Somogyi Hírlap, 2008. november (19. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-14 / 266. szám

2 SOMOGYI HÍRLAP - 2008. NOVEMBER 14., PÉNTEK MEGYEI KORKÉP Ismét fertőz a szalmonella 81** HORVÁTH LORETTA kaposvá­ri tanuló: - Vendéglátó­ipariban tanulok, ahol fog­lalkozunk a szalmonella következményeivel is. Ta­lán jobban kéne ellenőriz­ni a konyhákat, így elke­rülhető lenne a fertőzés. A gyerekek hiába mosnak evés előtt kezet, valaki más valahol nem tette ezt meg, vagy nem kellő oda­figyeléssel használta fel a nyersanyagot. A higiéniára kell jobban odafigyelni. KÜBLER ROLAND kaposvári tanuló: - A szalmonella­fertőzés valakinek a fele­lőtlensége miatt keletke­zik. Inkább a konyhások felelőtlensége, mint a gye­rekeké. Ez ellen nehéz vé­dekezni. Hiába figyel oda az ember, hogy mit eszik meg. Akár egyetlen szem keksz is lehet fertőzött. Mert valaki elmulasztotta a kézmosást, kézfertőtlení­tést, vagy nem mossa meg a tojás héját. puskás edína kaposvári élelmiszer-vizsgáló: - Fel­háborító, hogy amiatt be­tegszik meg egy csomó gyerek, mert valaki nem fertőtlenít rendesen. A to­jást nem mossák le, olyan túrót, tejfölt használnak, ami nem megfelelő, nem mosnak kezet, betegen dolgoznak. Otthon köny- nyűszerrel ki lehet védeni, a konyhákon is be kéne tartani az előírásokat. 40 ÉVE ÍRTUK íme a Togliatti Volgái Autó­gyárban készülő VAZ-2101, vagy ahogyan immár világ­szerte nevezik, a Fiat-Fiato- vics. Súlya mindössze 890 ki­logramm, maximális sebessé­ge 140 kilométer/óra, száz kilométerenként nyolc liter benzint fogyaszt. Az ötszemé lyes autót könnyű rendben tartani, zárt hűtőrendszeré ben olyan folyadék van, mely mínusz 40 foknál sem fagy meg, ugyanakkor kánikulá­ban sem forr fel, és nem kell sűrűn utántölteni sem. Az új autótípus fékberendezése ki­tűnő, a kocsi könnyedén gör­dül az úton. A csúcsmodell leírásából azért nehéz ráismerni a Zsi­gulira... Plázaválság rövid távon bevásárlás Recessziós időszakban nyit majd a siófoki pláza A kereslet csökkenésével számolnak jövő évre a be­vásárlóközpontok, ame­lyek tulajdonosai szerint 2009 lesz a legkritikusabb év számukra. A siófoki pláza beruházói mind­emellett nem aggódnak. Kolumbán Tünde A Sió Pláza átadását jövő év vé­gére tervezik, így a bevásárló- központ nyitása épp beleesik majd az üzletközpontok tulajdo­nosai által egy-másfél évre be­csült visszaesés időszakába. A Magyar Bevásárlóközpontok Szövetségének főtitkára nemré­giben úgy nyilatkozott: a beruhá­zók arra panaszkodnak, hogy nem könnyű megtölteni az új áruházakat, mert számos keres­kedelmi lánc leállította a terjesz­kedést, de a plázák e téren is ki­heverik a nehézségeket egy­másfél éven belül. Kiss Balázs, a Sió Ingatlan Invest Kft ügyvezetője viszont úgy látja: egyelőre nem az ér­deklődést csökkenti, hanem a versenyhelyzetet fokozza a nem­zetközi gazdasági válság. Követ­keztetését az is alátámasztja, hogy a Sió Plázába olyan cégek is bejelentkeztek, eddig elutasí- tóak voltak az üzletbérlés terén. A készülő siófoki bevásárlóköz­pont beruházójának képviselője azt mondta: a mostani kényszer- helyzetben a tőkeerősebb vállal­kozások elkezdenek a többiek gyengeségére játszani, így utób­biak könnyebben válhatnak az erősebb üzleti tervvel rendelke­zők martalékává. Pénz híján csökken a vásárlás bűvölete a plázákban is- Bizonyára jellemző lesz, hogy a bérlők a likviditási vál­ságra hivatkozva enyhítést kér­nek majd a bevásárlóközpontok üzemeltetőitől. Ezt tudomásul kell vennünk, de ahogy egyetlen bank sem engedheti meg magá­nak, hogy ne adjon hitelt, úgy egyetlen kereskedő sem enged­heti meg magának, hogy ne nyisson új boltot - fogalmazott Kiss Balázs, és hozzátette: a ke­reskedők abból élnek, hogy bolt­juk van. Minden üzlet mozgás­ban van, bővül vagy szűkül. Ha már egyetlen lánc terjeszkedik, akkor a többi sem engedheti meg, hogy ne tartson lépést - Az elmúlt időben nálunk is je­lentkezett néhány bérlő azzal, hogy vegyük figyelembe, a saját üzletágát hogyan befolyásolja a válság, de bérleti szerződést ed­dig még nem mondtak vissza - folytatta a cégvezető, akinek vé­leménye szerint a gazdasági visszaesés során kivívott pozíci­ók nagyon jól jöhetnek a re­cesszió elmúltával, ezért talán minden üzlet jövőjét az határoz­za meg leginkább: mit csinál a válság során. Kiss Balázs egyetért azzal, hogy 2009 minden bizonnyal nagyon nehéz év lesz, és az is biztos, hogy sok projektet kell fe­lülvizsgálni. Attól azonban nem tart, hogy az emberek nem men­nek majd vásárolni, mert senki nem tud az életén és az igényein gyökeresen változtatni. A költ­ségekből persze faragni kell, mindenkinek tudomásul kell vennie, hogy ugyanazt vagy több munkát kell elvégeznie ke­vesebb pénzért, de egyelőre örülni kell, hogy van munka. Taszár: tendemyi a gond a reptér körül lé-örvény Hitelpiaci válság alapjaiban írhatja át a taszári pályázatot (Folytatás az 1. oldalról)- A pályázat megfogalmazásakor, hónapokkal ezelőtt azonban még senki sem láthatta, hogy a válság megingatja és állami mentőövre szorítja a bankrendszert - mond­ta Kolber István. - Jóval nehezebb forrást és hiteleket szerezni, mint akár csak egy fél évvel ezelőtt. Márpedig a taszári repülőtér fej­lesztése és hasznosítása tőkeigé­nyes befektetés lesz, amiben első­sorban konzorciumokra számí­tunk. Az államtitkár emlékezte­tett: erőltetett menetben is hóna­pokat emésztett föl a volt katonai repülőtér 540 hektárnyi ingatlan­együtteseinek felmérése, tulajdo­ni helyzetének megváltoztatása. A befektetői felhívást a gazdasá­gi szereplők igen széles köréhez eljuttatták. A tavaszi igényfelmé­réskor több mint harminc jelent­kező, köztük egy tucat komoly ér­deklődő váltotta ki a dokumentu­mot. Közülük várható elsősorban, hogy november végéig leteszik az asztalra az elképzelésüket Kolber István elmondta: biza­kodó, azonban a pénzügyi válság új kihívást jelent, a taszári pályá­zati kiírás esetleges változtatása többször szóba kerül. A kiírás megváltoztatásához azonban a Nemzeti Vagyongazdálkodási Ta­nács döntése szükséges.- Örülünk, ha közben minden­ki minden fórumon Taszárért tesz, és minden megszólalásával a bizalmat erősíti, amint ez a faj­ta felelősségérzet az országos po­litikában is érzékelhető - mondta Kolber István. ■ Balassa Tamás Balatonszabadi VASS LAJOS nagydijat nyertek a napok­ban a neves népzenei ver­senyen a Balatonszabadi Népdalkor Egyesület dalos férfijai, akiket Nagy Ágos­ton karmester készített fel. A Balatonszabadi Legények a Budapesten megrende­zett verseny Kárpát-meden­cei döntőjén diadalmaskod­tak. Az együttes kiváló sze­repléséért százezer forint különdíjat kapott a szabadi képviselő-testülettől, (kt) Balatonszemes le kell bonta­nia a szemesi vitorláskikötő bejáratához épített tolóka­put a Balatoni Hajózási Zrt- nek, határozott szerdán az illetékes balatonföldvári építési hatóság. A helyiek által többször kifogásolt ka­put, ami előtt utoljára nyá­ron tüntettek a szemesiek, 2009. március 31-éig kell leszerelni, (kt) Bárdudvarnok az önkor­mányzat segíti és koordi­nálja az egyházak pályáza­tát, amit az európai uniós mezőgazdasági és vidékfej­lesztési alaphoz nyújtanak be. Támogatás elnyerése esetén a település templo­mai és azok környezete fog megújulni. A felújítási munkák tervezése folya­matban van. (szá) Bonnya hárommillió-nyolc­százezer forint támogatást nyert a bonnyai önkor­mányzat a leghátrányosabb kistérség felzárkóztatását szolgáló program keretéből a Petőfi utca felújítására. 600 méteren végezték el a kivitelezést A képviselő- testület döntése alapján a település 3,6 millió forint saját forrást biztosított a re­konstrukcióhoz. (kj) Felsőmocsolád folyamato­san újítják fel a kultúrhá- zat a településen. A meny- nyezet és a tető megerősí­téséhez 3 millió 300 ezer forint pályázati támogatást nyertek a megyei területfej­lesztési bizottságtól. A bel­ső burkolási, festési mun­kákat az önkormányzat sa­ját forrásból, a közmunká­sok bevonásával végezteti el. A fűtés-korszerűsítés van még hátra, ez egyelőre pénzügyi nehézségek miatt halasztódik, (szá) Körforgalom csillapítaná csak a jutaiak mérgét közlekedés Szinte egész nap dübörögnek a faluban a kamionok, a traktorok és az autóbuszok Körforgalmat Jutának - ezért küzdenek a Kaposvár közeli köz­ség lakói. Nem mosolygott rájuk a szerencse: pályázaton nem in­dulhattak. S a jelek szerint a re­gionális támogatásból jövőre sem építhetik ki a biztonságot nyújtó átkelőszakaszt. Kamionok, autóbuszok, erő­gépek és gépkocsik dübörög­nek át a falun. Naponta közel 1000-1500 jármű halad át a cso­móponton. Hivatal Nándorné polgármester szerint áldatlan állapotok uralkodnak az uta­kon. Mihamarabb megoldást kell találni az átkelő korszerűsí­tésére.- A Kaposvár-Fonyód úton szinte folyamatosan nagy a for­galom, s az ide kapcsolódó hete- si szakaszon is meglehetősen sokan közlekednek - magya­rázta a polgármester, miközben tőlünk néhány méternyire épp egy teherautó-konvoj húzott el. - Á veszélyes csomópontot rég­óta szeretnénk átépíteni. Ez számításunk szerint tervezés­sel, kivitelezéssel együtt 40-50 millió forintba kerülne. Csak­hogy nem áll rendelkezésre ele­gendő forrás. A problémát tetézi, hogy - az útkereszteződés sajátosságából adódóan - a faluközpontban nem lehet szabályosan megkö­zelíteni az önkormányzatot, az iskolát, a postát és a közösségi házat A polgármester jelezte: a központi épületegyütteshez csak a záróvonal átlépésével ka­nyarodhatnak be a gépkocsik. Az utóbbi időben levelekkel bombázták a hatóságot, szak­emberekkel egyeztettek, ám ed­dig nem jártak sikerrel a jutai­ak. Persze nem hagyják annyi­ban a dolgot, ezért rövidesen a közlekedési minisztériumhoz fordulnak. A körforgalom kiépí­tésén túl rendbe akarják tenni a temető előtti kanyart is, ahol szinte minden hónapban több autót ér baleset. Egy sebességmérőt is felsze relne a község, mivel szerintük a falun áthaladó sofőrök elvétvt tartják be az ötvenes tempót. ■ Harsányi Mikló;

Next

/
Oldalképek
Tartalom