Somogyi Hírlap, 2009. november (20. évfolyam, 256-280. szám)

2009-11-02 / 256. szám

3M0GYI HÍRLAP - 2009. NOVEMBER 2., HÉTFŐ MEGYEI KÖRKÉP 3 Csatorna: ingyen csak Sávolynak jrópa? A Sávolyhoz közeli Mesztegnyő éppen most vett szippantós járművet (Folytatás az 1. oldalról) szennyvízhálózat Sávolyon alapfeltétele volt a Balatonring építésének. A Balaton-törvény értelmében csak akkor adhat­ták ki az építési engedélyt, ha legalább hatvanszázalékos a csatornázottság a fejlesztési te­rületen. Böbék József, Sávoly polgármestere korábban arról nyilatkozott: az országban egye­dülálló, hogy lakossági hozzájá­rulás nélkül, befektetői finan­szírozással épült ki a csatorna- hálózat. A spanyol beruházó el­indította a szennyvíztisztító te­lep kialakítását is, szintén saját költségén. Az 1300 köbméteres- létesítményekben nemcsak bak­tériumokat alkalmaznak a tisz­títás során, hanem növényeket is. A tisztítótelep Sávoly, a Mo- GP-pálya, illetve a majdani ter- náifalu, szállodák, apartmanok s a környező falvak szennyvizét is kezeli majd. Ez a két beruhá­zás több mint hétszázmillió fo­rintba kerül. Szintén hétszázmillió forint­ba kerül Nemesdéd és Vése csa- mahálózata a hozzá tartozó nnyvízteleppel. Ehhez 590 íllió forintot nyert a két telepü- ; uniós forrásokból a regioná- s operatív program keretében. tók László vései polgármes- v ml megtudtuk: az önrészhez lakosság ingatlanonként 240 er forintot fizet, ez a két falu- í csaknem 600 házat érint. - yáztunk még az önerő 30 zalékára, és a megyei önkor- nyzat uniós alapjából is kap- ík kétmillió forintot - tette zzá a polgármester. - A telep, nely Vése határában épül meg, Két település szennyvizét, illet- . 3 a máshonnan érkező szippan­tott szennyvizet is fogadja. Vése és Nemesdéd több mint íz évet várt a szennyvízcsator- íára, a Mesztegnyő, Hosszúvíz, Tadány és Kelevíz mikro- (örzetnok meglehetősen távoli- ik a kilátásai. - 2015-ig esélyte- enek vagyunk a hatályos ren- leletek szerint - mondta Nemes ászló mesztegnyői polgármes- er. - A négy faluban több mint tétezer-kétszázan lakunk, a zennyvízcsatornázást a kétez- es létszám alatt támogatják, íegoldható lenne valamelyik te- ípülés elhagyásával, de ezt emmiképpen sem szeretnénk leglépni. ■ Vigmond Erika Hét évig spóroltak egyelőre önkormányzati szennyvízszippantással oldja meg a gondjait Mesztegnyő. Hétéves spóro­lással 5,3 millió forintért vettek egy nagy teljesítmé­nyű szennyvízszippantó járművet, hogy a környe­zetszennyező egyéni megol­dásokat kiváltsák. A szip­pantás költsége nem ha- M ladja meg az eddigi ára- kát, viszont tíz köbméteres £ a kocsi, s ezért egy menet- | ben dupla mennyiséget tud elszállítani. Nemesdéd és Vése közösen pályázott a szennyvízcsatorna-hálózat kiépítésére. Komfortossá válik a két falu Öröm Ságvártól Dédig a dél-balatoni szennyvízberu- házás két éve kezdődött, ami összesen 85 települést érint. Több helyen már meg is valósult a fejlesztés. 2007-BEN az új építésű lakások 82 százaléka csatlakozott köz­csatornára a megyében, hisz az építési előírások már kötelezik rá az építtetőket, így Somogybán 83 ezer a csatornahálózatba be­kapcsolt lakások száma. négy településen nagy az öröm jelenleg: Ságváron 596 millió, Somban 389 millió forin­tos támogatást nyert az önkor­mányzat a Környezet és Energia Operatív Program (KEOP) pá­lyázatain. Vése és Nemesdéd együtt 572 milliót kap. Sántos, Szentbalázs és Kaposszerdahely közösen pályázik. Balogh József kaposszerdahelyi polgármester­től megtudtuk: a három telepü­lés teljes szennyvízelvezetésének költségvetése körülbelül 891 millió forint lesz, ennek 85 szá­zalékát kívánják uniós forrás­ból megvalósítani. A fennmara­dó 15 százalékos önrészt az ön- kormányzatok és a lakossági hozzájárulások biztosítják. úgy számoltunk, hogy a leg­rosszabb esetben legfeljebb há­romszázezerforintot kéll fizet­niük a lakóknak háztartáson­ként három év múlva - igya polgármester. BÁR A HÁROM TELEPÜLÉS föld­rajzi elhelyezkedése eltérő, mégis közösen indultak a tiszta lakókörnyezet feltételeinek megteremtését segítő pályáza­ton, miután mindhárman a ka­posvári szennyvíztisztító telep tisztítási technológiájára kíván­nak csatlakozni. Balogh József hozzátette: a te­lepülések immár egy évtizede keresik a szennyvízgondok kör­nyezetkímélő megoldási lehető­ségét, melyre most a támogatás révén valós esély mutatkozik. A három településen keletkező szennyvizet jelenleg az ingatla­nokon létrehozott, szikkasztásos elven működő aknákban gyűj­tik össze, az elszállítás pedig szippantóautókkal történik. Ez az eljárás rendkívüli veszélyt je­lent a felszín alatti vizek számá­ra, hiszen a hagyományos, régi építésű gyűjtőaknákból a szennyvíz a talajba szivárog. MEISZTERICS ESZTER JEGYZET SZŰCS TIBOR Demokrata paracsata épphogy magunkra öltjük a télikabátot, már a tavaszi le- vetkezéstől rettegnek aktuá­lis nagyjaink. A jó hír, hogy mindenki demokráciánkat, ezt a nyújtózkodó húszesz­tendős államot félti, a rossz, hogy nem maguktól, hanem a másiktól. BEINDULTAK az agitprop osz­tályok, hogy a hosszú téli estéken kész összeesküvés­elméletek kerüljenek elő a paragépek gyártósorairól. A jelszó a divat mentén körvo­nalazódik, a retróérzés hangsúlyozása trend lett. Nem az a kérdés, ki a na­gyobb magyar - ezt a Job­bik ellopta a nagy begyűj­tőktől -, hanem hogy ki a nagyobb demokrata. húsz éve mind azok voltak - állítják magukról, mára viszont csak ők maradtak, az ellenlábasok demokráci­ánk ellenségei. Debreczeni József önmagához is méltat­lanul riogatta a Fidesz vá­lasztások utáni kétharma­dával a Magyar Demokrati­kus Charta összejövetelén a baloldal egy maroknyi csa­patát. Navracsics Tibor a szerepkörtől megfosztatott Gyurcsány Ferenc antide­mokratikus háttérirányítá­sával ijesztgetett, melynek végére Bajnai Gordon vál­ságból szakadékba taszít mindannyiunkat. Beindul­tak a soron a melósok. a félelemre nem lehet fel­építeni egy országot, legfel­jebb el lehet veszítem, illet­ve meg lehet vele nyerni egy négyéves szerződést. Egykori rendszerváltóink arra a szintre buktak, hogy már csak a másik ellen ká­bítanak. Nehéz mellettük állást foglalni. Viszont mu­száj föléjük emelkednünk, hogy eldönthessük: meny­nyit engedünk nekik tovább a nyüvánosság játszóterén. Demokráciánk sorsa valójá­ban ezen a közös válaszon múlik, és hogy mennyit okosodtunk húsz év alatt. Aláírásokkal kampányolnak Siójuton: a vonatpótló buszok rontanák az utat Aktív kaposvári fiatalok a parlamenti napon fonat helyett mtóbusz szállítja íz utasokat áltozás a vasúton. Pályafelújí- ,s miatt november hatodikától zedikéig a Pécsről induló, illet- : a Pécsre érkező vonatok mó- jsított menetrend szerint köz- kednek. Ez idő alatt az Inter- :ty-vonatok helyett vonatpótló ítóbusz közlekedik Pécs és jmbóvár között, Szentlőrinc ki- igyásával. Imre Lászlónétól, a MÁV Zrt. J-dunántúli regionális szőri­jétől tudjuk: az IC-vonatok icsről és Sásdról az eredetileg eghirdetettnél korábban in­ának és később érkeznek. No- mber 11-től 13-ig Pécs és entlőrinc állomás között vala- ínnyi vonat helyett vonatpótló tóbusz közlekedik. ■ H. M. (Folytatás az 1. oldalról) Papp János siójuti polgármester vasárnap elmondta: ha vonatpót­ló buszok közlekednek majd a Ságvár-Ádánd-Siójut-Balaton- szabadi vonalon, félő, hogy az amúgy is rossz állapotú út nem bírja az egyre súlyosabb terhe­lést. Már most olyan gyűrődések vannak a szakaszon, hogy az alacsonyabb felépítésű gépko­csik alja majdnem eléri az aszfal­tot. - A busz Siójuton ráadásul a csaknem egy kilométer hosszú, önkormányzati tulajdonban lé­vő úton közelíthetné meg a vas­útállomást - hangoztatta a pol­gármester. - Ki téríti meg a ká­runkat, ha tönkreteszik az utat? Papp János: ki téríti meg a kárt, ha tönkremennek az útjaink? A tiltakozás folytatódik - er­ről biztosította lapunkat Papp János. Utalt rá: egyes számítá­sok szerint a Siófok-Kaposvár közötti vasútvonal megerősíté­se nagyjából ötszázmillió fo­rintból megvalósítható. Ez nagy összegnek tűnik, de - ahogy a polgármester érvelt - a közút későbbi javítása, felújítá­sa ennél jóval többe kerül. - S a beígért változások kapcsán az ember óhatatlanul más dolgok­ra is gondol - tette hozzá. - Nem biztos, ha Magyarorszá­gon valamit megszüntetnek, akkor azt valaha is visszaállít­ják. Már csak ezért is féltjük a személyszállítást a környéken. ■ Harsányi Miklós Öt kaposvári középiskola csak­nem kétszáz diákja vett részt a közelmúltban a Parlamenti Ifjú­sági Napon. A Mobilitás Ifjúsági Hét keretében e napon a fiata­lok konzultáción vehettek részt a Parlamentben politikusokkal, állami, illetve önkormányzati döntéshozókkal. A szeptemberi iskolakezdés­sel hazánkban is elkezdődött a TUDOD-EU?-kampány - tudtuk meg Eglyné Katona Andreától, a Compass Európai Ifjúsági Kö­zösségért Egyesület szakmai el­nökétől -, melynek célja a fiata­lok megszólítása európai uniós ismereteikkel a középpontban. Ezenkívül kezdeményezzük az Európai Bizottság célkitűzései­vel páthuzamosan a fiatalok és a döntéshozók közötti párbeszé­det, többek közt arról, milyen lehetőségeket nyújt Európa a fi­ataloknak. A kezdeményezés keretében eddig több mint húsz európai országban kétszáz EU- ismertető foglalkozáson csak­nem ötezer fiatal vett részt. Eglyné Katona Andrea szerint a kaposvári diákok különösen aktívak voltak a parlamenti na­pon. Reményeik szerint a teljes kampány eredményeképpen a fiatalok Európával kapcsolatos ismeretei jelentősen gyarapod­nak, s lehetőségeikről is több in­formáció áll majd rendelkezé­sükre. A kampány december 14- én zárul. ■ Márkus Kata

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom