Somogyi Hírlap, 2010. október (21. évfolyam, 229-253. szám)
2010-10-16 / 242. szám
6 2010. OKTÓBER 16., SZOMBAT GAZDASÁG Nőhet a gázbiztonság diverzifikálás Átadták a Szeged-Arad vezetéket - Uniós érdek is A 109 kilométer hosszú Szeged-Arad vezeték napi kapacitása 8 milliárd köbméter, a beruházás magyar szakasza 9 milliárd forintba került Fagyasztott fejnusban találtak antibiotikumot A Lidit 155 millió, a Penny Marketet 109 millió forintos felügyeleti bírsággal sújtották a hatóságok a tisztességtelen forgalmazói magatartás tilalmáról szóló törvény megsértése miatt - jelentette be tegnap Kardeván Endre, a Vidékfejlesztési Minisztérium (VM) államtitkára. A Penny Marketet harminc napon túli fizetés, a Lidit pedig ezenfelül aránytalan minőség-ellenőrzési díjszedés miatt büntették. A hatóságok további hat nagy kereskedelmi cég ellen folytatnak eljárást, amelyekben azonban még nem születtek határozatok. Eddig beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, és a vártnál kevesebb élelmiszer-biztonsági problémát tártak fel a nyár közepén bevezetett másodlagos élelmiszer-vizsgálatok - állapította meg az államtitkár. Hozzátette: a tárca rövid távon nem tervezi az ellenőrzésekről szóló jogszabály módosítását. A Mezőgazda- sági Szakigazgatási Hivatal (MGSZH) az elmúlt hónapokban 2276 esetben kontrollálta az Egész Közép-Európa várta ezt az eseményt - mondta el Hernádi Zsolt, a Mól Nyrt. elnök-vezérigazgatója a magyarországi és romániai gázhálózatot összekötő' Szeged-Arad gázvezeték átadásakor. B. Horváth Lilla Átadták a magyarországi és a romániai gázhálózatot összekötő, 109 kilométer hosszú Szeged-Arad gázvezetéket. A beruházás magyarországi szakasza 33,3 millió euróba, azaz 9 milliárd forintba került. A térségi, ezenfelül az uniós gázbiztonságot is szolgáló projektet az EU 17 millió euróval támogatta. „Egész Közép-Európa várta ezt az eseményt” - mondta a Mól Nyrt. elnök-vezérigazgatója az átadóünnepségen. Hernádi Zsolt emlékeztetett, hogy 15 év óta ez az első olyan összeköttetés a magyar gázrendszer és valamely szomszédos ország gázrendszere között, amely elősegíti Magyarország gázimportjának diverzifikálását. (Az Ausztria felőli importot lehetővé tévő HÁG vezetéket 1995-ben adták át.) A Szeged-Arad vezetéket várhatóan még az idén követi a horvátországi összeköttetés átadása, és folyik a szlovéniai interkonnektor előkészítése is. A Szeged-Arad vezeték induló napi kapacitása 8 millió köbméter, ez szükség esetén napi 12 millió köbméterre emelhető. (Ez éves szinten 3 milliárd, illetve 4,5 milliárd köbméteres kapacitást jelent.) „A kapacitások mintegy felét már lekötötte öt olyan kereskedő, amely Romániába kíván exportálni” - mondta lapunknak Zsuga János, a hazai gázrendszerért felelős FGSZ Zrt. vezérigazgatója. Az ünnepségen Orbán Viktor miniszterelnök a beruházás, valamint a román-magyar együttműködés politikai és stratégiai súlyáról szólt, hangsúlyozva, hogy mindez uniós érdek is. Hasonlóan vélekedett Emil Boc román miniszterelnök is. „RoÚj importkapacitások Vezeték Kapacitás Állapot fl Ukrajnai 60 átadva Romániai 4,8 átadva Horvátországi 19,2 épül Szlovákiai n. a. terv Szlovéniai n. a. tárgyalás alatt (MILLIÓ KÖBMÉTEiyNAP) FORRÁS: FGSZ mánia számára elsőrendű fontosságú a szomszédos országokkal való gázvezetéki összeköttetések megteremtése. Ennek kapcsán beszélt a térségben épülő gázháló, a Nabucco gázvezetékprojekt és az AGRI fontosságáról is, s üdvözölte, hogy Magyarország csatlakozna az AGRI-hoz is, amelynél a fő feladat most a finanszírozás megszervezése. Günther Oettinger uniós energiaügyi biztos emlékeztetett, hogy az EU-ban 8 hónapja 2,3 milliárd eurót különítettek el a mostanihoz hasonló projektek támogatására, s hogy a megvalósítás során ezekbe a vállalkozásokba 22 milliárd eurónyi magántőkét sikerült bevonni. Novemberben terjesztik elő az EU következő két évtizedre vonatkozó energiainfrastruktúra- csomagját. A fenti mellett az FGSZ több nagynyomású interkonnektor létesítésén is dolgozik. Új, ukrajnai vezetékét a múlt évben adta át, ennek révén a meglévő duplájára nőtt az Ukrajna felőli importlehetőségünk. Az említett horvátországi közel 300 kilométeres lesz, a Városföld és Slobodnica közötti cső üzembe helyezése 2011 első negyedére várható. A beruházásban a horvátországi Plinacro az FGSZ partnere. A projekt során két nemzetközi mérőállomást is kell telepíteni. A Krk szigeti cseppfolyósgáz-kikötő megépülte után a magyar-horvát vezetéken importálni is lehet majd gázt Horvátország felől. „A magyar-szlovén gázvezetéki kapcsolat megvalósíthatósági tanulmánya az év végére készülhet el, a szlovákiaira kiírt, de a kis érdeklődés miatt érvénytelenített tendert viszont hamarosan megismételjük” - válaszolt lapunknak Zsuga János. Ha a második kapacitáslekötési pályázat sem hozza a várt eredményt, akkor az FGS’Z kérni fogja a Magyar Energia Hivatalt, hogy olyan konstrukcióban épülhessen meg a beruházás, hogy annak költségei megjelenhessenek a gázárakban. A projektet az Európai Unió 30 millió euróval támogatná. A gázszállításnak az eredeti tervek szerint 2013 elején kellene megindulnia a 115 kilométer hosszú, kétirányú szállításra is alkalmas, évi ötmilliárd köbméter kapacitású vezetéken. A cső magyarországi szakasza 94, a szlovákiai 21 kilométer lenne. ■ A vártnál kevesebb élelmiszer-biztonsági problémát tártak fel. úgynevezett első magyarországi betárolási helyeket és a kiemelt élelmiszer-szállítmányokat, ennek kapcsán pedig 1131 mintából 2632 vizsgálatot végzett. Emellett a hivatal folytatta a kockázatbecslésen alapuló éves „normál” ellenőrzéseket is, ezek száma 20,6 ezer volt augusztus 1. és szeptember 30. között. A vizsgálatok nyomán az MGSZH 1138 tételt vont ki a forgalomból, és összesen 74,4 millió forint bírságot szabott ki. A hatóságok legutóbb a debreceni Hajdúhús 2000 Kft.-nél bukkantak mintegy 4,8 tonna olyan fagyasztott fejhúsra, amely penicillinmaradványt tartalmazott - közölte Kardeván Endre. A szabályozás szerint a húsokban nem lehet antibiotikum, ezért az MGSZH a Németországból származó termékekre megsemmisítési határozatot ad ki. Az államtitkár bejelentése szerint az ellenőrzések során - további „fogásként” - a Békés megyei Békés Bacon Kft.-nél jelöletlen beleket és szalonnát találtak, emiatt a vállalkozást 2,16 millió forint bírság sújtották. ■ Kifúrták a gigantikus alpesi alagutat svájc A lánchegység alatt 57 kilométer hosszan építenek vasútvonalat Száztízezer autót hív vissza a Suzuki Egy hatalmas, 400 méteres fúrófej tegnap fúrta át az utolsó szakaszt a svájci Alpok közelében, ahol kétezer méterrel a hegycsúcsok alatt, harminc kilométerrel az egyik fúrás megkezdésétől ért össze a világ leghosszabb vasúti alagútja. 2017-re a Gotthárd- alagút hossza a tervek szerint 57 kilométeres lesz, amely így hosz- szabb lesz, mint az eddigi leg- | hosszabb vasúti alagút, a Seikan, amely Japánban köti össze Honshu és Hokkaido szigetét 53,8 küométeres távon. A két egyvágányos alagutat, az összekötőt, illetve a menekítő járatokat is Ösz- szeadva a Gotthárd-alagútban összesen 150 kilómért alagutat fúrtak ki 1993 óta. A beruházás költsége 10 milliárd svájci frank. Az alagút elkészülte után a Milánó-Zürich közötti 300 kilométeres utat egy órával gyorsabban lehet megtenni. A vonalon naponta 300 vonat tud majd végighaladni. A személyszállító vonatok sebessége az óránkénti 250 kilométert is elérheti. Az alagútban gyorsliftekkel lehet majd két megállónál a sípályákra feljutni. Svájc Európa egyik legnagyobb teherszállítási csomópontja. Az építkezés része egy nagyobb projektnek, amelyben a teherforgalmat az utakról a vas- utakra akarják terelni. így az Alpok környezetszennyeződése is csökkenne. ■ Több mint 110 ezer autót hív vissza a Suzuki Motor Corp. az oldalsó visszapillantó tükrök lehetséges meghibásodása miatt. A visszahívás öt modellt érint, köztük a Magyarországon gyártott Swiftet is - számolt be a Kyodo News japán hírügynökség. Az intézkedés a 2007 májusa és 2009 szeptembere között gyártott Swift, SX4, MR Wagón, Cervo, valamint a Suzuki által a Nissan számára összeállított Moco típusú autókra vonatkozik. A Suzuki szerint az oldalsó tükrök rögzítő csavarjait ragasztóanyaggal kell megerősíteni, mivel azokat a jármű által keltett rezgések meglazíthatják, s ez a tükrök leeséséhez vezet. ■ A BIIX index 2010. szeptember 15-én 23700 Nyitóérték: | Változás: 0,38% [ 23600 . 23_562, Záróérték:: L 23500Í 23563 23400VJ: J\f\ ... 23300 Ty»V|ljr.....---j........ 23200 Előző napi 23100 zá,rje.^k: 15.30, a NewYorkt6 „„ „„„ “4/3 tőzsde nyitása , | pont/ 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 FORRÁS: BÚT NYERTESEK ___________2010.10. is. ■■ t makm inimtvr—tr PannErgy J 098 - I 2,13 126 Egls 23 500 1,07 880 TVK 3 740_____0,94 _ 13 Fotex 433 0,69 32 OTP 5755 0,61 20897 VESZTESEK_________ FORRÁS: BÉT HB MNiÍ{sf UMtóérfO VáScKásf%) Mén1 MTelekom 600 -1,8 1969 Mól 20 600 -1,34 4259 RFV 9 368 -1,28 929 Econet 100 -0,99 40 Bálra 965 -0,51 38 A BUX index az elmúlt napokban 23500 23473 23400 23373 23 415 D""'0 23300 ÍN#298 / 23200 / \ / 23 100 / \J 23000 7 23046 22 900 22 956 22 800...................................................... my 09.07 09.08 09.09 09.10 09.13 09.14 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forinl/tonna, 10.15.) Ijf elszámolási ár EUROBÚZA 2010. december_________56200 TA KARMÁNYBÚZA 2010. december 51400 TAKARMÁNYKUKORICA 2010. november________46 500 TA KARMÁNYÁRPA 2010. december 47 000 OLAJNAPRAFORGÓ 2010. október__________113500 MN B-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2010. október 15-én 1€ 1$ 1CHF f t t 274,60 Ft 194,78 Ft 203,98 Ft 2,59 Ft 1,55 Ft 0,364 Ft Forintbetéti1 kamatok (%) Alllanz Bank___________4,15 4,25 Banco Popolare 3,20 3,25 Budapest Bank________2,75 2,75 Er steBank 2,50 2,50 FHB]________________6,75* 6,00 MK B Bank 3,95 4,04 OTP Bank 1,00 1,00 OTP Bank ~ 3.00 5,00 Ralffelsen Bánié_______4,50 4,50 1 ALAPTERMÉKEK 1 MILLIÓ FORINTRA 2 FOKOZÓDÓ 3X2 HÓNAPOS FORINTBETÉT 3 FHB AKTÍV BETÉT AKCIÓ * FHB AKTÍV BETÉT 6 HÓNAPOS AKCIÓ Euró-valutaárfolyamok (forinl/euró, 10.15.) Vételi Eladás) Alllanz Bank 267,67 281,40 Budapest Bank 266,49 282,98 CIB Bank_________263,52 285,48 Ci tibank__________263,41 285,37 Er ste Bank________266,83 282,21 KM Bank 266,43 281,77 MKB Bank ■ 267,93 281,67 OTP Bank_________268,03 281,77 Ra lffelsen Bank 268,70 280,78 A Gotthárd-alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz
