Somogyi Hírlap, 2008. november (19. évfolyam, 256-279. szám)
2008-11-23 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 47. szám
14 2008. NOVEMBER 23., VASARNAF AUTÓ, MOTOR Az Insigniát választották az Ev autójának szoros befutó A nehéz gazdasági helyzetben lévő Sokan a Fiestát tartották befutónak az Év autója 2009 választáson, de tévedtek. A kis Ford egy ponttal lemaradt a győzelmet arató Insignia mögött. Árvay N. Tivadar Nagy az öröm az Opel háza táján, annak ellenére, hogy a német gyártót sem kerülték el a gazdasági válság nehézségei. Miközben a csökkenő kereslet miatt állami segítséget kér az autógyártó - Angéla Merkelhez fordultak, hogy a német kancellár asszony járjon közbe az Európai Beruházási Banknál egy több milliárd eurós hitelprogram megvalósítása érdekében -, a frissen debütáló Insignia elhozta a trófeát az Év autója 2009 szavazásról. A végeredmény több szempontból érdekes: egyrészt az Opel húsz év után viheti haza a trófeát, másrészt az Insignia vélhetően nem lesz túl kelendő. Ennek oka persze nem az autó valamely hiányosságában, sokkal inkább a kategóriájában keresendő. A kereslet eleve a kisebb modellek felé tolódik, a gazdasági válság miatt pedig csak nő a minik térhódítása. Mindez a gyártók terveiben is megmutatkozik: a multik sorra jelentik be kisebb és takarékosabb típusaik megjelenését. Az Ev autója szavazás persze nem a méretekről és a piaci trendekről szól. Az Insigniát nem véletlenül választották a hét döntős közül a legjobbnak. A felső kögyártó örül a sikernek 1 m Korábbi győztesek 2008 HAT 500 Méreti és felszereltéi a középkategória fiái feszegeti az új Opel Insignia zépkategóriás Opel 321, a második helyezett Fiesta 320, a harmadik Volkswagen Golf223 pontot gyűjtött. A zsűritagokat nemcsak az autó külleme fogta meg. 2007 Ford S-Max 2006 Renault Clio 2005 Toyota Prius 2004 FIAT Panda 2003 Renault Mégane 2002 Peugeot 307 2001 Alfa Romeo 147 2000 Toyota Yaris 1999 Ford Focus 1998 Alfa Romeo 156 1997 Renault Mégane Scenic 1987 Opel Omega 1985 Opel Kadett Az értékeléskor nagy szerepük volt a biztonsági megoldásoknak, a komfortnak, a motorválasztéknak és a jövőbe mutató műszaki megoldásoknak. Ilyen többek között a FlexRide futómű, a kilencféle funkciójú adaptív kanyarfényszóró és a jelzőtáblákat leolvasó Opel Eye rendszer. Az Insignia heteken belül megjelenik a szalonokban. Először a limuzin, illetve ötajtós, lejtős hátú karosszéria, majd jövőre a kombi kivitel mutatkozik be. Dráguló, de stabil gépjárműhitelek A MAGYAR LÍZINGSZÖVETSÉG a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete és a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetsége javaslatot tett a gépjárműpiac stabilizálása érdekében. Ajánlásaik között szerepel az euró- és forintalapú hitelek előnyben részesítése, valamint a kockázatok csökkentése a casco kötelezővé tételével. A koalíció szerint a kamatok növekedése, valamint a szerződéskötési díj emelkedése ugyanakkor elkerülhetetlen. r Újra leállt Romániában a Dacia pitesti üzeme DECEMBERIG ismét leállt a gyártással a Dacia Pitesti- ben. Az ok a hazai és külföldi piacokon tapasztalható keresletcsökkenés. Az üzemben októberben már tartottak egy rövid szünetet, akkor a gépek átállításával telt a kényszerpihenő. A most elrendelt termelési szünet idején a dolgozók bérük 85 százalékát kapják meg. Közben a Dacia éves eladási célját a tervezett 310-ről 270 ezerre szállította le. Egyterűvel bővül a Peugeot kínálata jövőre kémül a kereskedésekbe a Peugeot 308 sorozat újabb darabja, az egyterű kivitel. A három- és ötajtós, ferde hátú, illetve a kupé és a kombi változatok után a Párizsi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek az egyterű koncepció- modellt, amelyből elkészült a végleges változat. Ha a cég követi a korábban megszokott számozási módszert, akkor az új autó a 3008 jelölést kaphatja. Jövőre érkezik az új Peugeot HIRDETÉS A Mazdánál egyelőre nyoma sincs a válságnak Az európai újautó-piacon tapasztalható visszaesés a Mazda eladásait egyelőre nem érinti. A japán gyártó modelljei továbbra is kelendőek. Az év első tíz hónapjában 307 ezer Mazda talált gazdára, s az októbert kiemelkedő eredménnyel zárta a cég. Az elmúlt év azonos időszakához képest hét százalékkal nőttek az eladások, a 27 200 darab eladott járművel minden idők második legjobb októberét zárta a vállalat az európai piacokon. Az összesítésben továbbra is Oroszország áll az élen, ahol lassan két éve töretlen a két számjegyű növekedés. Októberben 6200 Mazda gördült ki a szalonokból. Hasonló sikert könyvelhettek el a brit és a spanyol kereskedők, akik korábban sosem látott meny- nyiségben értékesítettek autókat Magyarországon az év első tíz hónapjában 6,4 százalékkal esett a forgalomba helyezett új autók száma. A Mazda ennek ellenére növelni tudta értékesítéseit: az eladott 2951 autó 25,3 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Elkelt a főnyeremény MEGVAN a „Világbajnok tesztközeiben "játék nyertese. A játékban azok vehettek részt, akik augusztusban és szeptemberben a Mazda valamelyik szalonjában kipróbálták az új modellt. „ÓRIÁSPLAKÁTON LÁTTAM először az új Mazda2-est - mesélte Wéber Helga a díj átvételekor. - Amikor felhívtak, hogy én nyertem, nagyon meglepődtem! Boldogan fogom vezetni és használni a mindennapjaimban!” Wéber Helga nyerte a Mazdát
