Somogyi Hírlap, 2009. szeptember (20. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-21 / 221. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2009. SZEPTEMBER 21., HÉTFŐ 9 HIRDETÉS Néhány hónap alatt készült el a 61-es sz. főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítésének második szakasza Több mint tíz kilométer országos közút felújítása, megerősítése történt meg Somogybán Utunk Európába az unió támogatásával útavatás Lezárult a ól-es sz. főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítésének második szakasza Elkészült a 61. sz. főút So­mogy megyei 11,5 tonnás burkolaterősítésének máso­dik, 10 kilométeres szaka­sza Kaposfő és Pálmajor között. A 11,5 tonnás megerősítési program a jelentős tranzitsze­repű, teherbírás szempontjából rossz útszakaszok burkolatá­nak megerősítését, szükség szerint az elégtelen pályaszé­lességű, balesetveszélyes sza­kaszok paramétereinek javítá­sát célozza meg. A beruházás az Európai Unió támogatásával valósult meg, a Közlekedési Operatív Program keretében, nettó 694 millió fo­rint értékben. A támogatási szerződés aláírására 2008 de­cemberében került sor. A támo­gatás aránya száz százalék, eb­ből 15 százalék az Operatív Programon belüli hazai forrás, 85 százalék pedig európai uniós támogatás. A 61-es sz. főút So- ' mogy megyei szakaszain vég­zendő 11 és fél tonnás burkolat­megerősítési munkálatok kivi­telezője a Teerag-Asdag Építő­ipari és Kereskedelmi Kft. volt. A burkolatmegerősítéssel egyidejűleg átépítették a busz­öblöket és a forgalomcsillapító szigeteket is. Megtörtént a munkaterületen levő műtár­gyak, átereszek, hidak felújítá­sa, átépítése. A burkolatmeg­erősítés kapcsán az érintett hír­közlési, villamos és gázvezeté­kek kiváltása, védelembe helye­zése is szükséges volt. Kiskor­pád belterületén kerékpárutat alakítottak ki, Kaposfőn parko­lósáv is épült. A burkolat megerősítésének kapcsán a közvilágítási hálózat korszerűsítése is szükséges Régóta volt jogos igény a 61-es sz. főút megerősítése, megjavítása A remek burkolat száguldásra csábíthatja az autósokat volt. Kaposfő és Kiskorpád bel­területén a kapubejárók, a köz­úti, belterületi csomópontok át­építése is megtörtént. A kivitele­zés során több mint tizennyolc- ezer köbméter töltésanyagot, négyezer köbméter zúzott követ, mintegy tizenkétezer köbméter aszfaltot és ezer köbméter be­tont építettek be. A 61-es számú főút burkolat­megerősítése - a Kaposfőtől Pálmajorig terjedő szakasz - műszaki átadás-átvétele sikere­sen lezárult, és szeptember 18- án át is adták. A fejlesztés a nemzeti Infrastruktúra Zrt. be­ruházásában valósult meg. A Nemzeti Infrastruktúra Fej­lesztő Zrt.-t ezen a néven két éve, 2007-ben jegyezték be a Cégbíróságnál. A NIF Zrt. száz százalékban a Magyar Állam tulajdona, a tulaj­donosi jogok gyakorlója a Közle­kedési, Hírközlési és Energia­ügyi Minisztérium. Állami tulaj­donú fejlesztő társaságként - el­sősorban társadalmi igényeket kiszolgálva - gazdasági és köz­lekedési szakmai programokat valósítanak meg. Beruházásaik­nál a környezeti hatások figye­lembevétele kiemelt és alapvető szempont. A negatív környezeti hatásokat gondos és körültekin­tő tervezéssel szorítják a meg­engedett határérték alá. A nyomvonalak ( létesítmények helyének meghatározása során szoros együttműködésben dol­goznak az illetékes környezetvé­delmi hatóságokkal. A NIF Zrt. küldetése a követ­kező: a társadalmi igényeket szolgáló infrastruktúra-fejlesz­tések hatékony megvalósítása a nemzetközi, hazai, az egyéni és társas érdekek összhangjának megteremtésével, szakmai tisz­tességgel. ▲ Az útépítési munkák során több mint tizennyolcezer köbméter töltésanyagot, négyezer köbméter zúzott követ használtak fel * ♦ t I r

Next

/
Oldalképek
Tartalom