Somogyi Hírlap, 2015. február (26. évfolyam, 27-50. szám)
2015-02-04 / 29. szám
2 MEGYEI KORKÉP 2015. FEBRUÁR 4., SZERDA Bérek, buszok, bonyodalmak közlekedés A vállalatnál 6,5 százalékos béremelést próbál kiharcolni a szakszervezet Csaknem 2050 munkavállaló dolgozik a három dél-dunántúli megyét átfogó autóbuszos közlekedési cégnél FELÜTÉS Végkiárusítás tömött sorok várták a nyitást a Baumax áruházainál tegnap. A cég a nehéz gazdasági körülményekre hivatkozva kivonul az országból. 14 áruházat zárnak be. Eljött az idő a nemzeti bar- kácsbolthoz. Bár a fúró akkor is jó, ha nem nemzeti, csupán leértékelt, (ni) HÍRSÁV Megújul az osztopáni általános iskola osztopánban újabb korszerűsítésre készül a helyi ön- kormányzat: az iskolai ebédlő nyílászáróját kívánják kicserélni. A korábban megkezdett fejlesztést idén is folytatják, a munkálatokra mintegy 700 ezer forintot fordítanak. ■ H. M. Kaposvári találkozón a színházbarátok a színházszerető nézőket hívta meg a Karzat Színházbaráti Kör. A Tudományos Ismeretterjesztő Társulat kaposvári központjában megrendezett találkozó vendége Bozsik Yvette, a Bál a Savoyban című operett rendező koreográfusa volt, a találkozón közel 30-an vettek részt. ■ H. M. Új vezetőséget választottak A BERZSENYI TÁRSASÁG elnökségi- és választmányi ülést tartott, ahol Bába Ivánt a Somogy főszerkesztőjének választották meg. A szerkesztőbizottság tagja Oláh János, Hóvári János, Kovács Zoltán, Kondor Katalin, Czigány György, Jáger Márta valamint Vén Zoltán. ■ H. M. Közösségben a somogyi sorstársak MEGKEZDTÉK a marcali és a siófoki pszoriázis klub szervezését, most Kaposváron és Barcson működik ilyen szervezet. A betegek képviseletén kívül programokat terveznek. A somogyiak az országos egyesület harkányi fórumán képviselik megyénket.* H. M. ► Folytatás az 1. oldalról A tulajdonos MNV Zrt. korábban nulla százalékos keresetfejlesztést fogalmazott meg, amit az érdekvédők elfogadhatatlannak minősítettek. - Ennek ellenére abban bízom, hogy a munkáltatóval február 28-ig sikerül aláírni a megállapodást - húzta alá Dobi István. - Erről a közelmúltban megkötött kollektív szerződés is rendelkezik. A kérdésre, hogy miért épp 6,5 százalékos béremelkedést fogalmaztak meg az érdekvédők, Dobi azt mondta: ez tárgyalási alap, elképzelhető, hogy a szakszervezet enged. Az elnök ugyanakkor személyes véleményét hangoztatva kiemelte: tekintettel a jelenlegi közlekedési bérviszonyokra, a 6,5 százalékos béremelés nem túlzó. Az autóbuszvezetők nagyjából havi bruttó 220 ezer forintot keresnek, mely az adókedvezményektől függően közel 120-130 ezer forint nettóra jöhet ki. Dobi tárgyalásstratégiai okokra hivatkozva nem kívánta egyelőre nyilvánosságra hozni, hogy mennyi lenne a minimálisan elfogadható béremelés. Ugyanakkor egyértelművé tette: ha esetleg elhúzódik a tárgyalás, s patthelyzet alakul ki, az érdekvédők akkor is elsősorban tárgyalásos úton, a dolÖt somogyi szerződéses katona vonult be a honvédséghez tegnap: Tatán, illetve a szentendrei bázison kezdik el a két hónapos kiképzésüket. Ez volt az első idei bevonulás, a kaposvári toborzóirodán most azzal számolnak: az új életpályamodell és a beígért béremelés hatására újabb fiatalok kérik felvételüket a Magyar Honvédséghez. Lövészet, menet- és alaki gyakorlat: a többi közt ezzel foglalkoznak az elkövetkező hetekben a szerződéses katonák. Horváth Jenő őrnagy, a kaposvári toborzó- és érdekvédelmi központ parancsnoka elmondta: első körben három éves szerződést írnak alá a szerződéses katonákkal, akik - miután ha gozók érdekeit maximálisan képviselve kívánnak eljárni.- Háromnál kevesebb tárgyalás az utóbbi időben soha nem volt, 5-6 egyeztetés viszont köny- nyen előfordulhat - így a Szaksz elnöke. Dobi kitért rá: a bértárgyalásokat már korábban, janukésőbb meghosszabbítják a megállapodást - akár 65 éves korukig szolgálhatnak. Tavaly 43-an írták alá a szerződést. Kezdőként pillanatnyilag havonta mintegy bruttó 110 ezer forintot kapnak, egy év után tízezer forint fizetés kiegészítésre számíthatnak. Egy új lehetőség kétségkívül megkönnyíti a leendő honvédek munkába állását. A kaposvári alakulatnál már nem csupán azokat vehetik fel, akiknek C-jogosítványuk van, hanem a B-kategóriával rendelkezőket, illetve azokat is, akik nem szereztek vezetői engedélyt. A karosszérialakatosokon kívül autó-, illetve villanyszerelők jelentkezését is várják, valamint árban elkezdhették volna, ám a közlekedési zrt. megalakulása, illetve a társaságok beolvadása számos határidős feladatot jelentett, amit a szakszervezetek elfogadtak. (Az elnök egyébként már január elején, a kollektív szerződés aláírásakor is arról beszélt: a Több pénz jár a hon védelméért bérek és jövedelmek nem csökkennek, s a béren kívüli juttatások nem sérülnek.) S mi van, ha a február végi határidőre mégsem sikerül aláírni a megállapodást? Dobi István úgy vélte: nem lehet kizárni a sztrájkbejelentést, ám ennek végrehajtása - a hatáa targoncavezetői engedéllyel rendelkezőket. Horváth Jenő őrnagy azt is elmondta: július elsejétől átlagosan 30 százalékos béremelés lesz a honvédségnél. Tervek szerint a sorállományúaknái, illetve a tiszt-helyetteseknél magasabb lesz a kereset- növekedés, így havi nettó 100 ezer forintot mindenki megkereshet. - Főiskolásokat, egyetemistákat is várunk az önkéntes műveleti tartalékosok közé - mondta az őrnagy. Jól sikerült az évkezdés: a napokban megtartott nyílt napra 70 érdeklődő ment el, s időközben 11 fiatal adta le jelentkezési lapját az altiszti akadémiára, illetve a tisztképzőre. ■ Harsányi M. lyos jogszabályok miatt - bonyolult. Ha ugyanis nincs megállapodás az elégséges szolgáltatásról, akkor nem lehet élni a munkabeszüntetéssel, egy jogellenes sztrájknak pedig rendkívül súlyos következményei lehetnek. Lapunk megkereste a tömeg- közlekedési vállalatot. Bebics János, a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. vezérigazgatója elmondta: bíznak abban, hogy a bértárgyalások eredményesek lesznek. - Nem tudom megítélni, hogy az átalakulás után, az új keretek között milyen lehetősége van a béremelésre a társaságnak - mondta Harsányi László, az egykori Kapós Volán nyugalmazott főmémök-vezérigaz- gató-helyettese, - Korábban is kemény küzdelem volt a bértárgyalás során, hosszú alkudozás folyt, esetenként csaknem 2-3 hónapig, egészen tavaszig is eltartott az egyeztetéssorozat. Harsányi szerint fontos a cég gazdasági egyensúlyának biztosítása, s az, hogy elfogadható mértékű eredmény legyen. Az is lényeges, hogy a dolgozók tisztességes bért keressenek. Kovács János, a munkástanácsok megyei elnöke szerint a közlekedésben alacsonyak a fizetések, holott a buszsofőrök is felelős munkát végeznek. ■ Harsányi Miklós Zsebkendőiéi Balaton a marcaliaknak csónakház 20,8 millió forintból balatoni csónakházat kap a Marcali és Balatoni Úszó- és Szabadidő Sport Egyesület. A négy faház a szezonkezdésre készül el, hangzott el a Balaton- máriafürdő-alsón tartott sajtó- tájékoztatón, melyen Balaton- máriafürdő és Marcali polgár- mesterei, valamint a térség országgyűlési képviselője vettek részt. Elhangzott: a Balaton e szakasza csiszolatlan gyémánt, s kitörési pont lehet a sport- és szabadidő-turizmusban rejlő lehetőségek bővítése. Az építmények közül kettőt tárolóként használnak majd. A 19 vízijármű és 16 kerékpár szintén az egészséges életmódot szolgálják a jövőben. ■ Virág János Nettó százezerrel csábít a honvédség mundér Könnyítetlek a feltételeken, már nem előírás a jogosítvány OLVASÓI ÜZENETEK POSTÁNKBÓL Ne mondj igazat, ne légy tisztességes, mert csak akkor érhetsz el valamit ebben az országban merkel. Merkel nem tudom miért okoskodik Orbán vezérrel, mikor nincs is rajt a korrupciós listán? Putyin az első helyezett, majd megadja a tiszteletet a mi nagy demokratánknak! Mágus érték. Értetlenül állok a kormány szorító satujában. S eszembe jut művész barátom szavajá- rása: „Nem minden arany érték, de az emberekben rejlő eszmei érték felbecsülhetetlen.” Üdv, Szimo emelés. A közmunkában most kaptunk először, 1200 forint bruttó emelést. KÖZMUNKÁS. putyin. Putyin király orosz király, hadd látom mennyit ér e magyar tartomány. Földje jó? Fo- lyói, legelői gazdagok? Atom van e s urán? szappan. Ha a szappan is adóköteles, legalább habozna az édes! Mama forrás? Nem lehetne plussz forrást keresni az 50-70 ezret kapó kisnyugdíjasoknak? Velük mi lesz?! front. Többször olvastam, hogy frontország lettünk. De hol a front? Csak nem az ukrán Donyecknél? A Don folyó is ott van a közelben. Ott már kaptunk egy fülest. államosítás. Sajnos már elhunyt nagybátyám mesélte el, hogyan fosztották meg cégétől államosításkor a Rákosi érában. A mostaniakban jó tanítványokra lelt! Várjuk üzeneteiket a 20/9689-444-es normáldíjas számra. Ha véleményük van, feldolgozásra érdemes témát ajánlanak, akkor nyomják a mobilt! egy somogyi faluban történt, hogy újsághirdetésre rendeltem tűzifát telefonon. Teljesen idegen személlyel beszéltem az üzletről, még azt sem tudtam, hogy ki, mikor, mivel, honnan fogja szállítani. Aztán több hét eltelte után, amikor már nem is számítottam rá, az illető felhívott, hogy holnap hajnalban hozzák a megrendelt tűzifát. Nekik más időpont nem jó, így megegyeztünk. Furcsának találtam, de még jobban meglepődtem, amikor egy hentesárut szállító teherautóra hasonlító gépjármű érkezett még a szürkületi órákban. Nem tudtak az ingatlanra bejönni, próbáltak betolatni, de sajnos az sem sikerült, mivel nekimentek a bejárati fém kapunak, összetörték három kéménytéglából rakott kerítéspillérrel együtt. A fa lerakása és minden papír hátrahagyása nélkül szinte menekültek a helyszínről, a kár rendezése nélkül. Azonnal értesítettem a rendőrséget a történtekről, mivel sikerült megjegyezni a rendszámot és még kamera is van az utcában. de, mivel az én saját tulajdonomban esett kár, a rendőrség nem tehetett semmit, menjek ügyvédhez, és hajtassam be vele a károkozás költségét. Ők akkor tudnak intézkedni, ha közterületen történik ilyen eset! Nagyon meglepődtem ezek hallatán, na de mikor szóljunk a rend őreinek, ha nem ilyen esetben?! Még aznap bejelentettem a biztosítómnál személyesen a történteket a rendszám megadásával együtt és a következő nap ki is jött a kárszakértő, aki 73 ezer forintot állapított meg a rendbehozatalra. Egy hónap eltelte után átutalták az összeget. Én úgy gondoltam, ezzel le is zárult az ügy, hiszen rendszeresen fizettem a biztosítási díjat évek óta a Casco-val és a kötelezővel együtt. De tévedtem. Ezután jött még a nagyobb meglepetés nyolc hónap elteltével. A meg nem nevezett biztosító felszólított hivatalos levélben, hogy jogtalan kifizetés történt, ezért fizessem vissza a kiutalt összeget, arra hivatkozva, hogy nem ismeretlen eredetű gépjármű okozta a kárt! Többszöri levélváltás után annyit engedtek, hogy havi részletekben is rendezhetem a “tartozásomat”... kérdésem: miért is fizettem a havi 5 ezer forint biztosítási díjat, ha baj esetén nem számíthatok senkire és semmire? Ezek szerint nem kellett volna megemlítenem a rendszámot, akkor minden rendben történt volna? számomra eléggé zavaros ez az egész ügyintézés és érthetetlen. Természetesen január Fjétől minden biztosításomat fel- mondtam a volt biztosítónál. Tényleg megéri nekik ilyen jelentéktelen összeg miatt, hogy törzsügyfeleket veszítsen? TANULSÁG: NE MONDJ IGAZAT, ne légy tisztességes, akkor érsz el valamit ebben az országban!! Ennek valóban így kell történnie, ez normális? (Név És cím a szerkesztőségben)
