Somogyi Hírlap, 2009. február (20. évfolyam, 27-50. szám)
2009-02-04 / 29. szám
MBM8S 2009. FEBRUÁR 4., SZERDA KOZELET&GAZDASAG 7 Forgalomba helyezett új személyautók (2009. január, változás az előző év azonos időszakához képest, százalék) W FORRÁS: KEKKH EUROPRESS-GRAFIKA Felfelé áraz az autópiac válság A kereskedők szerint nyárra jelentős drágulás várható JÓ TANÁCS Beleszámít a hét vége a javítási határidőbe? várakozás Olvasónk szervizbe vitte elromlott készülékét, ahol húsznapos határidővel vállalták a javítást. Az úr többek között arra kíváncsi, hogyan kell őt értesíteni, ha a gép elkészül. az olvasó neheztel, amiért készülékét csak a huszadik napra javították meg. A szerviznek valóban törekednie kell rá, hogy 15 napon belül elvégezze a munkát. Mivel ez nem így történt, az úr kíváncsi rá, jogosult-e cserére, illetve új készülékre. a válasz: nem. Az elromlott gépet csak akkor cserélik ki a jótállási időn belül is, ha javíthatatlan, azaz a helyzet reménytelen. Ilyenkor a szerviz úgynevezett csereutalványt állít ki, amelyet az üzletben a vásárló bemutat, mire felajánlanak neki egy ugyanolyan, új, hibátlan készüléket. Ha nincs üyen, kötelesek visszafizetni a vételárat. A fogyasztó és a kereskedő megállapodhat úgy is, hogy az úr a számlán szereplő összeg erejéig levásárolja az elromlott gép árát. egyébként a 15 naphoz képest az ötnapos késedelem még torelálható. Ebbe belefér, hogy a szerviz „törekedett” a munka elvégzésére. Valóban más a helyzet, ha már hónapok óta „ülnek” a munkán. a hatályos minisztériumi rendelet szerint a hét vége is beleszámít a javítási határidőbe - mondta el Magdus Ágnes, a Nemzed Fogyasztóvédelmi Hatóság Közép-magyarországi Regionális Felügyelőségének osztályvezetője. a munka elvégzésének dátumáról már a helyszínen tájékoztatni kell a fogyasztót, akkor, amikor a készüléket leadja. Vannak helyek, ahol elérhetőséget kérnek, hogy ha elkészül a gép, értesíthessék az ügyfelet. ■ Rados V. kérjük, írja meg fogyasztó- védelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu Jelentősen drágulhatnak a következő hónapokban az autók - állítják a piac szereplői. Az ok a válság miatt vészesen meggyengült forintban keresendő. Europress Nagymértékben drágulnak az év derekára az autók - mondja egybehangzóan a piac több szereplője, abban azonban eltérőek a vélemények, hogy a személykocsieladások szűkülése milyen mértékű lesz az idén. Mindenesetre csak remélni lehet, hogy a forgalom januárban regisztrált 52 százalékos visszaesése nem folytatódik az év többi hónapjában, hiszen utoljára 1998 januárjában kelt el olyan kevés autó, mint most. Januárban mindössze 5953 új gépkocsit helyeztek forgalomba, míg egy évvel korábban 12 492 kapott rendszámot. A nagymértékű visszaesés átrendezte a márkák sorrendjét is, hiszen a hagyományosan piacvezető Suzuki a harmadik helyre szorult, 71 százalékot meghaladó eladáscsökkenéssel. Akciókkal csábítanak A forgalom jelentős zuhanása akkor következett be, amikor csaknem minden márka 15-30 százalékos kedvezménnyel kínálja egyes modelljeit, hogy apassza meg sem mozduló készletét. így például az Opel és a Chevrolet 30 százalékos árkedvezményt ad. A sort még december 11-én a Nissan nyitotta meg, szintén 30 százalékos engedménnyel, s annak köszönheti múlt hónapi eladásnövelését, hogy a decemberben megvett kocsi egy részének átvételét januárra kérték a vevők, így a forgalmiban már más évszám szerepel, ez pedig majd az eladáskor sokat érhet. Gyenge forint, száguldó árak A januárinál is nagyobb felfordulás várható a piacon: biztosra vehető az árak soha nem látott emelkedése az év derekára - mondja Reisz János, a Honda- képviselet ügyvezető igazgatója, hozzáfűzve: akinek van pénze, most vegyen autót, mert üyen olcsón még egyszer nem jut hozzá. A forint erősödésére ugyanis nem lehet építeni, és belátható időn belül arra sem, hogy a kormány támogassa a tízévesnél idősebb gépkocsik cseréjét. A szakember szerint azért várható az autóárak emelkedése az év derekára, mert a mostani, még erős forintért vásárolt készlet kifutása után a szállítmányok már az új árfolyamon érkeznek be, ugyanakkor a gyári árak is emelkednek majd. A gyenge kereslet miatt a márkáknak finanszírozniuk kell eladatlan készleteiket és a gyárakat is a tervbe vett leállások alatt, valamint fizetniük kell beszállítóiknak a már beérkezett alkatrészekért. Az árnövekedés elkerülhetetlen lesz - vélekedik Együd Tibor, Az új autók piaca (január, darab) IlilÉliliil 2008 2009 g Ford 1615 635 Volkswagen 938 574 Suzuki 1868 535 Opel 1476 485 Skoda 1012 474 Renault 477 458 Nissan 220 447 Toyota 989 304 Peugeot 389 231 Honda 347 207 Chevrolet 605 194 FIAT 452 185 Citroen 340 150 Mercedes 155 136 Mazda 203 132 BMW 182 124 Audi 162 109 Kla 226 102 Összesen* 12 492 5 953 * A felsorolt 18 mellett további hat márka adatait is tartalmazza FORRÁS: KÖZIGAZGATÁSI ÉS ELEKTRONIKUS KÖZSZOLGÁLTATÁSOK KÖZPONTI HIVATALA a Mazda Motor Hungary ügyvezetője is. A múlt havi piacesést annak tulajdonítja, hogy a tömegmárkák vásárlóinak nincs pénzük, illetve amennyi van, azt nem autóba fektetik. Másrészt az is látható, hogy a bankok nemigen sietnek hitelt adni: amíg egy éve csak a kocsik 25-30 százaléka kelt el készpénzért, addig mára megfordult a trend, most ilyen arányú a hitelre vásárlás. Bajban a kereskedők Persze a kereskedők is sokat veszítenek, hiszen korábban svájci- frank-alapú készletfinanszírozási hitelt vettek fel. A Gépjárműmárkakereskedők Országos Szövetségének elnöke, Gablini Gábor szerint ma már annyi kereskedés van Magyarországon, amennyi 300 ezer gépkocsi eladását és karbantartását is kezelni tudná, ugyanakkor a piac ennek a felét sem éri el ebben az évben. Az erre a mennyiségre létrehozott márkakereskedői hálózat emiatt munka és bevétel nélkül marad. Miután a költségek nem csökkentek, az autókereskedő cégek akár 40 százaléka is megszűnhet az idén. Igen sok vállalkozást hirdettek meg eladásra a közelmúltban, ám manapság csak a legjobb helyen lévő egységek számíthatnak vevőre. Gyenesei: Kevesebb önkormányzati képviselőt! reform A szakminiszter szerint felül kellene emelkedni a kicsinyes pártérdekeken Az önkormányzati képviselők létszámának csökkentésére nincs reális esély, noha szükséges lépés lenne - ez derült ki Gyenesei István szakminiszter szavaiból, aki a Magyar Önkormányzatok Szövetsége (MOSZ) által rendezett tegnapi konferencia szünetében nyilatkozott lapunknak. A tárcavezető elmondta: tisztában van azzal, hogy az önkormányzati szövetségek a saját rendszerükben végrehajtandó létszám- csökkentés előfeltételévé tették a parlamenti képviselők számának csökkentését. Ő is szorgalmazza a törvényhozói létszám mérséklését, de hozzátette: reálisan nézve erre a közeljövőben kicsi esélyt lát. Lapunk kérdésére, hogy a parlamenti helyzetértékelésének fényében így miként látja kivitelezhetőnek az önkormányzati reformot, úgy fogalmazott: nincs más lehetőség, meg kell találni a megoldást, felül kell emelkedni a kicsinyes pártérdekeken. A szükséges átalakítások másik irányaként a rendszerszerkezetet jelölte ki a miniszter. Gyenesei szerint az önkormányzatok világa túlságosan tagolt, a hivatalok száma pedig túl sok. Az ön- kormányzati miniszter a községi szabályokat is újragondolná. Ma 300 fő a lélekszámhatár ahhoz, hogy egy települést önálló községgé nyüvámtsanak. Gyenesei megemelné a határt. ■ VG Gyenesei reformot szeretne, már most Számvevőszék: súlyosak a feszültségek évek óta súlyos feszültségeket hordoz az önkormányzatok rendszere, ezt jelzi az utóbbi évek 400 milliárd forintot meghaladó kötvénykibocsátása, valamint a 800 milliárd forintnál is magasabb hitelállomány - mondta Lóránt Zoltán, az Állami Számvevőszék (ÁSZ) főigazgatója tegnapi tájékoztatóján. Úgy vélte: a helyhatóságok kedvezőtlen pénzügyi helyzete az államháztartás hiányát is növelheti. Az idén az önkormányzatok hiánya a GDP 0,5 százaléka lesz. Lóránt Zoltán szerint az ön- kormányzatok gyakran bármiféle hatástanulmány nélkül vágnak bele beruházásokba, emiatt pedig nem rendezettek a későbbi üzemeltetéssel kapcsolatos kérdések. A szakember szerint kifejezetten nagy gond az is, hogy a települések az államháztartás más rendszereinél nem tapasztalható gazdálkodási szabadsággal rendelkeznek, például a források felhasználását nem korlátozzák világos és szigorú jogszabályok. HÍRSÁV Többet tévézhetünk a válság miatt új virágkorát élheti a televízió a válság hatására: az embereknek kevesebb pénzük lesz szórakozásra, így inkább a képernyő előtt ülnek majd - hangzott el a Deloitte könyvvizsgáló és adótanácsadó cég tegnapi tájékoztatóján. Kígyós Zsuzsa, a társaság szakértője hozzátette: a tévézésre fordított időt tovább növelheti, hogy a digitális tévé terjedésével jelentősen nőhet a csatornaszám. Mostantól az ügyvédek is reklámozhatják magukat hétfőtől kezdve már az ügyvédek is reklámozhatják magukat a Magyar Ügyvédi Kamara megújult etikai szabályzata szerint - korábban ez tilos volt számukra. Vannak viszont korlátok: az ügyvéd nem tehet a minőségre, az eredményességre, illetve a díjazásra vonatkozó összehasqnlí- tást más ügyvédekkel. Átcsoportosítások az egészségügyben átcsoportosítások szükségesek az egészségügyi rendszeren belül, hogy az fenntartható legyen a válság idején - mondta tegnap Kökény Mihály. Az egészség- ügyi bizottság elnöke elmondta: nincs napirenden komoly bérfelzárkóztatási program az idén az egészségügyben, most a munkahelyek megtartása a fontos. Kökény: a munkahely a fontos Kevesebb áram fogyott Magyarországon tavaly 0,4 százalékkal kevesebb áramot használtak fel hazánkban az egy évvel korábbinál - hangzott el egy tegnapi szakmai konferencián. Decemberben éves összehasonlításban 7,3 százalékkal csökkent a villa- mosenergia-felhasználás. Sok az új szélerőmű az Európai Unióban A SZÉLENERGIA-IPARBAN állították üzembe a legtöbb új kapacitást az Európai Unióban minden más áramtermelési technológiához képest, beleértve a szénen és a gázon alapuló termelést is - közölte az Európai Szélenergia-szövetség. A statisztikák szerint a tavalyi új termelőkapacitások 43 százaléka (9484 megawatt) szélerőművi volt. Tavaly összesen 19 561 megawatt áramtermelő-kapacitás létesült az unióban.
