Somogyi Hírlap, 2010. szeptember (21. évfolyam, 203-228. szám)

2010-09-05 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 36. szám

14 2010. SZEPTEMBER 5., VASARNAP ■TTfTTTS Teherautót fejleszt a Porsche a Scania fejlesztési együtt­működést ír alá a Porsché- val, amely nyomán a sport­kocsigyár részlege segít fül­két fejleszteni a svéd gyár­tónak. A Porsche mérnöki támogatást nyújt többek kö­zött az anyagminőség-vizs­gálat és a szerkezeti tesztek során csakúgy, mint a gyár­tósorok megtervezése és a logisztikái folyamatok alatt. Új hibrid a magyar piacon MÁR MAGYARORSZÁGON ÍS kapható a hibrid Toyota Auris, amely kisebb, kon­zervatívabb és olcsóbb is elődjénél, a Priusnál. Hibrid rendszere 136 lóerős. Angli­ában szerelik össze, Európa első hibridautó-gyártóso- rán. A legolcsóbb, Luna felszereltségű modell 5 990000 forintba kerül. Chevrolet Omegákat neveznek el Fittipaldiról hatszáz darab Chevrolet Omegával emlékeznek meg Emerson Fittipaldi negyven évvel ezelőtti Fl-es indulá­sáról. A cég azt az ausztrál Holden-alapú Omegát ala­kítja át, amelynek gyártá­sát két éve leállította. Tovább él a legenda neve 4-8 óra alatt feltölthető az elektromos autó egyszerűen használható elektromos járműtöltőt mu­tatott be a General Electric (GE). A hálózati csatlakozó­ról feltölthető elektromos járművek elterjedését elő­mozdító GE Wattstation je­lentősen, 4-8 órára csök­kenti a járművek feltöltésé­hez szükséges időt. Continental-központ épül Mosonmagyaróváron A CONTINENTAL Új logisztikai központot hoz létre Moson­magyaróváron, a MoWin- Parkban. A létesítmény alapkövét augusztus 27-én rakták le. A 38 000 négy­zetméteres telken a Con­tinental Hungária Kft. 2011 januárjában tervezi meg­nyitni abroncsraktárát. Hét liter alatt fogyaszt az új Transporter szeptember második felé­ben mutatja be a Volkswa­gen a Transporter új, taka­rékos változatát. A jármű a hagyományos 2,0 literes dízelvariánson alapszik, de a vele azonos felszereltségű jelenlegi szériamodellhez képest 0,5 literrel kevesebb, 6,8 liter gázolajat fogyaszt. HlilBWilílh in iHili—IHIIiMIliMinfUI I íÍH Hí i1!1 HMI > AUTÓ-MOTOR Kulcskérdés lehet a kulcs karbantartásA zár- és kulcskopás, illetve zárszorulás megelőzhető: olajozni kell Utánanéztünk, mit lehet tenni az elromlott vagy megrongált zárakkal. Van úgy, hogy javítható a hiba, néha viszont csak a csere a megoldás. Dombóvári Mihály A sokat használt zár kopik, a nem használt megszorul (minek a kul­csot dugdosni, ha van távirányí­tós központi zár), de fel is törhe­tik a kocsit zárrongálással, vagy a lopáshoz készülhetnek elő zár­kihúzással. A zárat nyitó kulcs is lehet probléma, egyrészt az is ko­pik, s kopottságával a zárbetétet is koptatja, másrészt elveszhet, ellophatják. A zár- és kulcskopás, illetve zárszorulá's megelőzhető, rend­szeresen kenni kell műszerolajjal a zárakat. Klasszikus módszer, kevés időt vesz igénybe, de meg­éri, igazolhatja mindenki, akinek vagy úgy szétkopott már az ajtó­zárja, hogy egy csavarhúzóval is nyithatóvá vált, vagy annyira akadt a gyújtáskulcs, hogy perce­kig tartó szenvedést jelentett el­fordítani. A kenéshez vagy egy kis olajat cseppentünk a kulcsra, és úgy illesztjük a zárba, vagy zárolajozó spray-t használha­tunk. Mindjárt könnyebben forog majd a szerkezet. De ha a felsorolt okok bárme­lyike miatt tönkrement a zár, ak­kor az olaj már vajmi keveset se­gít. A zárat először is ki kell sze­relni az autóból. Ehhez minden tí­pusnak vagy inkább márkának megvan a trükkje, de általános­ságban elmondható, hogy a zár kiszereléséhez nem kell lebonta­ni az ajtókárpitokat. Az ajtót kinyitva, oldalról lehet oldani a zár rögzítését, vagy egy rejtett, belső (átlalában speciális fejű) csavarral, amelyhez a lemezen gyárilag vágott és ledugózott lyu­kon át férhetünk hozzá, vagy egy egyszerű, rejtetlen csavarral. A VW csoport autóinál például a ki­lincset nyitott állapotban kell tar­tani a csavar kitekerése és a be­Kint van a zár, de újabb feladat a betét kiszerelése a szerkezetből tét kihúzása közben is - mindez­zel a tolvajok ellen védik az autó­kat a gyárak. A zárbetét teljesen szétszedhe­tő, ez már szinte műszerészi munka az apró alkatrészek mi­att A lemellákat kihúzva ellen­őrizhető, melyik sérült, kopott, A zárbetét eltávolítása. A rejtett csavar a gumidugó mögött van vagy éppen zárfeltörés okán tö­rött. Másik, bontott zárbetétből szintén kivehetők a lamellák, ki­válogathatok a megfelelők, és így az eredeti betétben pótolhatók a sérültek. Bontókban rendszerint kilincsestül adják a zárat, sokszor a kulcs is megvan, akkor előfor­dulhat, hogy a teljes zárgarnitú­rát meg kell venni. Ha menthetetlen a sérült zár, és bontóban sem tudunk másikat beszerezni, akkor újat kell venni. Biztosított autóknál a zárvásárlás előtt érdemes megtudni, hogy a biztosító teljes zárcserét vár-e el, mert akkor adott a feladat. Ez a legdrágább megoldás (érdemes arra is figyelni, hogy kulcselvesz­tés esetén is elvárhatja a biztosí­tó a teljes zárcserét, amíg ugyan­is az nem történik meg, a kocsira nem él a lopásbiztosítás). A zára­kat gyártó cégek termékei megta­lálhatók az alkatrészboltokban is, nem a márkaszerviz az egyetlen megoldás. Sajnos a zárak nem tartoznak az olcsó alkatrészek közé. Egy csípés gyújtáskapcsoló ára gyári eredetűként és utángyártottként is átlagosan 15 000-30 000 fo­rint, ha garnitúrát kell venni, ak­kor 20 000-90 000 Ft. Olcsób­bak az elektronikamentes zárak, áruk 5-10 ezer forint, garnitúra­ként 9-20 ezer forint. Márkaszer­vizben alvázszám alapján (de a jogos használatot igazoló irattal, továbbá személyi iratokkal) lehet kulcsot és zárakat rendelni, a vá­rakozási idő 2-6 hét is lehet. Minden márkának megvan a trükkje a zárkiszereléshez, amihez általában nem kell lebontani az ajtókárpitokat A betét az újabb típusokból általában könnyen kihúzható HIRDETÉS Biztos alap megtakarításainak Az OTP Bank 2010. augusztus 16-ától kedvezőbb forgalmazási feltételeket vezetett be az OTP Ingatlanbefektetési Alapra. Az ügyfelek számára jelentős előnyökkel járó változásokról kérdeztük az OTP Ingatlan Alapkezelő Zrt. vezérigazgatóját, Tóth Balázst. Milyen pozitív változások történtek az OTP Ingatlanalap forgalmazásában? Az országban elsőként az ingatlanalapok esetén is bevezettük az előlegfizetéses visszaváltást, ami azt jelenti, hogy az ügyfelek befektetett pénzük egy részéhez már a visszaváltási megbízás megadásának napján hozzájuthatnak, ha a befektetési jegyet az OTP Bank Nyrt.-nél váltják vissza. Az előlegként kifizethető összeg a teljes befektetés 60°/o-áig terjedhet. Ez mindazokban az esetekben a megbízás napján teljesülő azonnali kifizetést jelent, amennyiben valaki teljes befektetésének kevesebb, mint 60%-át kívánja visszaváltani. Amennyiben a visszaváltani kívánt összeg meghaladja ezt a mértéket, az ügyfelek a teljes befektetésük 60%-át azonnal, míg a maradék összeget (figyelembe véve az árfolyam változását),a visszaváltási periódus eltelte után, az elszámolási napon (az akkori árfolyam alapján) kapják meg. Ezzel kapcsolatban is történt változás, hiszen a 2008 novemberétől érvényben lévő 90 forgalmazási napos visszaváltási periódust - jelentős mértékben - 20 forgalmazási napra csökkentettük. Miért érdemes az OTP Ingatlanbefektetési Alapba fektetni a fentieken kívül? Az ingatlanalapok hónapok óta stabilan teljesítenek, mivel az ingatlanok többsége tartós bérletben van, amely után a betéti kamatokat meghaladó bérleti hozamot realizált az Alap. Mindezek mellett, az OTP Ingatlanbefektetési Alap az ország egyik legnagyobb nettó eszközértékkel rendelkező ingatlanalapja, befektetései nagy értékű, szakszerűen összeválogatott ingatlanokból állnak. Az Alap kezelője a megbízható, stabil szakmai háttérrel rendelkező OTP Ingatlan Alapkezelő Zrt. mögött a több évtizedes tapasztalattal rendelkező OTP Bank áll. Helyezhető-e Tartós Befektetési Számlára az OTP Ingatlanalap? Igen, az ügyfelek élhetnek ezzel a lehetőséggel. Az OTP Ingatlanbefektetési Alap Tartós Befektetési Értékpapírszámlára helyezhető, amivel a befektetések hozamai adómentesen, illetve kedvezmé­nyes, 10%-os adókulccsal realizálhatóak a számla megtartásának idejétől függően. Kiknek ajánlaná az OTP Ingatlanbefektetési Alapot? Minden olyan befektetőnek, aki legalább két évre szeretné befektetni pénzét, és elfogadható kockázat mellett szeretne az állampapírokkal és a bankbetétekkel versenyképes hozamot elérni. Továbbá azoknak, akik nem rendelkeznek akkora megtakarítással, hogy önállóan ingatlant vásárol­janak, de részesedni szeretnének az ingatlanbefektetések hozamából és azoknak is, akik nem kizárólag lakóingatlanban tartanák megtakarításukat, hanem portfoliót szeretnének építeni: iroda-, kereskedelmi-, telek- és egyéb ingatlanbefektetésekben is gondolkodnak. Megtakarított pénzünk mekkora részét érdemes ingatlanalapokba fektetni? Mint minden más megtakarítási formánál, az ingatlanalapok esetében is az adott ügyfél egyedi pénzügyi céljai és kockázatvállalási hajlandóságától függ az, hogy milyen mértékben érdemes ingatlanalapokba fektetnie. Az OTP Bank ingyenes prémium vagyontervezési szolgáltatása éppen abban nyújt segítséget, hogy a helyes arányt minden befektető megtalálja. Ügyfeleink befektetési szakértők segítségével állíthatják össze az egyéni pénzügyi céljaiknak, befektetési igényüknek, élethelyzetüknek leginkább megfelelő megtakarítási portfoliót. A vagyontervezési szolgáltatás több mint 330 bankfiókunkban akár azonnal, akár a bankfiókkal előre egyeztetett időpontban, körülbelül 30 perc alatt elvégezhető. <•> otp Ingatlanalap A Ford Focus a tipikus középkategóriás cégautó Az alsó középkategória tipikus munkaautó-kategória. A HVG Cégautó 2010 különszám adatai szerint ebben a kategóriában a listavezető a Ford Focus, követő­je az Opel Astra és a Suzuki SX4. Az eladások kivétel nélkül szeré­nyebbek, mint 2008-ban, külö­nösen az olcsóbb modelleknél. Jelentősét lépett előre a rangsor­ban a hét évre vagy 150 ezer ki­lométerre szóló garanciát nyújtó Kia cee’d és a hasonlóan kiemel­kedő jótállású, öt év korlátozás- mentes garanciával kínált Hyundai i30. Jelentősen lecsú­szott a listán a Volkswagen Jetta, a Fiat Bravó és a Toyota Auris. Ez utóbbi 2010 elején frissült, ami újabb lendületet adhat a céges eladásoknak. ■ Cégautók Céges száma az 2009-ben összesből 1. Ford Focus 2576 78% 2. Opel Astra 1939 48% 3. Suzuki SX4 1430 46% 4. Volkswagen Golf 728 56% S. Renault Mégane 507 37% 6. Toyota Corolla 380 39% 7. Peugeot 308 357 55% 8. Volkswagen Jetta282 56% 9. Kia cee'd 255 30% 10. Honda Civic 225 30% Audi-látogatóközpont nyílt Hétfőtől naponta két, egyenként legfeljebb 25 fős csoportban kí­sérik végig a vendégeket, akik az ingyenes gyárlátogatáson is­merkedhetnek a csúcstechnoló­giájú motor- és járműgyártással magyar, német, illetve angol nyelvű vezetés mellett - közölte Lőre Péter kommunikációs ve­zető. Kifejtette: az eddig is nyitott vállalat mostantól a márkához méltó külsőségek között fogadja a vendégeket. A főbejárat mel­lett berendezett reprezentatív létesítményben kávézót és shopot nyitottak. Az utóbbiban az Audi- ajándéktárgyakat kínál­ják a betérőknek. ■ f

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom