Somogyi Hírlap, 2012. július (23. évfolyam, 153-178. szám)
2012-07-21 / 170. szám
2012. JÚLIUS 21., SZOMBAT MEGYEI KORKÉP 3 Enyhül a szigor a közlekedésben somogy Júliusig több mint tizennégyezer járművezetőt büntettek meg az utakon ► Folytatás az 1. oldalról A közlekedési büntetések kapcsán szinte bármihez nyúlnak a döntéshozók, abból kisebb-na- gyobb botrány kerekedik, hangoztatják a szakértők. Tóth János nyugalmazott rendőr ezredes rámutatott: a szabálysértés súlya, veszélyességi foka alapján kellene differenciálni a bírságot. Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke szerint túl magas a büntetési összeg, azon csodálkozott, hogy ezt ilyen sokáig elviselte a társadalom.- Megérett a helyzet a változásra, olyan gyakorlatot honosítottak meg, amely hosszabb távon tarthatatlan - fejtette ki Bö- röczi Csaba, a Magyar Autósiskolák Szövetségének somogyi vezetője. - Nyugati színvonalú a bírság, viszont keletiek a bérek. A legszegényebb réteget sújtja a szigorú számonkérés. Már az enyhébb szabálysértésért kiszabott 30 ezer forintos bírság is romba dönti a családi költség- vetést. Alapvetően rugalmatlan a büntetési tarifarendszer, számos eleme életszerűtlen, szembe megy a hazai viszonyokkal. Épp ezért lépni kell. Háromszázezer forintról várhatóan 60 ezer forintra csökkentenék a vasúti átjárón való tiltott áthajtás bírságát. Tapasztalatok szerint ez a szabálysértés kizárólag ott büntethető, ahol tényleg jár a vasút. Vélhetően a kerékpárosokat is érinti a változás. Esetükben a véralkoholszinttől differenciálják majd a büntetést: így később 0,5 és 0,8 ezrelék között csak akkor büntetik a brin- gásokat, ha veszélyhelyzetet teremtenek, illetve ha főúton közlekednek. Kovács Kázmér, az autóklub jogi vezetője - aki Bíró Márk, a Fidesz-frakció közlekedési szabályok és szankciók átalakításáért felelős politikusával ismertette a terveket - azt nyilatkozta: jelenleg az is több tízezer forintos bírságot kaphat, aki az egyik tanyáról a másikra egy földúton közlekedik egy-két pohár sör után. A javaslatok szerint betiltanák a lézerblokkolót, de a radardetektort nem. S nem lesz büntethető az egészségügyi doboz hiánya, csak akkor, ha kellene a felszerelés, de nincs.- Ha már elkezdték az átalakítást, nem szabad megállni az ötletelés szintjén - állította az autósiskolák szövetségének somogyi munkatársa. - Minél több olyan ponton kell átalakítani a tarifarendszert, amely okkal bántja az autóstársadalom igazságérzetét. Érdemes lenne felülvizsgálni a sárga jelzésen áthaj- tókra vonatkozó számonkérést is. Az ország egyes településein több tízezres bírsággal sújtják emiatt a járművezetőket. A megoldás egyszerű: büntetés helyett villogó zöld jelzéssel érdemes ellátni a közlekedési lámpákat. Milyen hatása lesz az enyhítésnek a közlekedésben? Szalai Közúti ellenőrzés. Úgy tűnik, nincs oka aggodalomra annak, aki betartja a közlekedlési szabályokat Csökkentek a balesetek Somogybán ► Folytatás az 1. oldalról A NEM OBJEKTÍV FELELŐSSÉG alapján indított közigazgatási eljárások nagy részét a biztonsági öv használatának elmulasztása miatt kezdeményezték: 286 személyt vontak felelősségre, 4,9, millió forint közigazgatási bírságot kaptak. Sokan azért fizettek, mert vezetés közben telefonáltak, a leállításos sebességmérésen is több gyors- hajtőt kiszűrtek. E két kategóriában 334 járművezetőt bírságoltak meg, összesen 12,7 millió forintra. Karsay Kornél hangsúlyozta: Somogybán a rendszeres közlekedési ellenőrzéseknek köszönhetően az elmúlt években csökkent a személyi sérüléses közlekedési balesetek száma. Zoltán kaposvári közlekedési pszichológus szerint pozitív változásról van szó. Az embereket nem kiskorúsítják a túlzóan szigorú szabályokkal, jónak tartja, hogy a közlekedőket partnerként kezelik. Ugyanakkor az is lényeges, hogy a másik oldalon - azaz a járművezetőkben - tudatosodjon: a normális élethez a szabályokat be kell tartam, a változásokkal nem szabad visz- szaélni. ■ Harsányi Miklós Új kezekbe kerül Nagyatád távhőszolgáltatása szolgáltatás Tizenöt éves sikeres együttműködést zár le idén nyáron a Dalkia Energia Zrt. A távhő-szolgáltatási szerződés lejártával tizenöt éves együttműködést zár le a Dalkia Energia Zrt. és Nagyatád Város Önkormányzata. Az energiaszolgáltató 1997 óta üzemeltette a dél-somogyi város távfűtési rendszerét és biztosította a hőenergiát az önkormányzat számos közintézménye és kétszáz- negyven lakás számára. Az elmúlt másfél évtizedben a Dalkia összesen több mint bruttó százhuszonötmillió forint értékű fejlesztést hajtott végre a város távhőrendszerén. A lakossági fogyasztók terheinek csökkentése, és a valóban versenyképes távhőszolgáltatás megteremtésére a Dalkia Energia Zrt. szakemberei már az együttműködés első éveiben elvégezték a távfűtéses lakások radiátorainak egyedileg szabályozhatóvá és mérhetővé tételét. ■ Jelentős fejlesztéseket valósított meg a cég a dél-somogyi városban Emellett a csővezetékek három ütemben lezajlott cseréjével mérsékelték a hőveszteséget, beépítették a termálvíz használatából fakadó korrózió megelőzésére szolgáló berendezéseket, valamint fokozatosan új kazánokat állítottak üzembe.- Nagyatád esetében a legnagyobb kihívást a gázzal fűtött rendszerek és a termálvizes megoldások összhangba hozása jelentette. Habár a földhő biztosította energia integrálása jelentősen csökkentheti a földgázköltségeket, a vízben oldott ásványi sók és szeny- nyeződések korróziós hatásaira fel kell készíteni a csöveket, szivattyúkat - foglalta össze a nagyatádi együttműködés legnagyobb műszaki kihívását Asztalos Andrea, a Dalkia Energia Zrt. kommunikációs vezetője. ■ Augusztusban adják át a távhorendszert az új hőszolgáltatónak A vezetékrendszer megfelelő karbantartás mellett komolyabb fennakadás nélkül képes volt a tizenöt év alatt hasznosítani a termálvíz hőenergiáját. Nagyatádon ez a lehetőség körülbelül húsz százalékkal kevesebb földgáz elégetését teszi szükségessé ahhoz képest, mintha a teljes hőmennyiséget gázból állítanák elő. A Dalkia Energia Zrt. augusztus 1-jétől adja át a távhőrendszer működtetését a város új szolgáltatójának, addig lezajlik a műszaki berendezések átadás-átvétele, a jegyzőkönyvek összeállítása. A városvezetés rugalmasságának köszönhetően várhatóan a város jelenleg még Dalkia felé fennálló tartozásait is hamarosan rendezi az önkormányzat. A felújítás elkészült, most élettel kívánják megtölteni Igáiban a megújult Arany János Művelődési Házat. Ennek érdekében az ünnepélyes átadáson kérdőíven kérték a helybeliek véleményét, milyen foglalkozásokon, programokon vennének szívesen részt a megújult épületben.- 2008 szeptemberében adtuk be a pályázatot az épület felújítására, majd 2009-ben nyertük el az Integrált Közösségi Szolgáltató Tér (IKSZT) címet - mondta ünnepi köszöntőjében Obbás Gyula igali polgármester. - Ezzel jogot szereztünk a művelődési ház épületének felújítására, berendezésére, amely a beruházás megvalósulása után közösAvató Igáiban. A helyi művészeti együttes műsora a művelődési házban ségi tér is lett. Az építési munkák költsége 23,5 millió forint volt, az eszközöket 5,2 millió forint értékben szereztük be. Működési költségként pedig az elkövetkező három évben még hat és félmillió forintot tudunk lehívni. A beruházáshoz 100 százalékos pályázati támogatást nyertünk, az áfát, 7,7 millió forintot kellett önrészként bevállalni az önkormányzatunknak. A fejlesztés során kialakítottak a művelődési házban közösségi teret olvasósarokkal, tele- házzal, egy tárgyalósarokkal, s helyet kapott az épületben egy irodahelyiség, egy teakonyha és egy ifjúsági klub is. ■ Márkus Kata Élettel töltik meg a művelődési házat felújítás Megszépült, és új funkciókat kapott az igali Arany János-központ JEGYZET CZENE ATTILA Nekem Tihany marad a jelkép 1055-BEN alapították a tihanyi apátságot, az épület a felkelő naphoz igazodik. Oly jellegzetes kettős tornya a messzi látótávolságon belül lakókat arra ösztönzi, hogy nézzenek föl az égbe. Nem csak belső tere gyűjt össze embereket, a bencés szerzetesek szellemi muníciója messzire kisugárzik. Tihany e hónaptól független, leválasztották a pannonhalmi főapátságról. Korzenszky Richárd perjel erről azt mondta: nem több a bevétel és a kiadás, de nagyobb a felelősség. somogy megyét Tihannyal nem csupán a szántódi rév köti össze. A tihanyi bencések Somogyból nem vittek el semmit a miseborukon kívül, ugyanakkor évszázadokon át hoztak tudást a mezőgazdasággal, szőlővel foglalkozóknak, írásbeliséget az arra kíváncsiaknak, példamutatást mindenkinek a fegyelmezettebb élethez. Az idők folyamán a legelső katolikus szerzetesrendnek többször is a nulláról kellett újjáépíteni közösségét, s ez mindig szerűit. AHOGY a Balaton északi partjának legjellegzetesebb építménye a tihanyi apátság, úgy a déli parté éppen vele szemben a kőröshegyi viadukt. Ami ugye a 21. század teremtése, és több mint negyvenmilli- árd forintba került egy szegény és tovább szegényedő országban (sokan állítják: meg lehetett volna építeni töredék pénzen olyan „magasra”, hogy alatta egy kamion átférjen a Kaposvár felé vezető úton), s az egészet körbelengte a korrupció. Az M7-es sztráda Nagykanizsára visz, az apátság pályája más, az ember a templommal messzebb, a végtelenbe vágyik. Tihany volt eddig a jelkép, s maradjon is az Tihany. Ketszazmilliardos kar erte a mezőgazdaságot nyilvánítsa katasztrófa sújtotta övezetté a legjobban sújtott térségeket a Vidékfejlesztési Minisztérium: ezt kéri a Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetsége. A perzselő hőség és a korábbi hetek aszályos időjárása miatt számos helyen minimálisra csökkent a gabona termésátlaga, seregnyi kistérségben már a kukorica is súlyosan károsodott. Az érdekvédelmi szervezet országosan közel 200 milliárd forintra becsüli a veszteséget.- Az állam töltse fel a kárenyhítési alapot, hozzák előre az uniós támogatások kifizetését, s indítson el kamattámogatásos hitelkonstrukciót a kormány: részben erre tett javaslatot a MOSZ. Exner Zoltán, a megyei területi agrárkamara elnöke egyetért a felvetéssel. A gazdálkodók megsegítésére gyors, határozott lépéseket vár el, ez különösen indokolt Somogybán. Szinte teljesen elfogyott a víz a földekből, az 500 hektárnyi kukorica nagyjából 80 százaléka kisebb-nagyobb mértékben károsodott, összegzett Czefer- ner József, a nagybajomi agrár zrt. elnöke. Több tízmillió forintra becsülik a kiesést, már a szarvasmarhák takarmányozására szánt kukorica jelentős része is veszélybe került. ■ Harsányi M. I 1 i
