Somogyi Hírlap, 2012. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

2012-01-16 / 13. szám

2012. JANUÁR 16., HÉTFŐ 3 MEGYEI KÖRKÉP Tragédia a kőröshegyi völgyhídon forgalom Somogybán tavaly félezernél több személyi sérüléses baleset történt Minden évvel kevesebb a halálos baleset Somogybán; ezen a hétvégén azonban bekövetkezett egy tragédia: a gépkocsi - vélhetően az erős szél miatt - egy román kamionnak ütközött Tragédia a kőröshegyi völgyhídon: egy román autó a hétvégén kamion­nal ütközött össze az M7- es autópályán. Gyorsaság, ittasság és figyelmetlen vezetés - ezek a balese­tek fő okai Somogybán. Harsányi Miklós A főváros irányába haladt a ro­mán rendszámú gépkocsi, ame­lyik eddig tisztázatlan okból a vele azonos irányban haladó ugyancsak román kamion bal ol­dalának ütközött. Idén ez volt az első tragédia a völgyhídon.- A gépkocsi hátsó ülésén tartózkodó hölgy a helyszínen életét vesztette - számolt be Bí­ró Gábor megyei rendőrségi szóvivő. - A jármű vezetője és a másik utasa nem sérültek a bal­esetben. Kovács Sándor Lóránt, a Ma­gyar Autósiskolák Szövetségé­nek etikai bizottsági elnöke azt mondja: seregnyi veszélyhely­zetet a rendszeres közúti ellen­őrzések beiktatásával valamint a legmodernebb forgalombiz­tonsági berendezések bevetésé­vel lehet mérsékelni. Ettől per­sze nem szabad csodát várni. Úgy látja: a sztráda a járműve­zetők tömegét gyorshajtásra csábítja. Személyesen is sűrűn átéli, hogy rendkívül sokan fi­gyelmen kívül hagyják a közle­kedési szabályokat.- Szerintem az ellenőrzések­nek kézzel fogható haszna van - vélte a szakember. - Ugyan­akkor ismert, hogy különösen a hosszabb útra vállalkozó személygépkocsi-vezetők közül Zsinórban törte a járműveket DOMINÓBAN TÖRTE OZ autó­kat egy sofőr Kaposváron: a Búzavirág utcában vasár­napra virradó hajnalban egy 31 kaposvári férfi autó­jával megcsúszott és két par­koló autónak ütközött. A második járművet nekilökte egy konténernek, amely egy harmadik autónak vágódott - a férfi által vezetett kocsi motorházteteje további kárt okozott egy negyedik jármű­ben - tudtuk meg. Hozzátet­te: a járművezetővel szem­ben felmerült az ittasság gyanúja, ezért elvették tőle a vezetői engedélyét A jármű­vezető súlyosabban sérült. Sérüléses balesetek sokan nem tartanak pihenőt. Mivel ezekben a járművekben nincs tachográf, így nem tudni, hogy a sofőr mikor kelt útra, mennyit tett meg pihenés nél­kül. Ez jelentős baleseti forrás lehet. A legtöbb karambolt per­sze továbbra is a gyorshajtás okozza. Somogybán tavaly fordult a kocka - értékelt a hétvégén Koncz István, a Magyar Autó­klub (MÁK) dél-dunántúli regi­onális elnöke. A tavalyelőtti 29- ről 22-re csökkent a halálos ki­menetelű tragédiák száma. Az elmúlt tíz év folyamatait ele­mezve aláhúzta: a dél-dunántú­li régióban 2001-ben 142 sze­mély vesztette életét, tavaly 59- en hunytak el. A csökkenés ré­giós szinten elérte az 58 száza­lékot, míg Somogybán 60,1 szá­zalék volt a visszaesés. Mustrán az újbor; elégedettek az évjárattal borászok Kóstoló Balatonbogláron; kiegyenlített éven vannak túl a balatoni szőlőtermelők Tizenharmadik alkalommal ren­deztek újborkóstolót három hegyközség borászainak részvé­telével Balatonbogláron; a hobbi borászt és a csúcsborászt egy­aránt meghívták a bogiári-, leilei- és szőlősgyöröki hegyköz­ségek területéről. A 2011-es ter­més minőségben és mennyiség­ben is jónak mondható, jó évjá­ratvárható -hangzott el a Fischl­házban tartott rendezvényen, melyre 17 borász vitte el borait. 28 fehér, 9 rozé és 5 vörösborról mondtak véleményt a szakem­berek. - A borversenyek előzete­sének is mondható bormustra lényege, hogy még fejlődésében látják a bort és ebben a stádium­jó évjárat, nagy elvárások - derült ki a balatonboglárl bormustrán bán az esetlegesen felmerülő ap­róbb borhibák még korrigálha­tok - mondta Pálfi László bogiá­ri hegybíró. Nagyok az elvárá­sok. Légii Ottó arról beszélt: a fény- és melegigényes szőlőnek kimondottan jót tett a sok nap­sütés és a szép ősz. Kiegyenlí­tett évnek tartja a tavalyit a „Bo­rászok Borásza”. ■ Márton L. JEGYZET FÓNAI IMRE Polgármester és kalapja ALIGHA MÚLIK RAJTA bármi is, a balatonszárszói polgár- mester azonban megemeli a kalapját, ha figyelembe veszik az érveiket és az ésszerűség mentén rajzol­ják újra a leendő járások térképét. Elsőre ez ugyanis nem jött össze. Nem csak a Szárszó-környéki falvak há- borognak, több más somo­gyi település is érteüenül fogadta „beosztását”, mint ahogyan másutt az ország­ban is akadnak ilyenek. A JÁRÁSTÉRKÉP-RAJZOLÁS, egyáltalán, annak hátteré­ről, hogy miként is dőlnek el a dolgok kis hazánkban, íme az edelényi példa. Ott arról ment a vita: Edelény legyen-e a székhely, annak ellenére, hogy polgármeste­réből, Molnár Oszkárból „kiszeretett” a Fidesz? Daher Pierre, az ottani fideszes parlamenti képvi­selő a borsodi hírportálnak azt nyilatkozta: december 14-én hívta fel a kormány- megbízott, hogy döntse el, melyik település legyen a járásszékhely. Egynapi gon­dolkodási időt kért, majd Edelényre szavazott. A szárszó-környékiek tö­rekvéseit amúgy a terület országgyűlési képviselője, Móring József Attila is tá­mogatja. Szabó Erika állam­titkár felhívása szerint pe­dig ha egy település a javas­latban meghatározott járás­tól eltérőhöz kíván tartozni, akkor véleményét küldje el nekik január 20-áig. Nav- racsics Tibor közigazgatási miniszter meg arról beszélt a minap: a kormány tudatá­ban van annak, hogy a terü­leti hovatartozás tekinteté­ben a településen élők érzé­kenyek, ezért igyekeznek óvatosan eljárni a járások kialakításánál. PERSZE, MOLNÁR OSZKÁR ÍS azt mondta, látott ő már „kórén varnyút”. Másként, „somogyiasan”: karón var­jút. Megszűnik a drávai kavicsbányászat meder Állást foglalt az ombudsman, ünnepelnek a természetvédők A szabályosan működő kitermeléssel nincs bajuk a természetvédőknek Iskolások kapják meg a megyebál bevételét idén is (Folytatás az 1. oldalról) Ezúttal Konyári János, Légii Ot­tó, valamint a Bujdosó Pincészet és a Szent Anna borház nedűi kerültek kalapács alá és az árve­rést most is Sárdi Árpád vezette. Zséda volt az est sztárvendége, a nyitótáncot pedig a Somogy Táncegyüttes járta. Répa Imre professzornak a „Somogyország nemes jótevője” díjat adták át. A főfogás gerslivel töltött libacomb volt libatepertős tört burgonyá­val, s a szalonnás, zöldfűszeres kéregben sült zselici szarvas tökmagos lepényen, birsalmás vörösbormártással. Előételként szegfűgombás balatoni töltött fo­gas került az asztalokra. ■ F. I. (Folytatás az 1. oldalról) Az ombudsman állásfoglalásá­ból kiderül: azért indított eljá­rást, mert Barcsnál négy, Bolhó térségében egy helyszínen vé­geztek a vízügyi igazgatóság megbízásából kavicskitermelést, részben engedély nélkül, illetve az engedélyezési eljárás ideje alatt. Az érintett terület egy ré­sze védett. A kitermelés jogelle­nességét a környezetvédelmi ha­tóság észlelte ugyan, de nem in­tézkedett. Az ombudsman leír­ja: a négy folyószakaszra három vízjogi engedélyt adtak ki, illet­ve három előzetes vizsgálati el­járás volt folyamatban. A vízjogi engedélyek érvényességi ideje 2007. május 31-én lejárt, a meg­hosszabbításra az engedélyes vízügyi igazgatóság kérelmet nyújtott be a Dél-Dunántúli Kör­nyezetvédelmi, Természetvédel­mi és Vízügyi Felügyelőséghez. Érdemi döntés még tavaly év vé­gén sem született, ennek ellené­re folyamatos volt a kavics kiter­melés. Toldi Miklós, a Dráva Szö­vetség elnöke elmondta: a Nim- fea Természetvédelmi Egyesület­tel és a WWF Magyarországgal összefogva állásfoglalást kértek Illés Zoltán környezetvédelmi ál­lamtitkártól. A szaktárca meg­erősítette: ha lejár a vízjogi enge­dély, addig nem folytatható a te­vékenység, amíg nem kapták meg az újat. A zöldhatóság felül­vizsgálva korábbi álláspontját, a rossz jogszabályi értelmezést, beszüntette a bányászatot. Az ombudsman pedig úgy összeg­zett: a mederkotrás jogellenes, azzal szemben a hatóságnak fel kell lépnie. Három szakaszra nem is adható ki új vízjogi enge­dély, négy szakaszon kizárólag a környezetvédelmi engedély jog­erőre emelkedését követően ad­ható vízjogi engedély. - Három­éves munkánk eredményes, a Mura után végre a Dráván is megszűnhet a kavicsbányászat - mondta Toldi Miklós, m V. A. Pár centi hóban elakadt buszok, dühös autósok Megakasztotta a forgalmat a néhány centis hó - vasárnap kora délelőtt közlekedési ne­hézségeket okoztak a jeges és a síkos útszakaszok. Kaposvá­ron a 15-ös járat nem tudott fel­hajtani a Lonkahegyre, hason­ló nehézségeket okozott a hó Töröcskén is. A Domb utcá­ban, majd a Bartók Béla utcá­ban is keresztbe állt a 4-es já­rat. A Kapós Volán buszainak nem okozott gondot az időjá­rás. Nagyatád, Marcali és Ka­posvár térségében 16 hótoló­sószóró dolgozott. Balatonkeresztúr és Fonyód térségében is kisebb hózápor volt, a sztrádára hat sószórót küldtek ki. ■ H. M. ■ Ön szerint miért van még mindig ilyen sok közlekedési baleset? Szavazzon hírportálunkon / ma 16 óráig: SONLINE.hu &S A szavazás eredményét keddi számunkban közöljük.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom