Somogyi Hírlap, 2016. április (27. évfolyam, 76-101. szám)
2016-04-01 / 76. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP 2016. ÁPRILIS 1., PENTEK FELÜTÉS Villogó Rendőrségi eljárás indult Páva Zsolt pécsi polgármesterrel szemben, mert autóján kék villogót használt. A KÉRDÉS NEM IS AZ, hogy jo- gosan-e vagy sem, hanem hogy ugyan mi célból kellhet egy polgármester autójára kék villogó? F. I. HÍREK Apáti döntések a találkozásról KISBÁRAPÁTI Megerősítették összefogásukat az „apáti ” utónevű települések, tudtuk meg Kiss Jánosnétől, Kisbár- apáti polgármesterétől. Legutóbbi szigetvári ülésükön eldöntötték, hogy évente egyszer összejövetelt tartanak, legközelebb szeptemberben jönnek össze Monostorapátiban. K. G. Elhunyt Keményfi Béla KAP0SVA8 Életének 87. évében elhunyt vitéz Kemény- fi-Kirner Béla, akit 2013-ban a Szabadságért Kaposvárért Érdeméremmel tüntettek ki. Keményfi Bélát a második világháború végén, 16 évesen orosz katonák hurcolták el. Amikor levente társaival együtt szökni próbált, őrzői lelőtték. A gerince sérült, megbénult. Ennek ellenére szovjet munkatáborba vitték, ahol nyolc évet töltött. Fogságáról könyvet is írt. K. G. Közösségi teret alakítottak ki E Tanodát akarnak létesíteni a településen, ahol az iskolásoknak délutáni felzárkóztató foglalkozásokat szerveznek. A településen 140, egy-tizenöt éves korú gyermek él. A projekthez kapcsolódva közösségi teret alakítottak ki a kultúrházban. H. M. Kimélyítik az árokrendszert KUTAS Megállapodás született a halastóhoz vezető föl- desút felújításáról. A mintegy 3,5 kilométer hosszúságú szakaszt rendbe teszik, s az árkot kimélyítik, a munka közel másfél millió forintba kerül, melyet az önkormányzat önerőből finanszíroz. H. M. Ötvenmillió az óvodára HETES Pályázatok beadására készül az önkormányzat: az óvoda felújítása közel 50 millió forintba kerül, a kultúr- ház modernizálása nagyjából 70 millió forintba. Ezen kívül a házi orvosi szolgálat eszközeit is fejleszteni kívánják, s a szolgálati lakást is korszerűsíteni szeretnék. H. M. Gyalogtúra hegyi utakon M A -CA11 Gyalogtúrát szervezett a Marcali és Környéke Hagyományőrző Ipartestület. A tavaszköszöntő öt kilométeres gyalogláson harmincötén vettek részt. A túrázók a Marcali környéki hegyi utakatjárták be. V.E. ► Folytatás az 1. oldalról KAPOSVÁR Orbán Viktor októberi kaposvári látogatásakor 2018-ra tervezték a 12 milliárd értékű intermodális csomópont elkészültét. A napokban megjelent egy kormányhatározat, melyben a kormány felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a közlekedés- fejlesztési program idei évre szóló keretének elfogadásakor vagy soron következő módosításakor tervezzen be tíz és fél milliárd forintot a kaposvári csomópontra, melynek kedvezményezettje a Kapos Holding Zrt. és NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. konzorciuma. Miskolcon 7,5 milliárdból, Nyíregyházán 6 milliárd forintból valósulna meg a projekt, a székesfehérvári fejlesztésekre 6,5 milliárd forint jutna, Tatabányán és Bicskén pedig 11,5 milliárd forint. Ugyanezen kormány- határozatban felhívják a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy az érintettek bevonásával vizsgálja meg az IMCS létesítményeinek üzemeltetésével kapcsolatos feladatok ellátásának lehetséges alternatíváit és tegyen javaslatot a kormány számára. Márkus Kata LHF>~967i Vasúti, helyi és helyközi! M buszközlekedés: valamennyit r érinti a milliárdos beruházás, amelynek keretében a távolsági buszpályaudvar helyén például parkot alakítanak majd ki HK A SZAKSZ továbbra is kitart a bérfelzárkóztatási program mellett A döntéshozók a mának élnek KAPOSVÁR Dobi István, a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet elnöke benyújtja lemondását a májusi választmányi ülésen, ám a bejelentés hírére egymás után kérték maradását. Az 57 éves érdekvédő gőzerővel erősítené a hét megyében jelenlévő csapatát, és zsinórban módosíttatná a jogszabályokat.- Több kollégám felhívott, s arra kért: fontoljam meg a lemondásomat - nyilatkozta a Somogyi Hírlapnak Dobi István, a Szaksz elnöke. - Mindenkivel közöltem: levontam a konzekvenciát, azt teszem, amit egy felelős vezetőnek tennie kell. A három évre szóló, 50 százalékos bérfelzárkóztatási programunkat nem tudtuk megvalósítani, ehhez nem sikerült megnyerni a volános társszakszervezetek támogatását. Egyetlen megoldás a lemondás maradt, ám sokan jelezték: a választmány ezt nem fogadja majd el.- Ez legyezte a hiúságát?- Jólesett. S már most is megerősítés abban, hogy valamit jól csinálunk és nem azt mondják: na, végre mondjon le az elnök, szabaduljunk meg tőle.- Hosszú ideje van reflektorfényben, számos alkalommal nyilatkozott a március végi sztrájkról amit szinte az utolsó pillanatban fújtak le. Zsákutcába futottak?- Már akkor csalódtam, amikor a többi szakszervezet egyre jobban csökkentette követelés sét, illetve elhagyta az általunk szorgalmazott bérfelzárkóztatási program lehetőségét.- Miért ragaszkodik ilyen görcsösen a hároméves projekthez?-Szerintem nem irreális az 50 százalékos bérfelzárkóztatási követelés. Ha egy autóbuszDobi István lemond tisztségéről vezető manapság nettó százezer forint körül keres havonta, s néhány esztendő múlva ez felkúszna 150 ezer forintra, az szerintem nem elérhetetlen álom. Pláne, ha figyelembe vesszük a Volán-szakmában jelen lévő nehézségeket, így az elvándorlást. Szerintem nagy a baj, nem tudom, hogy ezt a döntéshozók miért nem érzékelik. Lehet, hogy a mának élnek, s azt gondolják, hogy a következő évben megpróbálják majd megoldani a problémát. Még az is előfordulhat, hogy később csökkenteni kell a szolgáltatás keresztmetszetét, mivel nem lesz annyi munkaerő, amennyi szükséges.- Fizikailag vagy szellemileg viselte meg inkább az elhúzódó bértárgyalás sorozat?- Az elmúltkét-három év sikertelensége viselt meg. S az is, hogy magunk mögött húzzuk a probHiteles képviselet Dobi István szerint most nagyon lejáratódott a sztrájk szó a Volán-szakmában. A dolgozóktól gyakran azt hallotta, hogy két-három százalékos béremelésért nincs értelme sztrájkolni. Egy éven belül nem lát lehetőséget arra, hogy a szakszervezetek munkabeszüntetésre tudnák szólítani a dolgozókat. S mit kérne, ha három kívánsága azonnal teljesülne?- A legfontosabb, hogy erős. egységes szakszervezettel elérjünk egy jó kollektív szerződést- hangsúlyozta. - Elfogadható bérszínvonal legyen a Volán társaságoknál, s minél hitelesebb, a munkavállalók által támogatott szakszervezeti vezetők képviseljék őket. lémákat, és nincs a kezünkben olyan nyomásgyakorlásra alkalmas eszköz, amivel régen sikerült eredményt felmutatni.- Mennyire egységesek az érdekvédők?- Egységesnek tűntünk, de olyan is volt, hogy az egyeztetés után öt perccel egy másik szervezet képviselője más irányvonalat képviselt. Ez kiverte a biztosítékot, s éreztük, velük a jövőben nem tudunk együttműködni. Erről a választmány dönt.- Milyen irányt vesz a Szaksz érdekvédelmi stratégiája?- Két új irányvonalat jelölünk ki. A Volán-szakmán belül fel kell számolni a megosztottságot, szerintem nincs feltétlenül szükség hat szakszervezetre. Azt gondolom, ezt a munka- vállalóknak kell kimondaniuk. Ha például kettő lenne, a dolgozók eldönthetnék, hogy melyiket erősítik, s utána annak a két szervezetnek teljes mértékben együtt kell működniük a munkavállalók érdekében. Másik lényeges kérdés a jogszabályok felülvizsgálata: ilyen többek közt a kollektív szerződés, a sztrájk- törvény és A munka törvény- könyve.- Az érdekvédelemben eltöltött 29 év után könnyen megy az egyeztetés, vagy azért adódnak nehéz pillanatok?- Könnyen menne, ha legalább a munkavállalói oldal egységes lenne.- Sokszor felrótta, hogy a jogszabályok erősen megkötik a szakszervezetek mozgásterét. Ezen a téren is módosítást kívánnak elérni?- Igen. Ha akormányzópártok nem látják be, hogy a sztrájk- törvényt nagyon gyorsan módosítani kell, akkor az ellenzéki pártokat kell megkeresni, hogy egyre hangosabban követeljék a jogszabály megváltoztatását.- Volt autóbusz-vezető és forgalmi szolgálattevő is, s hosszú ideje szakszervezeti elnök. Milyen irányba kormányozná legszívesebben az életét?- Ennyi év után nehezen tudnám elképzelni, hogy más területre evezzek. Talán lehetőséget kapok, hogy a munkát nyugdíjig folytassam, s utána emelt fővel, az emberek szemébe nézve megköszönjem a támogatásukat. Eddig szerintem nem követtem el olyan hibát, amivel ne érdemelném ki munkatársaim és a szak- szervezeti tagok elismerését.- Érez erőt a folytatáshoz?- Nincs bennem olyan keserűség, hogy megmásíthatatlan lenne a lemondással kapcsolatos döntésem. Ha a bizalmi szavazáson kétharmados támogatást kapok, az egyértelmű bíztatás lesz számomra. Harsányi Miklós Endréden tanítottak BALATONENDRÉD A balatonend- rédi általános iskola pedagógusai semmilyen formában nem vettek részt a szerda reggeli polgári engedetlenségi mozgalomban, mindenki megtartotta a nap első tanóráját is, eltérően attól, ami csütörtöki lapszámunkban megjelent. Ezt Késmárki Tiborra, az endrédi intézmény vezetője közölte tegnap lapunkkal. Eszköztelen a somogyi érdekvédelem SOMOGY - Február közepére kétmilliárdos adósságot halmoztak fel a megye kórházai. A szakszervezetek munkája ellehetetlenült, s a közmunkából nincs út a versenyszférába - hangzott el az MSZP csütörtöki sajtótájékoztatóján. Gy. Zs. Állásbörzét szervezett a város SIÓFOK Álláskeresők és munkaadók adtak randevút egymásnak csütörtökön a siófoki városházán, az önkormányzat által szervezett első állásbörzén. Csaknem húszán mutatták be kínálatukat; cégek és képzőhelyek, a hajózástól a helyi nagy- vállalatokon, szállodákon át a nagyáruházig. Felsőfokú végzettséggel és nyelvtudással is kerestek munkát, akár csak nyolc általánossal, vagy éppen szakipari tudással. A megváltozott munkaképességű álláskeresők is megtalálhatták leendő foglalkoztatójukat. F. I.
