Somogyi Hírlap, 2014. december (25. évfolyam, 279-303. szám)

2014-12-09 / 286. szám

AUTÓMOTOR 2014. DECEMBER 9., KEDD 9 Makulátlan minőségű A3 Cabriolet audi A Győrben gyártott új Audi jobb formában van, mint valaha - szexi nyitott tetővel Kétségkívül vége már a kabriószezonnak, de ez­zel az A3-assal nyugodtan készülhetünk már most a következő tavaszra. Elegáns vonalvezetésű az autó és egy 1,4-es motorral a hétköznapi igényeket bőven kielégíti. Molnár József A Győrben készülő A3 Cabrio­let szakít elődje kissé sarkosan racionális vonalaival: a stílusos és könnyed, de azért erőt sugal­ló design nagyon megnyerő. Az A3-as kabinjában négyen fog­lalhatunk helyet viszonylagos kényelemben. A tesztautó motor­házteteje alatt az 1,4-es erősebb, hengerlekapcsolás funkcióval felvértezett 140 lóerős változat csak rövid ideig volt a kínálat­ban, helyét a vele azonos műsza­ki paraméterű 150-es vette át. A lényeg tehát: a 140/150 lóerős, turbós benzines abszolút kielé­gíti a józan autózás igényeit. A 250 Nm-es nyomaték alacsony, már 1500-as/perc fordulatszám­tól lehívható, a motor hangja szolid, kihúzatva pedig inkább érces, mintsem bágyadt négy- hengeres muzsika szűrődik be a kabinba. A hétfokozatú S tronic váltó (697 230 Ft) jó választás hozzá, kapcsolási kultúrája kifi­nomult, a nehezebb jobb lábúak- nak pedig ott a sport üzemmód... Egy kifogásunk lenne: a válasz­HIRDETÉS tott állástól függetlenül nulla a motorfékhatás. A kormányzás közvetlen, a futómű biztonságra hangolt, ám a karosszérián érezni némi csa­varodást. Utóbbi mértéke ugyan elenyésző, de járdaszegélyre va­ló fel-vagy leálláskor, s kátyúba hajtva hallható, ahogy az extra merevítések dacára megnyek­ken a kasztni. Részterhelésnél az 1,4-es CoD motor lekapcsol két hengert, ezzel takarítva meg némi üzemanyagot. A folyamat olyan profin történik, hogy ha nem lenne a műszerfalon egy tájékoztató felirat, akkor csak tippelhetnénk, hogy most épp két-vagy négyhengeres módban suhanunk. A teszthét alatt négy fővel, tele csomagtartóval a tel­jes terhelés közelében jártunk, így a 7,47 1/100 km-es átlagfo­gyasztás korrektnek tekinthető. A Cabriolet sipkája gombnyo­másra akár menet közben (max. 50 km/óráig) is eltüntethető. S milyen szexi nyitott tetővel az Audi! Jól áll neki a kabrió álla­pot, de ne felejtsük el felhelyez­ni a kissé nehezn rögzíthető, bosszantó mód feláras (116 840 Ft) szélterelő hálót. Utóbbival országúton is huzatmentes a kabin. A vászontetőre visszaka­nyarodva ajánlott az akusztikus változatát (91 440 Ft) megren­delni, ugyanis zárt állapotban gyakorlatilag nincs különbség a többi A3-ashoz képest. Az ülés­támla felső szélébe integrált tar­kófűtés (165 100 Ft) három foko­zatban állítható, és hűvösebb na­pokon remek szolgálatot nyújt. A tetőmozgató gomb szerencsétlen módon közel került az elektro­mos rögzítőfék kapcsolójához, vigyázzunk, nehogy véletlenül utóbbit használjuk menet köz­ben. A raktér mérete elmegy, de a zegzugos kialakítás sokat ront rajta. A támlák a csomagtér oldalfalán elhelyezett karokkal osztva dönthetők, az átrakodó nyüás azonban nagyon szűk. A makulátlan minőségű A3 Cab­riolet egyetlen szépséghibáját is Műszaki adatlap A3 CABRIOLET 1.4 TFSI CoD S tronic Ősszlökettérfogat: 1395 cm3 Hengerek/szelepek: __________S4/16 turbó Ma x. teljesítmény: 5000T0S Max. forgatónyomaték: 250 Nm 1500-3500/ Hossz./szél./mag.: 4421/1793/1409 mm Tengelytáv:____________________-2595 mm Fo rdulókor:___________________10,9 m Sa ját tömeg/teherbírás:______1380/500 kg Cs omagtér_____________280-320/6801 Üz emanyagtank:__________________501 Gy orsulás 0-100 km/h:____________8,9 s Ma ximális sebesség:_______________222 km/h Város/országút/yegyes: 6.0/4.3/4.91/100 km Tesztfogyasztás:__________7,471/100 km C0 2-kibocsátás:__________________114 g/km A modell alapára:__________8 440 650 Ft* * A tesztelt verzió ára:_________9 416 010 Ft A tesztelt típus ára:__________6 700 000 Ft • 1.4 T FSI (125 LE) ATTRACTION a hátsó traktusnál fedeztük fel: a csomagtér felső pereménél a textilborítás és a gumiszigetelés találkozásánál elállt egymás­tól a két elem. Apróság, tudom, szerviz sem kell hozzá, csak egy ügyes tulaj, de ebben az ársáv­ban ez finoman szólva sem meg­szokott... Aki divatos A3 Cabrio- letre vágyik, annak legalább 8,4 milliót (1.4 TFSI, 125 LE) kell a kereskedésben hagynia, míg a 150-es verzió S tronic váltóval 9,4 milliót kóstál. Persze vannak erősebb aggregátok is: az 1.8 TFSI (180 LE) 9,7, míg a 2.0 TDI (150 LE) 10,5 milliótól kapható, a 300 lóerős S3-as csúcsmodell pedig hamarosan elérhető lesz. ■EHüSSSi Nincs megállás: ismét olcsóbb az üzemanyag SZERDÁTÓL CSÖKKENTI az üzemanyagárakat a Mól: a 95-ös benzin literenkén­ti nagykereskedelmi árát bruttó 9 forinttal, a gázolajét pedig 5 forinttal mérsékli a társaság - értesült piaci forrásoktól az MTI. A csök­kentéssel a 95-ös benzin li­terenkénti átlagára 354-355 forintra, a gázolajé 376-377 forintra mérséklődik. ■ Világbajnok Mercedesek az fi-es győzelmét 19 (pá­lyánként egy-egy) darab egyedi megjelenésű SL 63 AMG World Championship Collectors Edition autóval ünnepli a Mercedes. Nico Rosberg a Hockenheimring, a világbajnok Lewis Hamil- ton a Silverstone témájú au­tókat kapta meg. ■ IFCJtíSWUf 4*vts HAJTÁSSAL ESWW.m WJtORWíí»i MAZDA CX-3 GSX-SIOOOF " .... «<- C nu\ WrtarfBfl 3690 * & \e\\es lapcsomag \bem\e a SomogyiHirtap. aUn y Rendelje meg most! 06 40 510 510 Disney kSnyw* keAveiménnyel. csak a Somogyi Hírlap elofizc Lepje meg gyermekei1, un°^aU 8 részes Disney-mesesorozattm HIRDETÉS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom