Somogyi Hírlap, 2016. január (27. évfolyam, 1-25. szám)

2016-01-21 / 17. szám

KITEKINTŐ .11 2016. JANUÁR 21., CSÜTÖRTÖK Világháborús tömegsírra bukkanhattak a Vértesben Második világháborús tömeg­sírra bukkanhattak a Vértesben - írta a Magyar Nemzet. Szebe- ny i István, a Had- és Kultúrtörté­neti Egyesület vezetője a lapnak elmondta, a szervezet tagjai egy lakossági bejelentés nyomán kezdtek vizsgálni egy 60 négy­zetméteres területet, majd kis mélységben három ember ma­radványai kerültek elő. A csont­vázak mellett találtak néhány szovjet holmit, de előkerült egy tükör, egy tintatartó és egy né­met egyenruha gombja is, ame­lyek „azt valószínűsítik, hogy német és magyar katonákat föl­deltek el az erdőben” - olvasha­tó a cikkben. A leletekről értesí­tették a Honvédelmi Minisztéri­um hadisírgondozóit és a német társszervet. A feltáráshoz csü­törtökön látnak hozzá a szakem­berek - közölte Szebenyi István. Az egyesület vezetője a had- tortenet.hu internetes portálon is beszámol a felfedezésről.- Történetünk nagyjából két évvel ezelőtt kezdődött, ami­kor egy lelkes fiatalember be­jelentette felénk, hogy vélhető­en második világháborús kato­na emberi maradványait fedez­te fel a Vértesben nem messze Kőhányástól. Kezdetben nem sok jelentőséget tulajdonítot­tunk az esetnek, mivel számos hasonló bejelentést érkezik hoz­zánk, de a katonák pontos he­lyének beazonosítása, kiméré­se sok esetben szinte lehetetlen. Ha csak egy-két métert téved va­laki, szinte esélytelen... Végül ez most sikerült. Szebenyi így folytatja sora­it: - A bejelentő nagyjából meg­mutatta hol kerültek elő az em­beri csontmaradványok. A hely amire rámutatott, egy bombatöl­csér szélében volt. A terület át­vizsgálásakor elsőként három orosz RG-42 védekező kézigrá­nát került elő. Ez erősítette a fel- tételezést, hogy a térség háború­val érintett terület volt. Egy ku­tatóárok ásásába kezdtünk hogy meg tudjunk győződni a bejelen­tés hitelességét illetően. Nagyjá­ból 30 centiméter mélységre va­lóban borda, és csigolya csontok bukkantak elő. Mellettük egy tintás üveg, törött borotválko­zó tükör darabjai, egy orosz Na- gant olajozó, és egy kulacs dugó. A további bolygatással azonnal leálltunk. Megtaláltuk amit ke­restünk. 2015-ben 22 százalékpontot ugrott a használtautó-index Tovább szarnyalt a piac 2015 utolsó negyedévében is folytatódott a használtautó­index szárnyalása. Az előző év végéhez képest bekövetkező újabb komoly emelkedés oka, hogy 2015-ben 12 százalékkal több autó cserélt gazdát, miköz­ben az átlagárak is mintegy há­rom százalékkal emelkedtek. Balázs László laszlo.balazs@mediaworks.hu Az eladott használt személygép­kocsik összértékének változását jelző mutatószám elérte a 156,8 százalékos értéket. „Öt év stagnálása után 2014- ben vált egyértelművé az a je­lentős fellendülés a hazai hasz­náltautó-piacon, amely a tavalyi évben is szinte töretlenül folyta­tódott - mutatott rá Fodor Lász­ló, a használtautó.hu szakértő­je. - A 2014-ben tapasztalt 24 százalékpontos emelkedést kö­vetően a használtautó-index to­vábbi 22 százalékponttal került magasabbra a tavalyi év végére. Alig több mint két év leforgása alatt ugyanakkora időszakban immár másfélszer akkora érték fordul meg a piacon, amit az ár­emelkedésen túl közvetetten az újautó-eladások és a használtau­tó-import felfutása is elősegítet­tek.” Miközben 2014-ben - nem utolsósorban a forintárfolyam gyengülése, illetve használtau­tó-importra bevezetett vagyon­szerzési illeték közvetett hatása­inak köszönhetően - átlagosan nyolc százalékkal drágította a gazdát cserélő használt autókat, 2015-ben szintén infláció feletti, 2,6 százalékos átlagos árnöveke­dést tapasztalhattunk: az utolsó negyedévben észlelt átlagár már meghaladta az 1 millió 600 ezer forintot. Az egyes kategóriákban azon­ban korántsem volt egyforma mértékű az átlagár emelkedése. 2013 végéhez képest leginkább a közép- és felső-középkategóri­ás autók (+15 százalék), illetve a nagyautók átlagos ára (+17 szá­zalék) nőtt két év alatt, nagyjá­ból egyenletes időbeli eloszlás­sal. Szintén tíz százalék felett drágultak az elmúlt két eszten­dő során az alsó-középkategóri­ás személyautók (+13 százalék), ám esetükben a 2013-ban ta­pasztalt jelentős drágulás után, tavaly enyhe árcsökkenés volt .........M,: A főbb kategóriák leggyakrabban gazdát ei 2015-ben cserélő személyautó-modell. Opel Astra Suzuki Swift BMW 3 VW Golf Ford Focus Ford Mondeo Felső-középkategória Kisautók Alsó-középkategória Az értékesített kocsik ; háromnegyede a kis-, az alsö- középkategórias. illetve a felső-középkategóriás autók ‘: - köze sorolható 11% tapasztalható. Ugyanakkor a használt terepjárókért tovább­ra is közel két százalékkal keve­sebbet kellett fizetni, mint 2013 végén. Az itthon értékesített hasz­nált személyautók háromne­gyede a kisautók, az alsó-kö- zépkategóriás, illetve a fel­ső-középkategóriás autók cso­portjába sorolható. Mindhá­rom kategória 40-45 százalé­kát három-három modell teszi ki. A kisautók esetében a Su­zuki Swift, az Opel Corsa és a Volkswagen Polo, az alsó-kö- zépkategóriában az Opel Ast­ra^ a Volkswagen Golf és a Ford Focus, míg a felső-középkategó­riában a Volkswagen Passat, a BMW 3-as széria, illetve a Ford Mondeo vezeti a belföldi hasz­nált eladási listákat. „Még csak néhány hét múlt el a 2016-os esztendőből, de to­vábbra is azt tapasztaljuk, hogy valóban kiugróan megnőtt a ke­reslet a használtautók iránt. El­sősorban az Opel, a Volkswagen és Skoda márkákat keresik. In­kább a benzines autók iránt na­gyobb az érdeklődés, a dízelek­kel sok a probléma, magas a ja­vítási költség - nyilatkozta la­punknak Müller Zoltán flotta­kezelő. - A készpénzes vevők az egymilliós lélektani határig keresnek autót. Legjobban ke­resettek az 500 és 700 ezer fo­rint közötti vételárú járművek, lehetőleg ötajtós kivitelben klí­mával. Örök sláger: Ford Focus, Fiat Punto, VW Polo, Opel Cor­sa, Peugeot 206. Dízel kombiban a 2001 és 2005 közötti VW Pas­sat 1.9 PDTDI-t keresik a legjob­ban, de a BMW 320 D típust is felkapott. Új autót kevesebbet vesznek az emberek. Az eladá­sok hetven százalékában inkább cégek állnak a szalonokból vásá­rolt gépjárművek mögött.” Az AAA Auto Csoport adatai szerint 556 ezer használt autót hirdettek eladásra Magyaror­szágon 2015-ben, mintegy 1,8 millió forintos átlagáron. A gép­járművek átlagos kora 11,6 év, futásteljesítménye 169 ezer kilo­méter volt. Tudnivalók a használtautó-indexről A használtautó.hu által negyed­évente bemutatásra kerülő index egy gyorsmutatója a használtau­tó-piac aktuális állapotának. Cél­ja, hogy a teljes hazai használt­autó-forgalom több mint 80 szá­zalékát felölelő adatbázisa segít­ségével a hivatalos statisztikai adatok megjelenése előtt hetek­kel bemutassa, hogy az éppen lezárt negyedév során hogyan változott ez a piaci szegmens. Az index egy arányszám, amely az adott időszakban elkelt használt autók aktuális összértékét viszo­nyítja a válság kezdetekor, 2009 első negyedévében mért szint­hez. 100 százalék feletti állapo­ta azt jelzi, hogy a használtau­tó-piac lendülete felette jár a bá­zisnak tekintett időszak teljesít­ményének. Nézze át jól a kiszemelt gépjárművet! Sok esetben a jó vételnek tűnő használt autókra fizet rá a leg­jobban a vásárló. Fontos, hogy a kiszemelt autót világosban és a szabadban tekintse meg, hogy előkerüljenek az esetleges hi­bák. A hullámos lemezek pél­dául balesetes múltról árulkod­nak, a gyanút pedig még tovább erősíti, ha az egyes elemek szí­ne némileg eltér egymástól. Fon­tos, hogy a további vizsgálódás érdekében kérjünk egy festékré- tegvastagság-mérőt, amely szin­te minden kereskedőnek van. Ha még sincs neki, vagy nem hajlandó odaadni, akkor ott már kockázatos vásárolni. Balesetre utalnak az eltérő évszámú üve­gek, biztonsági övék is. Vásárlás előtt érdemes végigpróbálni az elektromos berendezéseket is. Megkérdeztük: Visszaállítaná a sorkatonaságot? Kása Bettina: - Jónak tartom, hogy fegyelemre és tisztességre neveljék a férfiakat, viszont ha belegondolok, hogy a páromat. elvinnék tőlem és csak ritkán láthatnám, rögtön megváltozik a véleményem. Könnyen mond­hatnám, hogy vigyék őket aztán a kiképzés után más, erősebb férfiként térnek majd haza, de ha engem köteleznének hasonló­ra bizonyára nem értékelnék egy ilyen lehetőséget. Ivanics Sándor: - Megítélé­sem szerint nincs értelme a sorkötelezettség visszaállí­tásának. Szerintem egyrészt már ezt a formát meghaladta a kor, másrészt hatalmas be­ruházásokra volna szükség a sorkatonai szolgálat elindí­tásához. A ráfordítás pedig szerintem nem érné meg sen­kinek, nem hasznosulhatna megfelelően a befektetett óriá­si összeg. Kiss Lajos: - Én egyetértek ez­zel, hiszen annak idején ma­gam is voltam katona és nem láttam kárát. Úgy vélem, a mai fiataloknak is kellene hanem is két év, de legalább egy esz­tendei kötelező sorkatonai szol­gálat, hogy megtanulják a fe­gyelmet, a kitartást, az időseb­bek tiszteletét. Vagyis egy szó­val mindazt, ami ebből a kor­osztályból, meglátásom szerint, hiányzik. Nagy Mihályné: - Nem ér­tek azzal egyet, hogy hozzuk vissza a kötelező katonasá­got. Hiszen, aki ma a haza vé­delméért tenni akar, s vonz­za az egyenruha, az megtehe­ti szerződéses katonaként. Ha a katonáskodást rákényszerít- jük a fiatalokra, azzal vélemé­nyem szerint pont ellenkező ha­tást érünk el. Ráadásul az or­szághatárt sem lehet így meg­védeni. Jászai Martin: - Én úgy gon­dolom, hogy nagyon neveletle­nek a mai 16-18 éves fiatalok, viszont abban is biztos vagyok, hogy nem a sorkatonaság visz- szaállítása a legjobb módja a megnevelésüknek. Szerintem a digitális világ miatt változtak meg a szokásaik. Ebben a kor­ban inkább a szülői figyelemre és arra a fegyelmezésre lenne szükségük, amit nekik kellene megadniuk. Ráksi Dániel: - Nem feltétle­nül szükségszerű a sorkatonaság visszaállítása, én viszont támo­gatnám. Ahogy apáink, nagyapá­ink meséjéből kiderült, ott elég nagy fegyelmet és egyéb hasznos dolgot megtanítottak nekik, amit aztán az élet minden területén tudtak kamatoztatni, hasznosíta­ni. Ezek olyan dolgok, amelyeket nem lehet megtanulni nélküle: ott rá voltak erre kényszerítve, de elő­nyükre vált.

Next

/
Oldalképek
Tartalom