Somogyi Hírlap, 2010. július (21. évfolyam, 151-177. szám)
2010-07-17 / 165. szám
11 SOMOGYI HÍRLAP - 2010. JÚLIUS 17., SZOMBAT KÖRKÉP Nekünk ma is csak a bódé való? strandfejlesztés Négy év alatt született meg a környezetvédelmi engedély Eredményes előtakarekosság a csatornázáshoz a Rinya mentén Bódék helyett. Ilyennek álmodták a tervezőasztalon a földvári nyugati strandot Az a baj, hogy a Balaton szerelmesei vagyunk, de meglehet, bolondok is; az Adrián már rég megépült volna, amit Balatonföld- várra képzeltünk el - mondta Sinka Béla, a Sevax Zrt. vezérigazgatója. Fónai Imre A balatonfóldvári képviselő-testület legutóbbi ülésén nem hozott döntést a nyugati strandi fejlesztés ügyében. Megírtuk a minap, hogy a kaposvári Sevax Zrt- vel állapodtak meg erről még 2003-ban. Úgy tűnik, már csak az októberben esedékes önkormányzati választások után felálló új földvári testület foglalkozik legközelebb a strand ügyével.- Érvényes megállapodásunk van a balatonfóldvári ön- kormányzattal, de az elmúlt két évben az idő múlására hivatkozva megpróbálnak ettől eltérő irányokba terelni bennünket - mondta Sinka Béla, a Sevax Ingatlan Zrt. vezérigazgatója. - Az a vád éri közben cégünket, hogy nem csinálunk semmit. Pedig az engedélyeztetés 2004 óta rajtunk kívül álló okokból húzódik, s már benne van több tízmillió forintunk, az idegeskedésről, őrlődésről nem is szólva. Úgy állapodtunk meg, építünk egy vitorláskikötőt a nyugati strandhoz csatlakoztatva, s ennek fejében átépítjük az igen csak korszerűtlen strandot; igényes kiszolgáló létesítményekkel, klubházzal, étteremmel, sétánymólóval, fövenystranddal, szabadtéri színpaddal, wellness-medencével. Vagyis hogy megfeleljen a kor kívánalmainak, mert 2010-ben nem lehet bódéból árusítani. Az egyezség azonban eredetileg úgy szólt: amíg a kikötőre nincs engedélyünk, nem kell a strandi létesítményeket sem megépítenünk. Sinka Béla hozzátette: a környezetvédelmi engedélyt a stranddal szomszédos társas üdülő próbálta „megtorpedózni”. - Úgy vélem, nem a kikötő zavarja őket, hanem a jogszabály alapján az önkormányzat által „visszafoglalt” parti sáv, mellyel megszűnt a magánstrandjuk. Ezért elkezdtek tiltakozni a fejlesztés ellen; ez a visszavágás - folytatta Sinka Béla. - Az első fokú hatóság engedélyét megfellebbezték, a másodfokú új eljárást rendelt el, azt is megtámadták, új tanulmányokat kellett készíttetnünk, s csak utána adták ki a végleges engedélyt, újabb fellebbezésüket elutasítva. De még ez sem volt elég, a bíróságon is próbálkoztak, sikertelenül. Négy év telt el közben... Csak ezután következhetett a mederhasználati engedélyezési eljárás; ez mára elkészült, s arra vár a Sevax, hogy az állami vagyonkezelő szerződést kössön velük.- Közben nő a nyomás a földvári önkormányzat részéről, hogy mégis csak előbb a strandot építsük át - így a zrt. vezér- igazgatója. - Vállaltuk hát a tervek elkészíttetését, a képviselő- testület a jelenlétünkben azt jóvá is hagyta, majd amint elhagytuk az üléstermet, nyomban kiegészítették a döntést, miszerint a tervek jóváhagyása nem tekinthető egyben az építési engedélyhez szükséges tulajdonosi hozzájárulásnak is. Azt sem bánnánk már, ha a meglévő tervek birtokában más végezné a beruházást, csak történjen végre valami. Felajánlottuk: írjanak ki pályázatot a már meglévő tervek alapján. De a legutóbbi testületi ülésen már ebben sem merték felvállalni a döntést a képviselők, nyilván a közelgő választások miatt. Itt tartunk most, miközben azzal vádolnak bennünket, hogy semmit se csinálunk. Sajnos, ki kell mondani: Magyarországon még mindig szinte a lehetetlennel egyenlő fejleszteni. Nem elvenni akarjuk a földváriak strandját, hanem egy olyan parti komplexumot létrehozni, amilyen a Balaton körül sem nagyon van. De nekünk úgy tűnik, még mindig a bódé való... ■ Fónai Imre Közel két és félezer lakás-elő- takarékossági szerződést kötöttek eddig a Rinya mentén a szennyvízprogramhoz kapcsolódóan - közölte Ormai István nagyatádi polgármester. A jelenlegi hozzájárulási összeggel augusztus végéig lehet még csatlakozni. Júniusban megtörtént az első részletek befizetése is. - A lakosság fogadókészsége és részvétele kiemelkedően jó, ami jelzi, hogy felismerték a beruházás jelentőségét és a csatlakozás észszerűségét - mondta. - Az érintettek már több kiadványban és levélben kaptak tájékoztatást a beruházásról, valamint a víziközmű társulat tevékenységéről. Nagyatádon ügyfélszolgálati iroda áll az érdeklődők rendelkezésére, havonta minden településen kihelyezett ügyfélszolgálatot biztosítunk. Ma már saját honlapja is van a szennyvíz- beruházásnak. Folyamatosan végezzük a projekt beruházásnak előkészítését, illetve az érdekeltekkel való együttműködést, a csatlakozások szervezését. Kilenc településen épül meg a szennyvízhálózat Nagyatád térségében, egyúttal sor kerül az atádi szennyvíztisztító korszerűsítésére is. A projekt előkészítése a terveknek megfelelően halad. - A nagyatádi regionális szennyvíztársulás, mint beruházó az előkészítésre 111 millió forint uniós támogatás nyert el, s maga a kivitelezés is európai támogatással valósul meg. Augusztusra elkészül a részletes megvalósíthatósági tanulmány. Ennek az irányító hatóság által történő elfogadását követően kerül sor a végleges kiviteli tervek elkészítésére, amelyek egyrészt a csatornahálózat, másrészt a nagyatádi szennyvíztelep teljes korszerűsítésének műszaki dokumentációját tartalmazzák. Minden egyes településen a helyi igények és adottságok szerint történhet meg majd a gerincvezeték kiépítése. A végleges engedélyek beszerzése és a kivitelezés közbeszerzési dokumentumainak teljes körű elkészítése 2011. februárjáig lezajlik. Ezt követően azonnal kezdődhet a kivitelezés. Ez év tavaszán kezdődött el a lakossági csatlakozások szervezése, s áprilisban alakult meg a víziközmű társulat. ■ N. L. Módosítást szeretnének, hogy ne kelljen futni a busz után menetrend Hiú remény; a helyközi autóbusz-közlekedésben szeptember elsejétől várható csak változás Menetrendet módosítanának, hogy ne kelljen szaladniuk a busz után Gyakran csak futva érik el az autóbuszt Babócsán, mert a járat nem a megállóban áll meg. A település menetrend módosítást kezdeményezett. „Babócsa barátibb" autóbusz menetrendet szeretnének a délsomogyi településen élők. Változtatást kérnek a Kapós Volán Zrt-től. A lakók úgy érzik, betelt a pohár: évek óta próbálták a menetrend módosítását kezdeményezni, de nem történt semmi. Most újabb lakossági bejelentések érkeztek az önkormányzathoz, amelyek a munkába, iskolába való be-, majd hazajutás lehetőségeinek hiányát, illetve szűkösségét kifogásolják. Péter István polgármester levélben kérte a Kapós Volánt az egyeztetésre. Ebben kifogásolta, hogy a Nagyatád felé induló autóbusz járatok több esetben nem a Szabadság téren található buszmegállóból indulnak, hanem a mellette lévő utca sarkáról. Az utasoknak ez - főleg rossz idő esetén - kényelmetlenséget okoz, hiszen az utazók több esetben csak futva érik el a járatot. Kiderült: mindez meg- szokásos alapon törtépik, hiszen az autóbusznak, a vasútról érkezve „kényelmesebb” a sarkon megállni, mint a megállóban, amely „nem esik útba”. Az önkormányzat másik észrevétele az esti órákban közlekedő - pontosabban nem közlekedő - járatokra vonatkozott. A levél szerint 17 és 22 óra között egyetlen autóbusz sem érinti a falut, és a Nagyatádról 18.20-kor induló járat is csupán a szomszédos Háromfáig közlekedik, így a babócsaiaknak külön fuvarral kell megoldaniuk a hazajutást. Kérdéseinkre a Kapós Volán Zrt. is reagált. Kovács Melinda szóvivő elmondta: a Babócsáról Nagyatád irányába közlekedő autóbuszjáratok kijelölt megállóhelyekről történő indulására vonatkozóan intézkedett a társaság. Az autóbuszvezetők figyelmét felhívta a megállóhelyen kívül történő megállás tilalmára, amelynek betartását fokozottan ellenőrzi. Hozzátette: a közforgalmú autóbusz-közlekedés menetrendjének előkészítésekor a társaság valamennyi önkormányzatot levélben kereste meg az autóbusz- járatok menetrendjével kapcsolatos észrevételek, javaslatok, módosítási igények megismerése érdekében. A babócsai önkormányzattól érkezett menetrend módosítási javaslatot a társaság értékelte, a Nagyatádról 18.20 órakor induló Háromfára közlekedő járat Babócsáig történő közlekedtetését az ellátásért felelős minisztérium felé kezdeményezte. Megtudtuk: a helyközi autóbusz-közlekedésben szeptember 1-jétől a tanévkezdéssel összefüggésben és 2010. december 12-én a jövő évi évi menetrend hatálybalépésével egyidejűleg lesz menetrend módosítás. A menetrend módosításával kapcsolatos előkészületi feladatok, az érintett önkormányzatokkal történő egyeztetések jelenleg is zajlanak. ■ J. G.
