Somogyi Hírlap, 2012. május (23. évfolyam, 102-126. szám)
2012-05-05 / 105. szám
6 GAZDASÁG Nyertesek Utolsó ár Változás Millió Részvény (Ft) (%) Ft DANUBIUS 2870 4.36 0 OTP __________3755 2,09 6301 CI G PANNÓNIA 412 1,22 2 RlCHTER 37200 1.15 634 Vesztesek __ ____________ Rí «7»ínv Utolsó ár Változás Millió Részvény____ (Ft) (%) Ft MTELEKOM 490 -8.75 1459 ANY___________514 -5.16 3 ES T MEDIA________62 -4.61 7 MÓL_________17100 -3.11 1494 ES TAR________2350 -2.08 2 RA BA__________706 -1.94 1 A BUX index az elmúlt napokban 18600 18 400 i8 224 18 235 18200 F'''«a*'*'C'\j8025 18 000 / 18 185 H800 / 17 871 17 600 / 17400 17 486 17 200----------------------------pont/ 04.24 04.25 04.26 04.27 05.02 05.03 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 05.04.) Új elszámolás ár Malmi búza 2012. máj. 52000 Takarmánybúza 2012. aug. 49500 Takarmánykukorica 2012. máj. 54500 Olajnapraforgó 2012. máj. 127000 Repce_____________2012. máj. 138000 FO RRÁS: BUDAPESTI ÉRTÉKTŐZSDE MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2012. május 4-én: a / rí 286,67 , : */ H 2,57 Ft izr$/Ft ás ^CHF/Ft ____S” £ /£ 1,3093 »/V____________-0,005 USD Val utaárfolyamok (forint/euró, 05.04.) ______________VÉTELI ELADÁSI BU DAPEST BANK 276,03 293,11 CIBBANK 273,33 296,11 Citibank 273,11 295,87 ERSTE BANK 276,76 292,70 fhbbank____________276,15 292,65 K&H BANK____________276,47 292,39 MKB BANK____________276,36 290,54 OT P BANK 277,88 292,13 RAIFFEISEN BANK 278,80 291,34 Válságos európai légipiac légitársaságok Bécs és Prága a Malév bukásának haszonélvezője Mivel a kormány még mindig nem jelölt ki új légitársaságot a Malév EU-n kívüli úti céljaira, ezért Bécs és Prága ölébe hullik az üzlet. Vég Márton Három hónappal a Malév csődje után a magyar utasok még mindig egy sor átszállási lehetőségtől és közvetlen úti céltól esnek el. Az üzleti vonalakon minimum 20-30 százalékkal emelkedtek a jegyárak. Az EU-n kívüli városokba a Malév nemzeti jogon repült, és mivel a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium eddig nem jelölt ki más céget egy járatra sem, ezek kihasználatlanul maradtak. „Bécsből például hét és félszer több járat indul Törökországba, mint Budapestről, s még nagyobb a lemaradása a magyar fővárosnak Prágával szemben az Oroszországba irányuló légi forgalom területén” - írta hírlevelében a TTG Hungary. Budapestről hetente 14 járat indul Moszkvába, míg Prágából 90 repülőgép jár Oroszországba. A KSH friss adatai szerint a Malév csődjével a Liszt Ferenc repülőtéren februárban több mint negyedével csökkent a járatok száma, miközben az utaslétszám 13 százalékkal esett vissza. „Duplájára nőtt viszont a bécsi repülőtérre utazók száma, ami arra utal, hogy a jó átszállási lehetőségekkel rendelkező Schwechat veheti át Budapestnek a balkáni utasokat összegyűjtő szerepét, illetve a kieső járatokat a legkönnyebben és leggyorsabban Bécsen keresztül tudták pótolni az utazók” - olvasható a hírlevélben. A fapadosok rögtön új járatokat indítottak az üzleti szempontból jelentősnek számító úti célok felé. A hagyományos nagy, illetve kisebb nemzeti légitársaságok pedig bővítették rendelkezésre álló ülőhelyeik számát, és nagyrészt átvették a Malév szerepét, de csak azokba az országokba, ahol nemzeti légitársaságnak számítanak. A kevésbé jövedelmező útvonalak, jellemzően a délkelet-európai országok (Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Ciprus) és a közel-keleti országok (Jordánia, A tartósan magas kerozinárak is tartós pénzügyi zavarokat okoznak mindegyik légitársaságnak Libanon, Szíria) repülőtereivel a Malév kiesése után februárban megszűnt a közvetlen kapcsolat Budapest felől. Ezek közül néhány - Athén, Larna- ca, Szófia - időközben ismét elérhetővé vált vagy egy helyi nemzeti, vagy egy fapados légitársaság járataival. A kisebb balkáni országok (Albánia, Macedónia) és a közel-keleti országok (Szíria, Jordánia, Libanon) ugyanakkor tartósabban kiestek a Budapestről közvetlenül elérhető úti célok közül. Fokozatosan, bár óvatosan növeli kapacitásait viszont a Budapest-Tel-Aviv-vonalon az El A1 izraeli légitársaság, mely a Malév megszűnése óta egyedüli szállítóként üzemel a két város között. Turisztikailag és gazdaságilag egyaránt nagyon fontos légi útvonal nyílik meg június 19-én Budapestről. A Brit Air légitársaság által üzemeltetett Air Francé járatok hetente kétszer repülnek majd Lyonba. „Biztos vagyok abban, hogy a Brit Air új járata igazi sláger lesz a magyar és a francia utazóközönség körében egyaránt” - mondta Kam Jandu, a Budapest Airport légi közlekedési igazgatója. Az európai légi közlekedési szektor a Malév leállása óta is sorozatosan szenvedi el az újabb megrázkódtatásokat. Elsősorban a tartósan magas üzemanyagárak okoznak nem várt mértékű veszteségeket a légitársaságoknak. Most pénteken az európai piac egyik legnagyobb szereplőjének számító Air France-KLM közölte, hogy az idei első negyedévben veszteséggel volt kénytelen zárni. A társaság az egy évvel korábbi időszakhoz hasonlóan 368 millió eurót bukott március végéig annak ellenére, hogy 6 százalékkal növelte bevételét. A Lufthansa az egy évvel korábbit megduplázó, 381 millió eurós üzemi veszteséget jelentett. A német cég két leányvállalata ugyancsak bajban van: az osztrák AUA az első negyedévben nagyobb üzemi veszteséget (67 millió) könyvelt el, mint a teljes tavalyi évben, a svájci Swiss pedig négymillió frankot bukott. Semmi sem segíthet már a Cimber Sterling Groupon. A dán légitársaság becsődölt, 35 ezer utast hagyva ezzel a földön. Közel kétszeresére, 373 millió koronáról 729 millió koronára (108 millió dollár) nőtt a skandináv SAS légitársaság nettó vesztesége is, holott a bevétele növekedett. Az ausztrál piacvezető társaság, a Qantas is kénytelen volt bejelenteni, hogy - költség- csökkentő programjával összhangban - évekkel elhalasztja két új Airbus gép beszerzését, miután 83 százalékkal csökkent a nyeresége. Itt az új óriás Boeing - egy gombnyomásra átalakulnak a székek ággyá A Lufthansa a világon elsőként átvette a Boeing 747-8-ast Frankfurtban. A Jumbo június l-jén először Washingtonba indul. A 362 személyes repülőgépen az üzleti osztály üléseit teljesen új, V alakú elrendezésben helyezték el. Egy gombnyomásra a szék átalakul ággyá, mely 1,98 méteres fekvőfelületet biztosít. A Lufthansa összesen 20 Boeing 747-8-ast vesz át 2015-ig, az első öt gép még ebben az évben megérkezik. Az új Jumbók Frankfurt és Washington, New Delhi, Banga- lőre, Chicago és Los Angeles között közlekednek majd. További Mól-befektetések a kazah olajmezőkön Jövőre jön az e-útdíj rendszer gyorsítás Elsőként a nagyteherautók, kamionok fizetnének további mintegy 250 millió dollárt fektet be a Mól Kazahsztánban. A tervek szerint 2015- ben indulhat meg az az olajkitermelési projekt, amelynek előkészítését a Mól irányítja - mondta Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató a kazah fővárosban az MTI-nek. Felidézte: a 90-es évek elejétől vesz részt Magyarország a kazahsztáni szénhidrogénkincs felkutatásában, kibányászásá- ban. A Mól 2004-ben fektetett be egy projektbe, melyben ma 27,5 százaléka van. Majd átvették ennek a projektnek az irányítását, tehát ma már az ő szakembereik végzik a kutatás irányítását. Hernádi hangsúlyozta: 2011-ben nagy siker volt, amikor mintegy 200 mwillió hordó olajegyenértéket találtak. Ennek lehatárolása, a kutatások befejezése a következő két évben lezajlik. Ehhez újabb négy kutat kell fúrni. „így el fogjuk érni a 350 millió dolláros összbefektetést, és el fog indulni a termelés 2015-ben a terveink szerint” - jelentette ki Hernádi Zsolt hozzátéve, hogy a csúcskitermelés körülbelül egymillió tonna olajegyenérték lesz majd. ■ ■ 2015-ben indulhat meg az olaj kitermelése a kazah kutakon. Megjelent a második Széli Kálmán Tervben szereplő, a megtett úttal arányos elektronikus (e-) díjszedési rendszer bevezetéséről szóló kormány- határozat a Magyar Közlönyben. Legkésőbb 2013 júliusától vezetnék be. A többletbevétel éves összege 150 milliárd forint lenne, az intézkedés jövőre 75 milliárd forinttal javítaná a költségvetést. Az e-díjszedést a gyorsforgalmi és az országos közúthálózat főúti külterületi szakaszain vezetik be a 3,5 tonnánál nagyobb tehergépjárművekre. A rendszerrel kapcsolatos közbeszerzések - gyorsított eljárásban - még az első fél évben megkezdődnek. ■ A sokat fizető fuvarozók legfeljebb 13 százalékos kedvezményt kaphatnak 2012. MÁJUS 5., SZOMBAT HÍBSÁV Csillebércen lesz a CERN komputerbázisa BUDAPESTRE ÓRIÁSBERUHÁZÁST hoz a genfi központú CERN, a részecskefizikai kutatások európai szervezete. A csillebérci kutatóintézet (KFKI) mellett alakítanak ki egy több mint tízmilliárdos értékű számítástechnikai központot. Számos nemzetközi konzorcium próbálta elnyerni ezt a beruházást, melyben csupán a hardverérték meghaladja a tízmil- liárd forintot, végül a KFKI nyerte el a lehetőséget. Milliárdos osztalékról döntöttek Simicskáék HATALMAS NYERESÉGET ért el tavaly az a közterületi reklámcég, amelyikhez a kormányváltás óta elkezdtek özönleni az állami hirdetések. Az [origo] közölte: a politikával szoros kapcsolatban álló két üzletember, Simicska Lajos és Nyerges Zsolt érdekeltségébe tartozó Publimont Kft.-nél úgy döntöttek: a több mint egymil- liárd forintos profit egészét kifizetik osztalékként. Két magyar feltaláló a halhatatlanok között Gábor Dénes, a hologram atyja hét Élő és három elhunyt feltalálót választottak a „halhatatlanok” közé Amerikában. Utóbbiak között van Steve Jobs (Apple-alapító) és két magyar is. Telkes Mária a napenergia úttörőjeként, míg Gábor Dénes a holográfia terén elért eredményeiért vált immár hivatalosan is halhatatlanná. Washingtonban a „nemzeti feltaláló hírességek csarnokának” így már 470 tagja van. Csúszik a munkahelyi képzésre a pályázat mégsem indult el május elsején a munkahelyi képzést támogató pályázat. Az Új Széchenyi Terv honlapján lévő közlemény szerint a TÁMOP keretében kiírt pályázatok beadási határideje módosulni fog. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél az MTI-nek nem tudtak biztosat mondani arról, mikor indul a pályázat. Azt javasolták, hogy egyelőre minden érdeklődő figyelje a honlapjukat. A munkahelyi képzésekkel kapcsolatos pályázatokra összesen 21 milliárd forint áll rendelkezésre a kiírás keretében. A mikro- és a kisvállalkozások maximum 10 millióra, a közép- vállalkozások 1-50 millió forint közötti összegre, míg a nagyvállalatok akár 150 millió forintra is benyújthatják majd igényüket. A BUX index 2012. május 4-én 18 200 {Nyitóérték:1 I Záróérték: 18100 ÚJ?” -1 m 17 ^ 17800 17 700 eiözö napi 17 600 záróérték: 17871 ! Változás: -0,17% yj/ 09.00 11.00 13.00 15.00 17.00 ' FORRÁS: BÉT