Somogyi Hírlap, 2011. augusztus (22. évfolyam, 178-203. szám)

2011-08-23 / 196. szám

Temperamentumos csúcsbenzines teszt Citroen DS4 1.6 THP 200 - A vezetési élménynek megvan az ára A dízel alapmotor után most a csúcsbenzinessel teszteltük a helyenként túlzottan is extravagáns Citroen DS4-est. Hogy mi­lyen nagy a kontraszt, az cikkünkből kiderül. Tóth Zoltán Zsolt Ha emlékeznek még a DS4-es el­ső tesztjére (AM 2011/14.), az 1.6 HDi 110 gázolajos verziótól nem voltunk éppen elájulva. Ez az 1.6 THP 200-as viszont egészen más! A príma turbós benzinmotornak köszönhetően jóval temperamen- tumosabb a kocsi. Élmény néha megkergetni egy szerpentinen! A gázadásra ugyanis késlekedés nélkül válaszol és szaporán pö­rög fel a négyhengeres - teljesít­ményleadása szép egyenletes. Már alul sem vérszegény, de 1500-as fordulattól amúgy isten­igazából belehúz, s egészen a pi­ros mezőig bírja szusszal. Köz­ben a halk suttogás helyébe egy­re ércesebb tónus lép, ami lelke­sítő módon festi alá a gyorsulási élményt A 7,9 másodperces szá­zas sprint és az előzési rugalmas­ság ugyancsak megnyerő és pon­tosan kapcsolható a hatfokozatú TETSZETT • erős és kulturált motor • vagány forma/nívós utas­tér • közvetlen kormányzás, pontos váltó Értékcsökkenés CITROEN DS41.8 THP 200 MLAPAR 7890 000 Ft 1 ÉV ELTELTÉVEL 4 529 000 Ft 3 ÉV ELTELTÉVEL 3699 000 Ft 6 ÉV ELTELTÉVEL 2 899 000 Ft NEM TETSZETT • sprőd rugózás • fix hátsó ablakok/hátsó szellőzőrostély hiánya • szűk fejtér hátul A minőségérzetre nem lehet panasz, az áttekinthetőségre és a praktikumra már annál inkább sebességváltó. A vezetési pozíció valamivel magasabb, mint egy normál személyautóban, de a fe­szes tömésű, masszázsfunkciós bőrfotelek legalább megfelelő ol­daltartást biztosítanak. Mindez hasznára is válik, mivel az 1.6 THP 200 lényegesen jobban fog­ja az utat, mint a dízel. A multifunkciós kormány jó fogásű és közvetlen (csak meglehetősen túlzsúfolt), s még némi visszajel­zést is kapunk az első kerekek fe­lől. Élvezetesen vezethető, cse­kély karosszériadőléssel és stabi­lan fordul az autó - sajnos a ki­kapcsolt menetstabilizátor 50 km/óra felett élesíti magát. Per­sze a megemelt kasztnit csak fe­szes rugókkal és lengéscsillapí­tókkal lehet kordában tartani, úgyhogy az úthibákon döcögősen megy át a Citroen. A THP 200-as topmodell kizá­rólag a Sport csúcsfelszereltség­gel választható, így pedig már alaphangon 7 890 000 forintot kémek a kompakt DSAesért. Az árnak megfelelően gazdag a fel­szereltség és rendben a minőség­érzet, és a felhasznált anyagok mindenképpen igényesebbek. A DS4-es koncepciója pedig a második nekifutásra sem jön át igazán, őszintén szólva több pon­ton sem. Itt van mindjárt a de­sign: bár a CAesnél kétségkívül rámenősebb és erőteljesebb a fel­lépése, mégis túlságosan emlé­keztet az alapmodellre. Szerin­tem az előző C4-es kupé és ferde­hátú változata között sokkal mar­kánsabb volt a különbség, de még az aktuális C3/DS3-as páros is határozottabban eltér egymástól - mind a formáját, mind a karak­terét tekintve. Persze a látványosan ívelt tető­vonal kupés jelleget kölcsönöz a DS4-esnek! Csak a felett nem tu­dok napirendre térni, ha a C4- esnél élvezetesebb és sportosabb autót akartak, akkor miért kellett megemelni, ha pedig kellemes tú­rakupé volt a cél, akkor miért nem figyeltek egy kicsit jobban a gördülési komfortra? Azt pedig továbbra is öncélúnak érzem, hogy a hátsó ajtóknál sem lehúz­ni, sem buktatni nem lehet az ab­lakot, ráadásul a második ülés­sorba szellőzőrostély sem jutott. ■EBissm Életmód rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ & MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK MINDMEGETTE SZOMBAT CSALÁD & NEVELES Húzómodell a Fiesta ELKÉSZÜLT a 15 000 000. Ford Fiesta. A típus a Ford egyik legfontosabb autója, hiszen a modell 2009-ben és 2010-ben is Európa leg­kelendőbb kisautója volt, s jó úton halad ahhoz, hogy idén is elhódítsa ezt a cí­met. A két éve gyártott, je­lenleg futó generációból eddig egymillió darab ké­szült. Ha legalább három, jelenleg nem Somogyi Hírlap előfizető ismerősét meglepi próbaolvasásunkkal, akkor Önnek egy magazincsomagot küldünk!* Kérjük hívja a 06/40-510-510 HIRDETÉS helyi tarifás telefonszámot, adja meg a megajándékozott nevét és a kézbesítés adatait. Az első lapszámmal együtt ajándékozó kártyát küldünk a megajándékozottnak. 'Ajánlatunk Somogy megye területére érvényes és az ajándék próbaolvasást csak az veheti igénybe, akinek nevéhez és címéhez a rendszerünkben az elmúlt 3 hónapban nem tartozott próbaolvasás vagy napilap előfizetés! Az akció 2011. augusztus 31-ig érvényes! Akciókód: 1876 | TELEFONÁLJON MOST! 06/40-510-510

Next

/
Oldalképek
Tartalom