Somogyi Hírlap, 2010. július (21. évfolyam, 151-177. szám)

2010-07-21 / 168. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2010. JÚLIUS 21., SZERDA AU TÓ&MOTOR Veszprémben jutott újra a csúcsra rali ob Ifjabb Tóth Jánost Miskolcon és Salgótarjánban is hajszál választotta el a győzelemtől Több mint négy év után újra a dobogó tetején. A hagyományos Veszprém Rallyet megelőzően 2006 júniusában Szombathelyen pezsgőzhetett önfeledten a hétszeres bajnok ifjabb Tóth János fotó: hmert péier/autó-motor Több mint négy év eltelté­vel nyert ismét magyar bajnoki futamot a hétsze­res abszolút bajnok ifjabb Tóth János. A nagy közön­ségkedvenc somogyi rali­pilóta Veszprémben jutott újra a csúcsra. Fenyő Gábor- Több mint négy év elteltével jutott újra a csúcsra.- A hagyományos Veszprém Rallyet megelőzően 2006 júniu­sában Szombathelyen nyertem utoljára bajnoki futamot, ám a kép kicsit csalóka - mondta a hétszeres abszolút ralibajnok if­jabb Tóth János. - A 2007-es és a 2008-as évjárat ugyanis teljesen kimaradt a „kisvilágbajnokság- nak” is nevezett IRC-sorozat mi­att, tavaly pedig mindössze két futamon állhattam rajthoz Ma­gyarországon.- Az idén viszont már vala­mennyin elrajtolhatott, s két al­kalommal is csak hajszál vá­lasztotta el a győzelemtől.- Az április végén rendezett Miskolc Rallyen 17 másodpercet sikerült behoznunk az összetett pontversenyben vezető Aschen- brenner Györgyön. Nekünk állt a zászló, ám egy nappali és két éjszakai gyorsasági szakaszt tö­röltek. Nem egészen rá egy hó­napra a Salgó Rallyen is jól men­tünk, ám végül itt is be kellett ér­nünk a második hellyel.- Veszprémben viszont már a csúcsra kerültek. Pedig az első napon rendezett két gyors után még az ötödik helyen álltak, s több mint kilenc másodperc volt a hátrányuk az élen álló Aschenbrennerékkel szemben.- Az az igazság, hogy abszolút nem zavart bennünket. Az első versenynapon - amikor is az el­ső szakaszt bemelegítésnek, amolyan tesztelésnek szántuk, a másodikon pedig többször is le­csúsztunk az útról, másodperce­ket vesztegetve így el - a meg­szokott murvás gumikkal men­tünk annak ellenére, hogy csak a versenypályák fele volt mur­vás, a másik fele pedig aszfalt.- Vagyis már a másnapi hét gyorsra hangoltak lélekben.- Pontosan. Amúgy annak is megvolt az előnye, hogy az ötö­dik helyről rajtolhattunk, hiszen már volt nyomvonal a murván. Egyébként Veszprém a kedvenc helyszíneim közé tartozik; igazi vérbeli ralipálya, korábban már sokat versenyeztem itt.- Ráadásul a versenyautóval sem volt semmi gond.- Úgy is mondhatnám, hogy erre a veszprémi versenyre talál­ták ki a Peugeot 207 S2000-esL- Ez mit takar?- Nagy tempónál is - a ká- tyús, „dobálós" murvás szaka­szok ellenére is - könnyen az úton lehet tartani, vagyis bátran nyomhatod neki a gázt.- A tikkasztó kánikulai hőség- és az ezzel együtt járó por­tenger - mindenkit alaposan próbára tett.- Az előbbivel nem volt gon­dom, hiszen napi szinten sporto­lok, jó a fizikai állapotom, s ver­seny közben is tudom pótolni az elveszett folyadékmennyiséget. Ami viszont a portengert - pon­tosabban a látási viszonyokat - illeti, az valóban komoly fejtö­rést jelentett mindannyiunk szá­mára. Sokszor előfordult, hogy a saját porunkba fordultunk bele, vagy pedig más versenyautók ál­tal felkevert por nehezítette a dolgunkat.- Valójában már az utolsó gyorsasági szakasz előtt eldőlt a verseny, mivel a nagy rivális Hercigh Norbertéket utolérte a technika ördöge.- Ha nem esnek ki, minden bizonnyal akkor is mi vagyunk az elsők. A második versenynap elején három másodperc volt az előnyük, ami a végére mínusz hétté vált. Tény, hogy az utolsó gyorson már nyugodt tempóban autóz(hat)tunk, ám ez nem azt jelenti, hogy lassan is. Kiesel a ritmusból, s ez legalább olyan veszélyes tud lenni, mintha túl gyorsan száguldoznál.- A 17. Veszprém Rallye nem­csak ifjabb Tóth János számára marad emlékezetes.- A navigátorom, az amúgy már sok nagy csatát megélt Tagai Róbert most először ünne­pelhetett futamgyőztesként, s ugyanez igaz a testvérére, Tagai Tamásra is, aki a szervizfőnö­künk.- Az országos ralibajnokság augusztus második felében Ka­zincbarcikán és környékén folytatódik majd. A Borsod Rallye lesz a hét futamból álló sorozat utolsó előtti felvonása.- Való igaz, hogy Barcikán mindenki bennünket akar majd legyőzni, mi pedig természete­sen ismét a csúcsra vágyunk. Mivel azonban sportról van szó- s ez különösen igaz a techni­kai sportágakra -, így felesleges és értelmetlen is lenne jóslások­ba bocsátkozni. Maradjunk any- nyiban, hogy újra megpróbáljuk majd magunkból a lehető legtöb­bet kihozni. Jól szerepelt Hideg Krisztián-Budai Annamária és Szabó Krisztián is első lett a kategóriájában AZ I. OSZTÁLYÚAKNÁL (41 CÓl- baérkező) az N/4-es Mitsubishi Lancer EVŐ IX.-el versenyző Hi­deg Krisztián, Kismődi Endre duó az abszolút sorrendben az előkelő negyedik helyet szerezte meg. A Magyar Miklós, Budai Annamária alkotta kettős (Su­zuki Swift - abszolútban 30. hely) az A csoportban a hato­dik, az A/6-os kategóriában az első, a Budavári Zoltán, Kecs­keméti Balázs összetételű csa­pat (Mitsubishi Lancer EVŐ VIII. - abszolútban 34. hely) az S csoportban a hatodik, az S/3-as géposztályban a negye­dik, a Fogasy Gergely, Szabó A Hideg Krisztián. Kismődi Endre duó az előkelő negyedik helyen zárt Krisztián összetételű páros pe­dig (Lada VÉTS - abszolútban 37. hely) az S csoportban a he­tedik, mígazS/l-es kategóriá­ban az első lett A II. OSZTÁLYÚAKNÁL (13 cél- baérkező) a Stepán Árpád, Ma­gyar Péter egylet (Lada 2101) az abszolút értékelésben a hete­dik helyre volt jó; az F csoport­ban a negyedik, mígazF/l-es kategóriában a második helyen zártak. Az A/6-os Opel Corsa GSI-vel versenyző Szecsődi Nor­bert, Tarrósi Péter egységet az egyik sportbíróval történt jelre értés miatt kizárták a harma­dik gyorsasági szakasz után. A sofőr letörte a daránypusztai félsorompót Vasúti közlekedés biztonsága el­leni bűncselekmény gyanúja mi­att ismeretlen tettes ellen folytat eljárást a siófoki rendőrség. Egy gépkocsivezető július 13- án, délután fél négy körül a Som-Daránypusztai vasúti átjá­róban járművével letörte az át­járót biztosító félsorompó csa- pórúdját. Ezután megállás, és az adatai hátrahagyása nélkül távozott - tájékoztatta szerkesz­tőségünket kedden a megyei rendőr-főkapitányság. A ható­ság kéri azok jelentkezését, akik látták az esetet vagy infor­mációval rendelkeznek, jelez­zék a siófoki rendőrkapitánysá­gon személyesen, levélben vagy telefonon. ■ Harsányi M. AZ ÖN CAR-BANTARTÓJA Út előtt megvizsgálják a pótkereket Utánfutó, tetődoboz vagy tető- csomagtartó: íme néhány lehe­tőség, hogy miként pakolhatjuk el kényelmesen a családi holmit nyaraláskor. Ha már a tetőn elhelyezünk bármilyen tárgyat, rendkívül ügyeljünk a biztonsági előírá­sokra. Kizárólag a megenge­dett tömegű tárgyat pakoljuk fel, s az előírt módon rögzítsük a tárgyakat hangsúlyozta a la­punknak nyilatkozó kaposvári autószerelő.- Kellemetlen lenne, ha a te­tőcsomagtartóról az útra poty- tyanna egy bőrönd - magyaráz­ta. - Ennél is rosszabb, ha a gyengén rögzített csomagtartó menetközben kilazulna. Ezért indokolt, hogy időnként vizs­gáljuk át a felszerelést Jobb megelőzni a bajt... Csomagolás előtt egyeseknek nem ártana .egy szakmai tré­ning. A mester szerint ugyanis elég gyakran előfordul, hogy az egyhetes útra néhányan annyi ruhát, cipőt és élelmet akarnak magukkal vinni, mintha leg­alábbis egy hónapot töltetének el a kirándulóhelyen. Miután végeztünk a pakolással, az autó belsejéről se feledkezzünk meg. A porszívózással egybekötött belső takarítás után a csomag­térben folytassuk a rendterem­tést. S alig nagyjából három perces művelet a pótkerék el­lenőrzése - jegyezte meg. Ez itt az Ön hirdetésének a helye! Info: 82/528-113 AUTÓT KERES? 1 Elloptak egy Opel Calibrát Kaposváron Elloptak egy autó Kaposváron - közölte kedden Bíró Gábor me­gyei rendőrségi szóvivő. A piros színű Opel Calibrát ismeretlen tettesek a napokban vitték el a kaposvári, Füredi út egyik parkolójából. A tolvajok ezzel több mint 300 ezer forint kárt okoztak a tulajdonosnak - tudtuk meg a szóvivőtől. Érdek­lődésünkre egy márkakereske­dés tulajdonosa azt tanácsolta: az anyagiak függvényében lehe­tőleg minél hatékonyabb riasz­tórendszert szereljünk be a gépkocsiba. Hihetetlenül gaz­dag manapság a választék, a néhány tízezer forintos beruhá­zás révén jó eséllyel megőriz­hetjük értékünket. ■ H. M. 10 AUTÓÜVEG SZAKMŰHELY^ / Geiger és Társai Kft • Kaposvár, Kenyérgyár u. (az udvarban) \ / _ Helyszíni CASCO ügyintézés! \ l Önrész átvállalással! Telefon; 06-30/7488-466, j Műszaki vizsgáztatás ingyenes átvizsgálással akár egy órán belül, szombaton is! 1 MAJOR ÉS TÁRSAI AUTÓCENTER Kft J F Kaposvár, Gyár u. 64. 82/429-400 ^

Next

/
Oldalképek
Tartalom