Somogyi Hírlap, 2011. április (22. évfolyam, 76-100. szám)

2011-04-04 / 78. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2011. ÁPRILIS 4., HÉTFŐ 3 MEGYEI KORKÉP Gyorsítana a balatoni vasút is 16 milliárd Nem tűr halasztást a sínpálya rossz állapota miatt a fejlesztés Százhússzal húzó balato­ni vonatok, nyolcvanas sebességre pörgetett „vi­cinális”, hetvenhat perces menetidó' a főváros és Siófok között: íme, a déli vasút következő másfél­száz évének kezdete. Fónai Imre- A sínek és az ágyazat cseréje, az útátjárók rendberakása a legsür­getőbb feladat a Balatonszent- györgy és Balatonaliga közötti nyílt vasúti pályaszakaszokon, ennek kell első körben, 2013-ig elkészülni a rendelkezésre álló 16 milliárd forintos keretösszeg­ből - mondta Domer Lajos, a Vá­rosi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke, a Bala­ton Fejlesztési Tanács (BFT) köz­lekedés-fejlesztési tanácsadója. Közben készül a tanulmány a ba­latoni vasútkorszerűsítés folyta­tására is, ám Dorner szerint az említett munkák nem tűrnek ha­lasztást, hiszen a Balaton magas vízállása következtében különö­sen Fonyód, Balatonszentgyörgy térségében jelentős mértékben megrongálódott a sínpálya.- Hol épüljön ki a második vá­gány, milyen fejlesztés szüksé­ges a kívánt 120 kilométeres se­besség eléréséhez, hogyan köze­líthető meg jobban a Balaton vasúton, hogyan járható körbe vonattal, ez hosszabb távú fel­adat, és lassabb is, hiszen mire a környezeti hatástanulmány el­készül, az legalább másfél év - így Domer Lajos. - A BET még 2009-ben pályázott és nyert tá­mogatást, melynek egyik feltéte­Ez nem a jövő, ez a múlt. Nosztalgiagőzössel érkeztek a nyáron Siófokra a Stefánia-fesztivál főszereplői Déli vasút: már százötven éve is a Balaton magas vízállása veszélyeztette „MEGNYITÁSA a Kanizsa-Sz.fe- hérvár-budai vonalnak sze­mély- és teherszállítmányra nézve. F. évi ápril l-jén nyitta- tik meg a vonal, a következő állomásokkal: ...Boglár, Szán­tód, Sió-Fok..." - hirdette a tár­saság „Bécs, márt 22., 1861” keltezésű plakátja, s az állo­mások felsorolásából csak a mai somogyiakat idéztük, va­gyis három helyen állt meg a Balaton partján az első vonat éppen 150 éve. Az 1859. janu­ár l-jén létrejött, röviden Déli Vasútnak elnevezett vasúttár­saság mögött francia és angol tőkéscsoportok álltak, élükön Rothschild báróval Székhelye Bécs volt A BALATON MAGAS VÍZÁLLÁSA már az első évben gondot oko­zott A Sió torkolatának szabá­lyozása, zsilip, hajókikötő épí­tése a vasúttársaság eredeti terveiben nem szerepelt Ez csak a forgalom megindulása után 1861 őszért, 1862 tava­szán merült fel, amikora hul­lámverés és jégtorlás a pálya­testfennmaradását veszélyezte­tette. Egy megoldás maradj idézik a korabeli híradások: a Balaton vízszintjének kívána­tos (több szóba jövő változat után végül is három láb, mint­egy 0,92 méter) mértékű lecsa- polása. A siófoki torkolat a hajókikötő és a zsilip megépíté­sét <* Jut és Ozora között a Sió csatornázását 1863-64ben hajtották végre. le, hogy az országos programba illeszthető tanulmány készüljön a régió vasútfejlesztésére. így a most éppen 150 éves Déli Vasút korszerűsítése a főváros és Szé­kesfehérvár között zajló fejlesz­tés folytatásának is tekinthető. Nincs olyan elképzelés, mi­szerint úgynevezett „tram-train” szerelvények, vagyis villamos­nak is tekinthető könnyűvasúti járművek közlekednének majd Siófokon és Kaposváron, illetve a két város között - cáfolta az or­szágos sajtó információját Dorner Lajos. Hozzátette: Uyet a régióban csak Keszthely-Hévíz viszonylatban terveznek. Része azonban a terveknek a Balaton és a somogyi megye- székhely vasúti összeköttetésé­nek vizsgálata is. A VEKE elnö­ke úgy véli, várhatóan a Fonyód- Kaposvár szakasz élvez majd prioritást, melynek sokkal job­bak az adottságai. - Fonyódon jó csatlakozás alakítható ki és akár közvetlen Kaposvár-Siófok járat is indítható. A jelenlegi Siófok- Kaposvár vonal igazi békebeli vicinális, az valószínűleg meg­marad helyi érdekűnek - ma­gyarázta az elnök. - Azt szeret­nénk azonban, hogy a balatoni szakaszokról kikerülő használt anyagokat a Siófok-Kaposvár vo­nal helyreállítására lehetne fel­használni, s így ott is lehetővé válna a 60, de akár a 80 küomé- teres sebesség is. Budapest és Székesfehérvár között azonban már zajlik a vo­nalfelújítás 134 milliárd forint­ból, így nem kell már sokat vár­ni, hogy a mostani 105 perces menetidő 76 percesre rövidül­jön Siófok és a főváros között. Megkötötték Kenéz kezét a képviselők balatonlelle A helyi Fidesz azzal érvelt, hogy nagyobb átláthatóság kell (Folytatás az 1. oldalról) Ignácz János képviselő úgy vé­lekedett: a polgármester elle­hetetlenítése áll az egész mö­gött. Míg ő úgy látta, hogy a változással a lakosság érdeke sérül, a módosítást indítványo­zók azt mondták: épp az átlát­hatóságot szorgalmazzák. Kenéz István arra hívta fel a figyelmet: a keret lecsökkenté­sével más forrást kell találni azokra az intézkedésekre, me­lyeket eddig az egymillióból fi­nanszírozott, ide tartozott töb­bek között a tüdőszűrő. A la­kásfenntartási támogatások esetében pedig hangsúlyozta: a polgármesteri hatáskör lé­nyege az volt, hogy gyorsan születhetett döntés, hiszen ezt a támogatást sokszor már ki­kapcsolt gáz- vagy villanyszol­gáltatás esetén adták nehéz helyzetű helyieknek, s egyál­talán nem saját mérlegelés alapján, hanem - állami forrás­ról lévén szó - azoknak, akik­nek a jogszabály szerint azt meg kell adni.- Tarthatatlan, hogy most is olyanok vannak a támogatot­tak listáján, akik albérletbe ad­ják ki a lakást vagy közben külföldön dolgoznak - muta­tott rá ezzel szemben az ano­máliákra Lendvai Attila, a pénzügyi bizottság elnöke. A meghosszabbodó átfutási idő­ről a bizottsági elnök azt mond­ta: más településeken sem gya­korlat, hogy azonnal odaadják a támogatást. ■ Füleki T. Képben vannak a diákok: ismerik a drogveszélyt „No drog” címmel nyílt plakátki­állítás a Nagyatádi Városi Könyv­tárban, diákoknak szóló pályá­zati anyagokból. A rinyamenti kistérségből 178 mű érkezett, a szakmai zsűri 7 8-at választott ki. Varga Éva igazgató elmondta: a háromévesektől a középiskolás­okig szinte minden korosztály pályázott. Látszik, hogy a gyere­kek „képben” vannak. ■ Jeki G. JEGYZET FONAI IMRE Marácziék macskája fotós kollégámmal közvet­lenül a mentők és a tűzol­tók után értünk a helyszín­re, a siófoki Darnay téri vas­úti átjáróhoz. Egy darabig, míg a rendőröknek eszükbe nem jutott kordont vonni, közvetlen közelről láttuk, micsoda embert próbáló munkát végeznek a tűzol­tók a harminchárom áldo­zatot követelő nyolc évvel ezelőtti tragédiakor. Talán ugyanabban az évben Marácziék macskáját is ők hozták le egy magas fáról. A TÚZOLTO-SZAKSZERVEZET forró, amolyan demonstrá­ció előtti hangulatú küldött- gyűlést tartott a minap Sió­fokon. Meg akarják vonni kedvezményes nyugdíjukat. Amióta ott, nyolc évvel ez­előtt megfigyeltem őket a busz és a vonat ütközése utáni percekben, azóta nem sajnálom tőlük a korenged­ményt. De persze csak azoktól, akik valóban a „tűzvonalban” ténykednek, ahogyan Siófokon a börtön­őrök szakszervezetének küldötte fogalmazott: „éh­bérért, testileg és lelkileg ronccsá válva.” alighanem a társadalomnak a tűzoltókat, rendőröket irigylő része is könnyebben megbékélne a korai nyugdí­jazásukkal, ha például az is­kola nem számítana szolgá­latnak, s csak az „egészség­re menő” éveiket ismernék így el. Mert azért 35 évesen mégis csak furcsán néz ki egy nyugdíjas, főleg ha utá­na még teljes értékű mun­kát tud vállalni. az ellenzéki párti felvonu­lás ezzel együtt is nagyon oda nem illőnek tűnt ne­kem Siófokon, a Fidesz nem ment el, a belügyi tárca osz­tályvezetője meg nem kért szót, de hát az ilyen döntés nem is osztályvezetői szin­ten születik. Még csak nem is „pintérsándorin”, apropó, a miniszter is 48 évesen ment nyugdíjba... Kóstoló medvehagymás finomságokból túra Hasonlít a gyöngyvirág és a kikerics levelére, de azok mérgezőek Megteltek a kis kosarak a Tokaji parkerdőben szombaton, medve­hagymát tanultak szedni a gyere­kek és a szülők. Első alkalommal tartott medvehagymás napot a Zselicben a Sefag ZrL és az Együd Árpád Művelődési Központ kör­nyezetbarátság szakköre. Ferencné Fogarasi Éva, a szak­kör vezetője elmondta: a medve­hagymát sokan fogyasztják tisz­tító, egészségjavító hatásáért, a fokhagyma vitamintartalmának a többszöröse található benne. Javítja a szervezet ellenálló-ké­pességét, kedvezően hat a gyo­morra, a bélrendszerre. A szom­bati foglalkozáson erdészeti szakember vezetésével tanulták meg felismerni a gyerekek a C-vitaminbomba az erdei növényben. Medvehagymát gyűjtöttek Tokajban medvehagyma levelét, ami nem összetévesztendő a gyöngyvirá­géval és a kikericsével, melyek mérgezést okozhatnak. A túrával egybekötött rendez­vényen medvehagymás finom­ságokat is kóstolhattak a részt­vevők, és méhészbemutatót is láthattak.- Fogyaszthatjuk salátaként, feltétként szendvicsekre, külön­böző ízesítésű kenyérre, belete- hetjük főzelékekbe, ízesíthetünk vele pogácsát, krémeket - mond­ta a szervező. A gyerekeknek nagyon ízlett a medvehagymás-margarinos ke­nyér, és a medvehagymás pogá­csa, az anyukák pedig recepte­ket is kaptak. ■ Meiszterics E. Hagyományt teremtettek: börze a horgászoknak Immár negyedik alkalommal rendezik meg Kaposváron április 10-én, vasárnap, a horgászbörzét. A már hagyományosnak mond­ható „megmozdulás” a korábbi években is sokakat vonzott, s elő­re borítékolható, hogy most sem lesz ez másként.- Papíron reggel nyolckor nyi­tunk, s 15 órakor zárjuk a kapu­kat. Azért papíron, mert a koráb­bi horgászbörzéken tapasztaltak alapján lesznek, akik már jóval nyolc előtt ott állnak majd bebo­csátásra várva, mint ahogy ab­ban is biztos vagyok, hogy a 15 órai záróra is elhúzódik - mond­ta Vati Gyula főszervező. Az idei horgászbörzét a Du­nántúl egyik legnagyobb hor­gászboltjának, a Dombóvári úton található Kapós Horgász­centrumnak az udvarán rende­zik. Csak kedvcsinálóul: a vüág- hírű Daiwa cég elhozza a 2011- es újdonságait, a Big Carp egyik frontembere, Nagy Gábor pedig a bojlizás, bojlikészítés rejtelme­ibe avatja be az érdeklődőket. Ebből az alkalomból a Kapós Horgászcentrumban minden lé­tező bot, orsó és különféle szet­tek jelentős kedvezménnyel vá­sárolhatók meg. A szervezők mindenkit szíve­sen látnak és mindennek helyet biztosítanak, ami egy ilyen (hor- gászjbörzébe belefér. Belépőt sem szednek; érdemes lesz hát kilátogatni! ■ Fenyő Gábor

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom