Somogyi Hírlap, 2014. november (25. évfolyam, 255-278. szám)

2014-11-16 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 44. szám

14 UTAZAS 2014. NOVEMBER 16., VASARNAP HÍRSÁV Repüljön Sármellékről Törökországba jövőre! NYÁRTÓL SÁRMELLÉKRŐL ÍS in­dulnak a törökországi Anta- lyába chartergépek - közölte a Green Travel ügyvezető igazgatója. Göktas Merdol elmondta: Magyarország második-harmadik leg­jelentősebb charterjáratokat üzemeltető cége Budapestről és Debrecenből idén 30 ezer utast szállított, s felmérésük szerint ebből mintegy 4800 a nyugat- és dél-dunántúli me­gyékben él. A Google-térképen is megjelent a BKK már a google térképszolgál- tatásában is megjelennek a budapesti tömegközlekedés Futár rendszere által kezelt valós idejű járatinformációk - közölte a Budapesti Közle­kedési Központ (BKK). Az új szolgáltatásnak köszönhe­tően a Google a buszok, villa­mosok valós érkezési idejét is figyelembe veszi. Népszerű volt ősszel a Balaton A KÉTHETES Ősszel is Balaton! kampánynak köszönhetően a szokásosnál többen utaztak a régióba - értékelte az akciót Fekete Tamás, a Balatoni Re­gionális TDM Szövetség al- elnöke. Az idén először meg­szervezett akcióhoz 170 ba­latoni szállásadó, 93 étterem és borospince csatlakozott. Fekete szerint százezrekre tehető azok száma, akik szí­vesen jönnének a Balatonra hidegebb évszakokban is, ha találnának jó programokat, bortúrákat, fesztiválokat, ví­zitúrákat és éttermeket. Sokan látogatták ősszel a tavat Itt a nyakunkon az idei síszezon! készüljön fel! Aki bemelegít és ismeri a szabályokat, biztonságosan sportolhat A környező országokban már javában tart, de néhány hét múlva itthon is kezdődik a té­li sportok, s egyben a rándu­lások, ficamok és zúzódások szezonja. A rutinos sízők tud­ják: tisztességes felkészülés, alapos bemelegítés, na meg a sí KRESZ-szabályainak be­tartása nélkül rémálom lehet a lesiklásból. Mediaworks-összeállítás Vizsgázni ugyan nem kell belő­le, de minden síelőnek ismernie kellene a sípályák közlekedési szabályait, amelyek betartása kötelesség is. Ezzel elkerülhe­tők a balesetek, amelyek tragi­kusan is végződhetnek. íme a legfontosabb szabályok. közös A pálya Alap, hogy fi­gyeljünk sportolótársainkra. A lesiklás veszélyes üzem - lej­tő, sebesség, látási viszonyok - ezért elvárható, hogy mindig az adott körülményeknek meg­felelően viselkedjünk a pályán. Ez azt is jelenti, hogy a felszere­lés is megfelel az előírásoknak. VADORZÓK KÍMÉLJENEK! Az óriás-műlesiklás és a szla­lom a sportpályákra való, ahol minden kanyarban áll néhány orvos, és készenlétben van a mentőhelikopter is. A közösségi terepeken a tudásunk, a terep és a pályaviszonyok határozzák meg a tempót. Zsúfolt pályán mindig tilos a vad száguldás! szem A tarkón? A sízők sem látnak hátrafelé, ezért (ahogy az autósoknál), itt is a hátulról érkező a hunyó, ha baj történik. A fentről érkezőnek ezért úgy kell megválasztania a nyom­vonalát, hogy az előtte sízőket soha ne veszélyeztesse. index, kikerül Előzni sza­bad, jobbról, balról, alulról és felülről egyaránt. A lényeg a távolságtartás, hiszen sosem tudhatjuk, hogy az előttünk po­roszkáló síző mikor dönt úgy, hogy esik egy hatalmasat, vagy letér a pályáról. körülnéz, jelez, besorol A pálya szélén pihenő, vagy a pálya közepén feltápászkodó és újrainduló sízőnek viszont legyen szeme a tarkóján is. Aki álló helyzetből indul újra, annak a besorolás előtt körül kell néznie, hogy se magát, se Már a kezdőknek Is fontos megtanulniuk az alapvető szabályokat, amelyek nélkül komoly bajba, sőt, veszélybe is kerülhetnek lesiklás közben másokat ne veszélyeztessen. Érdemes messze magunk fölé kémlelni, mert pillanatok alatt nyakunkon lehet egy sporttárs! nem parkolói A sípályákon tilos a megállás! Ez elsősorban a szűkebb szakaszokon és a be­láthatatlan kanyarokban jelent veszélyt, de bárhol áll meg a pályán, azzal veszélyezteti ma­gát és másokat is. A bukás sem mentség, ha felállt, de nem mer továbbsiklani, akkor is mielőbb húzódjon a pálya szélére. NEM SÉTATÉR Noha a pálya­rendszerek szinte mindegyi­kén jól elkülönített felvonók vannak, előfordulhat, hogy gyalogosan kell haladni a tere­pen. Ilyenkor kizárólag a lejtők szélén szabad közlekedni. A TÁBLA NEM DÍSZ! A pálya- jelzések nem esztétikai ele­mek, s nem is azért helyezik ki a táblákat, hogy a dzsekinket szárítsuk rajtuk. A táblák (és a terelések, elkerítések) utasítá­sai kötelező érvényűek, ahogy a pályaszemélyzet utasítá­sait sem lehet figyelmen kívül hagyni. A CSERBENHAGYÓT BÜNTETIK! A síelés veszélyes üzem, gya­koriak á kisebb-nagyobb bal­esetek, amelyek többsége sze­rencsére nem jár különösebb problémával. A segítségnyújtás azonban minden indokolt eset­ben kötelező, annak elmulasz­tása nemcsak sportszerűtlen, hanem büntetendő is! Nincs inkognitó balesetek­nél - függetlenül attól, hogy tanúk vagy résztvevők voltunk - kötelező a személyazonosság igazolása. Erre többek között a baleset bírósági tisztázásánál lehet szükség. Bemelegítés nélkül garantált a sérülés, aki merev izmokkal elesik, könnyen a kórházban találja magát A síelés nem olyan, mint az úszás: aki próbált már bevenni néhány kanyart egy közepes lejtőn, pontosan tudja, mekko­ra terhelést jelent mindez a térd, a csípő és a karok számá­ra. Aki tehát az íróasztal mel­lől indul a pályára, sose mu­lassza el a bemelegítést, ha nem akar betegállományba, kórházba kerülni. __. az e lső lesiklást megelőző be­melegítő gyakorlatsorok után, a pályán is érdemes néhány felpörgető kört tenni. Lassú le­siklással, sok kanyarral mele­gítse be a síizmokat, hogy este se kelljen sportkrémekben fü­Mielőtt felcsatolja a léceket, végezzen néhány bemelegítő gyakorlatot rödnie. Azt se feledje, hogy a síelés többet vesz ki a szerve­zetből, mint sok más sport. ahogy fárad, úgy lesz egyre figyelmetlenebb és sérüléke­nyebb, ezért a délutáni, kora esti siklásoknál már ajánlott kissé visszavenni a tempót. Ha mégis esés a vége, próbálja a térdeit nyújtva tartani (így na­gyobb eséllyel old le a léc), a csípőtáji izmokat tartsa meg­feszítve (így kevésbé sérül az izom), és ne próbálja fékezni magát a kezeivel (azoknak az erőknek úgysem tud ellenáll­ni), hanem csússza ki a rendel­kezésre álló teret. Öt év börtönt kaptak a fosztogatók csempészek Utazásiiroda-tulajdonos és régészek is vannak az elítéltek között Nemzeti park nyílik a hunok kínai fővárosánál Három német és hat egyiptomi állampolgárt egyenként öt év börtönbüntetésre ítéltek Egyip­tomban, mert régészeti lelete­ket loptak el a gízai nagy pira­misból, majd azokat külföldre csempészték - jelentette az al-Jóm asz-Szábe című egyipto­mi napilap internetes oldalán. A sajtójelentés szerint a német régészek azt próbálták bebi­zonyítani, hogy az óbirodalmi Kheopsz fáraóról elnevezett piramis nem névadója uralko­dása idején épült. Ennek érde­kében 2013-ban ellopták, majd külföldre juttatták Kheopsz pajzsdíszének egy részét, ame­lyen a fáraó vörös betűkkel írt neve volt látható. ö E— Kheopsz piramisát az ókor hét csodája egyikeként tartják számon Az elítéltek között van három régész, két őr és egy utazási iro­da tulajdonosa. A német vádlot­takat távollétükben ítélték el, az egyiptomiaknak viszont le kell ülniük büntetésüket. Dominique Görlitz chem- nitzi természettudós és Stefan Erdmann kutató 2013-ban tért vissza Németországba Egyip­tomból, ahol mintákat vettek a piramisból, majd átadták azo­kat a drezdai Fresenius Inté­zet laboratóriumának. „Nem gondolkodtam, nagyon spon­tán döntés volt” - vallotta be Erdmann, aki közölte, hogy a leletek vizsgálata után eredmé­nyeiket meg akarják osztani a nyilvánossággal. ■ a nemzeti örökség parkját hoz- zák létre a hunok északnyu­gat-kínai ősi fővárosa, Tung- vancseng romjainál - számol­tak be a tartományi illetékesek a kínai médiának. Ez az a város, ahol a világon egyedül ma még megtalálhatók egy 1600 éves hun település maradványai, amelyek között egykor a nomád életmódot foly­tató, Észak-Kínában, Ázsiában és Európában is „megfordult” harcos törzs tagjai éltek. Mint Kuo Hszian-ceng, a Senhszi tartományi kulturális örökségvédelmi hivatal helyet­tes vezetője elmondta, egy föld alatti múzeumot is építenek, amelynek a projekt többi ele­mével együtt az a célja, hogy bővítse a látogatók történelmi ismereteit és felhívja a figyel­müket a kultúra védelmére. A park várhatóan öt éven át épül majd, és a szakemberek szeretnék, ha felkerülhetne a világörökség listájára. Tavaly nyáron az 1600. év­fordulóhoz kapcsolódó szakmai konferencián Tungvancseng- ben járt Obrusánszky Borbála történész, keletkutató. Akkor a szakértő az MTI-nek azt nyi­latkozta, hogy a tartományi il­letékesek kifejezték, szeretnék, ha a déli hunok kínai fővárosa - utalva a feltételezett rokon­ságra - a magyarok zarándok- helyévé válna. ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom