Somogyi Hírlap, 2011. július (22. évfolyam, 152-177. szám)

2011-07-27 / 174. szám

MEGYEI KORKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2011. JULIUS 27., SZERDA 5 PERCES INTERJÚ A dió városa lesz Tóti Tovább erősödhet a dió kultusza Lengyeltóti­ban, tudtuk meg Peitlerné Takács Évá­tól, a helyi művelődési ház igazgatójától.- A dió városa lesz lassacs­kán Lengyeltóti?- Szó szerint. Már biztos­nak tűnik, hogy ezt a címet hivatalosan is megkapja a város egy kitüntetés formájá­ban - mondta el Peitlerné Ta­kács Éva, a tóti Diófesztivált szervező művelődési ház igazgatója. - Tavasszal járt nálunk az uniós mezőgazda- sági biztos főtanácsadója, aki akkor még csak azt jelezte: részt szeretne venni őszi dió­fesztiválunkon. Most azt az információt kaptuk, hogy Pino Calcagni akkor fogja át­adni „A dió városa” címet- Miért is a dió városa?- Közép-Kelet-Európa leg­nagyobb egybefüggő dióül­tetvénye a háromszáz hektá­ros lengyeltóti diós. Az itt rendezett szakmai tanácsko­zások komolyabb múltra nyúlnak vissza. Hetedik al­kalommal rendezzük meg a Diófesztivált szeptemberben.- A kitüntetés miatt még nagyobb lesz az ünnep?- Lesznek újdonságaink, meghívtuk az ország összes „diós” nevű települését és azokat is, ahol diófesztivált tartanak. Bemutatkoznak és megmutatják nekünk a dió­hoz fűződő kapcsolatukat. Új lesz a dióba forgatott gombó­cokból készülő építmények versenye is. ■ F. T. Peitlemé Takács Éva: ább erősöd­het a dió kul­tusza nálunk \ r*\? Ütközőpont a vad és az autó felelősség Csak vadveszélyes helyre kell tábla, máshol eltereli a figyelmet Kártérítésre kötelezhető autó vad ütközésekor a va­dászatra jogosult, ha a vadveszélyes útszakaszra nem rakatta ki a veszélyt jelző táblát. Ám a vad ott is felbukkanhat, ahol nincs tábla. F. Szarka Ágnes A köztudatban még mindig úgy él, hogy az autó vad ütközésekor mindig a vadászatra jogosult fize­ti a kárt. Holott több mint tizenöt évvel ezelőtt megváltozott a tör­vény, eltörölte a vadászatra jogo­sult felelősségét és úgy döntött, hogy mindenki viseli a saját ká­rát. Néhány éve ezt a jogszabályt kiegészítették: vadveszélyes he­lyen ki kell rakatni a közútkeze­lővel a veszélyre figyelmeztető jelzőtáblát.- Vadveszélyes helyeken a va­dászatra jogosult kezdeményez­heti a közútkezelőnél a vadve­szélyt jelző közúti táblák elhe­lyezését - mondta Boda Pál a Or­szágos Magyar Vadászkamara Somogy megyei elnöke. - Hiá­nya esetén a vadászatra jogosult elmulasztja a kármegelőzésre vonatkozó kötelezettségét, és így már megállapítható a felelőssé­ge. A táblával védett szakaszo­kon továbbra is viseli mindenki a maga kárát. A tábla elhelyezése csak vad­veszélyes útszakaszon indokolt, ADUNK NÉHÁNY TIPPET! Az autó vad ütközés a helyes se­besség megválasztásával, na­gyobb odafigyeléssel kerülhető el. Erdők között, és ahol tábla jelzi a vadveszélyt mindig kellő óvatos­sággal vezessünk. Vad felbukkanására főként az esti, éjszakai órákban lehet számítani. Ha egy vad áthaladt az úton, jö­het a többi is. Augusztusban, szeptemberben, októberben a párzási időszak mi­att gyakoribb a vad megjelenése az utakon. Télen az utakra kiszórt só vonzza a vadat. hiszen pontosan az a szerepe, hogy felhívja az autóvezetők fi­gyelmét. Bár ahol nincs tábla ott is feltűnhet vad. Mégsem lenne jó, ha mindenütt vadve­szélyt jelző táblákkal találkoz­nának az autósok. - Nemrégi­ben egy zártkert lakott házai közül ugrott ki egy őz és tört össze egy autót Olyan helyen, ahol fel sem merül, hogy ott elő­fordulhat - mondta Boda Pál. - Ezen a helyen igazán nem indo­kolt a vadveszélyt jelző tábla ki­helyezése. Vadveszélyes hely­nek tekintjük például, ahol er­dők között halad az út, illetve ahol a vad bármely irányból hirtelen felbukkanhat, vala­mint ahol a vadsűrűség na­gyobb. Gyakorló autósok gyakran ta­pasztalják, hogy az útpadkán akkora a gaz, hogy az őz ki sem látszik belőle. Bármennyire óva­tos a sofőr, nem látja az átkelni szándékozó vadat - A közútke­zelő köteles a biztonságos közle­kedés feltételeit megteremteni. Ennek elmulasztása esetén az általános felelősség szabályai vo­natkoznak rá. Különösen igaz ez autópályák és autóutak mentén. Az autópályáknál minden eset­ben, autóutakon pedig vadve­szély esetén kötelező a vadvédel­mi kerítés kiépítése. Sajnos a Kaposvárt elkerülő autóút men­tén sehol sincs kerítés, pedig in­dokolt lenne. Ezekben az esetek­ben a közútkezelő felelőssége is felmerül, de a vadászatra jogo­sultak felelőssége nagyobb, mert fokozottabb veszéllyel jár a tevé­kenységük. Az nem rendellenes, ha a vad megjelenik az úton. Az ebből eredő kárt nem lehet mindig a vadásztársaság nyakába varrni sok autós emlékezetében ‘ él még az a szabály, hogy autó vad ütközésekor a vadásztársaság,( vadászatra jogosait fizet nűhl a katonatiszt, merthogy ok,a fele­lősek a vad által okozott kárért. 1996-ban ez alapvetően megml* tozott: a mezőgazdaságon és er­dőgazdaságon kívüli károkozás Hétén a veszélyes üzemek talál­kozására vonatkozó szabályok érvényesek. A gépjármű és a va­dászat is veszélyes üzem. Fia eg\ ik üzem működésében sincs rendellenesség, illene egyiknek Sem ívható fel a károkozás, ak­kor mindegyik fél viseli a maga kárát. ' *» A vadászatra jogosult fe­lelőssége akkor állapítható meg, ha az át közelében ete­tőt, sózót, szárát tart fent, il­letve vadászati tevékenységet folytat. Egyre Igyakrabban merül fel a vadászatra jogo­sultak részéről az igény, hogy a jogalkalmazó a gép­járművezetők felelősségét is vizsgálja. A ‘gyorshajtás, a sebesség nem megfelelő meg­választása is hozzájárulhat az autó vad ütközéshez. Nem rendellenesség, ha a vad megjelenik az úton, te­hát az ebből keletkező kárt nem lehet a vadásztársaság nyakába varrni. Ha a gépko­csi vezetője ts szabályosan * GYORSSZAVAZÁS ■ Ön szerint miéit ilyen sok a vad okozta közúti baleset? Szavazzon híroortálunkon |<rr< ma 16 óráig: SONLINE.hu A szavazás eredményét csütörtöki számunkban közöljük. közlekedett, akkor eddig mindenki fizette a maga ká­rát. A KÖZHIEDELEMMEL ellentét­ben nemcsak az autóst éri komoly kár, hanem a vadá­szatra jogosultat is, hiszen a legtöbb esetben az elütött vad elpusztul, aminek értéke - vadtól függően - több száz­ezer, akár egymillió forint fe­letti összeg is lehet. < Szőlészgond: útvonalengedéllyel vihető haza a bor pincekönyv Szüret idején a szőlő származási helyét is firtatják ezentúl a vámosok A szekszárdi hegyközség vá­lasztmánya segítséget kért Tiffán Zsolt villányi borásztól, aki a Par­lament Mezőgazdasági Bizottság Borászati Albizottságának elnö­ke. A borászatok mindennapi életét befolyásoló rendeletekben történt ismét változás. Nem nagy horderejű dolgokról van szó, de ennek ellenére érdemes ezeket követni, mert az ellenőrzéseknél a legkisebb hibáért is büntetés jár. A szekszárdi borászokból, jo­gászokból álló tizenöt tagú csa­pat pontról pontra nézte át az új rendeletet, és összegyűjtötte azo­kat a gondolatokat, amelyekkel nem értettek egyet. A jogszabály elő­írja, mit kell borkí­sérő okmánnyal szállítani. A felsoro­lásban a borászati melléktermék: borseprő, deríté- si alj, törköly is szerepel. Az adómentes borelőállítónak is borkísérő okmányt kell kiállí­tania, ha melléktermékét bérfő­zést végző szeszfőzdébe szállítja. Ha pedig pincéjéből akár 1 liter bort is szeretne a lakására vinni, akkor ezt csak a vámosoktól ka­pott igazolással (útvonalenge­déllyel) teheti meg. A bor szállításánál a borkísérő okmány­hoz a melléklet sze­rinti pótlap is csato­landó. Ezen a pótlapon brut- tó/nettó súlynak is szerepelnie kell, miközben ezeket az adato­kat a bor szállítása során eddig nem kellett beírni. Nem találha­tó előírás arra vonatkozóan, hogy mi az időrendben vezetett nyilvántartás. A „tárgyhó utolsó napjával történő bevezetés” sem érthető a borászok számára. A rendélkezés szerint, ha például a következő hónap végén veze­tik be az előző havi értékesítést, az előző hónap végi dátummal, akkor teljesítették az előírást. A bizottságnak írt levélben azt kérték, hogy a borseprőt és a de- rítésí aljat tekintsék egy kategó­riának, s további felhasználásuk­ról, illetve megsemmisítésükről egységesen rendelkezzenek. Az EU-ban nem kötelező a mellék­termékek lepárlása, ezek meg­semmisítéséről azonban gondos­kodni kell. Javasolják, hogy Ma­gyarországon is ezt a gyakorlatot alkalmazzák. Kérik, hogy Auszt­riához hasonlóan a forgalomba hozatalhoz szükséges analitikai vizsgálat az első 5 minta eseté­ben ingyenes legyen. Egy hónap múlva kezdődik a szüret So­mogybán is. Szüret idején szá­mítani kell arra is, hogy a szőlőt szállító járművek szállítólevele­it, a szőlő származási igazolását kiemelten ellenőrzik. ■ M. I. PROMÓCIÓ Biztonságos kerékpártárolót adtak át a taranyi iskolában fenntartható közlekedés Rajz- és fotópályázatot hirdettek a közlekedési szokások újszerű bemutatására Elkészült a taranyi Általános Iskola kerékrátárolója. Negy­ven kétkerekű járgány fér el eb­ben az új fedett tárolóban. Ami ösztönzi mind a tanári kart, mind a nebulókat és szüleiket, hogy gyalogszer vagy autó he­lyett inkább a „drótszamár” nyergébe pattanva tekerjenek el az iskolába. Az iskolában a kerékpározás népszerűsítésére nemcsak a tárolót építették fel, hanem ehhez tartozó öltözőt és vizesblokkokat is felújították. A tároló teljes kihasználtsággal fog működni, a kétkerekű jár­műveket, tulajdonosaik bizton­ságban tudhatják az időjárást álló és lopásvédett kamerával is megfigyelt tárolóban. Uniós Az időjárástól és a tolvajoktól is védik a bringákat A kerékpározással szorosan összefügg az egészség támogatással valósult meg a beruházás. Az öt százalék ön­erőt Tarany Község Önkor­mányzata biztosította. A beru­házás célja a rendszeres - köz­lekedési célú- kerékpározás elősegítése mellett, figyelemfel­keltés a környezetvédelemre valamint a kerékpáros közleke­dés előnyeire. Továbbá ráirá­nyítja a diákok és tanáraik fi­gyelmét a fenntartható fejlődés és környezetvédelem fontossá­gára. Meghirdetésre került a Fenntartható közlekedés vetél­kedő fotó- és rajzverseny, a- melynek témája a mindennap­jainkban a nem fenntartható közlekedési szokások újszerű, figyelemfelkeltő bemutatása. A művek elkészítésre egy hónap állt rendelkezésre. A vetélkedő iránti nagy érdeklődésnek kö­szönhetően, a nyári szünet elle­nére, számtalan mű készült. Bí­zom benne, hogy ahogy az el­múlt egy hónapban is, az el­következő tanévben is sok kisdi­ák használja majd a kerékpártá­rolót, és élvezheti előnyeit,, ezzel is inspirálva a felnőtteket a környezettudatosabb életre, a kerékpározás lehetőségire, egészségünk fontosságára - mondta Horváth Gyuláné, a mű­velődési ház vezetője. - Vetélke­dő díjazásai is a fenntarthatósá­got tükrözték, nagy sikert és ér­deklődést aratott a pár csepp vízzel működő számológép. Segítséget kértek a borászok. Nemzeti Fejlesztési ügynökség m| jjPlAK, - — - - . wwfw.ulswchenyitenr.govhu BSfMfilíPJilíWMIIMlH Bul SZÉCHÉNYI TERV **““ “ ' A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.

Next

/
Oldalképek
Tartalom