Somogyi Hírlap, 2012. szeptember (23. évfolyam, 205-229. szám)
2012-09-27 / 227. szám
2012. SZEPTEMBER 27., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KORKÉP 3 Biogazdálkodás a jövő a határon desone Hosszú távon adnak választ a gazdasági kérdésekre a Dráva mentén A települések közös vonásaiban látják a jövőt a szakemberek, a Barcs és a horvát Krizevci most kialakított fejlesztési stratégiájában. Jeki Gabriella Egy éve indult, s szerdán zárult Barcs és Krizevci közös térségfejlesztő programja, melyben a lehetséges irányokat és stratégiát határoztak meg. Hölbling Emőke projektmenedzser elmondta: elkészült a két térség erősségeit, gyengeségeit, lehetőségeit és veszélyeit feltáró elemzés, amely útmutatóként szolgálhat a két városnak a jövőben. A 98 ezer eurós projekt során horvát és magyar oldalon is több kerekasztal-beszélgetés és workshop valósult meg. Az elkészült stratégia hosszú távon kíván választ adni a gazdasági és társadalmi kérdésekre.- Az együttműködés Barcs és Krizevci között legfőképp földrajzi közelségükön alapul, de a közös földrajzi, társadalmi és gazdasági karakter is befolyással bír - mondta. - A kerekasztal-beszélgetések során szerzett benyomások képezték az analízisünk alapját a régióra vonatkozó tanulmányban a jelenlegi gazdasági-társadalmi helyzetről.- Nagy hangsúlyt kapott a lakosság életminőségének javítása, és bár a projekt neve Desone, azaz közösségi hálózat fejlesztés, ez nem egy megszokott kapcsolatrendszer-kialakítás volt - tájékoztatott Darko Masnec horvát projektmenedzser. - Minden társadalmi réteget bekapcsoltunk a programba, és nagy hangsúlyt fektettünk a kultúra, sport, infrastruktúra-fejlesztés, és a turizmus témakörökre. ■ A szakemberek feltérképezték a határmenti térség lehetőségeit Az analízis a két térség irányvonalainak az ipari parkok kihasználását, az öko- és biogazdálkodás elterjesztését, a falusi turizmust, a határon átnyúló kapcsolatokat, illetve az állattenyésztést határozta meg.- Biztosak vagyunk benne, hogy Horvátország integrációja segítheti a fejlődést, amit a szoros magyar-horvát kereskedelmi kapcsolatok erősítenek - hangsúlyozta Benovics Gábor külső szakértő. - Látjuk a növekedő külső igényt és helyi lehetőséget a tiszta, minőségi élelmiszerek előállítására, feldolgozására. A szakemberek egyetértenek abban, hogy hosszú távon e stratégia nélkül egyik város sem tudna dolgozni. A jövőkép kapcsán megjelent a természeti értékekkel történő megfelelő gazdálkodás, biofarmok létesítésének lehetősége, a relatív önállóság az energia- termelésben a megújuló források kihasználásával, valamint a megfelelő turisztikai infrastruktúra kialakítása. Szükség van a szoros horvát-magyar kereskedelmi kapcsolatokra Barcs fejlesztési stratégiája iparfejlesztés, ipari parkok, zónák kialakítása mezőgazdasági szerkezet-át- alakítás - biogazdaságok, geotermikus energia hasznosítása IDEGENFORGALMI fejlesztési lehetőségek INFRASTRUKTÚRA/ey/eSZféS Munkahelyteremtés, képzések, integrációs programok pályázati lehetőségek horvát csatlakozással megnyíló kooperációs lehetőségek, kitörési pontok Munkakipróbálás a tabi térségben huszonnégy munkanélküli új végzettséget szerezhetett, tizenöten pedig munkakipróbálásban részesülhettek a Magyar Vöröskereszt Somogy Megyei Szervezetének európai uniós támogatású, negyvenöt- millió forintos projektjének támogatásával. tabról és a kistérség településeiről tizenöten a házi gondo- zó-betegápoló, kilencen pedig az OKJ-s tisztítás-technológiai szakmunkás képzést végezték el. A MUNKAKIPRÓBÁLÁSBAN résztvevő tizenöt álláskereső saját településén, vagy a Vöröskereszt tabi intézményében jutott a következő három hónapra munkalehetőséghez. Mindez a kistérség számára meghatározó jelentőségű. F. I. Buszgyártás; Kaposvárra összpontosít a NABI gazdaság A termelés lassítására kényszerül a fővárosi üzem, ez hetvenkilenc munkahelyet érint ► Folytatás az 1. oldalról Átszervezi termelési tevékenységét a NABI - jelentette be szerdán a vállalat. Ez 79 fővárosi munkahelyet érint, a döntést előreláthatóan az év végéig valósítják meg. A cégvezetés tájékoztatójában kifejtette: a kompozit autóbusz termékvonalra összpontosítanak. Ezért az év eleje óta fokozatosan végrehajtott kaposvári létszámbővítés után most a fővárosi üzemben létszámcsökkentésre kényszerülnek. Hangsúlyozták: a NABI mindent megtesz annak érdekében, hogy a közeljövőben ismét teljes kapacitással működhessen a budapesti gyáregység. A cég tájékoztatása szerint: ennek érdekében a fővárosi üzem nemzetközileg elismert mérnöki gárdája továbbra is a vállalatnál marad, s újabb innovatív autóbuszok fejlesztésével foglalkozik. A vállalat az elmúlt két évben sorozatgyártásra előkészítette a magyar és az európai piacokra szánt NABI Sirius járműcsaládot. Baranyai Ferenc ügyvezető igazgató a Somogyi Hírlap kérdésére kiemelte: Kaposváron folyamatos a termelés, minden az előzetes tervek szerint halad. Ez év tavaszától 2013 nyaráig megállás nélkül dolgoznak, amerikai megrendelésre 150 teljesen kompozit vázszerkezetű autóbuszt készítenek.- Várhatóan novemberben újabb pályázatot hirdetnek - tudtuk meg a cégvezetőtől. Ekkor derül ki, hogy gyárthatnak-e majd újabb járműveket a Los Angeles-i közlekedési vállalat részére. Baranyai Ferenc rámutatott: a nemzetközi megbízásokon kívül rendkívül lényeges lenne, ha a magyarországi közlekedési cégek is pályázatokat írnának ki, s így hosszú távon további megrendeléshez jutnának a járműgyártók. ■ Harsányi Miklós JEGYZET KERCZA IMRE álmodni jó, még akkor, is ha az álmok ritkán vállnak valóra. A hétköznapi embert az álmok megnyugtatják. A közélet szereplőjét pedig fel kellene, hogy izgassák. A közélet somogyi szereplői közül néhányan régóta álmodnak egy jobb vasúti összeköttetésről és közlekedésről, valamint egy - legalább - autóút színvonalú összeköttetésről az autópályára. A 67-es út felújítása és a településeket elkerülő szakasz megépítése csak az előző kormány regnálása alatt kezdett el megvalósulni. Akkor készült a Látrányt és Balatonlellét elkerülő szakasz, amelyen ma a jelzőtábla szerint 110 km-es sebességgel mehetnek az autók. Akkor kezdték el építeni a Kaposfü- redet elkerülő szakaszt is, befejezni már csak eléggé ellentmondásos és viharos körülmények között sikerült. aztán néma csend. ígéretek persze vannak, meg álmok is, de hát fezeken nem lehet autózni. Állítólag tervezik az út további szakaszát. Tervezni pedig hosz- szú ideig lehet, mint ahogy tervezik - ki tudja már hány esztendeje a vasútvonal felújítását is. Egy képviselő valamikor megszervezte, hogy Dombóvárról ugyanannyi idő alatt érnek ide a biciklisták, mint a vonat. Azt gondolom, most újra meg kellene szervezni, de nem kerékpárral, hanem rollerrel. Fogadok a rollerosok győznének. KÖZBEN PEDIG néma csend. A képviselők, akik tehetnének ezért valamit, hallgatnak. Pedig ha beszélnének, talán előbbre jutnánk. Csak a Baranya megyei Közgyűlés elnöke, Tiffán Zsolt képviselő jut eszembe, aki addig fújta az Ormánságot fellendítő Ős-Dráva Programot, hogy elkezdett megvalósulni. Nálunk, nincs ilyen képviselő és nincs ilyen ember. somogy pedig egy sereg dologban sereghajtó. Ha így folytatják az is marad. Úttalan utak Csatornahálózatot tarthatnak fenn jelképes összegért rendszer A spanyolok építették, Sávoly önkormányzata megszerezte a közmű végleges üzemeltetési engedélyét Végleges üzemeltetési engedélyt szerzett a Balatonring- hez megépült csatornarendszer működtetéséhez Sávoly. A spanyol befektetők pénzéből kiépített, csaknem egy- milliárd forintos csatornarendszer 2010 márciusa óta ideiglenes engedéllyel működött, a helyi lakók ingyen köthettek rá. Á végleges üzemeltetési engedély megszerzésének feltétele volt, hogy a közmű önkormányzati tulajdonba kerüljön. Böbék József sávolyi polgármester elmondta: a MotoGp pálya építésének elakadása utáni tárgyalásokon hiába kért kormányzati segítséget, így csak hosszas alkudozás révén tudták megszerezni a beruházásból kivonuló spanyol féltől a csatorna- rendszert. - Az, hogy jelképes áron tudtuk megszerezni a hálózat tulajdonjogát, részben annak köszönhető, hogy 2010 végén belterületbe vontuk a versenypálya 196 hektáros területét, és telekadót vezettünk be - folytatta Böbék József. - A jogszabályi háttér változása is kedvezett nekünk, miszerint köz- szolgáltató nem lehet magánkézben, csak állami, vagy ön- kormányzati tulajdonban. A csatornarendszer, amit a Balatonring létesítményeinek, köztük egy szállodának, valamint az 572 lakosú település ellátására építettek ki eredetileg, Végleges üzemeltetési engedélyt szerzett a csatorna működtetéséhez Sávoly jóval nagyobb kapacitású, mint amire Sávolynak szüksége lenne. A csatornarendszer annyira korszerű, hogy bár csak 10 százalékos kapacitáskihasználtsággal tudja működtetni az ezzel megbízott cég, így sem magasabbak a szolgáltatás díjai, mint a környéken szolgáltató DRV Zrt. államilag támogatott árai. Böbék József álláspontja szerint a hibás pályázati rendszernek tudható be, hogy a környék kistelepüléseit nem a már meglévő sávolyi csatorna- hálózatra való rákötésre ösztönzi, hanem arra, hogy új beruházáshoz pályázzanak támogatásért. - Á kiépült csatorna- rendszer már így is vonzóbbá tette a települést, az utóbbi hónapokban ingatlanokat vettek Sávolyon, ami egyébként nem jellemzi a térség falvait - tette hozzá Böbék József, aki arra is kitért: információi szerint a kormány a mai napig kiemelt beruházásként tartja számon a Balatonring megépítését. A félbemaradt építkezés, aminek megvalósulása alapvetően befolyásolná a település és a térség jövőjét, bármikor folytatható. Egyelőre sem a kormányzati, sem a befektetői oldal nem nyilatkozik a kérdésről, amit a polgármester úgy értékel, hogy sem a beruházás folytatására, sem a feladására nincs jelenleg szándék. ■ Vigmond Erika
