Somogyi Hírlap, 2011. november (22. évfolyam, 256-280. szám)
2011-11-17 / 269. szám
2 MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2011. NOVEMBER 17., CSÜTÖRTÖK Letolt gatyával ÁLLUNK A CSALÁNOSBAN, letolt gatyával - érzékeltette Békési László egykori pénzügyminiszter, hogy véleménye szerint hová vezethet a jelenlegi gazdaságpolitika. Ne legyenek persze kétségeink, vannak bőven mazochisták... (fi) Áramszünet lesz a hét végén Barcson KORSZERŰSÍTI HÁLÓZATAIT az E.ON Dél-dunántúli Áramhálózati Zrt., ezért áramszünetre kell számítani Barcs egyes utcáiban a hétvégén: a fejlesztés érdekében rövid időre ki kell kapcsolni a vezeték egy- egy szakaszát, (jg) Nagyatádi sikerek a Regösök húrjain KIVÁLÓAN SZEREPELTEK a nagyatádiak a Regösök húrjai vers- és prózamondó verseny budapesti döntőjén. Basa Bella és Kardos Petra produkciója is elnyerte a zsűri tetszését, utóbbi különdíjban is részesült, csakúgy, mint korábban a Kaleidoszkóp nemzetközi versenyen, (av) Tíz év után ismét színpadon tíz Év után újra színpadra léptek a néptánctagozat egykori tagjai Csokonya- visontán, a jubileum kapcsán tánccal lepték meg Békési Margitot és Szablicsné Rózán Editet, a csokonyai iskolai néptáncoktatás elindítóit, (ga) Jubileumi táncműsorral ünnepeltek a csokonyavisontaiak Ünnepélyes indítás. Megkezdte működését Fonyódon, a megújult dél-balatoni, az ország egyik legmodernebb vasúti távvezérlő rendszere Az ország egyik legmodernebb, uniós szabványnak is megfelelő központi forgalomirányítóberendezésének avatóján Szűcs Lajos, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium főosztályvezetője azt emelte ki: a magyar vasúti rendszer két gazdasági pilléren áll. Az egyik a fejlesztések megvalósítása, s ezek forrásának biztosítása: az unió segítségével nagyon kedvezőek a lehetőségek. A másik a működtetés biztosítása és biztonsága: néhány éve létezik a személyszállítás köz- •szolgáltatási szerződés, jelentős eredmény, hogy idén az első pályaműködtetés közszolgáltatási szerződést is sikerült kormányzaton belül, minisztériumok között elfogadtatni, aláíratni, hatályba léptetni.- Harmadszor járok a fonyódi vasútállomáson: mikor a legszebb vasútállomás versenyben tavaly Fonyód nyert, másodszor a nyáron, mikor a 150 éves dél-balatoni vasút ünnepség keretében megálltunk itt a nosztalgiavonattal, s most egy 21. századi komplex irányítási rendszer bevezetésénél - kezdte Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója.- Ez a fejlesztés kijelöli az utat, amire a korszerű vasutaknak lépnie kell az utaskiszolgálás színvonalában, a működés költséghatékonyságában. A szétdarabolt irányítási folyamatokat egységes egészbe foglalja a szakaszokon, növelve annak átbocsátóképességét, csökkentve az üzemzavarok elhárítási idejét, s ezzel javítva a menetrendszerűséget - sorolta az elnök-vezérigazgató a beruházás előnyeit, kitérve arra is: a Balaton kiemelt terület a vasút életében, hiszen mind a magyarok, mind a külföldiek szempontjából jelentős turisztikai célpont. A következő szezonban ideutazó turisták is már érzékelhetik ennek a rendszernek az előnyeit. Pohárköszöntőjében Hídvégi József, Fonyód polgármester ehhez hozzáfűzte, hogy Fonyód is sokat köszönhet a vasútnak. A város életében központi helyen van, ezért mindent meg kell tenni, hogy Fonyód és a vasút együtt élhessen, fejlődhessen. Előrevetítette: egy csaknem 700 millió forintos projekt tervezésén dolgoznak, ami Siófok, Fonyód, Balatonmária állomásait érinti. ■ V. E. PROMÖCIÓ : A Prolan Irányítástechnkai Zrt-nél a fejlesztésen van a hangsúly Újszerű megoldás a fonyódi központi forgalomirányító rendszer modern és gazdaságos kivitelezésén túl a Prolan Irányítástechnikai Zrt. kedvező fizetési konstrukciót kínált: a kivitelezés vállalkozói finanszírozásból valósult meg, melyet a MÁV Zrt. a rendszer alkalmazása során keletkező megtakarításokból törleszt. A MÁV Zrt. a beruházás költségét 5 év alatt fizeti ki, míg a Prolan Zrt. az átadást követő 5 évig végzi a hibaelhárítási és karbantartási feladatokat. ■ Vigmond E. A PROLAN CÉG neve onnan is ismerős lehet, hogy az összes magyar mozdonyban Prolan mozdonyfedélzeti számítógép van. A cég szinte egyedül van a piacon, mert Sörös Ferenc, a Prolan Irányítástechnikai Zrt. vezérigazgatója szerint a magyar piac a multiknak kicsi, s a helyi sajátosságok miatt speciális fejlesztések kellenek, a kis- és középvállalkozásoknak pedig ez a fejlesztés kockázatos. A céget 1990-ben tíz ember alapította. Azt tűzték a zászlajukra, hogy szeretnék megmutatni: a magyar mérnökök is képesek arra, mint nyugat-európai társaik. - Gyakorlatilag a nulláról indulva jutottunk el idáig, büszkék is vagyunk az eredményeinkre. Megállás nélkül fejlesztettünk, s a hangsúly a fejlesztésen van - erre arányaiban több nyereséget forgattunk vissza, mint általában tipikus - mondta a vezér- igazgató. - A vasúti fejlesztést 2000-ben kezdtük el: hosszú menetelés volt, több mint egymillión! forintot költöttünk arra az eszközkészletre, ami megjelent a fejlesztésekben. A fonyódi rendszer már a harmadik: a beruházás 36 helyszínen, 510 nap alatt valósult meg: több mint nyolcezer jelzéssel, kiléncszáz vezérléssel, négyezer elektronikus kártyából felépítve, tizenöt alvállalkozó céggel hoztuk létre - emelt ki néhány adatot Sörös Ferenc, aki egyúttal fel is ajánlotta a MÁV-nak a befejezés után felszabadult kapacitást, mondván: az országban még százszázötven olyan vasútállomás van, ahol ezeket megvalósíthatják, mivel programszerű egymás utáni alkalmazás éri meg a legjobban. Somogyszentpál és Nemesvid a veszélyeztetett kategóriában (Folytatás az 1. oldalról) Nemesviden viszont az előző évhez képest kiugróan sok bűncselekmény történt, ezért kapta a veszélyeztetett kategóriát, s vele együtt koncentrált rendőri erőket is. Erről is beszámolt Balassa Gabriella, a marcali rendőrkapitányság vezetője, a kistérségi ülést felvezető közbiztonsági egyeztető fórumon, a lakosság szubjektív biztonsági érzetét javító rendőri intézkedések keretében. A kistérségi polgármestereket arról is tájékoztatta, hogy a települések kategorizálásában három csoport van: kiemelten veszélyes helyen mindennap, veszélyes településen heti háromszor, a normál kategóriába eső településen pedig legalább heti egyszer kell rendőri jelenlétet biztosítani. A marcali kistérség 38 települése közül, Somogyszentpál és Nemesvid kivételével, mindegyik a normál kategóriás besorolásba esik. A korábban közbiztonsági háló, új elnevezésében a lakosság szubjektív biztonságérzetét leginkább növelő, a prevenciót előtérbe helyező feladatok részletezésénél a marcali kapitányságvezető azt is elmondta a polgármestereknek, hogy a végrehajtásba bevonják a polgárőrségeket, mezőőri szolgálatokat, vadásztársaságokat, illetve minden olyan szervezetet, akik a köz- biztonság fenntartásában segítséget nyújthatnak.* Vigmond E. Ahol a kincs, ott a szív: barátságról a zenés találkozón A barátság volt az alapgondolata a LOGOSZ Egyesület zenés találkozójának a Művelődési Központban. A műsor megnyitóján elhangzott: a barátságról melegség, biztonság, kincs jut eszünkbe, amit a szívünkbe zárunk. A rendezvény mottója is ez lett: „Ahol a kincsed, ott a szíved is.” Fellépett a Mustármag zenekar, hallhattunk prózát és világi zenéket is. Katona Istvánná elnök elmondta: Szülök és Barcs e- gyütt lépett színpadra, két zenekari tag barátsága révén. A nemzetiségek barátsága jegyében sváb zenével szolgáltak. ■ J. G. A DÉL-DUNÁNTÚLI RÉGIÓ HÍREI Bombariadó az üzletházban Pécs Egy tizenöt éves lány fenyegetőzött azzal, hogy bomba fog robbanni a pécsi Árkádban, jelentette be Korontos Zoltán, Pécs rendőrkapitánya. Az Esztergomban élő kamasz beismerte tettét. Kiderült, hogy Pécsett élő leányismerősére akarta terelni a gyanút, szerelemféltés miatt. Tizenegy nap alatt egyébként ezzel az esettel együtt három bombariadó volt Pécsett - annyi, mint máskor egy év során. Szalonból húsbolt gyöngyös Gyöngyösön húsáruház lett a csak néhány éve épült korszerű autószalon. Másutt a csődbe ment kereskedő banki tulajdonba került bezárt telephelyén fosztogatók kiszerelték a nyílászárókat. így pusztul a nemzeti vagyon - mondta Gabiim Gábor. A válság előtt, 2007-ben hozzávetőleg 1100 autószalon volt Magyarországon, mintegy 850 tulajdonos kezében. A Gémosz felmérése szerint azonban szeptemberre már csak 722 szalon maradt. Autójavítók számla nélkül Baranya Feketén dolgozó autószerelő műhelyek, sufnik felderítését kezdték meg a rendőrség bevonásával a megyében. Amint azt dr. Kollár Ferenc, a Baranya Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségének vezetője elmondta, eleddig nyolc ilyen illegális PAKS A Duna rendkívül alacsony vízállása miatt az atomerőműben életbe léptették az úgynevezett klsvlzes intézkedési terv első, legenyhébb fokozatát. Ez a berendezések és vízszint gyakoribb, kétóránkénti ellenőrzését jelenti. Az első fokozat, a Balti-tenger feletti 85 méteres szintén életbe lépett múlt csütörtökön, a másodikra várhatóan nem lesz majd szükség műhely bukott meg az összehangolt akcióik során. Ezekről szinte mindenki tudta a településen vagy a műhely környékén, hogy olcsóbban végzik a munkát, mint azok, akik számlát is adnak. Átalakul a belváros Pécs Hangsúlyos új épülettel gyarapodhat a belváros a Rákóczi út és Alsómalom utca kereszteződésében. A tulajdonos- váltással és összevonásokkal létrejövő saroktelken egy két- funkciós épületben szálloda, illetve irodaház kialakítását tervezik. A kínálatot üzletek, vendéglátó egységek is gazdagíthatják. A tervezett fejlesztés gyorsan méltó szomszédságot is kaphat, ugyanis a szemben lévő, jelenleg parkolónak használt saroktelket a hírek szerint a Lidi vásárolta meg, hogy rajta a belvárosi környezetbe illeszkedő áruházat építsen, fölötte pedig kisméretű lakásokat alakítsanak ki. Nem sorscsapás szekszárd Nem sorscsapás, amikor kimondják valakiről, hogy rákos. Korai stádiumban felismerve gyógyítható. Hivatalos besorolása is változott, az egészségügyi világszervezet a közelmúltban a halálos betegségek kategóriájából kiemelte, és krónikus betegséggé minősítette. Szikla József, a Magyar Rákellenes Liga szekszárdi alapszervezetének vezetője hívta fel mindezekre a figyelmet. Távvezérlés kétmilliárdból máv Fonyódról irányítják százötven kilométeren a forgalmat
