Somogyi Hírlap, 2011. május (22. évfolyam, 101-126. szám)

2011-05-25 / 121. szám

2011. MAJUS 25., SZERDA wmmmmam 7 GAZDASAG Roboghatnank szabalyosan is motorpiac MGE: rendszamot a kis segedekre! - 125 cm3-ig legyen jo a B-s jogsi A markakereskedok manapsag nem az eladasbol, hanem a szervizbol, a kiegeszito felszerelesek, bukosisakok es ruhazat arusi'tasabol elnek Mikozben a motorkerek- par-ertekesites evek ota csokken, rendki'viil nep- szeruek a rendszam nel- kiili robogok, hiszen je- lenleg a szabalyozas szamtalan visszaelesre ad modot. Demeter Kalman \. mult honapban mar csak 259 rendszamos uj motorkerekpar kelt el hazankban, mig tavaly ap- rilisban meg 406. Meg riasztobb, ia az elso negyhavi osszesi'test lezziik: a ket ewel ezelotti 3613 Jtan az elmult ev azonos idosza- <aban 2268, az idei aprilis vege- g pedig mindossze 677 motor capott rendszamot. Az ertekesi- :esi csucs 2005-ben es 2006-ban /olt, amikor tobb mint 18 ezer notorkerekpar es robogo talalt jazdara. Azota folyamatos a :sokkenes, es tavaly mar csak 1800 uj ketkerekut adtak el a ke- ■eskedok. A motorkereskedelem nem ilnylette mega regisztracios ado 2004-es bevezeteset, annal in- cabb az ado mertekenek emele- >et es a teljesitmenyalapu ado latalybalepeset 2007-ben. Amlg i sulyado kedvezmenyezettjei ippen a motorosok voltak, a tel- esitmenyado nagy csapas sza- nukra, hiszen a korszeru ezres nodellek teljesitmenye is siman ileri a szaz loerot. IA sulyado „kedvezett”, de teljesitmenyado nagy csapast jelentett a motorosoknak. Szloboda Tamas, a Honda lungary motorkerekpar-erteke- u'tesi vezetoje, a Magyar Gep- armuimportorok Egyesiilete MGE) elnoksegi tagja szerint lgyanakkor a regisztracios ado !007. januari jelentos emelese oleg a kisebb, 50-125 kobcentis armuveket sujtotta, hiszen a 95 izer forintos ado a jarmu fo- tyasztoi aranak 25-30 szazale- ca. Pedig inkabb tamogatni kel- ene ezek vasarlasat. Az unioban a robogozas sokkal ilterjedtebb, mint nalunk, hiszen i mozgekony robogok parkolo- ielyigenye is kicsi, amellett ezek izemeltetesi koltsegei, karos- inyag-kibocsatasa alacsony. Es tobb nyugat-europai orszagban szemelyautora szolo jogositvany- nyal is lehet robogot vezetni, ha hengerurtartalma nem haladja meg a 125 kobcentimetert. A szabalyozas adta kiskapuk miatt a rendszam nelkuli moto- rok igen nepszeruek. Az 50 kob­centis jarmuveket - hivatalosan: segedmotoros kerekparokat - ugyanis nem kell kiilon forga- lomba helyeztetni, es sok eset- ben iigyes valialkozok Olaszor- szagbol es Japanbol otveneskent hoznak be hasznalt 80-125 kob­centis robogokat. Miutan ezeket nem kell forgalomba helyeztetni, hivatalos ellenorzes hianyaban nem is fizetik meg utanuk a re­gisztracios adot, a kgfb-t es kony- nyu kibujni az afa es vam fizete- se alol. Raadasul sok esetben tisztazatlanok a tulajdoni viszo- nyok - lopjak is a robogokat, amelyekbol szakmai becslesek szerint kozel 300 ezer lehet ha­zankban. De tegyiik hozza, a re­gisztracios ado irrealisan magas szintje keszteti arra a robogosok egy reszet, hogy rendszam nel- kiil jarjanak. Az MGE szakertoje ugy veli, a kisrobogok 95 szazaleka nem fe- lel meg a segedmotoros kerekpar kategoria eloirasainak, amelyek ugyanakkor kozlekedesbiztonsa­Rendszamosgepjarmuvek teljesitmenyadoja* 1-3 ev 345 4-7 ev 300 8-11 ev 240 12-15 ev ID 00 16 ev folott 140 * FORINT/KILOWATT FORRAS: MGE Motorkerekparokra kivetett regisztracios ado kobcentimeter forint 1 50 20000 50-125 95 000 125 - 500 135 000 500-800 180000 FORRA.S: MGE Motorpiaci toplista* ffp:f 2009 2010 2011 % Honda 430 371 329 Suzuki 384 157 78 BMW 83 68 68 Yamaha 187 112 44 Plaggo 30 29 27 Kawasaki 69 55 25 Aprlla 44 32 16 49 22 16 KIM 27 11 12 Triumph 4 3 7 * L IV. Hti, darab FORRAS: CARINFO gi szempontbol kerdeses elemet is tartalmaznak. fgy peldaul hiva­talosan csak legfeljebb 40 kilome- teres sebesseggel haladhatnak, am ez balesetveszelyes, hiszen az autoforgalom legalabb otvennel megy. Ha szabalyos a robogos, keskeny utjainkon nines nagyobb biztonsagban, mint egy kerekpa- ros, viszont csak egy-ket videki Babettaval tartjak be a sebesseg- korlatozast. A robogosok ugyan­is eloszor kiveszik a gyari fojtast, l'gy meg az 50 kobcentis model- lek is siman gyorsabbak hatvan- nal, nem is beszelve a 80-125 kobcentisekrol. Ugy keriilnek utakra a 100-125 kobcentis - sot, kereskedok szerint neha ketsza- zasok is -, hogy a kereskedonek nem kotelezo vizsgaztatva, rend- szammal ertekesiteni. ■ A rendszam nelkul, 80-nal szaguldozo robo- gdk nem kis veszelyt je- lentenek a forgalomban. A rendszam nelkuli, nyolcvan- nal szaguldo robogok viszont ve- szelyeztetik a kozlekedest, es ha cikazasukkal balesetet okoznak, konnyeden eltunnek a forgalom­ban. Ezert az MGE azt javasolja, a kormany mielobb tegye kotele- zove a segedmotoros kerekparok rendszammal valo ellatasat is. Ezzel egy idoben - olasz, francia, spanyol peldara - tegye lehetove a motorok hasznalatat 125 kob- centimeterig B kategorias jogo- sitvannyal is. A motorpiacot nagyon megvi- selte a bankvalsag, miutan meg- szuntek a csekely kezdoreszlettel hosszu idore adott hitelek. Es mi­utan a motorvasarlok is elsosor- ban svajei frank alapu devizahi- teleket vettek fol, itt is ugyanaz a helyzet, mint az autopiacon. Ma­napsag a motorok negyotode keszpenzert kel el, vagy besza- mitjak a vevo regi jarmuvet. Mivel a vevok nagyresze 800 000-1,2 millio forint kozti sav- ban keres iitokepes jarmuvet, lat- vanyosan nott az importalt hasz­nalt motorok szama. Amig az el­so negyedevben 419 uj motor ta­lalt gazdara, addig a hasznaltak koziil 835, es szinte kizarolag 400 -850 kobcentimeter kozottiek. Masreszt a hasznaltmotor-import derekhada kerdeses muszaki al- lapotu 8-10 eves jarmu. A markakereskedok manap­sag nem az eladasbol, hanem a szervizbol, es foleg a kiegeszito felszerelesek, bukosisakok, es ruhazat arusi'tasabol elnek, ame- lyekre a motorosok tobbet aldoz- nak, mint korabban. Az olaszok es a belgak is megkaptak a maguket LEMINOSiTES LEHETOSEGERE utalo negativra rontotta az eddigi stabilrol Belgium amugy magasan elsorendu befektetoi adososztalyzata- nak kilatasat a Fitch Ratings, a szerkezeti refor- mok iitemevel, az alkotma- nyos valsag koltsegvetesi kihatasaival kapcsolatos ag- godalmak miatt. A Stan­dard & Poor’s pedig Olasz- orszag adososztalyzatanak kilatasat rontotta le nega­tivra, mert a termelekeny- seget javito reformok irant gyengiil a politikai akarat. Szocialis szovetkezetek hatranyos helyzetueknek A SZOCIALIS SZOVETKEZETEK es a szocialis gazdasag „ki- valo terepet” jelentenek ar­ra, hogy a munkaeropiacon elhelyezkedni nem tudo em- bereket a gyakorlatban is munkara kessze es kepesse tegyek - mondta Czomba Sandor foglalkoztatasi al- lamtitkar. Mar megjelentek szovetkezetek felallitasara a palyazati felhivasok. Oktoberben fellovik a Galileo muholdakat fellovik a Galileo unios na- vigacios muholdrendszer el­so ket muholdjat oktober­ben, egy Szojuz allitja palya- ra - kozolte az Europai Bi- zottsag ipari biztosa. Antoni Tajani elmondta: a Galileo helymeghatarozo alapszol- galtatasa 2014-tol indulhat el, ekkor mar 18 muhold ke- ring az urben. Az EU a kese- sek miatt faragna a projekt koltsegeit. ^foPe Tajani: Muszaj finanszirozni Letetbe helyezik a felmondasokat iezidensek Baljos helyzet: jovo marciusban orvosok ezrei tavozhatnak MflV: rossz dontesek, elonytelen szerzodesek Mi mar dontottiink: december 11-ig tomegesen letetbe helyez- iik felmondasunkat” - jelen- ette be tegnap Papp Magor. A /lagyar Rezidens Szovetseg el- ioke szerint a mult heten vila- ;os jelzest kaptak arrol, nem ontosak a kormanyzatnak. Ko- abban ugyanis levelet irtak Or- ian Viktor kormanyfonek, de sak egy titkarsagvezetotol kap- ak erdem nelkuli valaszt. Az ilmult hetekben a rezidensek- ;el es a kiilonbozo szakmai zervezetekkel arra jutottak, ha ;oveteleseiket ev vegeig nem eljesitik, januar elsejen aktiva- adnak felmondasaik. A felmon- l£si ido utan l'gy marciusban bbbezer orvos tavozhat. Legfobb kovetelesiik, hogy a nemzetgazdasagi atlagfizetes haromszorosa legyen a fizete- siik. Szamitasaik szerint a rezi- densek eseteben ez havi netto ketszazezer forintot jelent, rm'g a kezdo szakorvosok 300 ezer forintot keresnenek. A KSH szerint 2010 elejen meg 130146 forint volt a havi atlag- ber az egeszsegiigyben, ma 118118 forint. Az egeszsegiigyi allamtitkar szerint nem csak a kormany te- het a kialakult helyzetrol, mert tobb evtized mulasztasat kellene potolnia. Az orszag a tulelesert kiizd, es meg fogja keresni a megoldast a problemara - mondta Szocska Miklos. ■ Papp Magor (a mikrofonnal) serelmezte, hogy nem kapott erdemi valaszt Az elmult nyolc evben a Magyar Allamvasutak (MAV) finansziro- zasa nem volt megfelelo, a politi- ka es a MAV-menedzsment rossz dontesei es a megkotott elonyte­len szerzodesek juttattak a vasut- tarsasagot csod kozeli helyzetbe - allapitotta meg teg­nap az Orszaggyules vizsgalobizottsaga utolso iilesen. A tes- tiilet jelenteset az MSZP kepviselojenek tavolleteben egyhangiian szavaz- tak meg. Az LMP napokon beliil kulonvelemenyt tesz kozze. Manninger leno (Fidesz), a bi- zottsag elnoke szerint a MAV cso- port takarekos gazdalkodassal mukodokepes lehet, mert az Uj ■ A 300 milliard forintos adossag' nem semmi. Ki is fizeti majd...? Szechenyi-terv szerint az allam atvallalja az adossagat, ami a je- lentes szerint megkozeliti a 300 milliard forintot. Ez a MAV cso- portnak az iden es a kovetkezo 3 evben evi 45 milliard forint ados- sagtorlesztest jelentene. A kepvi- selok nem tesznek feljelentest. A bizott- sag javasolta Budai Gyula kormanybiz- tosnak, hogy vizsgal- ja meg tobbek kozott a Pan-Tel Rt., a Debreceni Jarmu- javito eladasat es a Multiszolg Kft. bizonyos elovasarlasi jogat. A MAV vezetoit arra kerik, hogy vizsgalja feliil a csoport szamara elonytelen szerzodeseket es sziin- tesse meg azokat. ■

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom