Somogyi Hírlap, 2009. május (20. évfolyam, 102-126. szám)
2009-05-24 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 20. szám
14 2009. MÁJUS 24., VASARNAP AUTÓ-MOTOR ______________ Mu ltikulti törpeautó vadonatúj ruhában Peugeot 107 A Csehországban gyártott mini elsősorban városban állja meg a helyét Francia márka japán technikai alapokkal, csehországi összeszereléssel. Ez a Peugeot 107- es, amelynek azonban jópofa külseje és takarékos sága sem tudja feledtetni kevésbé elbűvölő tulajdonságait. VR-összeállítás A Peugeot-t és a Citroent tömörítő PSA konszern a Toyotával összefogva öt- lötte ki még az ezredfordulón, hogy egy az öreg kontinensen piacra dobandó, európai viszonylatban olcsónak számító minivel mindannyian jól járnának. E kooperáció gyümölcseként gördülhettek ki az első modellek 2005- ben a csehországi Kolinban felépített üzemből. Mivel a takarékos városi minik iránti kereslet az autóipart sújtó válság ellenére sem csökkent, az idén elkészült a modellfrissített Peugeot 107-es is. Az biztos, hogy a többi Peu- geot-ról ismert harcsaszáj a 170- esnek is felettébb jól áll, pláne ha a keresztben futó „vaskos” krómdíszítést is figyelembe vesszük. Megkapó az autó derűs stílusa. A vidám formáknak köszönhetően az utastér is barátságos, ugyanakkor sokat rontanak az összképen a kemény anyagok és A frissített Peugeot 107 is vidám külsőt kapott. Jól mutat a légbeömlő nyílás előtt húzódó krómozott díszléc az olcsó hatású berendezések. Nincs például fedeles kesztyű- tartó, de a fűtés-szellőzés nehézkesen kezelhető kapcsolói is csalódást keltenek. Kellemetlen, hogy a vezető - kapcsoló hiányában - nem tudja le-vagy felhúzni az utasoldali ablakot. Ha az anyósülés mellől szeretne szellőztetni, kénytelen áthajolni a másik ajtóhoz. A helykínálat azonban megfelelő. A kis Peugeot 3,4 méteres hosszához képest még a hátsó sorban is bőséges a lábhely. Cserébe feláldozták a csomagtartót, amely ugyan az ülések lehajlásával bővíthető, de alaphelyzetben csak 139 literes. A 107-est egyetlen motorral kínálja a Peugeot: a Toyotától érkező 998 köbcentiméteres, háromhengeres erőforrással. A teszt során 5,7 literes átlagfogyasztással brillírozó egység jellegzetes hangja sokakból mosolyt fakaszt, viszont hidegen is megtorpanás nélkül veszi a gázt, s egyenletesen húz minden sebességfokozatban. A gyári adatok szerint 13,7 másodperc alatt gyorsul százra a 68 lóerős autó, de a hosszúra vett váltóáttételePeugeotlfl7 l.OTrendy Összlökettérfogat (cm3) 998 Max. teljesítmény (kW/LE) ___50/68 Sa ját tömeg (kg)____________800 Cs omagtér (I) 139-751 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 13,7 Max. sebesség (km/h)_______157 Fo gyasztás város (1/100 km) 5,5 Fogyasztás országút (1/100 km) 3,9 C02-kibocsátás (g/km) 106 zés miatt pörgetni kell a motort, hogy feljebb kapcsolva se vesz- szen el a lendület. Az autó erőtartaléka sztrádán is elegendő. Sima járással tartja a megengedett sebességhatárt, de ennél a tempónál a gördülési zaj már felerősödik az utastérben. A legtöbb minivel ellentétben meglepően jó a 107-es egyenesfutása. Nem érzékeny a szélre, viszont a rosszabb minőségű utakon gyorsan kiderül, hogy a rugózási komfort nem elsőrangú. A háromajtós modellt kétmillió forint alatt kínálják, de az ötajtós 2,31 milliós alapára is verseny- képes. Az ötajtós, klímás, elektromos csomaggal és szervokormánnyal felszerelt 107-es 2,8 millió forintos vételára viszont már nem csekély. Főleg azért nem, mert a „rehabilitált” 206+ színre lépésével a 107-es házon belülről - és egy kategóriával feljebbről - kemény ellenfelet kapott. A háromajtós 206+ 1,1 literes benzinmotorral, klímával, két légzsákkal, szervokormánnyal és blok- kolásgáüóval 2,54 millió forintot kóstál. Ledöntött ülésekkel nő a csomagtér A szellőztetés kezelőszervei Barátságos, de túl kopogós a beltér Indul a munka a Honda motorüzemében ŐSZTŐL MŰKÖDIK Japánban a Honda új motorgyártó üzeme. Az ogawai gyárban a tervek szerint évente kétszázezer 2,2 literes dízelblokkot gyártanak, amelyeket az Accord, a Civic és a CR-V modellekbe építenek be. Új dízelmotor a Seat Ibizákban NYÁROM MUTATKOZIK BE a Seat Ibizában a VW konszern új, 1,6 literes, részecskeszűrős, 90 lóerős erőforrása. A motor 230 newtonméteres nyomatéka és 4,2 literes átlagfogyasztása is biztató, csakúgy, mint a 109 gramm/kilomé- teres CC^-kibocsátása. Jubileumi Volvo kabrió Németországban ELKÉSZÜLT a Volvo C70-es aktuális sorozatának ötvenezredik darabja a Svédországban. A három és fél éve gyártott kupé-kabrió jubileumi példánya egy német vásárlóhoz kerül. Takaréklángon: Opel Insignia EcoFLEX BEMUTATTÁK az Insignia legtakarékosabb változatát. Az EcoFLEX modell 2,0 literes, 160 lóerős motorja, a hosz- szított váltóáttételekkel és alacsony gördülési ellenállású abroncsaival átlagosan 5,2 litert fogyaszt. HIRDETÉS Matricákat osztogattak, dugót okoztak a sztárok Orosz Barbarát (elöl) és Dukai Reginát örömmel fogadták az autósok Lebénult a forgalom egy rövid időre Budapesten, amikor Dukai Regina és Orosz Barbara az Autó-Motor magazin Fair vezető kampányát népszerűsítette matricaosztogatással. A közlekedési lámpánál álló autósok el sem tudták képzelni, mit keres az ismert modell és a műsorvezető az úttesten, de baleset nem történt: a kampányhoz hűen mindenki körültekintő volt. A jobb közlekedési morálért küzdő Fair vezető kampányhoz az idén is rengeteg ismert ember csatlakozott. Dukai Regina is fontosnak tartja, hogy felhívja az autósok figyelmét a körültekintő vezetésre. „Utasként már három alkalommal volt balesetem. Talán ezért vagyok annyira figyelmes, amikor a kormány mögé ülök.” Dukai Regina jó kezdeményezésnek tartja, hogy a Fair vezető program a motorosok és autósok viszonyával kiemelten foglalkozik. „A motorosokra és a biciklisekre külön figyelek. Megértem, hogy a nagy rohanásban nem várakoznak, hanem elmennek az álló kocsisorok között.” A modellhez csatlakozott a matricák osztogatásánál Orosz Barbara. „Félelmetesen vezetnek egyesek, persze néha én is - vallotta be Orosz Barbara. „Próbálom visszafogni magam, és mindig körültekintően vezetni. A legfontosabb az, hogy figyeljünk egymásra. A matricaosztogatást nagyon élveztem, kedvesek az emberek, volt aki pluszmatricát is kért.” A kampány matricáit nemcsak a hírességektől, hanem az OMV- kutakon is be lehet szerezni. Az autósok június 2-ig regisztrálhatnak a www.fairvezeto.hu oldalon és versenybe szállhatnak az értékes nyereményekért. ■ B OLAJCSERE 10W40 OLAJ , , 9 900 Ft-töl /*L „ SSSjnJ" DÉ1C az ar tartalmazza / ÉS FÉKTÁRCSÁK CSERÉJE A MUNKADÍJAT ÉS A SZURŰ ARAT IS í ljJ|P £4 QQQ FMÓI V AZ AR TARTALMAZZA A MUNKADÍJAT kk időszakos MOTRIO KARBANTARTÁS \\ 12 9ÖGFMŐ $ első 1 iTESSSSESÍ f LENGÉSCSILLAPÍTÓ PÁR ÉS ALKATRÉSZ KÖLTSÉGÉT ^ 29 990 FMÓI \\ | ELSŐ I \\[j ABLAKTÖRLŐ PÁR , Érc,f|. n ■v ^ I»f ffiS LÉGSZŰRŐ CSERÉJE " «l. - - 1 590 Ft-tól glgjj AZ AR TARTALMAZZA A MUNKADtJAT FÉKBETÉTEK CSERÉJE w AZ AR TARTALMAZZA A MUNKADÜAT □ CM A mit www.renault.hu A MOTRIO termékkínálat az idősebb gépjármüvek javításához nCNHULI Renault Hungária Kit ügyfélszolgálat: használható alkatrészek egész sorát fedi le. A RENAULT által U./a \ 1 SZERVIZ oe 40 200 ooo (helyi tarifával hívható) létrehozott márka tartalmaz minden kopó-karbantartó és mechanikai alkatrészt, melyek alacsonyabb árai nem egyenlők az alacsonyabb minőséggel, hiszen a RENAULT összes előírásának megfelelnek, és * motorizáció függvényében A teljes MOTRIO kínálatot megtalálhatja Márkakereskedőinknél. RENAULT