Somogyi Hírlap, 2009. szeptember (20. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-10 / 212. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2009. SZEPTEMBER 10., CSÜTÖRTÖK MIT SZÓL HOZZÁ? Készpénz helyett kártya prohán Pál kaposvári szer­ződéses katona: - Minden­képpen jó ötlet a szociális kártya bevezetése. Ma a szociális rendszert úgy ala­kították ki, hogy nem ösz­tönzi az embereket arra, hogy dolgozzanak, munka­helyet keressenek maguk­nak. Ez az egyik oldal, a másik pedig, hogy így nem alkoholra, cigarettára, já­tékgépre megy el az ősz- szeg, hanem valóban lét- fontosságú élelmiszerekre. konoics gyula kaposvári agronómus: - Csak üdvö­zölni lehet a szociális kár­tya bevezetését. így valóban oda kerülhet a pénz, ahova azt tényleg szánják: a családok, a gye­rekek mindennapi megél­hetését biztosítja. Az is igaz, hogy nem minden segélyezett költi kocsmára a megkapott pénzt, végül is nekik mindegy lehet, hogy pénzt vagy kártyát kapnak. GYÖNGYÖSI LÁSZLÓ SOmOgy- vámosi tanár: - A jövő dön­ti el, hogy praktikus vagy sem a szociális kártya be­vezetése. Hely és idő függ­vénye, hogy beválik vagy sem. Ha van egy befogadó közösség, akkor praktikus, ám más embereknél más lehet a hangulat, különfé­lék a viszonyok. Elképzel­hető, hogy egyes városok­ban, településeken műkö­dik, másutt nem. Balatonendréd útvesztőben tiltakozók A polgármester cáfolja, hogy személyes érdek vezérli emlegetik a vonalat, amelyen je­lentős kamionforgalom bonyoló­dik majd le. - Szakértői állásfog­lalást kértem ezzel kapcsolatban, amiből kiderül: a tranzitút két or­szág közti teherforgalmat bonyo­lít le. Ez azonban alsóbbrendű összekötő út lesz, amelyről akár ki is lehet zárni a kamionforgal­mat - Mivel az uniós pályázat úgy szólt, hogy az épülő útnak te­lepülésfeltárónak kell lennie, az­az érintenie kell a településeket, ezért sem lehet elfogadható a til­takozók által megrajzolt, Endré­det elkerülő módosított nyomvo­nal, hiszen azzal fennáll a veszé­lye annak, hogy az unió vissza­vonja a támogatást. A polgármester kérdésünkre visszautasította azt a vádat, hogy azért is érdekelt a bírált nyomvonal elfogadtatásában, mert neki is van ott kisajátítás­ra váró földterülete. Ezt - mint mondta - örökölte. - 2004 óta a hivatal folyosóján látható a terv - mutatta a településvezető, aki sajnálja, hogy az ezerkétszáz lel­kes kis falut ennyire megosztot­ták azok, akik életvitel-szerűen nem tartózkodnak a települé­sen. Késmárki leszögözte: a fa­luért dolgozik, és meggyőződé­se, hogy az út, amely a Siófok­orientáltságú zsákfalut megnyit­ná Tab felé, fejlődést hoz, és munkalehetőséget teremt Bala- tonendrédnek, ráadásul az új vo­nal megépítése egyetlen fillérjé­be sem kerül a településnek. A köztársasági elnöki iroda tá­jékoztatása szerint az államfő­nek hatáskör hiányában nem áll módjában a Tab és Balatonend­réd közötti útépítés ügyét kivizs­gálni, mondván: a közigazgatási szervek működésére a köztársa­sági elnöknek nincs igazgatási befolyása. Az erről szóló levelet tegnap kapták meg a tiltakozók. Késmárki Tibor a Nemzeti Inf­rastruktúra Fejlesztő Zrt. elnök­vezérigazgatójától kapott levelet. Ebben Reményik Kálmán arról ír: a tiltakozók által vázolt alter­natív nyomvonal négy-öt küomé- terrel hosszabb, mint az eredeti, amit ha elfogadnak, és minden hatást figyelembe vesznek, 26 hónappal késlelteti a kivitelezés befejezését, és előre nem látha­tó többletköltséget jelent Az endrédi képviselő-testület kedden este az eredeti, tiltakozást kiváltó nyomvonal mellett foglalt állást. ■ Kolumbán Tünde Tabon emelkedett a pénzbírság összege ÚJ RENDELETET HOZOTT a tabi képviselő-testület a város címeréről, zászlajá­ról és azok használatáról. Pontosították a címer le­írását, bővült az önkor­mányzati jelképek fel­használási köre, más­részt változott a szabály- sértésért járó pénzbírság összege: az eddigi ötezer forintról harmincezerre emelkedett, (kj) Drágábban utaznak a Csurgón élők drágultak a helyi autó­busz-közlekedés tarifái Csurgón. A megemelke­dett összegekre a leg­utóbbi testületi ülésen bólintottak rá a képvise­lők. A vonaljegyért öt fo­rinttal kell többet fizetni, így 140 forint lett, az egyvonalas havi bérlet új ára 1770 forint. Csurgó­kártyával mindegyik ol­csóbb: 110, illetve 1420 forint. A tanuló-nyugdí­jas bérlet szeptembertől 760 forintba kerül, (va) Megújul tíz marcali intézmény tíz intézményt érintő pá­lyázat keretében a marca­li Hétszínvirág Egységes Gyógypedagógiai Mód­szertani Intézményben is korszerűsítik a fűtést. Emellett úgy hárommillió forintból az iskpla tető- szerkezete is megújult, a régi tetőablakokat is ki­cserélték. Mindkét beru­házás a megyei önkor­mányzat segítségével va­lósult meg. (ve) Nem lesz gond a fűtéssel a marcali iskolában (Folytatás az 1. oldalról) Megírtuk: Balatonendréden alá­írásokat gyűjtöttek a 3,5 milli­árd forintos költségvetésű, euró­pai uniós támogatással épülő út nyomvonalának módosítása ér­dekében. A tiltakozók Sólyom László köztársasági elnököt is megkeresték. A tiltakozók állít­ják: a terveztetett nyomvonal utolsó szakasza rossz, zajt, szeny- nyet, füstgázt, bűnözést hoz, és tönkreteszi a medenceszerű völgyben fekvő Balatonendréd lakóinak életminőségét. A tiltakozók 640 aláírást gyűj­töttek össze Balatonendréden, csupán tájékozódó jelleggel, hogy megtudják: hányán állnak ki a nyomvonal utolsó szakaszá­nak megváltoztatása mellett. A tiltakozók nem értik, hogy míg a legtöbb esetben a Natura 2000- es területeken szinte mindenfé­le építési tevékenységet megtil­tanak, akkor itt miért engedték meg, hogy út épülhessen. Az el­lenzők tábora felvetette: éssze­rűbb, logikusabb nyomvonalat is ki lehetne alakítani, ahol nincs szükség drága műtárgyak építé­sére, szakadékok feltöltésére, csakhogy szerintük ennek meg­valósítása nem érdeke az útépí­tőlobbinak, mert abból nem le­hetne milliókat „kivenni”. Az endrédi ellenzők tábora Kés­márki Tibor polgármestert is okolja azért, hogy az önkor­mányzat elfogadta a nyomvo­naltervet, sőt állításuk szerint a polgármester nem tájékoztat­ta kellően a lakosságot.- 2004 decemberében falu­gyűlést tartottunk, ott ismertet­tük a Tab-Lulla-Balatonendréd út nyomvonaltervét - reagált a támadásra a polgármester, és hozzátette: néhány hónappal ké­sőbb a megyei közlekedési fel­ügyelet a tulajdonosoknak kü­lön is tájékoztatót tartott. Az út nyomvonalát azonban akkor sem vitatta senki. - A közlekedé­si felügyelet felhívta a figyelmet, hogy akinek észrevétele van, írásban jelezze, de ezt senki sem tette meg - folytatta Késmárki Tibor, aki szerint ha környezet- védelmi engedélyt is kapott a terv, szélsőséges terhelés nem érheti a Natura 2000-es területet A polgármester egyébként csúsztatásnak nevezi, hogy a til­takozók a köztársasági elnöknek írott levelükben is tranzitútként Késmárki Tibor polgármester: már 2004-ben ismertettük a nyomvonalat Fónagy: ez a lehető legrombolóbb nyomvonal A mérnökök jellemezték úgy, hogy ez a legrombolóbb nyom­vonal, amit tervezniük kell, mivel a falu völgyének pere­mén haladva átvág egy hegyet, majd tizenkét méteres töltésen szeli át a Natura 2000törvény által védett patakvölgyet, s éri el a falu belterületét - magya­rázta Fónagy István, s hangsú­lyozta: nem igaz, hogy buda­pestiek lennének a földtulajdo­nosok az út nyomvonalán. Fó- nagyék arra is kitértek: az igaz, hogy ők nyitották jel a la­kosság szemét az útszakasz Endrédet érintő 3-4 kilométe­res szakaszának módosítása érdekében, de mindezt telek­spekulációs szándék nélkül Fónagy István: igaz, hogy mi nyi­tottuk fel a helyi lakosság szemét ÁZOM MESTERE LAKÁSSAL, LAKBERENDEZÉSSEL KAPCSOLATOS SZOLGÁLTATÁSOK ROVATA A tömegcikkek helyett mind népszerűbbek és keresettebbek a nívós kézművestermékek A nívós kézművestermékekkel különböző vásárokon is találkozhatunk A kézművesmesterség ősi, céltu­datos emberi tevékenység, mely­nek során a homo faber - az al­kotó ember - a természet adott­ságait kéziszerszámok, egysze­rű gépek segítségével átalakítja a maga céljaira. Az ókor fejlett, szervezett kézművessége a nép- vándorlás idején visszaszorult. A nomádság, így a magyarság kéz­művesei a patriarchális nagycsa­ládi, illetve szolgálónépi szerve­zetben készítették az életforma megkívánta műveiket. Munká­juk a házüag készített dolgok ki­egészítését szolgálta. Mintegy 15 mesterséget ismertek ekkor: ács, esztergályos, faragó, fazekas, íj­műves, kerékgyártó, kovács, mé­száros, nyerges, ötvös, szabó, szíjgyártó, szűcs, tímár, varga. A honfoglalás után Szent István ál­lamszervezését követően az ala­kuló városok fejlődésével, a kéz­műves-munkamegosztás, vala­mint a piac kialakulásával létre­jött az árutermelő városi kézmű­vesség, mely megalkotta a feudá­lis társadalom jellegzetes kézmű­vesszervezeteit, a céheket Több iparágban azonban a későbbiek­ben sem alakítottak céhet. E cé­hen kívülieket nem tartották kontároknak. Kontár csak a cé­hes iparágban dolgozó, de a céh­be be nem lépő kézműves volt, akinek munkáját a céh minde­nütt, minden téren igyekezett megakadályozni. A15. századtól kezdve társadalmunk igénye és ismerete szerint gyarapodott a kézművesmesterségek skálája, a kézművesek létszáma, sokaso­dott szerszámkészletük, bővült a technológiájuk és termékeik kö­re is. A 19. század közepén ha­zánkban 21 iparcsoportba sorol­ható 212 mesterség dívott. A kéz­művesek összlétszáma az ina­sokkal, legényekkel, mesterek­kel együtt mintegy százezer fő lehetett. Ez időtől kezdve azon­ban az Európában már kialaku­ló, nálunk ekkoriban meghono­sodó kapitalista gyáripar véget vetett a kézművesség egyedural­mának, fokozatosan korlátozta tevékenységüket, több iparágban véglegesen meg is szüntetve azt A kézművesre ma is szükség van, amikor az embert személyesen, közvetlenül kell ellátni vagy egye­di, minőségi művet kell alkotni, javítani. A 20. század végén a tö­megcikkek uniformizáló hatásá­nak ellensúlyozására ismét mind jobban a kézművesek termékei felé fordult az érdeklődés.- - Cserépkályhák, kandallók ^ tervezése, kivitelezése fSpgj - Kályhacsempék, kályhaajtók. iPSff. rostélyok, fugázóanyagok, 'tec’jtlí piszkakészletek, tömítő RBSSyni zsinórok, szellőző rácsok, Sydjfe kályhásoknak, vágó és 'SíSÉpp* csiszolókorongok Kaposvár, Vasvári Pál u. 1. Xü Telelőn: 20/467-2323 ragasztók, tömítök, műgyanták, szilikonok, karbantartó anyagok ARALDIT,DIAMANT,SIKA,LOCTITE

Next

/
Oldalképek
Tartalom