Somogyi Hírlap, 2013. szeptember (24. évfolyam, 204-228. szám)
2013-09-03 / 205. szám
2013. SZEPTEMBER 3., KEDD MEGYEI KORKÉP 3 Világszínvonalú PET-centrum épül gyógyászat Hárommilliárdos egészségügyi fejlesztés a kaposvári egyetemen ► Folytatás az 1. oldalról A tájékoztató szerint a fejlett országokban régóta alkalmazzák a PÉT, azaz pozitronemissziós tomográfia technológiát a genetikai, molekuláris biológiai, szerves kémiai, neurológiai és sugárbiológiai kutatásokban. - Magyarországon a PÉT műszerek hiánya, illetve a meglévő műszerek magánszféra általi üzemeltetése miatt ez sem a tudományos kutatásban, sem pedig az oktatásban nem válhatott általánossá - áll a vagyonkezelő közleményében. - Az európai felzárkózás egyik alapfeltétele, hogy megfelelő klinikai környezetben, kellő tudományos-technikai koncentrációval Magyarországon is multidiszciplináris diagnosztikai központ létesüljön. A fejlesztésre a Kaposvári Egyetem 2011-ben PÉT Medicopus Kft. néven projektcéget hozott létre, amelybe az egyetem 55,4 százalékos részesedéssel, az MFB Invest Zrt. 44,6 százalékkal szállt be. A tőkeemelés és a kapcsolódó hitel révén az MFB Zrt. és az MFB Invest Zrt. munkatársai több mint egy éven át folyamatosan segítették az egyetem munkatársait az üzleti terv, a szakmai és műszaki koncepció kidolgozásában. Ám a közlemény arra is kitért, hogy a projektcéget alapító Kaposvári Egyetem a rendVillanyoszlopnak csapódott egy részeg autós útzár Le kellett zárni egy útszakaszt Niklán, mert egy autós villanyoszlopnak csapódott hétfőn dél körül. A baleset miatt leszakadtak az elektromos hálózat vezetékei. Az autós Niklán, a Berzsei utcában hajtott a villanyoszlopnak. Az autósokat Öreglak felé terelték az ideiglenes útlezárás miatt, amit azért rendeltek el, mert leszakadtak a villanyvezetékek. Az autós megsérült, s a szondáztatás után kiderült, hogy ittasan vezette járművét - tájékoztatott a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság. ■ JEGYZET VAS ANDRÁS A második tanévnyitó tarhos, most már pakold be a tarisznyádat! Jutás, elcsomagoltad a tízóraid? Anyád direkt a kedvedért vágott le egy birkát. Solt, ha még egyszer meghallom, hogy technika órán templom maketteket gyújtogatsz, mehetsz jurtaépítőnek! Üllő, figyelj jobban a testnevelés órán, nem igaz, hogy csak szemből találod el a céltáblát! Fiúk, komolyan mondom, ég a pofám miattatok! A táltos állandóan panaszkodik, nem figyeltek, beszélgettek, egymás karját vagdossátok a késekkel, disznó vicceket rovásírtok minden fadarabra, s vedelitek órán is a kumiszt, bűzlötök, mint a fehér ló bele. jóanyátok, abacil már nem mer kimenni a nagyszigeti piacra, mert mindenkitől azt hallja, ezek a fejedelemgyerekek terrorizálják a többieket. Kurszán vezér pedig végigdör- mögte az utat Vereckétől a Dunáig, hogy szegény fiát folyton csúfoljátok, hogy mi van, Kü- csid, nincsen kocsid? Hogyan akartok így elismert vezérek lenni? Vegyetek példát Leventéről. Neki nem volt olyan jó dolga, hogy hazai iskolába járhatott, pusztai jöttmentekkel, meg törökökkel és bolgárokkal járt a sztyeppéi tanodába kisebbségi tanulóként, s mégis, ő lett a kabarok vezére. Rátok nemhogy egy törzset, de egy felégetett morva falut sem mernék bízni. Mindig csak a tivornyán jár az eszetek, meg hogy hogyan mentek majd St. Gallenbe templomot rabolni. Egy nagy frászt! Ha nem hoztok rendes bizonyítványt, átadom a hatalmat Előd fiainak, aztán akkor nincs nyugati be- szerzőút, mehettek vissza keletre a besenyők ellen. nem ezért jöttünk ide Levé- diából! - dőlt végül egy puha szarvasbőrre Árpád vezér 896 kora őszén a második magyar évnyitó előtt, s irigykedve gondolt a jövőre: mennyivel egyszerűbb dolga lesz 2013-ban Hoffmann Rózsa közoktatási államtitkárnak, aki az 1118. tanévet nyithatja meg... Tilos az erdő; megkezdődött a vadászidény A petíció maradt, de demonstrációt szervez az elnök tilalom Erdőlátogatási tilalmat rendeltek el Somogybán szeptember végéig a megkezdődött vadászati főidény miatt a Sefag Zrt. vadászterületein - áll a Sefag honlapján. A tilalom részleteiről a helyi önkormányzatok hirdetőtábláin, az erdei utak mentén fellelhető táblákon, ü- letve az erdészeteknél lehet tájékozódni. Akik nem veszik figyelembe a tilalmat, azok ellen szabálysértési eljárást kezdeményeznek és akár 50 ezer forintos pénzbírságot is kaphatnak. A Sefag 103 ezer hektárnyi vadászterületén évente több mint kétezer gímszarvas, dámvad, csaknem háromezer vaddisznó és 800 őz kerül terítékre. ■ ► Folytatás az 1. oldalról Szándéka ellenére végül nem adta át a közmunkaprogrammal kapcsolatos petícióját Ra- dó József Attila, a Nemzeti-Et- nikai-Roma-Kisebbségi Érdek- védelmi Szervezet somogyi elnöke a kormányhivatal képviselőjének hétfőn Kaposváron. Azt mondta, azért döntött így végül, mert azt a felvilágosítást kapta a hivataltól, hogy panaszával a belügyi tárcához kell fordulnia. Azt mondta: a közmunkaprogramban a munka- körülmények szégyenletesek, a bér megalázó, s demostrációt szervez, hogy felhívja minderre a figyelmet. ■ M. K. Egészségügyi Centrum. A kaposvári egyetemre alapozó új intézmény várhatóan 2014 első félévében kezdi majd meg működését szerváltás óta folytat állat- és humángyógyászati kutatási és oktatási tevékenységeket, együttműködve világhírű külföldi kutatóintézetekkel. A fejlesztésnek alapot adó tudományos tevékenységeket az egyetem külön szervezeti egységében, az Egészségügyi Centrumban szervezik. Közölték: az új projektcég egy közel 1600 négyzetméteres vizsgálati és kutató tevékenységet befogadó háromszintes épület felépítését tervezi saját forrásból, közel 800 millió forint értékben. Az épületbe telepítendő - világszinten is egyedülálló - PET/MR technológia és a kiegészítő műszaki berendezések bekerülési értéke pedig mintegy 2,1 milliárd forint lesz, ezt az összeget az MFB Zrt. hitel formájában biztosítja a PÉT Medicopus Kft.-nek. Az új intézmény várhatóan 2014 első félévében kezdi meg működését. ■ Márkus Kata Uj találmány a vasúti balesetek ellen megelőzés Két kaposvári feltaláló ezúttal újabb kísérletre készül ► Folytatás az 1. oldalról A találmány lényege, ha jön a vonat, akkor a megfelelő berendezéssel ellátott járműben - személyautó, busz vagy épp kamion - jelzi a közelgő veszélyt. Vigyázz, vasúti szerelvény közeledik: hangzik a figyelmeztetés.- Nem könnyű végig vinni egy ilyen kezdeményezést - utalt az elmúlt évek kálváriájára Demény Rezső. Kifejtette: a Magyar Szabadalmi Hivataltól 2005-ben úgynevezett használati mintaoltalmat kaptak a vasúti, közúti kereszteződést rádiójellel védő berendezésre. Pauer hangsúlyozta: az elejétől fogva azt akarták elérni, hogy hazánkban biztonságosabbá váljon a közlekedés. A kezdeti lelkesedésük nem párolgóit el, annak ellenére, hogy számos elutasításban volt részük, egyes közlekedési társaságok, hatóságok nem karolták fel az ötletet. A készülék tesztelése embert próbáló feladatnak bizonyult. Időközben felmerült technikai gondok kiküszöbölése sem volt egyszerű, így előfordult, hogy a párhuzamos vasúti és közúti forgalomnál több alkalommal bejelzett a berendezés, s ez állítólag zavarta a sofőröket. Elmondták, ezt a problémát már orvosolták, s menetközben újabb finomításokat végeztek a készüléken. A MÁV Zrt. kommunikációs osztályától megtudtuk: az út- átjárós balesetek oka 99 százalékban az autóvezetők figyelmetlenségére vezethető viszDemény Rezső: nehéz úton járunk Pauer Béla: biztonságos vasút a cél Szükség van a szakhatósági engedélyre- az EMLÍTETT berendezéssel kapcsolatban a minket megkereső feltalálóknak többször is jeleztük az utóbbi években, hogy elképzelésük biztonság- technikai és jogi feltételrendszerének rendezése, valamint a szükséges szakhatósági engedélyek nélkül nincs mód a készülék tesztelésére - reagált megkeresésünkre a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága. Ha ezeket a feltételeket rendezik, valamint a műszaki és egyéb paraméterek tisztázása után kerülhet sor - természetesen a feltalálók költségén - a berendezés eseti kipróbálására. sza. A legtöbb esetet a gyorshajtás, a vezetés közbeni telefonálás okozza. A fülhallgató nélküli mobilhasználat ugyanis elterelheti a vezető figyelmét, így előfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre. Gyakran tapasztalható, hogy a gépjárművezetők nem néznek körül az átjáróba történő behajtás előtt. Hazánkban évente átlagosan 40 súlyos baleset történik, ebből 20 halállal végződik. Ezeknek csaknem száz százalékát a vezetők figyelmetlensége, agresszivitása okozza.- A találmány lényege, hogy a mozdonyban van egy jeladó, s a gépkocsiban pedig a vevő készüléket lehet elhelyezni - folytatta Demény Rezső. - A 900 méteres vevőkörzetből érkezik a jel, tehát elegendő idő áll a gépkocsivezető rendelkezésére, hogy megfelelően reagáljon. Egy mozdonyba az adókészülék elhelyezése nagyjából 15- 20 ezer forintba kerülne, a közúti járművökön a GPS és a jelvevő készülék ára nagyjából 30- 40 ezer forint. Demény Rezső szerint fontos, hogy találmányuk a fénysorompó nélküli vasúti átkelőknél is figyelmezteti a gépkocsivezetőket a veszélyre, s nem a közelgő dübörgés riasztja a sofőrt. A szakember leszögezte: nem akarnak semmilyen vasúti berendezést lecserélni, hanem biztonsági kiegészítő készülékkel szeretnék ellátni a vasúti és közúti járműparkot. A találmány kialakítása révén a tolvajok érdeklődését sem kelti fel, s ugyancsak az előnyök közé sorolta, hogy megfelelő tesztelés és próbaüzem után nagy szériában könnyen felszerelhető a vasúti és közúti járművekre.- A MÁV vezetőjének augusztusban is írtunk levelet, remélhetően előbb-utóbb lehetőséget kapunk arra, hogy megvalósíthassuk tervünket - emelte ki Demény Rezső. - Azt szeretnénk elérni, hogy végre élesben azaz, mozdonyra szerelve, menetközben próbálhassuk ki a berendezésünket szerte az országban. Abban bízunk, hogy hamarosan mégiscsak zöld jelzést kapunk a vasúttól. ■ Harsányi Miklós
