Somogyi Hírlap, 2013. november (24. évfolyam, 255-279. szám)
2013-11-17 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 44. szám
2013. NOVEMBER 17., VASÁRNAP GAZDASAG 7 B. Horváth Lilla Szlovákia felől jöhet a gáz vezeték Két év múlva már érkezhet hazánkba nem Oroszországból származó gáz Induláskor várhatóan először Szlovákia felől érkezik gáz Magyarországra földgáz a két ország között épülő vezetéken az eddigi felmérések alapján. Mindkét beruházó rendszerirányító társaság egyet ért abban, hogy a csövön már 2015-ben is számos, orosztól eltérő forrásból is továbbítható gáz. bi években lebonyolított, magyarországi Open Season-ok nem hozták a várt eredményt, mivel „az ütemezés erőteljes ütemben halad előre és a vezeték megvalósulása biztosnak látszik, bízunk abban, hogy a gázkereskedők számára is egyértelművé kezd válni a valós kapacitáskereskedelmi lehetőség, ezáltal elegendő érdeklődés jelentkezik majd a kapacitásokra.” Azt, hogy jellemzően milyen irányú lesz a szállítás 2015- ben az interkonnektoron, az akkor még foghíjas észak-dél gázfolyosó egyik láncszemén, az MGT képviselője azt hangsúlyozta, hogy az irányt a mindenkori nemzetközi környezet és egyéb tényezők által befolyásolt kereslet-kínálat fogja meghatározni. Vahram Chu- guryan e lehetőséget a jelenlegi gázkereskedői érdeklődés ismeretében a Szlovákia felőli szállításra szűkítette le, hangsúlyozva, hogy amint változik az igény, úgy kész az Eustream is a gáz áramlásának megfordítására. Veresegyháznál már fektetik a magyar-szlovák közös gázvezeték csöveit Folyik a magyar-szlovák összekötő gázvezeték két magyarországi kompresszorának telepítése Szada mellett, a létesítmé- nyek-párosnak köszönhetően mindkét irányba szállítható majd gáz az interkonnektoron. A helyszínen lévő ládák felirata szerint a berendezések egy része a kaliforniai San Diego-i Solar Turbines társaságtól származik. A szlovákiai Felsőzellő és a magyarországi Vecsés közötti, 114 kilométer hosszú vezeték 94 kilométeres magyarországi nyomvonalnak már a jelentős hányadán elhelyezték tartólábakon a török Noksel acélcsőgyártó nevével ellátott vezetékeket, van, ahol már a föld alá is fektették. Az összesen 160 millió eu- rós, és 30 millió eurós uniós támogatású beruházásról 2012 született döntés. A térségünket átszelő észak-dél gázfolyosó részét képező interkonnektorra azért van szükség, hogy azon keresztül a meglévőtől eltérő irányból is forrásból is földgázhoz juthassanak a közvetítésével ellátott országok fogyasztói, A vezeték kereskedelmi üzeme a magyarországi és a szlovákiai beruházótól kapott, legfrissebb közlés szerint is 2015. január l-jén indul. A cső kapacitásának felső - de később bővíthető - határa évi 5 milliárd köbméter. (A 75 bar nyomású, 81,3 centi átmérőjű, 1 centi vastag, 10,01, illetve 18,28 méter hosszú elemekből álló csővezetéken szlovák-magyar irányba évi 4 milliárd köbméter, fordított irányba pedig évi mintegy 1,6 milliárd köbméter gáz szállítható. A már több éve és többször is kezdeményezett beruházás azért nem indult el a korábbi években, mert az akkori felmérések szerint nem mutatkozott a használatára megfelelő piaci érdeklődés, így viszont kérdésessé vált a majdani megtérülése is. Az is óvatosságra intette a szállíttatókat, hogy az észak-dél gázfolyosó egy másik, fontos elemének, a szlovák-lengyel interkonnektornak még el sem kezdték a lefektetését, továbbá hiányzik a folyosó horvátországi és lengyelországi végeire álmodott egy-egy cseppfolyós gáz fogadó kikötő is. Amíg a felsoroltak meg nem épülnek, egyes vélemények szerint a magyar-szlovák csövön is csak orosz gáz hozható Magyarországra, legfeljebb új útvonalon. Lapunk kérdéseire adott válaszaikból azonban kiderül, hogy a két beruházó (rendszerirányító) egyike sem aggódik a vezeték majdani kihasználtsága miatt. A szlovákiai Eustream szóvivőjétől megtudtuk, hogy a társaság már azt megelőzően lebonyolította a kapacitások lekötésére vonatkozó, szakszóval Open Season tendert, hogy meghozta volna a végső beruházási döntést. Pozitív, tehát megnyugtató nagyságú kapacitásra szóló érdeklődés nélkül nem is határozott volna az építkezésről. Vahram Chuguryan tájékoztatása szerint szlovák oldalról már most megfelelő nagyságú a kereslet. A magyarországi Open Season kiírására a Magyar Energeegyik nyilatkozónk sem érezte távolinak a gázfolyosó teljessé válását, és abban is egyet értettek, hogy már addig is többre használható a magyar-szlovák vezeték, mint hogy csak orosz gázt továbbítsanak rajta. Az Eustream szóvivője azt emelte ki lapunknak, hogy a tervek szerint 2019 január l-jén átadják a fenti hiányolt szlovák-lengyel interkonnektort, az MGT képviselője pedig azt, hogy 2014 végére várhatóan átadják a kiemelt európai beruházásnak minősülő, lengyelországi LNG terminált. Mint az utóbbi rámutatott, a szlovák-magyar tikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) általi jóváhagyás után kerül sor, erről a Magyar Gáz Tranzit (MGT) képviselője informálta lapunkat. Az MGT-nél közölték, hogy az előzetes kapacitásértékesítési eljárás diszkriminációmentes és átlátható lesz. Az MGT nem aggódik amiatt, hogy a korábösszekötő lehetőséget teremt a nyugat-európai gázközpontokban (hub) forgó, orosztól eltérő forrású földgáz fizikai behozatalára, de a lengyel palagázimportjára is. Vahram Chuguryan is hangsúlyozta, hogy a spotpia- cokról és a virtuális kereskedelmi pontokról is juthat gáz a meglévő, számos útvonalról gáz az interkonnektoron keresztül. Mindazonáltal az Eustream - lévén rendszerirányító, nem pedigeladó - nem a forrásokat vizsgálja, hanem arra törekszik, hogy a hálózaton keresztül kiszolgálja a szállíttatók igényeit. Más gázokat is fogadni lehet Gyorsan esik az okostelefonok ára, de nem mindegyiké statisztika Az iPhone-ok ára alig változik, a többi okostelefon modell azonban pár hónap leforgása alatt is jóval olcsóbbá válhat - derül ki a Jófogás, hu hirdetési statisztikájából. Egy csúcskategóriás okostelefont 150-160 ezer forintos áron vehetünk a neten. Az apróhirdetési oldal számai egyértelműen jelzik: év elején érdemes a leginkább mobiltelefont vásárolni, ugyanis ekkor a legnagyobb a kínálat. Idén január-februárban közel 40 százalékkal több telefont hirdettek meg az eladók, mint a mostani, őszi időszakban. Mivel a karácsonyt követő időszak jellemzően az eladásról szól, várhatóan 2014 elején is lesz egy boom az apróhirdetési piacon. Általánosságban elmondható, hogy annak a modellnek csökken a legdrasztikusab- ban az értéke, amit a legutóbb dobtak piacra, míg az idősebb készülékek ára viszonylag stabil. Ez a trend jól megfigyelhető például a Samsung Galaxy készülékek esetében is. Az új S4-es modell májusban még átlagosan 160 600 forintba került, októberben viszont már 105 ezerért is megkaphatták a vevők. Az eggyel korábbi típus, a Galaxy S3-as az év elején átlagosan 96 110 forintba került a neten, most éppen 69 213 forint az ára. Ezzel szemben a több évvel ezelőtti Samsung Galaxy S készülék ez év májusában 42 700 forintba került a Jófogás statisztikája szerint, októberre alig 2 500 forinttal csökkent az ára. Az iPhone-ok ára nem mutat feltétlenül csökkenő tendenciát, a legújabb modellek sem kezdenek zuhanórepülésbe néhány hónap elteltével. Az iPhone 5 esetében például az ellenkezőjét tapasztalhattuk: májusban még 148 500 forint körüli összegért tehettek szert rá a vevők, szeptemberre az átlagár 171 800 forintra ugrott. Jelenleg 157 500 forintba kerül a legújabb kategóriás Apple telefon a neten. A régebbi típusok árszínvonala is hullámzik. Az iPhone 4S 12 300 forinttal, az iPhone4-es 5 ezerrel lett olcsóbb öt hónap leforgása alatt. ■ A kínai üzlet: 164 milliárd forintért lízingel gépét a Wizz Air hatás A debreceni szállodák nem jártak jól a magyar gyökerű légitársaság járataival Vásárlási és visszlízing megállapodást kötött a héten a CDB Leasing Co. (CLC) vállalattal hat darab új Airbus A320-as repülőgép finanszírozására a Wizz Air légitársaság. A mai listaáron 164 milliárd forintra értékelt gépeket a tervek szerint 2014-ben és 2015-ben szállítják le. Az első gigantikus kínai üzletet még áprilisban ütötték nyélbe, akkor a Kínai Ipari és Kereskedelmi Bank (ICBC) lízing cége volt a partner, a hitel- szerződés tárgya pedig nyolc új Airbus A320 típusú repülőgép vásárlása volt 158 milliárd forintért. A magyar gyökerű légitársaság korábban azt is bejelentette: Airbus A320 típusú repülőgépekre leadott megrendelései közül huszonhatot Airbus A321-es típusra módosított. Ez mintegy 600 milliárd forintos tételt jelenthet, egy gép ugyanis 115 millió dollárba kerül. Jövőre összesen 11 új gépet állítanak forgalomba, ebből hárommal régieket pótolnak, és összességében 45-ről 53 gépesre nő a légitársaság flottája. A CDB Leasing a legnagyobb kínai lízingvállalat, mind a jegyzett alaptőke, mind az eszközérték alapján. A teljes repülőgép eszközértéké alapján a világ 10 legnagyobb légiközlekedési lízing vállalata közé tartozik. A fapados légitársaság nemrég bemutatta 2014-es nyári menetrendjét, amelyben 35 ország és több mint 280 útvonal szerepel. Jövőre tizennégy új útvonalat indít, valamint új bázist nyit az ukrajnai Lvovban, így most már összesen 18 bázisról kínál járatokat. A legnépszerűbb útvonalai közül néhányon növeli a járatsűrűs- séget, például Londonba napi négy járatot is üzemeltet majd. Április 1-jétől minden nap lesz menetrend szerinti járat Debrecen és London között is. „A szállodáktól kapott visszajelzés szerint eddig számottevő külföldi vendégforgalom sem Debrecenben, sem Hajdúszoboszlón nem származott a Wizz Air működéséből, annak járatait döntően külföldön tanuló és dolgozó magyar és a szomszédos országokból induló utasok veszik igénybe” - írta helyzet- értékelőjében a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége (MSZÉSZ). Hozzáteszik: a Wizz Air utasforgalmának turizmus szempontból elhanyagolható hatását mutatja, hogy Debrecenben a szállodák éves átlagos szobafoglaltsága 2012-ben 34.2 százalék volt, ami az országos átlagnál lényegesen alacsonyabb, és elmarad a 2011-es 34.3 százaléktól is, amikor a légicég még nem működtetett járatokat Debrecenből. ■
