Somogyi Hírlap, 2009. június (20. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-03 / 128. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2009. JÚNIUS 3., SZERDA 13 AUTÓ&MOTOR Nagyszerű fogyasztással kápráztatja el a sofőrt a Lexus A japánok zászlaja a hibridhaj­tást, a kedvező fogyasztást és a csekély emissziót hirdeti. Ehhez az RX a kifinomult össz- kerékhajtást, külseje megőrzött divatosságát és nagy használati értékét adja. A Lexus minden piacán az RX a húzőmodell. A sikeres re­cepten a Lexus nem változta­tott, ezért az új RX formaterve tudatosan emlékeztet az elődé­re. S mivel az eladások jelentős részét a hibridhajtású modell teszi ki, a hazai importőr a sima benzines RX 350-est be sem ve­zeti! Miután kipróbáltuk a hibri­det, úgy véljük, nem is lett vol­na értelme. Noha az alapkon­cepció változatlan, a Lexus hib- ridrendszere sokat fejlődött: a benzinmotor lökettérfogata 3,3 literről 3,5-re nőtt, a villanymo­torok pedig szélesebb fordulat- szám-tartományban adják le maximális nyomatékukat. A teljes rendszer teljesítménye 10%-kal nagyobb, miközben a fogyasztás 23%-kal csökkent. A Lexus 6,3 1/100 km-es átlagról és 148 g/km-es C02-klbocsátás- ról ír, ami nagyjából egy 1,4 li­teres motorral felszerelt, har­madennyi lóerővel bíró kom­pakt autóénak felel meg. Nos, a Budapesten és környékén tar­tott európai premier során ugyan nem volt módunk kilo­méterek százait megtenni a ko­csival, de a takarékos autóveze­téssel elért 6,6 és a durva gáz­pedálkezeléssel regisztrált 11,2 literes szélső értékek alapján valós forgalmi körülmények kö­zött 7-8 literes átlag várható. Takarékos autósok nádas József marcali erdő­mérnök: - Bosszantó, hogy épp a nyári turisztikai sze­zon előtt dobják meg az árakat. Sokan az eddiginél is jobban beosztják majd a benzinkeretet és keveseb­bet autóznak. A rövid utak­ra, városon belül egyre töb­ben ülnek majd kerékpár­ra. Az áremelés kellemet­len következményei ellen talán egy hatékony megol­dás létezik: jól meg kell ter­vezni az utat. bank györgy kaposvári cégvezető: - Szinte alig múlik el úgy egy-két hét, hogy a forgalmazók ne nyúlnának az árakhoz. Ezt mindig könnyű megemel­ni, ami viszont automatiku­san azt jelenti, hogy renge­teg termék és szolgáltatás ára is a fellegekbe ugrik. Aki csak teheti, tovább há­rítja az egészet. Csupán az a bökkenő, hogy mindezzel újabb terheket sóznak az emberek nyakába. POHNER JÁNOS kaposfői mezőgazdasági agrárvállal­kozó: - Az alap probléma, hogy a fő tevékenységből származó jövedelem nem emelkedik, pedig ez kom­penzálhatná az elszabadu­ló árakat. A gazdaságunk­ban évente közel 170 ezer liter gázolajat használunk el. Ekkora mennyiségnél nem mindegy, hogy men­nyivel költ többet a gaz­daságunk. Lézeres vizsgálat Somogybán. Ha nem állítják le a külföldi gyorshajtót, akkor könnyen megúszhatják a súlyos bírságot. Rövidesen ennek vetnek véget (Folytatás az 1. oldalról) Fegyelmezett vezetésre akarják ösztökélni a külföldön közleke­dőket. Gyakori tapasztalat, hogy a sofőrök a határon túl sokszor lazábban tartják be a KRESZ- szabályokat. Ennek az állapot­nak akarnak véget vetni a szak­emberek: nyolc közép-kelet-eu- rópai ország csatlakozott a kez­deményezéshez. Egy olasz sofőr óránként csaknem 160 kilométeres tem­póval hajtott a múlt héten a sztráda somogyi szakaszán. A lézeres sebességellenőrző-ké- szülék állította meg a járműve­zetőt. A kitereléses közúti akció során felírták a külföldi autós adatait, s helyszíni bírságra büntették meg.- Ha nem állítják félre az au­tóst, feltehetően bírság nélkül megússza a száguldást - ma­gyarázta egy somogyi rendőr. - Ez meglehetősen gyakran elő­fordul. Persze a megállítás sem egy­szerű művelet - jegyezte meg több szakember. A nagy forga­tagban minden egyes gyors­hajtó után motoros rendőrt küldhetnének. Ez fizikailag is igen nehezen megvalósítható. Kovács Sándor, a Magyar Au­tósiskolák Szövetségének bi­zottsági elnöke egyetért a köz­úti szigorítással. Szerinte né­melyik sofőr hajmeresztő mó­don viselkedik a forgalomban. A hazai járművezetőkön kívül esetenként a külföldiek is két­ségbeejtő manővert hajtanak végre.- Ahogy hallani lehet, a ma­gyar utakon egyes osztrák, olasz és német járművezetők is gyakran megfeledkeznek a sza­bályokról - mondta az etikai bi­zottság elnöke a Somogyi Hír­lapnak. - Persze-nem szabad ál­talánosítani. A magyar sofőrök egy része is vét a határ túlolda­AZ OSZTRÁK RENDŐRÖK hétfőn egy magyar fiatalembert ül­döztek az Al-es autópályán. Óránként 245 kilométeres se­bességgel tekert a férfi. So­mogybán ilyen kirívó esetet nem követtek el a külföldiek, ám a tavalyi több mint 13 ezer közlekedési szabálysérté­lán. A szabálysértésnek persze előbb-utóbb büntetés lesz a vé­ge. A felelősségre vonás azon­ban sokszor elhúzódik, de az is előfordul, hogy a vétkes meg­ússza a büntetést. A szakember úgy látja: a ma használatos technikai eszkö­zök révén könnyű a járművek, illetve a gépkocsivezetők be­azonosítása. Jórészt a szaktár­cák és a közlekedési hatóságok közötti együttműködéstől függ, hogy milyen gyorsan oldják meg a kérdést. Jelenleg - emlé­keztetett rá - a magyar rendőr­ség csak akkor adhatja át az uniós országoknak az eljárást, ha a kiszabott büntetés megha­ladja a 74 eurót. Arról már si feljelentésből 158 határoza­tot a határon túlra küldtek. OSZTRÁK, ROMÁN, Szlovák, cseh, horvát és szlovén gépko csivezetők vétettek a közleke­dési szabályok ellen - összeg­zett Bánné Dán Erzsébet alez­redes, a megyei rendőrség munkatársa. Bánné Dán Erzsébet alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság igazgatásrendészeti osztályá­nak vezetője beszélt lapunk­nak, hogy a Somogybán tavaly kivetett 10 520 helyszíni bír­ságból 1013-at külföldieknek kellett kifizetniük.- Enyhébb mértékű gyorshaj­tás, biztonsági öv vagy gyer­mekülés használatának hiánya - részben ezért fizettek a kül­földről érkező sofőrök. Nagy ré­szük úrvezető volt, jó néhány alkalommal kamlonosok is fen­nakadtak az ellenőrzésen. A nyári idegenforgalmi szezon­ban leginkább a Balaton- par­ton osztják ki a büntetések zö­mét a rendőrök, de Barcs és Na­gyatád térségében is sűrűn bír­ságolnak.- Beutazási és a tartózkodá­si tilalom - ez vár azokra a gépkocsivezetőkre, akik har­madik - vagyis nem uniós - országból jöttek, s a kivetett büntetést nem fizették be. So­mogybán egyébként tavaly harminchárom horvát autós ellen indítottak eljárást. Idén június elejéig 29 főtől tagad­ták meg emiatt a beutazást. ■ Harsányi Miklós Határon túlra küldik a határozatokat Büntetnék a külföldi sofőrt bírság Új megállapodást dolgoznak ki a szakemberek A dobogóig kerekeztek a toponáriak Egerben rendezték meg a kerék­páros iskolakupa országos dön­tőjét. Somogyból a toponári álta­lános iskola csapat jutott tovább. Elméleti, ügyességi és szabá­lyossági versenyszámokból állt a viadal - tudtuk meg Bíró Gá­bor megyei rendőrségi szóvi­vőtől. Csapatversenyben az is­kola diákjai harmadik helye­zést értek el. Ebben nagy sze­repe volt Nagy Györgynek, a magyaratádi iskola pedagógu­sának. Az egyéni eredmények­ben a leányoknál Szabó Emese 3. lett. Petkes Vivien a 15. he­lyezést szerezte meg. A fiúk kö­zül Magyar Máté 15. volt, Nagy Dávid az előkelő második he­lyet érte elf ■ H. M. A kutaknál újraárazzák az üzemanyagokat Meredeken nő a héten az üzem­anyag ára. A benzin - literen­ként - rövidesen megközelítheti a 300 forintot. A benzin várhatóan nyolc fo­rinttal drágul, a gázolaj ára hat fo­rinttal ugrik meg. Sárdi Lajos, a Fuva­rosok Országos Szövetségének (Fuvosz) megyei elnöke kedden azt mondta: a magán-személygépkocsiveze- tők mellett a fuvarozók is értet­lenül állnak a drágulás előtt.- Súlyos a helyzet, tragikus következményei lehetnek az ár­emelésnek - magyarázta. - Egészen bizonyos, hogy mosta­ni üzemanyag-drágulás magá­val húzza az élelmiszerár-növe­kedést. Szerintem ezzel még nem ér véget a folyamat; sereg­nyi területen drágulás követ­kezhet be. A Fuvosz elnöke szerint a gázolaj már jelenleg is drá­ga. A somogyi fuva­rozók zöme egyik napról a másikra él. Beszűkült a piac, kevés a munkájuk. Sárdi Lajos szerint a nyomasztó álla­pot tovább súlyosbodhat. Július­tól emelkedik a jövedéki adó s az áfa. Úgy vélte: hetek kérdése, és a 95-ös benzin litere újra megközelíti a 300 forintot. Az ősszel feltehetően túllépi a lé­lektani határt. ■ Harsányi M. ■ A nyáron 300 forintba kerül­het a benzin. Imt^zo^iozz^I I0 Hiezl és Társa Kft. j 6500 Baja, Kölcsey u. 73. ' Tel,: 79/422-422 Mobiltelefon: 70/935-7552 Használtautö-kínál crtunk: 'BMW 3200 Iburing 2002 2 620 000 Fi 'QtraenC3-2 l,4i '2006 I 990000FI ’Giraen Xsara 1,41 SX 2000 950 000FI 'QlroenSaxo 1,616V VTS 2002 II90000FI •Daewo Rácét !,S 1995 399 000 FI-Daewoo Motiz 0.8 SE 2002 ' 750 000 FI 'Fial Idea 1,30 Mijei Adiw + 2005 I 990 000 Fi •Fial Siló 1,9 JTD 2005 1 990000FI 'Fiat Scudo 2,0 JTD 9 szem. 2003 2 590 000FI •Főid Fison 1,41D0 Fresh A/C 2001 I 650 000 FI 'Hyundai Accenl 1.315 (col - 2006 I 649000FI 'Horda G«c l,5i Cbupe 1995 699 000 FI 'Honda Gdc 1,4 A/C 5a. 1999 1 070000FI •Honda Gwc 1,6 Aut. sedan 2002 1 990 000 FI-KIACEED 1,4 EX LIMITED 2008 3 699 000 Ft KIARI0 1,4 EX OOOL sedan 200B 2 790 000 Ft 'Mercedes-Benz A170CDÍ Elegance Aut. 2000 1 900 000 Ft 'Menedes-Benz E220 Cd Elegance Ad. 2001 2 850 000 FI •MilsuhisH L 200TD GIS 4WD 2001 2 300000 Fi + óla •Nissan Álltra 15 Acerta Fdl 2002 1 790 000 Ft •Nissan Almera 15 Acenla t 2001 1790 000 Fi 'Nissan Almera 2,2 Di 16V Acenla 2003 2 099 000 FI "Nissan Almera l,4i Fitt 1998 790 000 FI 'Nissan AJmera 1,4i Rtl beru /góz 1999 740 000 Ft 'Nissan Almera 1.54DMsia 20® 1420 000 Ft •Nissan Almera 1,5 lse* 2003 1 350000FI 'Nissan Almera 1,5 Acenla Pltrs 2004 1 980000F1 'Nissan Almera 1,5 4D Msa A/C 2006 2I90000FI •Nissan Navara 2,5 Dci SE Comf P2 2006 4 290 000 Ft + áfa 'Nissan Primero l,6i SLX A/t 1997 799 OOOFI •Nissan \bnetle Cargo 2,3 0 5 szem. 1997 799 000 Ft 'Nissan límetle (argó 2,3 0 2 szem. 2000 890 000 FI •Nissan Bek Up Navara 2,5 d 2003 2 550OOOFI tufa •Nissan Fíck Up 2,5dci Double Cab Navara 2001 2 900 000 Ft •Nissan Bek Up2,51D 2001 1 700 000 Ft + áfa •Nissan Bek Up 2,5 Di 2005 2 800 000 FI + áfo-Nissan Navara 2,5 Dci Xí 2005 3 900 000 Fi t áfa •Nissan Navara 2,5 dd SE ' 2006 5150 000 FI 'Nissan Primero 1,6 Acenla 5a. 2003 2 290 000 Ft 'Nissan Pántéra 1,8 Acerta 2006 2 290 000 FI 'Nissan Pántéra 2.0 Acerta 2002 2 600 OOOFI 'NissanGahstar35.13F3ponytds 2005 2 800000Fi + ófa •Opel Aslra G 2,0 Dli 5qlós 2000 1 550 000 FI •Opel Aslra 5 2,0 Dli 4 ejtés 1999 1 290 000 Ft ■Opel Aslra G 1,7 Öli 2001 1 599000ÍI •Opel Aslra GCoravon 1,7 Dli '2002 1 690 000 Fi •Opel Aslra GCaravon 2,0 Dli 1999 1 290000FI •Opel Aslra GCC 1,2 . 2003 1 450000FI •OpelCorsoC 1,2 láVComfort 20® 1 190000Fi •Opel Meriva 1,3 (Dli 2007 2 699 OOOFt •Opel Aslra H 1,7 CDTi kombi 2006 2 590 OOOFI •Peugeot Partner 1,6 Misiraí 2002 1 690 000 Ft-Renault Megane !,90ci 2002 1 790 000 FI •Renault Kartgao l,5Dd 2004 1 000 OOOFI + áfa •Renadl Megane Grand 12.0dci Pávilege 2006 3 390 000 Ft •Renadl Megane l,9Dci Űassic sedan 2002 1 490000FI •Renadl Megane 1,4 Rl 1996 550000FI •Renadl Thaia 1,5 dci Azúré 2001 I 499 000 Fi •Rover 451,6 i A/C 2001 1 590 000 FI •Skoda Oetavia 1,6 IX 2000 950000FI j 'SkodaSuperB 1,9TiOassic 2005 2 790000FI i 'SsangyongMusso 28D 4WD 1996 890OOOFI i 'Suzuki S*if! 1,0 1996 500 000 Fi i •SuzukiSvtifl 1.3GL 1999 590 000FI I •SuzukiSwifl 1,3sedan 1998 590 000FI I "Toyota Atrenss Z0TD Linea Sol 1999 1 350 000FI-VWCadcfy l,4i 1999 450000FI *VW Transporler 2,5 TDí 3 szem. Igk 2003 1 690 000 Ft + óla *VWlburanl,9PDlDi 2006 3 990 OOOFt Új autó vásárlása esetén használt gépkocsiját beszámítjuk! j Kedvező hitellehetőségek 30‘c befizetésétől! Használt aut£k Citroen Berlingo 2.0 HDI Multispace 2002 klíma, cd-s rádió, el. Ablak 1.550.000 Ft Citroen Xsara Break 2.0 HDI Exclusive 2001 klíma, tolatór., ködl. 1.200.000 Ft Citroen C5 2.0 HDI Exclusive 2005 full extrás 3.200.000 Ft Citroen C5 Break 2.0 HDI 2002 klíma, hydr. Felfüggesztés, ESP, ködl. 1.750.000 Ft Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI Exlusive 2004 klíma, tempómat, ESP 1.850.000 Ft Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI Exclusive 2006 klíma, ESP, tempómat 2.300.000 Ft Volkswagen Passat 2.0 PDTI 2005 full extrás 3.850.000 Ft Renault Megane 1.5 DCI 2004 klíma, ködlámpa, CD-s rádiós, el. Ablak 1.800.000 Ft Renault Thalia 1.5 DCI 2004 klíma, kp. Zár, ABS, cd-s rádió, 1.250.000 Ft iHEllSffiTl OLCSÓM, VELÜNK! ■ SONLÍNE j Autofelvásárlas! vásárolunk személygépkocsikat 12 éves korig. LeheMitelleHei^

Next

/
Oldalképek
Tartalom