Somogyi Hírlap, 2013. július (24. évfolyam, 151-177. szám)
2013-07-08 / 157. szám
2013. JÚLIUS 8., HÉTFŐ 7 BELFÖLD - KÜLFÖLD Egyiptomban minden óránként változik ideiglenes A hadsereg határozottan leszámol a Muzulmán Testvériség minden próbálkozásával Egyiptomban a hétvégén is folytatódtak az összecsapások az eltávolított államfő hívei és a katonai hatalomátvételt üdvözlő tömegek között. Az ideiglenes kormányfő akár a Nobel-békedíjas ellenzéki politikus, Mohamed el-Baradei lehetne. AS-összeállítás Nem nyugszanak a kedélyek Egyiptomban. A legnagyobb arab népességű észak-afrikai országban már többen haltak meg az utcai összecsapásokban a katonai hatalomátvétel óta, mint ahányan életüket vesztették a korábbi demonstrációkban. A háziőrizetbe helyezett Mohamed Morszi elnök hívei a múlt pénteki nagyima után megpróbálták kiszabadítani a volt elnököt Kairóban, ám már a gárdisták laktanyájáig sem jutottak el, mert hatalmas tömeg állta útjukat. Először verekedés tört ki a két tábor között, majd lövöldözni kezdtek. A hadsereg alakulatai ekkor avatkoztak közbe - meglehetősen egyoldalúan: a Morszi-hi- vekre lőttek. A hadsereg később közleményben arról tájékoztatott, hogy nem éles lőszert használtak, ám a BBC helyszínen tartózkodó tudósítója azt jelentette, hogy többen meghaltak, az egyiptomi főváros egyik központi részén szabályos vérfürdőt rendeztek a katonák. Kairó mellett Alexandriában és tucatnyi más nagyvárosban voltak tüntetések és ellentüntetések, egyes hírek szerint már 36 a halálos áldozatok száma, és több mint ezer sebesültet ápolnak a kórházakban. A félreállított elnök hívei a világot igyekeznek győzködni, hogy az egy éve demokratikusan megválasztott államfőtől törvénytelen puccsal vették el a hatalmat. A jogi megítélés meglehetősen kényes, hiszen ha katonai puccs történt, akkor például az Egyesült Államok kormányzata elviekben sem támogathatná az új hatalmat, segélyek folyósításáról pedig végképp nem lehetne szó. A Tamarud (arabul: lázadó) ellenzéki mozgalom viszont nem törődik az iszlamista Muzulmán Testvériség dühös kirohanásaival. Ha kell, a háta mögött tudhatja a katonaságot, s ha kell, megkezdheti az új választások előkészítését. Addig is ideiglenes állapotok uralkodnak. Egyiptomban ma tényleg minden (és majdnem minden poszt) ideiglenes. Ideiglenes az államfő, Adli Manszúr, az alkotmánybíróság addigi elnöke. És ideiglenes volt a hír, hogy felkérték miniszterelnöknek, a 71 éves Mohamed el-Baradeit. Utóbbi ismert ellenzéki politikus, nem mellékesen a Nemzetközi Atomenergia-ügynökség Nobel-békedíjas volt főigazgatója, aki egy liberális-baloldali pártszövetséget vezet. El-Baradei megbízását a Tamarud közölte, ám az elnök szóvivője cáfolta a hírt. Pedig egyértelműen ő volt az esélyes kormányfőnek, hiszen az ellenzék korábban őt választotta képviselőjévé a hadsereg által bejelentett politikai átmenet megvalósításában. El-Baradei személyét elfogadnák a nyugati kormányok is. A héten drágulhat a benzin és a dízel A KISZAMITHATATLAN egyiptomi helyzet minden bizonnyal hatással lesz a benzinárra is. Magyarországi elemzők azt feltételezik, hogy a héten akár hat forinttal is többet kell majd fizetnünk a benzinért, 4-5 forinttal többet a dízelért, és nem kizárt, hogy a hét második felében még jobban a zsebünkbe kell nyúlni majd a tankoláskor. A múlt hét eleji 101 dolláros szintek közeléből a hét második felére már a 107 dollárt is megközelítette a Brent árfolyama Egyiptom miatt, ez pedig a finomított termékárak jegyzésáraira is rányomta bélyegét. Ráadásul a forint a múlt héten nem tudott erősödni a dollárral szemben. Növekvő értékesítés a német autómárkáknál piac Jelentős növekedést ért el a BMW és a Daimler is júniusban. Utóbbi vállalat esetében ráadásul már ismertek az első féléves értékesítési adatok is, amelyek nem adtak okot a panaszra. A csoporthoz tartozó Mercedes az év első hat hónapja során csaknem 700 ezer gépkocsit értékesített, ami 6,4 százalékos növekedést jelent. Az utolsó hónap kimondottan erős lett, ugyanis 132 ezer járművet adfaKel, ami 8,3 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbi értéket. A kedvező értékesítési trend a vállalat előrejelzése szerint továbbra is fennmaradhat. Jelentős az indiai növekedés mértéke is, de a teljes eladott darabszámhoz még mindig nem jelentős az ország hozzájárulása. A BMW értékesítéseit még nem tette közre, de egyik legjelentősebb piacán, Amerikában idén 173 ezer gépkocsit adott el, ami 9 százalékos ugrás. ■ N. A. Gigaprojektek készülődnek az E.0nnál két hatalmas fejlesztésről is beszámolt pénteken az E.On. Európai vonatkozású hír, hogy a Dong és a Masdar nevű vállalattal hivatalosan is átadták közös projektjüket, a világ legnagyobb offshore, vagyis tengerre telepített szélerőmű parkját a London Arrey-t, ami Anglia partjainál található. A teljes kapacitás 630 megawatt, amivel 500 ezer brit háztartást fognak ellátni. A projekthez a Siemens 175 szélkereket szállított, melynek üzemeltetését is ellátja. A részleges termelés már áprilisban elkezdődött. A másik jelentős hír, hogy a brazil MPX-ben 36 százalékos részesedéssel rendelkező E.On bejelentette, hogy a társaságnál zajló 300 millió eurós tőkeemelésben a tulajdonosi részesedésének megfelelően mintegy 100 millió euróval vesz részt. ■ Nagy András FORRÁS: ERSTEBANK HUNGARY ZRT. ÉS ERSTE BEFEKTETÉSI ZRT. - ELEMZÉS Prémium- szolgáltatások a Sólyomtól nemzeti Valamivel több mint másfél év után lehetne Magyarországnak ismét nemzeti légitársasága, igaz, állami tőke nélkül. Malév-gép 2012. február 3-án, 66 évi működés után landolt utoljára, a cég fizetés- képtelenség miatt beszüntette a működését. A Magyar Nemzet napilap információi szerint augusztusban viszont hat repülővel megkezdi légi pályafutását a Sólyom - a cégbíróságon mindenesetre június 13-tól már hatályos a Sólyom Hungárián Airways Kft. változásbejelentése. A cég képviselője az a Vágó József, aki korábban a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légiközlekedési Igazgatóságának az igazgatója volt, s aki a múlt heti hír óta egyelőre senkinek sem kívánt nyilatkozni. A hírek szerint a Sólyom a fapadosokat akarja középtávon kiszorítani a piacról, és már a földi ellátásban is olyan prémium szolgáltatásokat nyújtana utasainak Ferihegyen, mint például a Turkish Airlines. Áz augusztusi nyitánynál hat géppel rendelkezne a Sólyom, ami azt feltételezi, hogy hatvan pilótát kell alkalmaznia. A Malév korábbi pilótáinak mindenképp jó hír lehet, hogy elsősorban rájuk számítanának. A cseppet sem kisléptékű tervek szerint 4 éven beül már ötven gépre bővülne a flotta, amely az európai és közel-keleti irányok mellett távolabbi úticélok felé is repülhetne. Szakmai számítások szerint az ötvenes flotta alsó áron is legalább 4 milliárd eurót érne. Az újság úgy értesült, hogy az első évben 700 munkatársat alkalmazna a Sólyom, ez három év alatt megközelíthetné a 3 ezer főt. A Sólyom már jövőre el akarja érni a Malév egykori évi hárommilliós utasforgalmát, s a tervekben 2017-re már nyolcmillió (!) utassal számolnak. Az információk alapján az üzlet mögött „közel-keleti kisebbségi befektetők” állnak. A Malév megszűnése után többször cikkezett a sajtó arról, hogy a kormánynak szándékában áll feltámasztani a nemzeti légitársaságot, ám komolyan soha nem került szóba a folytatás állami segédlettel. ■ Sz. Cs.
