Somogyi Hírlap, 2011. jamuár (22. évfolyam, 1-25. szám)
2011-01-30 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 5. szám
14 2011. JANUÁR 30., VASÁRNAP AUTÓ-MOTOR Renault Mégane kombi családosoknak grandtour A tágas francia kompaktautó erős motort és sportos optikai tuningcsomagot kapott A Renault-nál gondoltak a sportos vezetést kedvelő családapákra. Nekik készült a Mégane kombi GT kivitele. Molnár József Komoly optikai tuningot kapott a Mégane GT változata, de a lemezek alatt is történtek módosítások. A sportos külsőről a sötétített első lámpamaszkok, a hátsó diffúzorbetét, a fényes, fekete külső tükörházak, díszlécek, te- tőrudak és ködlámpafészkek gondoskodnak. A GT-hez széria a 18-as könnyűfém felni a 225/40-es gumikkal. ínyenceknek speciális kék fényezést is ajánlanak, igaz, ennek megkérik az árát, a normál 110 ezres metálfelár helyett 165 ezer forintot kóstál. Egy ízig-vérig sportos modellnek a tartalomra is adnia kell, amihez erős motor és egyedi kabin dukál. A GT-hez az RS bőrszövet borítású sportülései járnak, továbbá alumíniumpedálok és króm küszöblécek fokozzák a harcias hanA GT a sportos megjelenéséhez illő erős motort kapott TETSZETT NEM TETSZETT a dögös forma a tágas kabin ▼ hajtási befolyás a felszereltség/ár a motorerő ▼ alacsony orr-rész gulatot. A hurkás fotelek remekül támasztják alá a derekat, oldaltartásuk is korrekt, a vezető előtt pedig szerencsére nem digitális, hanem jól leolvasható , Renault Mégane I Grandtour 2.0 TCe GT J Összlökettérfogat (cm3) 1998 ' Hengerek/szelepek _______S4/16 Ma x. teljesítmény (kW/LE) 132/180 (5500/min.)____________ Max . forgatónyomaték 300 (Nm) (2250/min.) Csomagtér (I) 491/1567 Üzemanyagtank (I)______________60 Gy orsulás 0-100 km/h (s) 8,0 Maximális sebesség (km/h) 225 Fogy. 1/100 km vá./orsz. 10,9/5,9 C02-kibocsátás (g/km) 178 Értékcsökkenés RENAULT MÉGANE GRANDTOUR 2.0 TCE GT Alapár___________5 690 000 Ft 1 é v elteltével ______ 4 238 700 Ft 3 év elteltével__________3 483100 Ft 5 év elteltével 2 716900 Ft analóg sebességmérő és fehér hátlapú fordulatszám-kijelző található. A GT-hez saját tervezésű, megnövelt merevségű sportalváz és átdolgozott futómű-beállítás is tartozik. A 2,0 literes, 180 lóerős turbós benzinmotor passzol a GT-szett által megteremtett sportos miliőhöz: már alacsony fordulaton is van ereje, de rugalmassága nagyobb sebességnél is meggyőző. A nagy TCe blokk hangja selymes, kihúzatásnál azonban ércesebb orgánumra vált. A 2,0 literes blokk ellen az egyetlen érv a markáns fogyasztás lehet, amelyet csak nagy önuralom mellett sikerült 8,71/100 kilométeres átlagra szorítani. Városban azonban nyugodtan számoljunk 10-12 literes étvággyal. teienor.hu Oszd meg a Telenor segítségével. Válassz egyedülálló családi ajánlataink közül! Családi Csomag 0 Ft/perc Vezetékes-hívó B-Ö 5 Ft-os percdíj 0 Ft havidíj kártyás családtagoknak 0 Ft egyenleggel is tud telefonálni a kártyás családtag 0 Ft/perc csoporton belül, belföldön külön havidíj nélkül kapcsolási díj: 5 Ft csak regisztrációval: 1741 Ajánlataink visszavonásig érvényesek. A Családi Csomag szolgáltatás Telenor kártyás és Új Generációs Kártyás előfizetésekhez történő új megrendelés, illetve regisztráció esetén havidíjmentes, egyéb esetekben a szolgáltatás havidíja 930 Ft (2011. 02. 18-ától 1090 Ft) előfizetésenként. A szolgáltatás csak pozitív egyenleg esetén aktiválható. A 0 Ft-os percdíj kizárólag az adott Családi Csomagon belüli, max. 50 perces, belföldi hívások esetén érvényes. A csoporthoz legalább egy számlás előfizetés bevonása szükséges. A Vezetékes-hívó szolgáltatás az ÁSZF-ben meghatározott, időalapú Telenor előfizetésekhez rendelhető meg. Fenti díjak max. 50 perces, belföldi vezetékes irányú hívásokra érvényesek. A szolgáltatás díjmentesen megrendelhető a 1741-es számon-. További részletek az üzletekben. Telefonos ügyfélszolgálat: 1220. www.telenor.hu telenor Egyszerűen, neked. HIRDETÉS Az éjszakai vezetés olyan, mint a részegség Aki legalább három órán át ül éjszaka a volán mögött, annak annyira letompulnak az érzékei és lelassulnak a reflexei, mintha szeszes italt ivott volna - állítják holland kutatók. Az Utrecht Egyetem szakemberei megfigyelték, hogy már kétórányi folyamatos éjszakai vezetés is elfárasztja a sofőröket, akik ilyenkor az enyhe alkoholos befolyásoltsághoz hasonló állapotba kerülnek. A felmérést 21-25 év közötti önkénteseken végezték. A14 fős csapat minden tagját arra kérték, hogy felügyelet mellett 8 órán át vezessenek éjszaka. A vezetőknek óránként 130 kilométeres sebességet kellett tartaniuk a sáv- juk közepén haladva. A kutatók minden utat videóra rögzítettek. A későbbi elemzések bizonyították, hogy a fáradtság az ittassághoz hasonlóan hat a vezetésre, ezért a szakemberek azt szorgalmazzák, hogy a közlekedési hatóságok két órában maximálják a megállás nélküli éjszakai vezetés időtartamát. A fáradtságot és álmosságot azonban a rendőrség nemigen tudja mérni, vagy legalábbis úgy nem, mint az ittasságot - egyelőre. Becslések szerint minden ötödik baleset álmosság miatt történik, de az arány ennél magasabb lehet, mert utólag nehéz kideríteni, hogy egy-egy balesetben mekkora szerepe volt a kimerültségnek. A problémával az autógyártók is tisztában vannak, ezért mind több modellben létezik fáradtságfigyelő és figyelmeztető rendszer. A Mercedes és a Volvo például egy kis kávéscsésze-szimbólummal jelzi a műszerfalon, ha úgy érzékeli, a vezetőnek pihenésre van szüksége. ■ ■ Kávéscsésze a műszerfalon. Mattig-Suzuki Swift: kifut, de nem nyugdíjas Teljes optikai tuningkészletet kínál a német Mattig a Suzuki Swift kifutó típusára. Az első lökhárító sarkaira kis áramlás- terelőket illesztettek, felszereltek első és hátsó lámpamaszkokat, valamint új hűtőmaszkot és küszöbidomokat. Hátra több szinten kapott szárnyat a Swift: egy nagyot magasra, egy kicsit a szélvédő alá, a lökhárí- túaljára pedig egy diffúzorszerű kiegészítő került. A kilincsek alá „fészekvédőket” ragasztottak, és a tükröket is kisebbekre cserélték - a nevük Racing, az olcsóbb kézzel állítható, a drágább elektromosan. Aki nek ez kevés az egyediséghez, az Dekormatrica teszi még dögösebbé a Swiftet Gokartként tapad az útra a Swift. dekormatricákat is vehet csíkokkal és kockákkal, valamint ki- pufogó-oválvéget 117x85 mm méretben. Látványos az új állítható futómű is a tuningolt Suzuki alatt. A Mattig szerint a kemény rugózásnak és az alacsony súlypontnak köszönhetően a sportos Swift gokartként viselkedik az úton. Persze ehhez a szériakerekek helyett jó felnire van szükség, ezért az autóhoz választott 18 colos darabokra 215/35 RÍ8-as gumikat húztak. ■ V % k A
