Somogyi Hírlap, 2009. október (20. évfolyam, 230-255. szám)
2009-10-03 / 232. szám
SOMOGYI HÍRLAP - 2009. OKTÓBER 3., SZOMBAT 10 KÖRKÉP Taroltak a szupertakarékos járművek frankfurti autószalon Pillantás a jövőbe: zöld, öko, hibrid és elektronikus kocsik a világkiállításon Ismét több száz autócsodával várta a látogatókat a frankfurti autószalon. Az International Automobil- Ausstelung (IAA), a Nemzetközi Autókiállítás szeptember végén mutatta be az Európában fellelhető gépkocsimárkákat. Jeki Gabriella Hét közben 45, hét végén 15 euró volt a belépő, így nem csoda, hogy szombaton szinte mozdulni sem lehetett a kiállítótermekben. 1897 óta 63. alkalommal készültek az autógyárak a hagyományos típusok és a legkorszerűbb fejlesztések bemutatására. Nyoma sem volt az autóipart sújtó gazdasági válságnak. A korábbi évekhez képest azonban jóval kevesebb luxusautót láthatott a nagyközönség. Az autókiállítás a rendezők szerint „a kiállítók számát és a kiállítási terület nagyságát tekintve továbbra is a világ legfontosabb, mobilitásról szóló vására". Igaz ez annak ellenére, hogy az idei vásáron kevesebb, 40 országból kereken 700 kiállító, közöttük több mint 60 autógyártó vett részt 170 000 négyzetméteren. A regisztrált autók száma az elmúlt évhez képest hét százalékkal csökkent. A világ legnagyobb járműkiállításán az elektromos autók, a környezetbarát járművek kapták a fő szerepet. A ma emberének kissé bizarrnak és túlontúl futurisztikusnak tűnnek ezek az áramvonalas, ámde szokatlan autók. S ha arra gondolunk, hogy a halk suhanás feltétele csupán egy elektromos feltöltés, akkor kissé idegennek érezzük a dolgot. Egyelőre. Ugyanis a tervezők gondolkodásának középpontjában a környezetvédelem áll. A legfőbb kívánalom az alacsony fogyasztás. A hibridmeghajtásban élenjáró Toyota Prius megjelenése óta szinte minden autógyár előállt olyan modellel, amely a benzinmotor és az elektromotor kombinációjával működik. A Toyota legjelentősebb újítása az Auris HSD és a Prius full- hibrid hajtású autójának frankfurti világpremierje volt. Ez a modell a rövidebb utakon a mindennapi közlekedés során is használható teljesen elektromos üzemmódban. A Peugeot Hybrid4 egyedülálló francia tervezésben ötvözi a dízel- és az elektromotor előnyeit. Az Opel ötajtós, négyüléses Amperája külsejében és belsejében is új időszámítás kezdetét sugallja: az elektromos hajtásrendszernél a hálózati konnektorról tölthető akkumulátorok vülanymo- tort hajtanak, de az autó már tartalmaz egy beépített kisméretű áramfejlesztőt is. Rövidebb útszakaszon az akkumulátorban tárolt energia hajtja az autót, ha hosszabb útra indulunk vele, útközben besegít az Otto-motor is. A felsőbb kategóriás autókat gyártók is bemutatták környezetbarát járműveiket. A Mercedes tanulmányautó SLS AMG sportkocsit szárnyként nyíló ajtókkal alakították ki, elektromotorral szerelték fel, és számos újítás jelent meg benne, mint a fáradtságfelismerés vagy az ütközésveszély esetén működő automatikus fékezés. A Lexus LF- Ch Hybrid modellje erőteljesen cápára emlékeztethet A szériaváltozat benzin-elektromotoros hibridhajtású, 150 lóerős. Az Audi E-tron a frankfurti autószalonon debütált. Az E-tron négy elektromotorja tekintélyes forga- tónyomatékát a pillanatnyi menethelyzet támasztotta igények szerint oszthatja el a kerekek között. A hagyományos autózás szerelmesei sem maradtak csodák nélkül. Az autószalonon bemutatkozott például az új Aston Martin VI2 Vantage, a Ferrari 458 Italia, a Porsche 911 Sport Classic, a Lamborgini Murciélago, az Audi R8 Spider is. Itt volt az 50. születésnapját ünneplő Mini, és világpremieren láthattuk többek között a BMW XI-es terepjáróját, a Jaguar XJ-t, a Skoda Yetit, a magyar tervezésű Kia Vengát, az új Fiat Pun tót, a Hyundai ix35-öt és az Opel Astrát. A frankfurti autóshow azonban nem csak kiállítás volt, hanem egész napos, aktív program. Találhattunk gyerek- és női sarkot, versenypályát, off-road buckákat, gyerekbiciklizést, szobrokat autóalkatrészekből, oldtimereket, és vásárolhattunk kiegészítőket. Lexus LF-Ch Hybrid. A konstruktőrök terveinek középpontjában a takarékos, hibridmeghajtású autók állnak, amelyek kevésbé terhelik a környezetet Az Audi E-tron a frankfurti autószalonon debütált. Elektromotorjainak forgatónyomatéka igény szerint osztódik szét a kerekek között Peugeot BB1 Concept, a modern vonalvezetésű kisautó Brabus-Mercedes E-Klasse, a sorozat új darabja Tizenéves polgárőrök kaposvári bevetésen Tárlat Trabira és bombadarabra harminc év Egyidős a dél-somogyi várossal a barcsi Dráva Múzeum Pereg már a film: egykori mozitekercseket is őriznek a Dráva Múzeumban. Barcs jövőjét videokivetítőn ismerhetik meg az interaktív tárlat látogatói Szép számmal tizenévesek is csatlakoznak a Kaposvári Kistérségi Polgárőr Egyesülethez. ígéretesen fejlődik a csapat, az év végéig még csaknem ötven új belépőre számít. Rövidesen hatszáz tagot számlál a szervezet. Közlekedési ellenőrzés, bűnmegelőző akció, suliprogram. A kaposvári csoport rendszeresen bekapcsolódik a városlakók védelmét szolgáló programokba. Pénteken a Gyertyánosvölgyben találkoztak, az értékelés mellett a következő időszak feladatairól is szó esett. A rendezvényre meghívták Szita Károlyt, Kaposvár polgármesterét és Kemény Gábor alezredest, városi rendőrkapitányt.- Elszántan, teljes erőbedobással dolgozunk a biztonságért. Igazi csapatmunka alakult ki - hangoztatta Domán Tibor egyesületi elnök. Büszkék, arra, hogy sok aktív fiatal tagja van a szervezetnek. Harmincnál is több tizenéves jelentkezett az idén alakult kaposvári csoportba. Az elnök szerint példaértékű munkát végez a roma kisebbségi csapat is: gyakran járőröznek a kirakodóvásárban és lakókörnyezetükben, s focimeccsek biztosításában is közreműködnek. Jövő héttől közlekedési akciókban is részt vesz a csapat: az ittas gyalogosokat, kerékpárosokat szűrik ki, és biztonsági mellényt osztanak. ■ Harsányi M. A múzeum közepén egy Trabant - magától értetődően kétütemű -, mellette a Barcsra 1991-ben ledobott bomba darabja. Eredeti módon értelmezte feladatát a barcsi Dráva Múzeum szakembergárdája, amikor várostörténeti kiállítás rendezésébe fogott: összegyűjtötték és tárlattá rendezték az eltelt harminc év emb- lematikus tárgyait.- Harminc éve vált várossá Barcs, és vele egyidős a múzeum. Erre a kettős jubüeumra született ez a kiállítás - mutat körbe Mészáros Ádám igazgató és Rózsás Márton, a múzeum főmunkatársa. - Olyan tárlat létrehozása volt a szándék, amely egyszerre mutatja be a várossá vált Barcsot és a múzeum eddigi történetét, illetve a kettő kapcsolatát. A Trabant általános jelképe annak a kornak: a bécsi fridzsiderturizmustól a határnyitásig mindenhol ott pöfögött a környezetünkben. A repeszda- rab pedig a délszláv háborúra emlékeztet: annak a bombának a darabja, amelyet 1991-ben Barcsra dobtak. Van itt még sok más különlegesség is: kiállítottuk a kultúrházunk 1931-es eredeti kapuját, egykori barcsi mozigépeket, s készült egy fotósorozat is, amely Barcs utcáit, tereit mutatja be. Melléjük tettük az archív fotókat: hogy néztek ki ugyanezek a terek és épületek harminc évvel ezelőtt? Külön sarokban foglalkoznak a múzeum eltelt harminc évével, legsikeresebb tárlataik felidézésével. A kiállítás a hónap végéig látható a barcsi múzeum nagytermében. ■ N. L.
