Somogyi Hírlap, 2013. augusztus (24. évfolyam, 178-203. szám)
2013-08-25 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 32. szám
2013. AUGUSZTUS 25., VASÁRNAP GAZDASAG 7 Mozgásban a beutazópiac járat Megduplázódott az izraeli vendégéjszakák száma A megújuló energia hasznosítására szövetkeztek egy határ menti fejlesztési program lehetőségeivel élve uniós támogatással, megújuló energiaipari szolgáltató központok építése kezdődött meg a napokban. A projekt Téglás Város Önkormányzata és a Hajdú-Bihar Megyei Gazdasági és Munkaadói Szövetség közös együttműködése révén valósulhat meg. A több mint nyolcszázezer eurós projekt a téglási Hajdú Ipari Parkban levő egykori étterem és kulturális központban, valamint a határ másik oldalán, Fugyivásárhelyen egy teljesen új létesítményben, a XXI. századi elvárásoknak megfelelő tudományos központban kap helyet. Novotni Lajos, a Hajdú-Bihar Megyei Gazdasági és Munkaadói Szövetség elnöke, közölte: a Hajdú Ipari Parki központban az irodák, laborok és raktárak mellett kiállító- és előadótermeket is kialakítanak. A magyar- országi építkezést a Dryvit Profi Bt. végzi, a projekt befejezése a tervek szerint 2014 októberében várható. ■ Energetikai korszerűsítés ÜTEMESEN, jól haladnak a Miskolci Egyetemen az energetikai korszerűsítéssel - tájékoztatott a kivitelező, Jánosik Kft. tulajdonosa. Az egyetem A/6-os tanulmányi épületének, valamint díszaulájának környezet és energetikai felújítását végzik. 1300 négyzet- méter nagyságú felületen kicserélik az elavult homlokzati nyílászárókat. Passzívház hőértékű, alumínium - műanyag ablakokat és ajtókat építenek be. Az épületblokk 2800 négyzetméteres külső felülete vastag homlokzati hőszigetelést és új színezést kap. A 3000 négyzetméteres tetőfelületre új tetőszigetelést hordanak fel. A munkálatok része 4 egyetemi előadóterem szellőzőberendezésének teljes cseréje is. A szoros határidő miatt a Jánosik Kft. 50-60 szakembere dolgozik naponta a munkaterületen. ígérik: időben befejeznek mindent, hogy ne zavarják az egyetem belső életét. ■ Budapest nehezen közelíthető meg az Egyesült Államok irányából, júniusban mégis rekordszámú amerikai turista érkezett. Vég Márton Hónapok óta az izraeli beutazó piac fejlődik a legdinamikusabban, amihez a KSH adatai szerint júniusban az Amerikai Egyesült Államok csatlakozott. Az Izraelből érkező turisták fél év alatt 101 ezer vendégéjszakát töltöttek nálunk, ami 85 százalékos növekedést jelent, így várhatóan a tavalyi 178 ezres összesített adat is emelkedni fog. Az pedig eddig még soha nem fordult elő, hogy az Egyesült Államok végezzen a második helyen, most a 25 százalékos növekedéssel elért 65 ezer vendégéjszaka kicsivel meghaladja az Egyesült Királyságból érkező turisták által Magyarországon eltöltött időt. Ez a szám még a 2011-es nyári adatokat is meghaladja, pedig akkor még az American Airlines gépei napi szinten repkedtek Budapest és New York között. Az amerikai légitársaság azóta kivonult a magyar fővárosból, mert a Malév nélkül nem tudta volna átszálló utasokkal megtölteni a gépeket. „Az Egyesült Államok a világ második legnagyobb küldőpiaca, Magyarország 8. legfontosabb turisztikai beutaztató piaca. A családosok július-augusztus hónapban utaznak leginkább, ezenkívül nincsen kifejezetten meghatározó utazási szezon az Egyesült Államokban. Az USA-ban - elsősorban . a nagyvállalatoknál - minimálisra csökkentették a kivehető szabadság mennyiségét, hivatalosan összesen 15 nap áll rendelkezésükre” - olvasható a Magyar Turizmus Zrt. taktikai tervében. Az amerikai turisták egy főre jutó költése jóval meghaladja az európai turisták szokásait. Jelenleg számukra Magyarország az európai történelmi körút egy Sokat érnek a Malév-jogok „nem meglepő, hogy tele vannak az izraeli járatok, ezért mondtuk korábban, hogy égetően fontos gazdasági kérdés a Malév repülési jogainak mielőbbi kiosztása" - mondta lapunknak Hardy Mihály. A Budapest Airport kommunikációs igazgatója hozzátette, hogy a Wizz Air a reptér számára szintén nagyon fontos átállomása. Kiemelkedő szerepe van a dunai hajózásnak, így Budapestnek, mert a város rendkívül népszerű célállomása az európai folyami hajó- utaknak. Többnyire az idősebb és tehetősebb korosztály szeret utazni. „Magyarország megközelíthetősége nehézkes, az Egyesült Államok belső nagyvárosaiból csak többszöri légi átszállással lehetséges, és így gyakran hátrányba kerülünk versenytársainkkal szemben (Bécs, Prága, Varsó, Barcelona), melyek megközelíthetősége sokkal egyszerűbb” - fogalmaz a turisztikai marketingcég. Az izraeli piac fejlődése pedig a Wizz Air-nek köszönhető, ugyanis a Malév tavaly febszálló utasokat is hoz. Az amerikai turistáknak pedig szerinte nem jelent problémát, hogy Londonban vagy Amszterdamban át kell szállniuk. Korábban az American és a Delta légitáraság mintegy 20 százalék tranzitutast hozott, akik a Malév járataival utaztak tovább Erdélybe vagy Izraelbe rokonlátogatásra. ruári csődjétől Tel-Avivba csak az El A1 légitársasággal lehetett közvetlenül repülni Budapestről, decembertől azonban a magyar gyökerű fapados légitársaság kapta meg a repülési jogokat. A verseny pedig levitte az árakat. „Az izraeli és magyar utasok korábban éveken át arra kényszerültek, hogy drágán vásároljanak repülőjegyet. Annak érdekében, hogy kielégítsük az alacsony áraink iránti magas keresletet, a 2013-as csúcsszezonban napi rendszerességgel indítjuk gépeinket Budapest és Tel-Aviv között” - magyarázta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója. A társaságnak annyira sikeres lett az izraeli piac, hogy a litvániai Vilnius- ból és a lengyelországi Katowicéből október végén, míg Kolozsvárról november végén indul el a tel-avivi járat. „Az ország speciális földrajzi-politikai helyzete következtében hazánk a lehetséges desztiná- ciók között közeli országnak számít, ennek köszönhetően Budapest a hangsúlyosabb termékek között szerepel. A piac igényeit figyelemben véve kiemelt hangsúlyt kapnak még a zsidó vallási örökségek miatti utazások is” - áll a Magyar Turizmus Zrt. taktikai tervében. Hét év alatt 300 milliárd forintot kell szétosztani fejlesztés Továbbra is egyre újabb és újabb lehetséges időpontok hangzanak el azzal kapcsolatban, hogy a parlament mikor fogadhatja el az új turizmustörvényt. Nem kizárt, hogy egy egész ciklus kevés lesz hozzá. A Nemzet- gazdasági Minisztérium (NGM) eredetileg legkésőbb 2011 második felére ígérte a jogszabály megalkotását. A fő konfliktusforrás természetesen a finanszírozás. Meghatároznák ugyanis, mire lehet fordítani az idegenforgalmi adót (ifa), szabályoznák a turisztikai desztináció menedzsmentet (TDM), és kategorizálnák a szolgáltatásokat. A Magyar TDM Szövetség azt javasolja, hogy a 2014- 2020-as időszakban teljes mértékben épüljön ki a hazai TDM-rendszer. Szerintük a regionális széttagoltság helyett országszerte egységes irányelvek szerint célszerű a fejlesztési célok és források meghatározása, különösen beleértve az utóbbi időszakban ebből a szempontból hátrányosan megkülönböztetett Közép-magyarországi régiót. „Területi vonatkozású javaslat, hogy a vonalas vonzerők (kerékpár, gyalogos, lovas, zarándok) régiókon átívelően is egységes forráshoz jussanak, illetve a Balaton is egységes kezelésre kerüljön a fejlesztéspolitikai programokban” - írta a szövetség. Úgy látják: a hazai turizmusszektor versenyképességének megőrzéséhez, növeléséhez mintegy 300 milliárd pályázati forrásra lesz szükség az elkövetkező 7 évben is, aminek kihasználását az elmúlt hét évhez képest kiszámíthatóbb, tervezhető és gördülékenyebb pályázati menetrenddel lehet javítani. Fontosnak tartják, hogy a TDM-szervezetek dedikált forrásai mellett a Magyar Turizmus Zrt. közvetlenül is részesülhessen EU-s forrásokban, amit a központi marketing és értékesítés ösztönzési feladatok szakmai igények szerinti ellátásával, a TDM-szervezetek közreműködésével eredményesen tudjon felhasználni. ■ VG A sármelléki repülőtér is segített a balatoni turizmusnak kihasználtság A heti rendszerességgel landoló moszkvai járatok 100 százalékos telítettséggel érkeznek Bár a hosszú hétvége alatt ismét közel telt ház volt a balatoni szálláshelyeken, az év első felében korántsem szárnyalt ennyire a legnépszerűbb hazai üdülőkörzet. A KSH adatai szerint Németországból csaknem ugyanannyi (megközelítőleg 34 ezer) vendég érkezett, mint egy évvel korábban, eltöltött vendégéjszakáik száma (235 ezer) viszont 2,2 százalékkal csökkent. Ennél nagyobb baj, hogy június végéig 5,6 százalékkal kevesebb osztrák vendég szállt meg a tónál, az ukrán vendéglétszám pedig csaknem a felére esett vissza. Jó hír viszont, hogy közel másfélszeresére bővült a forgalom Oroszországból, emellett negyedével több lengyel, valamint holland vendég foglalt szállást az üdülőkörzetben. A régió vendégéjszakáinak harmadát Hévíz szálláshelyei könyvelhették el. Ez nem is csoda, hiszen április közepétől vasárnaponként két orosz charterjárat is közlekedik Moszkva és Sármellék között, az utazás- szervezők júniustól azonban már egy közös járatot üzemeltetnek. Szombatonként pedig az Air Baltié menetrendszerinti gépe érkezik Rigából. „Nem nyereséges még a reptér, de a korábbi hatalmas veszteséget sikerült ledolgozni” - mondta lapunknak Benkő Attila. A reptér igazgatója elmondta: a 130 Az idén nem lehetett különösebb panasz - voltak vendégek. személyes moszkvai járat közel 100 százalékos telítettséggel érkezik, a német járatok (Düsseldorf, Berlin, Hamburg, Drezda, Frankfurt) pedig 70-80 százalékos kihasználtsággal érkeznek. Tárgyalnak további menetrendszerinti járatok indításáról, de ezekről egyelőre csak annyit kívánt elárulni, hogy németországi és oroszországi úticélokról van szó. Hévíz ön- kormányzata tavaly vágott bele a repülőtér üzemeltetésébe, és a tapasztalatok alapján kijelenthető, hogy „jó ötlet, jó vállalkozás volt”. A Hévíz-Balaton Airport nemcsak a fürdőváros számára, de Nyugat-Magyar- ország üdülőhelyeire is egyre több vendéget hoz. Frankfurtból például mindössze 50 perc a repülési idő. A félévben a balatoni kereskedelmi szálláshelyek 17,4 milliárd forint (a bevétel 13 százalékát kitevő) bruttó bevételt értek el, ami folyó áron tizedével meghaladta az előző évit. A bevételek fele a szállásdíjakból, ötödé a szálláshelyek üzemeltetésében lévő vendéglátóegységek forgalmából származott. A szálláshelyek átlagosan 36 százalékos szobakihasználtsággal működtek, ami 4 százalékponttal magasabb a tavalyinál. A vendégek 6-6 százaléka választotta a kempingeket és a közösségi szállásokat. ■ VG t A i t 1
