Somogyi Hírlap, 2009. július (20. évfolyam, 152-178. szám)

2009-07-23 / 171. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2009. JÚLIUS 23.,-CSÜTÖRTÖK Szégyentábla a bankoknak jordanics József kaposvá­ri bíró: - Hivatásomnál fog­va, mondjuk egy birtokhá- borítási ügyben a falakat, szégyenfalakat lebontatni szoktam. Nem tartom sze­rencsés ötletnek a bankok pellengérre állítását. Ha va­laki ily módon tiltakozik, ám tegye, de én magam nem ennek vagyok a híve, hanem a rendes, normális megoldásoknak. Sok az el­keseredett ember, de ez ak­kor sem szerencsés ötlet. KELEMEN GYÖNGYI kaposvá­ri adminisztrátor: - Gya­korlatilag a bankok belő­lünk élnek. Bár a válságot nem a pénzintézetek rob­bantották ki, a költségeket ők diktálják. Nem monda­nak le egyetlen fillérről sem. Angliában dívik ez a szégyenfalötlet, de nem hi­szem, hogy nagyon elszé- gyellné magát az a bank, amelyik rákerülne. Ná­lunk egyelőre más a meg­ítélésük. SAMODAI KRISZTINA kapos­vári angoltanár: - Nem hallottam erről az ötletről, de végül is pofátlanság, amit a bankok művelnek. Amikor emelkedett a kül­földi valuta árfolyama, ak- / kor azonnal emelték a tör­lesztőrészletet. Miután erősödött a forint, nem csökkentették. Hozzák nyilvánosságra azokat, amelyek ellen a legtöbb panasz érkezik. Részletekben úszik el a kocsi autóhitel Ebben a játszmában többnyire az ügyfél húzza a rövidebbet Nehéz teher a kényelmes utazás. Milliókkal kerülhet többe a részletekre vásárolt személygépkocsi Többen egyetértenek a legújabb javaslattal: szégyenfalra a bankokat Gátlástalan pénzintéze­tek, kiszolgáltatott vásár­lók. Ugyanazt állítja ügy­fél és autókereskedő: túl sok a hiéna az autófinan­szírozásban. Nagy László Alighanem még most is az Erste levele felett ül az a babócsai csa­lád, amely 1,3 millióért vett egy használt autót részletre, majd miután 900 ezret már kifizetett a törlesztésre, a bank minden előzetes figyelmeztetés nélkül visszavette tőlük a kocsit, aztán 1,45 millió forintos követelést nyújtott be nekik.- Ha néhány napos késéssel is, de minden részletet befizet­tünk. Egyedül tavaly kará­csonykor kértünk haladékot. Idén tavasszal mégis szerződést bontottak velünk, ráadásul hor­ribilis összeget követelnek. Az egészből egy szót sem értünk. Ha ennyivel tartozunk, mit fi­zettünk akkor eddig éveken át? - kezdi a történetét Bratterné Deák Nikoletta. Szavai igazolá­sára már veszi is elő a sok befi­zetett csekket. Mutatja, hogy nem a levegőbe beszél. Mégis - állítja - minden előzetes értesí­tés nélkül visszavették az autót.- Több mint három éve tör- lesztjük ezt a hitelt, s 2013-ban járna le. A végén az 1,3 milliós autó 2,3 millióért kerülhetett volna a birtokunkba. Addigra épp 15 éves lenne. A csekkek mindig hónap közepén érkez­tek, 2-3 napot kaptunk a befize­tésre. Mi rendszerint a követke­ző hónap elején egyenlítettük ki, amikor a fizetésünk megér­kezett. Tehát néhány napos ké­séssel ugyan, de befizettük. Ka­rácsonykor haladékot kértem, azután kezdődött a baj. Felszólí­tások érkeztek e-mailben, s utóbb kiderült: minden elektro­nikus levélért több mint 8000 forintos költséget számoltak fel. Majd hanyatt estünk, amikor a bank nemrég küldött kimutatá­sában azt láttuk: volt, hogy két e-mailt is elküldték egyeüen na­pon, darabját 8500 forintért.- Gyanútlanul a szokásos összegeket fizettük tovább, hi­szen senki sem mondta, hogy mást kellene. Olyannyira nem tájékoztattak bennünket sem­miről, hogy még a szerződés­(Folytatás az 1. oldalról) ERKÖLCSTELEN - Dobi szerint ez jellemezi egyes bankok maga­tartását.- számos pénzintézet érzéket­len az ügyfelek széles tömegével szemben - vélekedett Daxner Gábor, a Vállalkozók és Mun­káltatók Országos Szövetségé­nek megyei elnöke. - Emberek sorsa, jövője függ a pénzügye­bontásról sem tudtunk - mond­ja Bratter István, a férj. - Május 3-án felbontották a szerződést, mi még 5-én feladtuk az esedé­kes csekket. A bank ma egymil­lió 465 ezer forintot követel raj­tunk. Be akarják vasalni a hát­ralévő részleteket Is, a vissza­vett autót pedig újra értékesí­tik. így a Mitsubishi, amely ma már félmilliót sem ér, több mint két és fél milliót fial az Erstének. Ezek után kénytelen vagyok azt hinni: a bank abban érdekelt, hogy az ügyfél fizetés­sel döntésétől Úgy érzem: so­kan nem arról híresek, hogy méltányolnák a kiszolgáltatott családok kérését török zsolt képviselő arra is kitért: a magyar állampolgá­rok ugyanazt a kiszolgálást várják el, mint amit Nyugat-Eu- rópában nyújtanak az anya­bankok. Erre vágynak a somo­gyiak is - ehhez fűződő kelle­metlen tapasztalatáról több p& képtelenné váljon. Azóta egyéb­ként fölajánlották, hogy 480 ezerért megvehetem a kocsi­mat. Újabb részletek, újabb csekkek is érkeztek tőlük, mintha mi sem történt volna. A férfi azt mondja: van olyan ismerőse, aki másik banknál hónapok óta nem fizet részletet, de csak három-négyezer forint késedelmi kamatot számoltak fel neki. - Nem hagyom annyi­ban a dolgot. A PSZÁF-hoz for­dultam, ahol az ügy kivizsgálá­sát ígérték. rul járt hitelkérelmező tett beje­lentést Kifizetés halasztása, késleltetett ügyintézés, lassú ad­minisztráció; ilyen jellegű .bead­ványokat postáztak a megyei fo­gyasztóvédelmi egyesület címé­re. Lóki János alelnök osztja az ügyfelek érdekét hangsúlyosan célzó szakmai felvetést De: a jogilag kellően kidolgozott „szé- gyenfalos megoldás” könnyen elérhetné a célját harsányi m. Az Erste Leasing Autófinan­szírozási Zrt.-nél a konkrét eset­ről nem nyilatkozhattak. Arra a kérdésre azonban, hogy miért nem ajánlották fel a családnak a honlapjukon hirdetett lehetősé­geket a fizetési nehézségek meg­oldására, elmondták: ezek mind­egyikét az ügyfeleknek kell kér­niük. Ha tehát az ügyfél tudja, hogy a következő havi részletet nem lesz képes kifizetni, időben jeleznie kell, hogy megoldást ta­láljanak, és ne jussanak el a ko­csi visszavételéig. Agresszív szerződések miatt panaszkodnak- tisztességes bank nincs, csak rossz vagy kevésbé rossz- állítja Karg Ferenc, a megye egyik meghatározó autókeres­kedője, aki maga is foglalko­zik autófinanszírozással. - Megdöbbentő példákat látok még a legjobb bankoknál is. volt olyan ügyfelünk, aki 2,5 millió forint hitelt vett fel, majd két éven át fizette az öt- venezres részleteket. Ezt köve­tően még 2,9 millió forintot va­salt be rajta a bank. összesen tehát 4,1 milliót fi­zetett vissza. A bankok az el­telt években hozzászoktak az iszonyatos nagyságú haszon­hoz, és ebből most sem akar­nak engedni. Sokat elárul a szemléletükből, hogy nemrég javasoltam: vigyük licitre a visszavett autókat, hogy az ügyfelek a lehető legmaga­sabb összeget kaphassák érte, de a bankok hallani sem akartak róla. Kiszolgáltatott a vevő, amit tovább ront, hogy a bankok egyes kereskedőkkel háttér-megállapodásokat kö­töttek: hatalmas kedvezmény­nyel adhatják el az autót, csakhogy a hitelbe beépítik a különbözeiét. novak Ferenc, a fogyasztóvé­delmi egyesület megyei vezető­je és a békéltető testület elnöke azt mondja: hozzájuk inkább tanácsadásért jönnek, mert ha úszik a kocsi, akkor rendsze­rint már késő reklamálni. A bank ügyel rá, hogy követelése­it szerződés támassza alá. - A bankok agresszivitását nem kell bemutatni, két pénzintézet ellen is közérdekű keresettel éltünk nemrég egyoldalú szer­ződésmódosítások miatt. Aki tanácsot kér tőlünk autóvásár­láshoz, annak azt szoktuk mondani: nagyon gondolja meg, hiszen a teljes hiteldíjmu- tató sem foglal magában min­dent. Vannak járulékos költsé­gek; ott a casco, ami sok eset­ben kötelező, és a szervizkölt­ségekre is kell számítani. Azt sem árt végiggondolni, hogy a hitel lejártakor már a kezdeti értéke töredékét éri majd a ko­csi. Ezért is kezdeményeztük a tízéves futamidő megszünteté­sét, ami a fejlettebb országok­ban már régóta nincs. Rabláskor az élet az első sokk Nem akarták lefegyverezni a rablót a dolgozók Pályázat: küzdenek a hátrányos helyzetűek is ÉVE ÍRTUK kyonoyo ozawa japán egye­temi professzor szerint ha­marosan elérkezik a sugár- hajtású vonatok korszaka. A professzor és társai úgy vé­lik, a szuperszonikus vonat 210 méter hosszú lenne, és ezer utast szállítana. Hu­szonkét méter magas pillére­ken elhelyezett vájatban gör­gőkön futna, és utasainak semmivel sem kellene több kényelmetlenséget elviselni­ük, mint a jelenleg haszná­latos sugárhajtású gépeken. A somogyi vonatozóknak 40 év múltán sincsenek ilyen igényeik: megelégednének, ha a gyorsvonat egy múlt század közepi tehervonat sebességével haladna Dom­bóvár és Kaposvár között. Kedd délután óta a rendőrök nagy erőkkel keresik a homok- szentgyörgyi takarékszövetkeze­tet kirabló férfit. Délután fél kettő tájékán, a legnagyobb kánikulában jutott eszébe egy férfinak, hogy gyors és egyszerű módon pró­bál meg pénzt szerezni. Azt gondolhatta, hogy a község pénzintézetében nagyobb ősz- szeget talál a kasszában. Téve­dett. Az arcát eltakarva, egy pisztolynak látszó tárggyal lé­pett a takarékszövetkezetbe, ahol a két alkalmazottat a pénz átadására kényszerítette. Sze­rencsétlenségére azonban csak jelentéktelen zsákmánnyal tu­dott távozni. Nagy István, a Drávamenti Takarékszövetkezet elnöke kérdésünkre elmondta: a homokszentgyörgyi új fiók, alig másfél éve ad­ták át, így a bank- biztonsági beren­dezés is vadonatúj volt, és a funkciójá­nak megfelelően működött. A több eszközből álló rendszer így rögzítette az ese­ményeket, amelyeket jelenleg is értékelnek a szakemberek. Az igazgató elmondása szerint a személyzet az előírásoknak megfelelően járt el, miszerint az élet az első. Ennek értelmé­ben az alkalmazottak meg sem kísérelték lefegyverezni a fér­fit. Nagy István szerint az elkö­vetőnek nem volt ésszerű ek­kora kockázatot vállalnia, hi­szen akár öt éven túli börtönnel is büntethetik, ha el­kapják. Szerinte van ennél köny- nyebb pénzszerzé­si lehetőség is. Hozzátette: na­gyobb összeget a pénztárban soha nem tartanak: nem kama­tozik és kockázatos is. Azt egyelőre még mindig nem tudni, hogy a férfinak vol- tak-e segítőtársai. A takarékszö­vetkezet zavartalanul működik. ■ Jeki G. jelentős érdeklődés kísérte a ré­gióvállalkozásfejlesztési pályáza­tát, tájékoztatta lapunkat Márton György, a Dél-dunántúli Regioná­lis Fejlesztési Ügynökség ügyve­zető igazgatója. Elmondta: a te­lephelyek fejlesztésére kiírt pá­lyázatra - a Dél-dunántúli Opera­tív Program eddigi történetében egyedülálló siker! - kilencvenhét pályamunka érkezett, ez három­szoros túljelentkezést mutat. A régió kis- és középvállalkozásai a konstrukció keretében 1,74 milli­árd forintos európai uniós támo­gatásra számíthatnak. Somogyból 29 pályázat érke­zett. A megye városaiból került ki a legtöbb, de a kisebb telepü­lések is képviseltették magukat. A támogatást új beruházásokra, a meglévő telephelyek korszerű­sítésére, infrastruktúra-fejlesz­tésekre, a befektetések techni­kai és szakmai feltételeinek javí­tására fordíthatják a vállalkozá­sok. A támogatás elnyerésének feltétele, hogy a projektgazdák vállalják eddigi alkalmazottaik foglalkoztatását, vagy akár új munkahelyek teremtését is. A kilencvenhét pályázatban összesen ezer új munkahely te­remtését és kétezernél több munkahely megőrzését vállal­ták. Az előző évekhez képest po­zitív változás, hogy számos pá­lyázat érkezett az eddig passzí­vabb, leghátrányosabb helyzetű kistérségekből is. ■ Varga A. 40 ■ Jelentéktelen összeggel lé­pett meg a rabló a homok­szentgyörgyi bankból.

Next

/
Oldalképek
Tartalom