Somogyi Hírlap, 2015. április (26. évfolyam, 77-101. szám)

2015-04-16 / 89. szám

2015. ÁPRILIS 16., CSÜTÖRTÖK 2 MEGYEI KÖRKÉP Nekünk az olcsó autó is drága közlekedés Tavasszal élénkül az érdeklődés, a kevés pénz szűkíti a lehetőségeket Tavasszal megélénkül az autópiac. Idehaza 10 eladott autóból 7-8 használt, Nyugat-Európában épp fordított a helyzet Az igazat, ne csak a valódit „ Most hazudj! - felkiáltás­sal megverték az Ml műsor­vezetőjét ” hvg.hu Módosult a régi mondás: Szólj igazat, és nem törik be a fejed? ■ K. G. HÍRSÁV Gyakorlatot tartottak a Csokonai fogadóban a feltételezés szerint tűz ütött ki a fogadó pincéjében, két ember az épületben rekedt. A kaposvári tűzoltók három gépjárműfecskendővel és egy magasból mentő járművel vo­nultak a helyszínre. A kiér­kező 15 tűzoltó azonnal meg­kezdte a füsttel telített helyi­ségek átvizsgálását, s miután megtalálták a sérülteket, ki­mentették őket. ■ H. M. Bérekről egyeztettek a vagyonvédők szerdán Kecskeméten tartott választmányi ülést a vagyon­védelmi kamara, Somogyot Harkány László elnök képvi­selte. A dolgozók foglalkozta­tási körülményeiről, a bérek­ről és a pótlékok kifizetéséről esett szó. ■ H. M. Kiváló eredményt értek el a kaposváriak Elek Dorina és Stadler Eliza- beth, a kaposvári Munkácsy Mihály Gimnázium 12. E osz­tályos tanulói első helyezést értek el a Jakucs László nem­zetközi fóldrajzversenyen, me­lyet a szegedi egyetem rende­zett meg. A diákokat Varga Bá­lin készítette fel. A magyaror­szági és a határon túli közép­iskolákból 8 csoport jutott a döntőbe. ■ H. M. Kukoricavetésre készülnek A 35 tagot számláló őrei Ke- let-Zselic szövetkezet közel 2500 hektáron vet naprafor­gót, a feladatok csaknem 70 százalékán túl vannak. Ter­vek szerint 6000 hektáron lesz kukoricájuk, 20 nagytel­jesítményű gép segíti a szán­tóföldi munkát. ■ H. M. PROGRAMAJÁNLÓ balatonlellÉn április 17, pénteken 18 órakor prof. dr. Büki András előadása Agysebészet, misztikum, valóság cím­mel a balatonlellei művelődési házban. A Kapoli Múzeum és Galériában (Kos­suth L. u. 35.) id. és ifj. Kapoli Antal so­mogyi pásztorfaragók és Ligeti Miklós szobrászművész állandó kiállítása. BARCSON a Dráva Múzeumban Barcs múltja és jelene címmel állandó kiállítás, amely a város életét és kultúráját mutat­ja be a kezdeti időktől a közelmúltig. buzsákon a népművészeti tájház hétfő kivételével 9-17 óráig látogatható. XIX. századi parasztporta, berendezett tisztaszobával, füstöskonyhával, vala­mint buzsáki hímzéseket, régi viseletét bemutató kiállítóhelyiséggel várja az ér­deklődőket. marcaliban Marcali Múzeum (Kultu­rális Korzó, Múzeum köz 5. T: 85/510- 520) Nyitva: hétfőtől-péntekig 8-tól 18 óráig, szombaton 14-től 18 óráig. Csaknem kétéves emelkedés után az idei első negyedévben három százalékkal csökkent az eladott autók száma az elő­ző negyedévhez képest, illet­ve 5,7 százalékkal csökkent az átlagár. Áprilisban enyhe keresletnövekedésre számíta­nak a somogyi használt jár­műkereskedők. A somogyiak nagy része csak idős családi autóról álmodozhat. Harsányi Miklós Két éves, 218 lóerős 525-ös BMW Xd, fekete S-Merci kis híján 7 millió forintért, s tucatnyi 1-1,5 millió forintért kínált családi au­tó: az egyik kaposvári autóke­reskedésben részben ilyen felho­zatalból válogathatnak a vevők. Báli Attila, az A-2009 Kft. tulaj­donosa szerint leginkább a kis köbcentis, benzines, 1-2 millió forint között kínált gépkocsikra van kereslet. - Van olyan autó, amit egy-két nap alatt elvisznek, de előfordul, hogy az adásvételi aláírására 2-3 hónapot kell vár­ni - folytatta. - A német gyárt­mányokat továbbra is sokan ked­velik. Kétmillió felett nagyobb a kereslet a dízelekre. Tudomásom szerint Somogybán 56 kereske­dés van, s meglehetősen változa­tos a kínálat. Fodor László, a Használtautó, hu értékesítési vezetője szerint a piacon gazdát cserélő autók szá­ma várhatóan az idei év, egészé­ben meghaladja majd a tavalyit, ► Folytatás az 1. oldalról Az önkormányzati feladatfinan­szírozás állami dotációja és a szociális támogatási rendszer át­alakult, s a legtöbb helyen a köz­ponti költségvetésből érkező ösz- szeg nem elegendő a működés­hez.- Már most lehet látni, egyes településeken miként alakul­nak a költségvetési kondíciók- mondta Schmidt Jenő. - Egy­re több helyi bevont adóra lesz szükségé az önkormányzatok­nak, s bár konkrét felmérést nem végeztünk, úgy látjuk, há­rom-négyszáz településnek lép­nie kell, ha nem akar lemonda­ni a fejlődésről, a tervezett fej­lesztésekről. Az uniós támogatá­sok ugyanis utóbbiak egy részét nem fedik le, s ezeket a központi büdzsé sem tudja teljes mérték­ben pénzelni. A TÖOSZ elnöke úgy véli, a 246 somogyi önkormányzatból nagyjából hatvannak nem kell különadókban gondolkodnia, a többieknek viszont elvileg szük­ségük lehet rá.- Viszont nem mindenkinek lesz rá lehetősége - tette hozzá Schmidt Jenő -, akadnak ugyan­is olyan települések, ahol nem lesz mit megadóztatni: a megyé­ben nagyjából az érintett önkor­mányzatok fele, vagyis kilenc- ven-száz település. Felvetésünkre, hogy ez azt je­lentheti, ezekben a - jellemzően- kisfalvakban megáll majd az idő, a TÖOSZ elnöke úgy reagált: de a korábbi növekedési ütem va­lószínűleg mérséklődik. Báli Attila azt mondja, télen is volt érdeklődés, ám tavasszal megugrik a kereslet. A többség készpénzért venne, s egyre na­gyobbak az elvárások. - Kevés pénzért újszerű kocsi, ez az igény - mondta. A 40 éves cégvezető, aki csak­nem másfél évtizede dolgozik az autós üzletágban, azt mondja: a legolcsóbb gépkocsik iránti ér­deklődés nem. csappant meg. A 200-400 ezer forint körüli kate­az eddiginél sokkal erélyesebben kell majd fellépni a vidékfejlesz­tési pénzekért.- Hosszabb távon bizonyosan megváltozik majd a döntésho­zói szemlélet - jegyezte meg -, s a TÖOSZ is megtesz mindent, hogy több forrás jusson az önkor­mányzatoknak. Látni kell ugyan­is, hogy az uniós pénzek inkább területfejlesztésre jönnek, nem településfejlesztésre. A jelenleg még vizsgált, s nem egyértelmű földadó mellett Schmidt Jenő vállalkozásokra ki­vetett adókat tud elképzelni.- Nem érvényesül majd a fű­nyíróelv, vagyis nem egységes összegeket határoznak meg, ha­nem vagyonelemenként - ma­gyarázta. - Az önkormányzatok a fóldútjaik használatáért kérhet­nek térítést, vagy a különféle át­játszó tornyok után magassági adót. És az sem mindegy, mekko­ra összeg szedhető így be: csak akkor érdemes különadót kivet­ni, ha a bevétel eléri a hatmil- lió forintot, ugyanis a különféle költségek elvisznek 2-2,5 milli­ót, vagyis kisebb összeg esetén nem érdemes bajlódni vele.- Az idei büdzsét megszorí­tásokkal, spórolással még sike­rült hiány nélkülire kihoznunk - mondta Varga András, Várda polgármestere -, s így 2015-ben nem tervezünk különadót. Hogy jövőre lesz-e? A nyáron minden­képpen a képviselő-testület elé kerül a kérdés, attól is függ, mek­kora iparűzési adót remélhetünk a biogáz-erőműtől. góriára általában a kispénzű fia­talok vagy a friss jogosítvánnyal rendelkezők vadásznak. Ennyi­ért 15-20 éves Opel, Suzuki vagy épp Fiat tulajdonosává válhat­nak. A másik véglet: szűk, ám kimutatható kereslet van a drá­ga autókra. A napokban egy Au­di TT kupét adtak el, s bármikor elvihető a közel 12 milliós BMW, de igény esetén szinte bármi­lyen modell megrendelhető. Bá­li szerint a nagy értékű jármű­veket általában nem kaposvári és környező településen élők vá­A várdai polgármester föld-, il­letve és a földutak használatáért járó adót tudna elképzelni.- A földutak rendbentartása rengetegbe kerül - tette hozzá -, s akik használják, rendre meg­rongálják. Akár valamiféle mat­ricás rendszert is ki lehetne ala­kítani. A vállalkozásokat viszont nem akarjuk különadóztatni, sőt, inkább az a cél, telepedje­nek meg minél többen a faluban, ugyanis van egy nagyobb ipari területünk, melyet hasznosítani szeretnénk. a települések számára a szoci­ális ellátások finanszírozása is problémát okozhat, s bár az év végén az önhikisek állami dotá­cióra számíthatnak, a 2016-os pénzekről csak annyit lehet tud­ni, az egy főre jutó adóerő-képes­ség alapján 25, 50, 100 százalé­kos lesz az állami támogatás. E sárolják meg. A vevők általában a fővárosból, Székesfehérvárról, Győrből vagy Szegedről jönnek.- Idehaza 10 eladott autóból 7-8 használt. Nyugat-Európában épp fordított a helyzet - mondta. - Alapvetően a magyar bérviszo­nyokra vezethető vissza, hogy a közép-kategóriás autó egy kisebb lakás árába kerül. Ifj. Somogyvári János, a ka­posvári Budai Autóház szerviz­koordinátora kifejtette: a válság utáni időszakban sokan próbál­tak importálni gépkocsit, szin­Hasonlóképpen csak a jövő évi büdzsé kapcsán merülhet fel ön- kormányzati különadó Nagyba­jomban is.- Szükség van rá, egyértel­mű - ismerte el Czefemer József- né polgármester -, már a jelenle­gi intézményrendszer és szolgál­tatások fenntartásához is kelle­ne, nemhogy a fejlesztésekhez. Az idén azonban nem akarunk senkire pluszterhet rakni, ép­pen elég, hogy a csatorna-beru­házás negyedmillióba kerül in­gatlanonként. Más kérdés, hogy felett viszont semekkora, azaz a gazdagabb önkormányzatoknak maguknak kell előteremteniük a szociális támogatásokra szánt összeget. Somogybái ez azonban csak a leggazdagabbakat érinti: Siófok, Zamárdi és Tab mellett még nagyjából fél tucat Balaton parti települést. te egész Nyugat-Európát behá­lózza a használt jármű üzletág. S nem csak osztrák, német, olasz, hanem francia, holland vagy dán tulajdonosoktól is vesznek ideha­za még eladható kocsikat. - Nyü- ván a járművek egy részét fel kell újítani a műszaki vizsga előtt, ez azt jelenti, hogy a korábbinál több munkája lehet számos autó­szerviznek, karosszériásnak, fé­nyezőnek - közölte. - A hét év­nél fiatalabb és a 12 évesnél idő­sebb gépkocsikból különösen so­kat hozhattak be az országba. a projektet szeptember végéig le kell zárni, a befizetett összeg nagy része viszont bennragadt a Buda-Cash-botrányban érintett DDB Bankban... Jövőre viszont nem az a kérdés, hogy bevezetnek-e különadót, hanem, hogy milyen formában.- Egyelőre Jűvatalosan még nem foglalkozott a témával a képviselő-testület - mondta Cze­femer Józsefné -, de ahogyan a legtöbb településen, nálunk is valószínűleg elkerülhetetlen lesz. Feladatokat, szolgáltatáso­kat ugyanis nem akarunk lead- ni-visszafejleszteni, sőt, bővíteni szeretnénk őket, ehhez viszont pénz kell A nagybajomi polgármester sok somogyi kollégája ilyesmi­ben nem is bízhat, örülnének, ha a jelenlegi feladatokat pén­zelni tudnák. - Ha nem megy, le kell faragni a saját költségekből - jelentette ki Schmidt Jenő. - Át kell gondolni, van-e értelme az olyan saját fenntartású intézmé­nyek fenntartásának, mint pél­dául egy alacsony létszámú óvo­da vagy bölcsőde. Felvetésünkre, hogy ezek munkahelyeket jelentenek bizo­nyos településeken, emellett la­kosság-megtartó szerepük sem elhanyagolható a TÖOSZ elnöke azt mondta: jól meg kell szervez­ni az ellátást, s mindig a gyere­kek érdekét nézni, ugyanis egy pénzügyi nehézségekkel küzdő óvodában rosszabb neki, mint egy jól működőben, még ha utób­biba utaznia is kell. ■ Vas A. Különadó nélkül megállhat az idő megyeszerte a fejlődés záloga Közel kétszáz somogyi településnek lenne szüksége ilyen pluszbevételre Hosszabb távon bizonyosan megváltozik majd a döntéshozói szemlélet A szociális pénzeket is ki kell gazdálkodni

Next

/
Oldalképek
Tartalom