Somogyi Hírlap, 2013. augusztus (24. évfolyam, 178-203. szám)
2013-08-08 / 184. szám
2013. AUGUSZTUS 8., CSÜTÖRTÖK 3 Nem lesz kollektív szerződése a tanároknak a tanévkezdésre erőforrások Rohamtempóban októberre készülhet el az ágazati kollektív szerződés Mendrey László, a Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete elnöke szerint, aki azonban úgy véli, a tanév első felében a pedagógusoknak enél- kül kell boldogulniuk. Az érdekképviseleti vezető a múlt hét végén az Emberi Erőforrások Minisztériumához írt levelében kifogásolta, hogy bár a pedagógus szakszervezetek és a kormány január 22-i megállapodása szerint július 31-re elkészül az új kollektív szerződés, még a kormányrendelet sem született meg, mely alapján meg lehetne kezdeni az egyeztetéseket. A köznevelési államtitkárság erre úgy reagált, a kollektív szerződést az augusztus 27- i rendkívüli parlamenti ülésnap után - melyen a köznevelési törvény pedagógus előmenetelt szabályozó rendeletét alkotják meg - köthetik meg.- Az államtitkárság válaszából kiderült, még csak nem is gondolnak rá, hogy bocsánatot kellene kérni a csúszás miatt - jelentette ki Mendrey László, aki szerint elképzelhetetlen, hogy a tanévkezdésre elkészüljön a szerződés, hiszen januárban nem véletlenül adtak rá fél évet. - A megállapodást a szak- szervezetek régóta kérik, és megkötése sohasem volt annyira aktuális, mint ma, hiszen egy ilyen szerződés az egész ágazat működését meghatározza. A kollektív szerződés tartalmazza a túlmunka szempontjait, a pótlékok kérdését, s ebben kellene szerepelnie a ca- fetériának is. Enélkül viszont csak az intézmények igazgatóinak jóindulatán múlik minden, ezt azonban nem lehetne megtenni egy 160 ezres testülettel. Nem mellékesen, az elmúlt időszak bebizonyította, jobb, ha minden le van írva, ami a pedagógustársadalommal kapcsolatos, még ez sem igazi biztosíték. ■ Vas A. Csekkmizéria Jövő péntekig lehet befizetni a következő tanévre igényelt tankönyvek árát, ám sok család - vélhetően adminisztrációs hiba miatt - még mindig nem kapta meg a befizetéshez szükséges csekket a Könyvtárellátó Nonprofit Kft.-től (Kellő), enélkül pedig előfordulhat, hogy a tankönyvcsomag sem érkezik majd meg időben. A kft. szerint nem lehet adminisztrációs hibáról beszélni, ha egy diák nem kapta mega díj- bekérőt, ugyanis a probléma oka, hogy az iskola adatbázisában nem a tanuló aktuális lakcíme szerepelt valami miatt, és így rossz helyre ment a csekk. AZOK SEM MIND ELÉGEDETTEK azonban, akik megkapták a díjáéként, ugyanis előfordult, hogy több olyan könyv ára is szerepel rajta, melyet nem rendeltek meg, azaz felesleges dolgokat kell kifizetnie a családoknak. a kellő szerint ezsem fordulhatott elő, a tankönyv-megrendeléseket ugyanis az iskolák adták le, s a cég ez alapján állította ki a csekket... MEGYEI KÖRKÉP Második a Kométa maradjon közgyűlés Fokozza szigorú ellenőrzését a húsüzem felett Kaposvár Korlátozta a Kometa 99 Zrt. menedzsmentjének hatáskörét, egyebek között értékhatárhoz kötötten szigorította a céges kifizetéseket Kaposvár önkormányzata közgyűlésének szerdai ülésén. Balassa Tamás | Gazdasági igazgatót is a város delegál immár a húsüzemhez cé- [ ges egyetértési joggal: Prohász- ka Balázs folytatja e poszton. Kereskedelmi és beszerzési igazgatót is kineveznek, őket a cég javasolja, a város véleményezi. Ennek a kifizetésekben lesz jelentősége: 50 millióig a menedzsment, 50 és 100 millió között az igazgatótanács, e fölött a cég közgyűlésének ellenjegyzése kell a pénzmozgáshoz, a kereskedelmi láncos értékesítések kivételével. Mindezeket a szindikátusi szerződés módosításába illesztik be. Az önkormányzati ellenőrzés kiterjesztésére az előterjesztés szerint azért volt szükség, mert a Kometa megszegte a szindikátusi szerződést. Nem igazolta határidőre, hogy meghatározó befolyást szerzett az Kometa Italia cégben, mely gesztussal a kaposvári, vagyis a köztulajdonosi befolyás érvényesül az olasz társaságban. A kaposvári húsüzemnek közvetlen irányítást biztosító többségi (75 százalékos) tulajdonszerzést kell szereznie (a kö- tezettség-vállalást megvan, de formailag nem teljesült). Az ön- kormányzat elállási, eladási joga | nyílt meg ezzel: a részvénycsomagját az értékpapírszámláján j őrzi. A jogkövetkezmények gyakorlásával azonban a város nem érné el a célját - amit márciusban úgy fogalmazott meg: kétmilliárdos tőkeemeléssel ment meg 900 munkahelyet -, ezért inkább újabb biztosítékot élesített be a szindikátusi szerződésben. A befolyásnövelés mellett legalább ilyen, ha nem nyomosabb érvnek tűnik ugyanakkor, hogy a Magyar Fejlesztési Bank (MFB), vagyis az állam Kométá- nak előrevetített további kétmilliárdos tőkeemelésének feltételei lehetnek. A nyárra remélt, de csak őszre várható forrásinjekció mellett a gazdasági tanácsadó | MFB Invest vizsgálja az olasz tőkeemelés hitelesített-fordított okiratait is. Komolyan. A Kometa Italia tulajdonlásának igazolása után utalja át Kaposvár a tőkeemelés utolsó, negyedik részletét Szita: az élelmiszerpiac okozhat álmatlan éjszakákat A szerdai rendkívüli közgyűlés rövid vitájában Felder Frigyes (LMP) tanácsnok korábbi álláspontját megerősítve elmondta: kétmilliárd közpénzből több kaposvári céget kellene inkább megmenteni. Lamperth Mónika (MSZP) azt kérdezte, nem lassítja-e a cég döntési folyamatot a kettős aláírás szigorú rendszere, hoz-e annyit, mint amennyi idővesztést jelent. szita károly polgármester (Fi- desz-KDNP) az LMP-s kérdés nyomán tanácsnokhoz méltó, a munkahelyek védelmét néző magatartást kért.- érezzen már több felelősséget a kaposvári munkahelyekért attól függetlenül, ki a tulajdonos! Fontos, hogy az emberek dolgozzanak. Aki olvasott újságot, és nem csak a napon heverészett, feltehet- te a kérdést- vajon miért kellett a kormánynak stratégiailag kiemelt céggé tennie Pápát? Azért, hogy ne lehessen felszámolni! A KAPOSVÁRNAK több mint 38 százalékos tulajdonában lévő Ko- metának, mondta a polgármester, szeptember végéig kell letennie a reorganizációs tervét az MFB Invest elé. Pozitív-nullás eredményt várnak kezdetben.- Magyarországon ne csak egy húsüzem maradjon, hanem maradjon meg mellette a Kometa is!- e mondatot lassan mondta, és nyomatékül megismételte Szita Károly. Noszlopy: nincs döntés NEM TUDOTT DÖNTENI a kaposvári közgyűlés, se előzőleg annak szakbizottsága, kit támogasson a Noszlopy közgazdasági szakközépiskola igazgatói székére pályázó két jelölt közül. A végső döntés mindenképpen a Kle- belsberg intézményfenntartóé. Keczeli László jelenlegi igazgató pályázatára 7 igennel szavaztak 9 tartózkodás mellett, míg Trem- beczki Csaba, az iskola tanára 10 igen és 2 nem mellett kapott 4 tartózkodó voksot. Az Eötvös műszaki középiskola főigazgatója, Horváth Miklós nyugdíjba vonul, utódjaként Horváth Zoltán András TISZK-igazgatót mint egyetlen pályázót egyhangúlag támogatták a képviselők. B. T. Rezsivel csökken a biztonság is: Kaposvár kijárja az olcsóságot a kormánynál FELTÉTLENÜL SZÜKSÉGESNEK tartja az önkormányzatoknak adott állami távhőtámogatás vagy a távhődíjak - esetleg együtt a kettő - emelését Kaposvár önkormányzata. Ezt a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal kérésére állás- foglalása részeként küldte el a közgyűlés szerdai jóváhagyásával a város. A támogatás és a díj bevételét oly mértékben kérik megemelni, hogy ez együtt fedezetet nyújtson a termelés és szolgáltatás indokolt költségeire. Beleértve a hálózatfenntartást, és a rendelet szerinti két százalékos nyereséget. A kompenzációt a 10 százalékos őszi rezsicsökkentéssel egyidejűleg szeretné a város. mindez azt jelenti, a Kaposvári Holdingban nincs sok tartalék: a távhődíjak és a kompenzáció kismértékű nyereség mellett a költségekre fedezetet nyújtanak, de jelentősebb fejlesztésekre, nagyobb meghibásodás javítására már nem. Egyet értve az állásfoglalással Lamperth Mónika (MSZP) ezért kérdezte a közgyűlésen: a hatósági árral miként lesz hosszú távon fenntartható a rendszer? SZITA károly polgármester elmondta: a város megtartotta tulajdonában a közüzemi szolgáltatókat.- Kaposvár így az egyik legolcsóbb magyar város, és annak is kell maradnia. Ehhez ragaszkodni fogok, a hatósági ármegállapítástól függetlenül. Ha a városnak ez fontos, akkora kormány számára is fontosnak kell lennie. Ki fogjuk járni: nem könnyű feladat, de szép - tette hozzá Szita Károly. KERCZA IMRE Dráguló életünk két forinttal drágább tegnap óta a benzin és három forinttal a gázolaj. A benzin átlag ára így 423 forintra, a gázolajé pedig 426 forintra nőtt. az áremeléseket megszoktuk már. Korábban az autósok hosszú sorokban mentek egy-egy emelés előtt a kutakhoz, most már senki nem figyel rá. Azt azonban sokan megjegyzik, hogy a jósolt 400 forint alatti benzin ár csak illúzió maradt. A piac másképp döntött, és soha nem sikerült ezen a nyáron a 400 forintos álomhatáros ár alá csökkenteni az üzemanyagok literjének árát. NEM CSAK A BENZINNEL vagyunk így. A mindennapi kereskedelemben is inkább az emelkedés, mint a csökkenés a jellemző. Alapvető élelmiszercikk a kenyér. Szinte félévenként terjednek a hírek, hogy a pékek kénytelenek emelni az árat, mert csak így jönnek ki a pénzükből. Drágább lett a hús és a felvágott is, egyszóval drágább az élet. Ezt a piacon éppen úgy tapasztalni lehet, mint a légkondicionált nagyáruházakban. EL KELL FOGADNI, hogy az árak folyton folyvást emelkednek. Azt azonban vitatni lehet, hogy milyen mértékben. Egyre több családban osztják újra a kereseteket, hogy jusson - ha nem is marad - a hónap végére is. Az áremelkedés ma már nem hír, az áremelkedés tény. S ez nehezíti a családok életét. Magyarország ma nem él jobban, mint korábban. Hiszen filléresek a gondok. Megrendíti a családi kasz- szát egy-egy áremelés és így iskolakezdés küszöbén sok embernek fő a feje, hogy miként állít elő mindent, ami szükséges. Magyarország lakosságának nagyobb része beosztással él. Erre a szükség kényszeríti. KÖZÚTI BALESETEK Halálos motorbaleset Figyelemmel élet menthető a közutakon EGY SZEMÉLYAUTÓ és egy motoros ütközött össze Zamárdiban szerdán kora reggel, a motor 23 éves utasa a helyszínen életét vesztette. halálos közúti közlekedési baleset történt szerdán reggel 6 óra előtt néhány perccel Zamárdiban a 7-es főúton a Csap utca és a Vas utca kereszteződésében - tájékoztatott a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság. Egy személyautó ütközött össze egy motorkerékpárossal, a baleset során a motor utasa, egy 23 éves férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A BALESET HELYSZÍNÉN a műszaki mentés ideje alatt teljes útlezárást rendelt el a rendőrség. Kamion alatt a szervizautó. Lezárták a kőröshegyi völgyhidat szerdán reggel egy súlyos baleset miatt! Hajnalban egy kamion kerekéről gumidarabok váltak le, ahogy áthaladt a hídon, s több autós is ráhajtott a veszélyes foszlányokra, ezért az autópálya-kezelő megkezdte a burkolat tisztítását. A szervizautóba azonban hátulról belerohant egy román rendszámú kamion, s miután maga alá gyűrte, elgázolta vele az előtte pályatisztítást végző útellenőrt. A férfi súlyosan megsérült, az autó kigyulladt. A völgyhidat teljes szélességében lezárták egy rövidebb időre Nagykanizsa irányába. A közlekedési balesetek mintegy 90 százaléka a gépjárművezetők figyelmetlensége és felelőtlensége miatt történik - ezt támasztják alá a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) éves baleseti statisztikái. A nagy hőségben különösen fontos és napirendi téma az óvatos közlekedés, vezetés. A megfelelő vezetési technika elsajátításával azonban ez az arány javítható. 2012-ben több mint 15 ezersze- mélysérüléses közúti baleset történt, melyek okai között elsőként a gyorshajtás (27 %), másodikként az elsőbbségi jog meg nem adása (24 %), harmadikként pedig a kanyarodás szabályainak meg nem tartása (15 %) szerepelt a KSH elmúlt évre vonatkozó felmérésében. Ezeken túl a baleseteket sokszor a hiányos technikai tudás, valamint a rosszul megválasztott reakciók okozzák. - MINÉL gyakorlottabb egy vezető, annál rutinosabban képes osztályozni a beáramló információtömegegyes elemeit - mondta Gazsi Júlia, a Groupa- ma Garancia Vezetéstechnikai Centrum ügyvezetője. - A balesetmentes közlekedés érdekében azonban be kell látnunk, hogy hosszú évek vezetési tapasztalata önmagában mégnem biztosíték semmire; a gépjármű- vezetés minden körülmények között egész embert kíván. A mindennapokban a figyelmet leginkább a sebesség helyes megválasztására, illetve az autóstársakkal való megfelelő kommunikációra kell fordítani. C. A. i fe \ 4 1 t
