Somogyi Hírlap, 2010. augusztus (21. évfolyam, 178-202. szám)
2010-08-01 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 31. szám
2010. AUGUSZTUS 1, VASARNAP 10 SPORT Vettel most alázta az ellenfeleket forma-i A jubileumi Magyar Nagydíj eddig teljes mértékben a Red Bulié Sebastian Vettel, a Red Bull pilótája az idén hetedszer szerezte meg a pole pozíciót. A legutóbbi négy alkalommal ő nyerte meg a szombati időmérőt. ' Sidi Péter olimpiai kvótát szerzett sportlövészet Sidi Péter ezüstérmet szerzett a férfi légpuskások között a müncheni olimpiai kvalifikációs világbajnokság első versenynapján, s ezzel biztosította helyét a 2012-es londoni olimpiai játékokon. Szeged rendezi jövőre a síkvízi vb-t kajak-kenu Immár biztos, hogy jövőre Szeged rendezheti a londoni olimpiára is kvalifikáló kajak-kenu világbajnokságot. A nemzetközi szövetség, az ICF végrehajtó bizottsága múlt pénteken, Lausanne-ban meghozta már a döntést, de erre még az ICF legfelsőbb testületének is rá kellett bólintania. Marija Sarapova újra a régi formában tenisz Az ötödik helyen kiemelt orosz Marija Sarapova nagy csatában 6:4, 2:6, 6:3-ra legyőzte másodikként rangsorolt honfitársát, Jelena Gyemenyt- jevát, s ezzel bejutott az elődöntőbe a 700 ezer dollár összdíjazású stanfordi női keménypályás tenisztornán. Finn győzelem született a Finn Ralin autósport A hazai közönség előtt szereplő Jari-Matti Latvala nyerte a Finn Ralit, az idei világbajnokság nyolcadik viadalát. A második a francia Sébastien Ogier lett, míg a címvédő, sorozatban hatszoros világbajnok, szintén francia Sébastien Loeb, a vb-pontverseny vezetője a harmadik helyen végzett. Vadnai Benjámin nagy sikere vitorlázás Vadnai Benjámin második helyen végzett a franciaországi Laser 4.7 Európa-bajnoksá- gon, s korcsoportjában, a 16 év alattiak versenyében Európa-bajnoki címet szerzett. Vadnai a szombati végső futamon összetett másodikként s korcsoportos Európa-baj nőkként fejezte be a regattát. Ünnep lesz ma, a 25. Magyar Nagydíj, ami tényleg nagy dolog, elvégre van néhány pálya a világon, ahonnan pár év után továbbállt a Forma-1. Méhes Károly Bernie Ecclestone kicsit a saját gyermekének tekinti az egykori vasfüggöny mögötti versenyt, és sosem hagyta veszni, még ha a magyar illetékesek mindent meg is tettek ennek érdekében - bár ez szerencsére elég régen volt. Most Bernie Michael Schu- macherrel együtt vágta fel pénteken azt az óriástortát, amellyel az ünnepelt nagydíjat köszöntötték, és amelyből a világbajnok lenson Button annak ellenére vett el két jókora szeletet, hogy kijelentette: ő maga fogyókúrázik. Amúgy a hungaroringi hétvégét még mindig a hockenheimi Ferrari-taktika témája uralta, így különös volt, hogy Felipe Mássá balesetének egyéves évfordulója egybeesett azzal, hogy utat kellett adjon Alonsónak. Most Mássá kijelentette, hogy sosem lesz belőle második számú pilóta, és bármilyen utasítást is kap a mai versenyen, ő a győzelemre fog hajtani. Egyébként a balesetkor viselt sisakját magával hozta Budapestre, és az életét megmentő orvosoknak ajándékozta. A Magyar Nagydíj negyedszázada már sporttörténelem, olyan nágyságok győzelmeivel, mint Piquet, Senna vagy Mansell, és lassan már az sem kérdés, mi lesz a jövő. Nyílt titok, hogy a többségi tulajdonos állam Palik László elnök helyett - aki biztosan távozik - az 1988-ban két olimpiai aranyérmet is nyert Gyulay Zsoltot szeretné látni a székében, aki egyébként épp Palik kalauzolása mellett ismerkedett leendő munkahelyével. A Magyar Nagydíj valódi szervezője és egyben Bernie Ecclestone bizalmasa, Frank Tamás diplomatikusan álf hozzá a változásokhoz. „Nekünk gyakorlatilag bárki megfelel, akivel együtt tudunk dolgozni, illetve hagy bennünket dolgozni” - mondta csöndesen. Ami az aszfalton történt eseményeket illeti, nem volt nagy csoda a szabadedzéseken, a Red Buliok még maguknak is meglepő módon taroltak, Christian Horner sportigazgató mondta pénteken: „Meg lennék lepve, ha nem mi állnánk a pole positionban.” Állította ezt annak ellenére, hogy a Ferrarik tartották jó formájukat, de még így sem tudták Vettek és Webbert kitúrni az első helyről. ■ „Meg lennék lepődve, ha nem a miénk lenne a pole pozíció.” A kvalifikáció első 20 perce ideális időben, 26 fokos levegő- és 41 fokos aszfalthőmérséklet mellett kezdődött meg. Az első körök után már Vettel, Webber volt a sorrend, de Alonso, majd Hamilton is közéjük férkőzött. Ám igazából csak a Red Bull-osok csatázgattak egymással. Még Mássá mutatta magát, érthető okokból a brazil mindent megtett, sokszor a füvön száguldva, hogy jó időt érjen el. Petrov a második számú Renault-ban már 2011-ért küzdött, mert sok pletyka kering az ügyben, hogy ki fogja váltani Kubica csapattársaként Kobajasi, Glock, Kovalainen, Trulli, di Grassi, Senna és lamamoto nem „élték túl” a nyitó menetet - közülük Kobajasi búcsúja vaskos meglepetésnek számított. A Q2-ben Mássá volt az első ember a még üres pályán, apukája árgus szeme előtt teljesítette első jó köridejét, amit Álonso rögtön lefaragott. Majd jött előbb Webber, utána Vettel, és máris nem a Ferrarik álltak az élen... Igazából senki nem tudta tartani velük a lépést, egyedül a Renault-k voltak nem várt módon gyorsak, de például a Mer- cedesnél megint csak Rosberg reménykedhetett a továbbjutásban. Végül Webber lett az első, a kiesők meg Button, Barrichello, Sutil, Schumacher, Buemi, Liuzzi és Alguersuari. A mindent eldöntő 10 percben a Ferrarik teljesítették az első köröket, Alonso 1,19.9-et, Mássá csak 1,20.4-et. lőtt Webber, aki viszont 1,19.1-et tudott rögvest, és ezt fejelte meg - csúszása ellenére - Vettel 1,18.7-tel, vagyis 1,2 másodperccel volt gyorsabb Alonsónál, ami elképesztő! Ez a sorrend aztán már nem is változott, vagyis kopmlett Red Bulisor mögött jönnek a Ferrarik, majd Hamilton és Rosberg. Rajtsorrend I. SOR: SEBASTIAN VETTEL (német, Red Bull) MARK WEBBER (ausztrál, Red Bull) 2. SOR: FERNANDO ALONSO (spanyol, Ferrari) FELIPE MÁSSÁ (brazil, Ferrari) 3. SOR: LEWIS HAMILTON (brit, McLaren) NICO ROSBERG (német, Mercedes) 4. SOR: VITALIJ PETROV (orosz, Renault) RÓBERT KUBICA (lengyel, Renault) 5. SOR: PEDRO DE LA ROSA (spanyol, Sauber) NICO HÜLKENBERG (német, Williams) 6. SOR: JENSON BUTTON (brit, McLaren) RUBENS BARRICHELLO (brazil, Williams) 7. SOR: ADRIAN SUTIL (német, Force India) MICHAEL SCHUMACHER (német, Mercedes) 8. SOR: SÉBASTIEN BUEMI (svájci, Toro Rosso) VITANTONIO LIUZZI (olasz, Force India) 9. SOR: JAIME ALGUERSUARI (spanyol, Toro Rosso) TIMO GLOCK (német, Virgin) 10. SOR: HEIKKI KOVALAINEN (finn, Lotus) JARNO TRULLI (olasz, Lotus) II. SOR: LUCAS Dl GRASSI (brazil, Virgin) BRÚNÓ SENNA (brazil, Hispánia) 12. SOR: KOBAJASI KAMUI (japán, Sauber) JAMAMOTO SZAKON (japán, Hispánia) Imádja Budapestet Michael Schumacher és a felesége vendégség A Magyar Nagydíjon javítana a németek hétszeres világbajnok pilótája, aki még mindig nagyon népszerű Magabiztos mosollyal, jókedvűen érkezett a fóti Mercedes-sajtótájé- koztatóra Michael Schumacher. A hétszeres világbajnok jó hangulatban várja a mai Forma-1-es Magyar Nagydíjat. Késett egy kicsit, Michael Schumacher a beígért fél 12 helyett pár perccel negyed egy előtt esett be a sajtótájékoztatóra. Gyorsan pólót cserélt, felvette a Mercedes hivatalos trikóját, és csapattársa, Nico Rosberg, valamint Norbert Haug sportigazgató társaságában elfoglalta helyét az emelvényen. Mindhárman kedélyesen vála- szolgattak, sőt néhány apró poént is elsütöttek. Schumacher például nem boldogult a mikrofonnal, Haug azonban egy mozdulattal megoldotta a gondot. A hétszeres világbajnok azonnal reagált. „Amihez Norbert hozzáér, életre kell. Meg kéne érintened az autómat is!” nem ritka, hogy a Forma-1-es Magyar Nagydíjon más sportágak jeles képviselői is feltűnnek az istállók közelében: a Red Bull ezúttal a német kézilabdasport egyik közelmúltbeli kiváló játékosát, Stefan Kretzschmart csábította el a mogyoródi Hungaroringre. Nem véletlen a riposzt, Schumachert az idén vajmi kevés siker érte, 38 ponttal a kilencedik helyen áll a világbajnoki pontversenyben. A német bevallotta, azért lassú, mert képtelen „életemben először vagyok Forma-l-es futamon - nyilatkozta a 37 éves sportoló, aki 2007-ben fejezte be aktív sport- pályafutását. - A kézilabda Európa-bajnokság alatt egy kis osztrák újságnak dolgoztam, most is ezt csinálom, ide a Red Bull hívott meg. ” hozzászokni a lekeskenyített első gumikhoz. „Régen különböző típusokat választhattunk, de az idén ez megváltozott - mondta Schumacher. - Azon dolgozunk, hogy az extravagáns külsejéről, tetoválásairól, festett hajáról és testékszereiről (is) ismert Kretzschmar elmondta: neki még mindig a hétszeres világbajnok Michael Schumacher az első számú kedvence, „őaz isten”. a lehető legjobbat kihozzuk a helyzetből. Eddig 11 versenyen vagyok túl, igyekszem minél jobban felvenni a ritmust. Ez nem könnyű, ugyanis a mostani autókat sokkal nehezebb testre Az örökifjú Michael Schumacher szabni, a gumik behatárolják a lehetőségeinket. A Magyar Nagydíjon szeretnék javítani.” Schumi elárulta, ő ugyan nem sokat látott eddig Magyarországból, de a felesége sokat mesélt neki az országról. „Szeretek Budapestre járni, augusztusban mindig süt a nap - mondta a német. - Sajnos azonban a verseny időszaka túl zsúfolt, kevés időm van körbenézni. Ha nincsenek futamok, inkább otthon, a Genfi-tó partján pihenek a családommal. Amúgy a feleségem kifejezetten rajong Magyar- országért, sokat mesélt nekem az egyik itteni látogatásáról. Imádja a lovakat, miattuk repült ide, és sokfelé járt az országban.” ■ A kézilabdázó Stefan Kretzschmar szerint „Schumi az isten”
