Somogyi Hírlap, 2009. május (20. évfolyam, 102-126. szám)
2009-05-10 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 18. szám
8 2009. MÁJUS 10., VASÁRNAP GAZDASÁG Világhódító útra indult a FIAT autógyártás Sergio Marchionne bajnokká teheti az egykor küszködő olasz óriást Mind többen hosszabbítanák a fővárosi irodapiacon Amikor a FIAT a 80-as évek közepén kivonult az Egyesült Államokból, autóinak olyan rossz híre volt, hogy egy vicc szerint a cég neve a „Fix it again, Tony (javítsd meg újra, Tony)” rövidítése. Ma nemcsak az amerikai Chrysler megmentője lehet, de akár a világ második legnagyobb autógyártójává is előléphet. Beöthy Ákos Amikor Sergio Marchionne 2004-ben átvette a FIAT vezetését, az olasz ipar egykori büszkesége hasonlóan reménytelen helyzetben volt, mint most a Chrysler. A torinói cég a megelőző évben 2,4 milliárd dolláros veszteséget könyvelt el, vészes ütemben nyelte el a pénzt, miközben folyamatosan teret veszített a hazai piacon, és munkaügyi konfliktusok is gyötörték. A kanadai-olasz üzletemberre Umberto Agnelli, a vállalatot évtizedeken át irányító, 2003-ban elhunyt Gianni Agnelli öccse figyelt fel. Az Észak-Amerikában ügyvédként és könyvelőként dolgozó Marchionne 1994 után Svájcban szerzett magának elismerést mint bajba jutott vállalatok sikeres újjászervezője. Nem csalódtak benne Torinóban sem. A lapos szervezeti felépítés híveként középvezetői szintek sorát szüntette meg, és a hierarchiát a legjobb teljesítményeket díjazó rendszerrel váltotta fel. Hasonló intézkedésekre számíthatnak a Chrysler dolgozói is. „Sokan rájönnek majd, hogy nem bújhatnak tovább a PowerPoint-prezentációk mögé” - idézi őt a Financial Times. Marchionne a FIAT-nál kiváló tárgyalási képességeit is hamar bizonyíthatta. Megállapodott a szakszervezetekkel, amelyek vezetői elismerően nyilatkozzák róla, hogy tartja is magát az egyezményekhez. A vállalatot pedig sikeresen kimanőverezte a General Motorsszal 2000-ben kötött és azóta igencsak megkeseredett szövetségből: az amerikai cég 2 milliárd dollárt fizetett a FLAT-nak azért, hogy vállalt kötelezettségével ellentétben ne kelljen megvásárolnia az olasz vállalat autógyártó részlegét. Hamarosan az üzleti eredmények is önmagukért beszéltek. A FIAT ismét nyereségessé vált, negyedévről negyedévre nemcsak a rövid távú terveket teljesítve túl, de sorra döntve a rekordokat is. Az auFIAT/Opel lehetne, „de ha az Opelt akarják előre, úgy is jó”. Ha sikerrel zárulnak a GM európai részlegének átvételéről folyó tárgyalások is, a cég a tavalyi adatok alapján hatmillió darabos forgalmat bonyolíthatna le, megelőzve a GM-et, és a Toyota mögött a Volkswagennel holtversenyben a 2. helyet szerezve meg az autógyártók rangsorában. Marchionne azt tervezi, hogy a fúzió után leválasztja a FIAT-ról a cég nem autógyártással foglalkozó részlegeit, és a tőzsdére kerülő új társasághoz kerülne a GM-től az Opel és a Saab gyártása. A cégvezérre még nehéz tárgyalások várnak az Opel hazájában, Németországban. De mint mondja: ez egy olyan házasság lenne, amely az égben köttetik. Sergio Marchionne grandiózus tervei újra naggyá tehetik a FIAT-ot tóipart világszerte sújtó válság elől azonban az olasz cég sem menekülhetett: 15 negyedéven át tartó folyamatos javulás után 2008 utolsó negyedében már csökkent a nyereség, 2009 első három hónapját pedig 411 millió eurós veszteséggel zárta. Most mégis úgy tűnik, hogy a FIAT lehet a válság nyertese. A krízis adhat ugyanis lehetőséget Márchionnénak arra, hogy elérje a már korábban kitűzött célt: a vezérigazgató szerint a 21. században csak a legalább évi ötmillió személyautót értékesítő gyártók maradhatnak életben. A Chrysler megvásárlásával ez a cél a tavalyi adatok alapján még nem teljesül, hiszen a csődbe jutott amerikai cég 2 millió, míg a FIAT 2,2 millió autót gyártott. A frigy révén azonban az olasz társaság nemcsak a világ legfontosabb autópiacához fér hozzá, hanem a gyártásából hiányzó pick- upokkal, SUV-okkal és kisteherautókkal is bővítheti választékát. A FIAT vezére évi egymilliárd eurós megtakarítást remél az Opellel tervezett fúziótól. Kompromisszumokra is hajlandó: mint mondja, az új cég neve Kínaiaké lesz a svédek büszkesége? A KÍNAI GEELY AUTÓGYÁRTÓ cég vételi ajánlattal kereste meg a Saab svéd autógyártó vállalatot, amely a pénzügyi gondokkal küszködő amerikai General Motors érdekeltségébe tartozik. A General Motors európai részeinek megszerzéséről szóló hírek élén ugyan az olasz FIAT szerepel, de állítólag nincs még a Saab lehetséges vevői közölt A Saab szóvivője szerdán csak annyit közölt, hogy készek az olaszokkal a tálalásokra. A WALL STREET JOURNAL híre szerint viszont a kínai autógyártó emberei már túl is vannak a Saab képviselőivel folytatott tárgyalásokon, és az amerikai lap úgy tudja, hogy a lehetséges három-négy Saab-vevő között ott van a Geely. A kínai társaság a jelek szerint Svédországot szemelte ki európai terjeszkedési bázisának, mivel már tárgyalt a Ford érdekköréhez tartozó Volvo embereivel is. A FIAT és a Magna fut versenyt az Opelért tovább tart a FIAT és a Magna versenyfutása az Opelért. Sajtóértesülések szerint mind az olasz autógyár, mind az osztrák-kanadai alkatrész- gyártó megerősítette eltökéltségét az anyavállalat General Motors súlyos pénzügyi válsága miatt nehéz helyzetbe került német autógyár átvétele iránt. A LEGÚJABB INFORMÁCIÓK szerint az alkatrészeket, illetve motorokat előállító - legkisebb - németországi gyárat mégsem zárná be a FIAT, ugyanakkor két másik üzemben csökkente né a gyártást. miközben az opel alkalmazottai körében nagy a bizalmatlanság az olasz FIAT-tal szemben, az osztrák-kanadai Magna ismét jelezte, hogy ke molyán érdeklődik a német gyár iránt Egyes értesülések szerint mindezt a GAZ orosz- országi autógyárral együttműködve tenné, ez az Opel számára orosz piaci esélyeket is biztosíthatna. HIRDETÉS Lefegyverző hatékonyság Syngenta növényvédőszerek Új gyógyír a negyven év felettiek ízületi gondjaira Hazánkban egy-másfél millió ember életét keserítik meg különféle izom- és ízületi panaszok. A 40 év feletti lakosság mintegy 32 százaléka küszködik ilyen problémákkal. Az ízületi nehézségek jellegzetes tünete az ízületek mozgásképességének csökkenése, fájdalom, gyulladás, kopás. Egy új magyar találmány jelentős enyhülést ígér a betegségben érintetteknek. Vajda Zsolt kutatási vezető elmondta: hatéves fejlesztés eredményeképp sikerült előállítani egy összetett hatású, koncentrált, de természetes hatóanyagot. Ezzel sikeresen kezelhetők az izom- és ízületi fájdalmak és a gyulladások is. A hatóanyag már az első használat után eredményes. A fájdalmakat erősen csökkenti vagy teljesen meg is szüntetheti. Különféle ízületi sérüléseknél a gyógyulási időt 45-55 százalékkal is lerövidítheti. A speciális találmány összetétele révén kifejezetten a negyven év feletti korosztály mozgás- szervi problémáinak megoldásában segít. A terméket ön most ingyen kipróbálhatja! Ehhez egy megcímzett, felbélyegzett válaszborítékot kell küldenie az alábbi postacímre: A NATÚR ARKÁNUM KFT. 7406 KAPOSVÁR, PF. 28 HTTPy/WWW.IZULETÁOFELETT.HU/VR Ki mondta, hogy üresen táton- ganak a budapesti irodák? Legfeljebb csak fognak, de nem az első negyedévben; egyes tanácsadók szerint a bérleti szerződések a mostani háromhavi ciklusban is szinten maradnak, bár mindenki elismeri: az ügyfél sokkal nehezebben megdolgozható, lassabban dönt, mert több kedvezményt akar. Sok lehet a hosszabbítás is, bár többen elismerik: a válság egyik hozadéka, a céges csődök, összeolvadások vagy a cégek méretének csökkenése eleve átrendezi az egész fővárosi irodapiacot. „Bár a bérbe adott terület kevesebb volt, mint 2008 első negyedévében, nem szabad elfelejtenünk, hogy 2008 rekord bérbe adott területtel zárult. Ebben a negyedévben mintegy 65 000 négyzetméter irodaterület talált bérlőre, ez meghaladja a 2006 és 2007 első negyedévében regisztrált bérbeadási volument. Az év folyamán várhatóan tovább nő a szerződéshosszabbítások hányada, és ezzel egyidejűleg a bérleti díjakra s a bérleti ösztönzőkre nehezedő nyomás erősödésére is számítanunk kell” - mondta Thierry Delvaux, a lones Láng LaSalle ügyvezető igazgatója. Az idén a 2004-ben öt évre kötött szerződések újratárgyalása lehet a kereslet fő mozgatója. Bár a bérleti díjak igen vonzó szinten vannak a bérlők számára, sokan a költözés költségei miatt inkább hosszabbítanák. Erősödik az igény a kisebb irodaterület iránt (költözés esetén), illetve jellemző a saját terület egy részének albérletbe adása - emelték ki a CB Richard Ellisnél. ■ Zeneórát tartott a milliárdos nagybefektető Nemrég még a világ leggazdagabb embere volt, most azonban egy szegény gyerekek számára létrehozott tanintézményben adott ukulele-tanórát Warren Buffett ismert nagybefektető, a Berkshire Hathaway befektetési alap tulajdonosa és vezérigazgatója. Személyes vagyonát még a tavalyi nagy részvénypiaci áresések után is 37 milliárd dol- | lárra becsülik, és ő számít a világ legnagyobb adakozójának is, mivel vagyonának 85 százalékát a Microsoft-alapító Bili Gates alapítványára hagyta. Az elmúlt napokban azonban egy omahai zeneiskolában tartott ukulele-tanórájával keltett feltűnést Warren Buffett - számolt be a Reuters. Az ukulele a polinéziai szigetvilág kedvelt négyhúros hangszere, sokan hawaii gitárként ismerik, s Buffett közismerten jól játszik rajta. Az egyik diáklány állítólag nem tudta, ki is volt nagy hírű tanítójuk. Elmondták neki, hogy a világ második leggazdagabb embere, mire így reagált: „Miért, az első leggazdagabb nem tud ukulelézni?” Nos, ami azt illeti, tud. A jelenlegi leggazdagabbat ugyanis Bili Gatesnek hívják, és éppen személyes jó barátja, Buffett tanította meg ezen a hangszeren játszani. ■
