Somogyi Hírlap, 2009. november (20. évfolyam, 256-280. szám)
2009-11-15 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 44. szám
14 2009. NOVEMBER 15., VASÁRNAP AUTÓ-MOTOR Ügyességi verseny a városi forgatagban city driver A szabálytalankodók büntetést kaptak - Gyors kerékcsere segítség nélkül Szőke Ferenc, ha csak apró különbséggel is, de győzött. A verseny után már a főnyereménnyel, egy i30-cal távozott, amely négy hónapig lesz az övé. Harminc másodpercen múlott a győzelem a City Driver budapesti sofőrviadalon. A versenyzők csak egy térképre és a saját ügyességükre hagyatkozhattak. VR-összeállítás Izgalmas hajrával zárult az Autó Bild és a Hyundai közös budapesti versenye, a City Driver: az első helyezett mindössze 34 másodperces előnnyel tudott győzni a vetélkedőn. A fináléban a \ Hyundai Autó Binck pestlőrinci központjából indulva először Óbudára, a Hyundai Tarjánhoz, onnan Őrmezőre, a Hyundai Vizsla utcai bázisára, majd vissza Pestlőrincre kellett vezetniük a versenyzőknek, mégpedig navigáció nélkül. Csupán egy térképre és a saját leleményességükre hagyatkozhattak. „Egy két és fél órás versenyben 34 másodperccel nyerni: ez is bizonyítja, hogy minden pillanatban észnél kell lenni az úton - mondta el a győztes Szőke Ferenc, aki főnyereményként négy hónapig vezethet egy Hyundai i30-ast. - Csodálatos volt ezt az autót vezetni, mivel én még a régi dízelekhez szoktam, ez azonban egészen más.” A második helyezett Szentesi Katalin lett, aki így kommentálta a végeredményt: „Nagyobb különbségre számítottam, ez a pár másodperc azért mellbevágott.” Katalin hétköznap is Hyundaijal jár, de, mint mondta, az i30-as új élmény volt a saját Getzéhez képest. „Kisebb kocsikhoz szoktam, ennek egészen más a gyorsulása, az úttartása is.” Az ócsai hölgy Budapestre jár dolgozni, ezért a versenyben nem a tájékozódás jelentette számára a legnagyobb kihívást, hanem az ügyességi feladatok egyike. „A kerékcsere nagyon meglepett. Életemben nem csináltam ilyet egyedül.” Az Autó Bild és a Hyundai által meghirdetett program több száz jelentkezője közül kisorsolt harmadik versenyző, Aleva András Dunaújvárosban él. Neki a fővárosi terep is új volt. „Budapesten csak egy megszokott útvonalon szoktam járni, így a térképen való tájékozódás nehézséget okozott, de szerencsére a forgalom nem volt komoly.” Bár harmadik lett, az eredményhirdetésről ő sem távozott autó nélkül: Dunaújvárosba egy Hyundaijal térhetett haza, amelyet néhány napos vezetésre ajánlott fel neki a koreai márka hazai vezérképviselete. Hozzá hasonlóan egy hétvégét tölthet egy Hyundaijal Szentesi Katalin is. „Tudjuk, hogy a Hyundai nemcsak ár-érték arányban tartozik a legjobbak közé, de magában is felveszi a versenyt más márkákkal. Azzal is tisztában vagyunk, hogy Magyarországon van még mit dolgoznunk a márka ismertségén, ezért próbálunk minden alkalmat megragadni, amikor azok beszélhetnek a tapasztalataikról, akik már vezették az autót” - nyilatkozta a döntő végén Markó Zoltán, a Hyundai hazai operatív igazgatója. * Szentesi Katalin kereket cserél Aleva András: befért a kerékpár Vezetés felügyelettel az CITY DRIVER verseny célja, hogy felhívja a figyelmet a városi vezetés sajátosságaira. Ebben a versenyzőkkel együtt utazó oktatók játszották a főszerepet. Ők ügyeltek a szabályszerű közlekedésre. A közlekedési kihágásokat pontlevonással büntették. Angliában gyártják az új Honda Jazzt A honda a legsikeresebb termékeit azon a piacon állítja elő, ahol értékesíti azokat. Az Európába szánt Jazz gyártása ezért Japánból Angliába kerül. A swindoni üzem éves kapacitása ezzel 100 600 darab lesz. Tíz éve mutatták be a részecskeszűrőt pontosan io éve mutatta be a Peugeot a dízelmotoroknál elterjedt részecskeszűrőjét. Az első autó a 607 HDi volt, de a FAP-rend- szeres járművekből azóta már 2,1 millió darab kelt el. Összehúzza magát az okos fekvőrendőr a mexikói decano Industries olyan fekvőrendőrt fejleszt, amely érzékeli az autók sebességét, és szabályos tempó esetén visszahúzódik. Sebességtúllépés esetén viszont betölti a funkcióját. Kötelező 2012-től a guminyomás-ellenőrző az európai parlament döntése értelmében 2012-től minden újonnan gyártott autóban kötelező lesz a guminyomás-ellenőrző rendszer. Az USA-ban 2007 óta él ez a szabály a 4,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépkocsiknál. Félidőnél a kötelező biztosítási kampány Bő két hét van hátra a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány első felvonásából. Az átszerződni kívánó ügyfelek december 1-jéig mondhatják fel meglévő szerződésüket, majd december 31-ig köthetnek újat egy másik társasággal vagy akár a korábbi biztosítójukkal. A december 1-jei határidőnél ajánlott ügyeim a postai küldemények kézbesítési idejére is: ez a dátum nem a feladás, hanem a biztosítóhoz beérkezés utolsó napja. Akik nem mondják fel december 1-jéig a szerződésüket, azok sem maradnak biztosítás nélkül. Szerződésük megújul a jelenlegi biztosítójuknál, módosított díjakkal. Mégis érdemes újból kalkulálni - akár egy internetes alkusz honlapján -, mert a régi Aki nem vált, társaságnál újraköannak is érdé- tött szerződés kedvemes újrakötnie, zőbb lehet, mint a hosszabbítás. Az idei egyébként az utolsó kgfb-kampány. Jövőre új szabályok lépnek életbe: január 1-jétől az ügyfelek már nemcsak év végén válthatnak biztosítót, hanem a saját évfordulójuk szerint, azaz a szerződéskötés időpontjától számított egy év eltelte után is. ■ Téli átállás: ellenőrizze autóját a fagyok előtt A járművek téli felkészítésével javítható a közúti közlekedés biztonsága. Csak megfelelően karbantartott, jó műszaki állapotú gépkocsival lehet biztosítani a kellő fékutat, a kilátást és a láthatóságot. Ehhez nem kell nagy szakértelem sem. A korszerű gépkocsik esetében elegendő ellenőrizni a szélvédőmosó folyadék és a hűtőközeg fagytűrő képességét. Ezt külön kérésre bármelyik benzinkútnál elvégzi a személyzet. A folyadékok dermedéspontját -25 Celsius-fokra célszerű beállítani. A tél kezdetén a világító- és jelzőberendezések, valamint az ablaktörlő lapátok állapotát is ajánlott fokozottan ellenőrizni. Akadnak olyan feladatok, amelyek elvégzését érdemes szervizre bízni. Ilyen a kormány- és fékberendezés ellenőrzése, a téli gumiabroncsok átszerelése. Utóbbi - amennyiben a csereabroncs felnin van - saját kezűleg kivitelezhető, de a kerékkiegyensúlyozás és a futómű esetleges utánállítása célszerszámokat és szakavatott személyzetet igényel. ■ ■ Nem kell nagy szakértelem a felkészítéshez.
