Somogyi Hírlap, 2010. július (21. évfolyam, 151-177. szám)
2010-07-29 / 175. szám
SOMOGYI HÍRLAP - 2010. JÚLIUS 29., CSÜTÖRTÖK 3 MEGYEI KÖRKÉP Végnapjait éli a halászati cég? kifilézve Lakat az irmapusztai halfeldolgozón, felmondólevél a dolgozóknak (Folytatás az 1. oldalról) A másik cég, a mostanra „halálközeli állapotba” került Balatoni Halászati Zrt. ezzel szemben kereskedelmi tevékenységet folytat, hozzátartozik a múlt hónap végével megrendelés híján bezárt irmapusztai halfeldolgozó, valamint néhány további tógazdaság, mint a fonyódi, a varászlói és a mórichelyi, melyeknek haszonbérbe adása épp most zajlik, s januártól már bérlők vehetik őket birtokba. A felmondások folyamatosak a cégnél. A 2009-es különváláskor még százötvennél több alkalmazottat számláló Balatoni Halászati Zrt-től összesen 63 dolgozót vett át a nonprofit cég, ami törvényszerű volt, hiszen a feladat is hozzájuk került. Csakhogy, a nagyjából százfős megmaradt létszámból mára 43-an maradtak, s év végéig 28 fősre csökkentik a létszámot. Ezt már Hegedűs Gyulától, a Balatoni Halászati Zrt. elnök-vezérigazgatójától tudjuk, aki cáfolta, hogy „egyelőre” bárki vég- elszámolást kezdeményezett volna, hiszen nincs a jogi lépést megalapozó döntés. Arra azonban, hogy napirenden van-e bármi ilyesmi, a cégvezető kitérő választ adott. Mondván: „a tulajdonos ezzel kapcsolatos szándékát nem ismeri”, s vezérigazgatóként „a tulajdonosi döntések végrehajtása a feladata”. Arra, hogy lapunkat vajon miért tájékoztatta egymástól függetlenül két, a céget jól ismerő szakember végelszámolásról, a vezérigazgató azt mondta: az átlagemberek nyilvánvalóan nem Gazdag volt a zsákmány, kereskedők várták a partot érő halászokat. Még ma is negyvenegy halfaj él a Balatonban A siófoki Tóth-Baranyi Antal gyűjteményéből való képeslapokat 1906-ban adták föl. Halászok a supedlákban llllllfe®”' -"Pv ? j J; Halászat a Balaton taván. jogszabályi kategóriákban gondolkodnak, s ezért nem pontosan értelmezik azt, hogy „a cég aktivitása csökken”. A minimálisra szorítkozott a nyilvánosság tájékoztatásakor a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt is, melynek kommunikációs osztálya első körben három, majd további érdeklődésre újabb két sort szentelt az állampolgároknak, lényegében azt, hogy nem indult végelszámolás a Balatoni Halászati Zrt-nél, s erről semmilyen döntés nem született. Azt azonban, hogy felmerült-e ilyesmi, s mi a jövőbeni szándék, nem tudtuk meg. A kifilézett Balatoni Halászati Zrt. maradványainak végleges felszámolása több ponton is kényes kérdés. Ezek közül csak az egyik, hogy milyen módon rendeznék az irmai és buzsáki tógazdaságokat működtető nonprofit cég ráfordításait. S vajon mi lenne majd a jövőben a bérbe adott tógazdaságok sorsa? Talány az is, hogy mire számíthatnak például a Balatonlelle- irmapusztai lakók, akik közül többen már évtizedek óta várnak helyzetük rendezésére, s még hónapokkal ezelőtt is azt hitték, hogy éppen a fényt látják az alagút végén. ■ Füleki Tímea Már ezer éve írtak róla A BALATON! HALÁSZATRÓL már 1055-ből vannak adatok. A 19. század végén a vízbirtokosok által megalakított közösség bérbe adta a jogot a siófoki székhelyű Balatoni Halászati Részvénytársaságnak. Nem a GPS, hanem az ital vezette a sínek közé Jövőre emelkedik a támogatás mezőgazdaság Idén 464 milliárd forint használható föl A vasúti átjáróban az úttestről lehajtva síneken akadt fenn gépkocsijával Siófokon a Szabadi- fürdő-sóstói vasútállomáson egy 19 éves Csongrád megyei fiatalember. Állítása szerint a GPS készüléke jelét követte. Már csak akkor vette észre, hogy baj van, amikor a járműve a sínek közé szorult. Ráadásul közeledett a vonat. A fiatalok kiugráltak az autóból és integetéssel, fényjelekkel próbálták meg felhívni magukra a mozdonyvezető figyelmét. Szerencséjük volt, mert a szerelvény még időben meg tudott állni, így elkerülték a tragédiát. A siófoki tűzoltók leszedték a gépkocsit a sínekről. A sofőrrel szemben eljárás indult, mivel kiderült, hogy alkoholt ivott. Hazánkban közvetlen agrártámogatásokra, a vidékfejlesztési célok, programok és stratégiák megvalósítására az idén 464 milliárd forint használható fel. A támogatás 81 százalékát, azaz 376 milliárd forintot az Európai Unió, míg 19 százalékát, 88 milliárd forintot a nemzeti költségvetés biztosítja. A következő években az agrár- és vidékfejlesztési támogatások együttes összege folyamatosan nő; 2011-ben 532 milliárd forint, 2012-ben 543 milliárd forint, 2013-ban 555 milliárd forint használható fel. Jövőre 269 milliárd forint, az azt követő évben pedig 302 milliárd forint, míg 2013-ban 335 milliárd forint egységes területalapú támogatáshoz juthatnak a földhasználók. Jövőre 149 milliárd forinttal, míg két év múlva 164 millliárd forinttal finanszírozhatóak a vidékfejlesztést célzó jogcímek, intézkedések. Eközben az agrárpiaci támogatások az idei 42 milliárd forintról 2013-ra 15 milliárd forintra csökkennek. A nemzeti hatáskörű támogatások tízmilli- árdról 25 milliárdra forintra emelkednek. JEGYZET KERCZA IMRE Nyilatkozatok a falon Kaposvárról indult még a rendszerváltást követően a kezdeményezés, hogy az iskolák falára függesszék ki nemzeti imádságunkat, a Himnuszt, s nemzeti önvallomásunkat, a Szózatot. A kezdeményezés egy kaposvári tanártól származott, és egyöntetű sikert aratott. Egy kaposvári nyomda vállalkozott az igényes elkészítésre, s a terjesztést is sokan vállalták. A kezdeményezést követően nem tellett bele fél év, már szinte minden iskola falán, tantermekben és folyosókon ott függött - és sok helyütt még most is függ - a szép kivitelű Himnusz és Szózat, tartalmával, mondanivalójával mindenki egyetért. Kölcsey és Vörösmarty gondolatai mindenkit szíven ütöttek. Akkor is, most is. mostanában a falra - egyes helyeken kötelezően - kifüggesztendő nyilatkozatok sok vihart kavarnak. A nemzeti együttműködésről szóló nyilatkozatot többek között a jelenlegi köztársasági elnök nem volt hajlandó a Sándor- palotában kifüggeszteni. Valószínű az új köztársasági elnök augusztustól megteszi ezt. A magyar hiszekegyet, amely a Horthy-kor- szakot idézi, a Jobbik kívánja kötelezően a falra függeszteni. Nemzeti imának titulálja, s azt kéri, hogy legyen minden közintézmény falán ott. sokan vannak, akik mindezzel nem értenek egyet. Míg a nemzeti együttműködés nyilatkozatát éppen függetlenségükre hivatkozva a bíróságok tagadták meg a köztársasági elnöki hivatalon kívül, de kirakták a fideszes vezetésű önkormányzatok, addig a Jobbik nyilatkozatát még többen utasítják el. nemzeti együttműködésre szükség van, de ezt nyilatkozatokkal aligha lehet elérni. Három hete karambolozott, kezelésen a főjegyző karambol Kéki Zoltán súlyos sérülést szenvedett, nem tudja, hogy mi okozta a balesetet Hazaviszik a holland fiatalembert Kezelések sorozatán van túl a kaposvári címzetes főjegyző. Kéki Zoltán épp három hete karambolozott - a balesetnek két súlyos sérültje volt. Megírtuk: Baté és Taszár között frontálisan ütközött egy Seat Toledo és egy Volkswagen Golf. A Toledót a főjegyző vezette. Mindkét jármű a menetirányával ellentétes oldalon lévő árokba csapódott. Az ütközés után pillanatokkal a Seat kigyulladt, s a felismerhetet- lenségig kiégett. A rendőröknek már az izzó járműről az első percekben azt is nehezen sikerült megállapítani, hogy milyen típusú.- Öt napig voltam az intenzív osztályon és három napig a traumatológián - közölte szerdán lapunk internetes hírportáljával, a Sonline.hu-val Kéki Zoltán. - Azóta is kezelésekre járok a kaposvári kórházba. A főjegyző súlyosan megsérült. Amikor az égő autó ajtaját kirúgta, megégett a bal lába. A karambolban eltörött a bordája, a kulcscsontja és mindkét csuklója.- A jobb kezemen nyílt törés volt, ezt már megműtötték - mondta Kéki Zoltán, aki a körülményekhez képest már némileg jobban érzi magát.- A karambolt lelkileg a legnehezebb feldolgozni - folytatta a címzetes főjegyző. - Én Kéki Zoltán: augusztus végén munkába szeretnék állni sodródtam át a másik oldalra, miattam történt a baleset. A másik autóban súlyos sérülést szenvedett egy személy, akit gyerekkora óta ismerek. Ebben a helyzetben azt tartom a legfontosabbnak, hogy mielőbb gyógyuljon meg. Ezúton is jobbulást, gyógyulást kívánok neki. A S0NUNE.hu kérdésére a címzetes jegyző elmondta: a rendőrségi vizsgálat alapján nem hajtott gyorsan. Nagyjából óránként 80 kilométerrel vezette a gépkocsit. A frontális becsapódás után megszondázták, s egyértelműen kiderült: nem fogyasztott alkoholt. A mai napig sem tudja, hogy mi vezethetett a súlyos közlekedési balesethez.- Nem siettem, nem voltam fáradt, nem telefonáltam, jók voltak a látási viszonyok - idézte fel a karambol előtti pillanatokat. - Agyrázkódást szenvedtem, így magáról az ütközésről nincs emlékképem. Csak az jut eszembe, hogy nem kaptam levegőt és egy égő autóban ülök. Kéki Zoltán 40 éve vezet, azelőtt még egy kisebb koccanása sem volt. A főjegyző, aki családjával tölti szabadságát, munkatársaival tartja a kapcsolatot. Úgy tervezi, hogy augusztus 20. után újra munkába áll. ■ Harsányi Miklós A kaposvári Kaposi Mór Oktató Kórházban a család kérésére nem adtak információt a holland fiatalember állapotáról. Úgy tudjuk, lebénult. Mint arról beszámoltunk, a férfit nagyon súlyos fejsérüléssel szállították a megye- székhelyre. A siófoki keleti mólónál ugrált barátaival a vízbe. Úgy tudni: egy víz alatti kőbe üthette a fejét. A férfit mentőhelikopter szállította a kórházba. Szerkesztőségünk értesülése szerint a fiatalembert még jelenleg is Kaposváron ápolják, de már javában szervezik a hazatérését. A gyógykezelést Hollandiában folytatják. ■ H. M.
