Somogyi Hírlap, 2008. október (19. évfolyam, 230-255. szám)
2008-10-19 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 42. szám
4 2008. OKTÓBER 19., VASÁRNAP AUTÓ, MOTOR 15 Több száz traffipax kerül az utakra drasztikusán nőhet a sebességmérő berendezések száma hazánkban. A rendőrség több száz új eszközzel ellenőrizheti a gyorshaj- tókat. Az új traffipaxrend- szerben a közeljövőben 500 mobil és 160 fix telepítésű sebességmérőt építenek ki. Könnyű és takarékos autókat készít a Mazda MÉG TAKARÉKOSABB autókat gyártana a Mazda, ezért speciális műanyagok kerülnek a járműveikbe. Ennek köszönhetően 20-30 százalékkal csökken a felhasznált anyagok mennyisége és az autók súlya, amely a fogyasztásra és a káros- anyag-kibocsátásra is pozitívan hat. Tóm Tóm navigáció kerül a Renault autóiba együttműködési szerződést kötött a Renault és a Tóm Tóm, amelynek értelmében a francia autókhoz a jövőben 500 eurós (körülbelül 120 ezer forint) áron kínálnak majd gyári navigációs rendszereket 2009-től. A két vállalat reményei szerint az együttműködésnek köszönhetően mind többen választják "majd az elérhető áron kínált fedélzeti navigációs rendszereket. Bombabiztos luxus a Mercedestől S600 pullman guard Nyolcvan éve gyárt páncélozott járműveket a stuttgarti cég A Mercedes-Benz nemcsak különleges pápamobiljaival vívta ki a biztonságtechnikával foglalkozó szakemberek elismerést, hanem a cégvezetőknek, államfőknek és politikusoknak szállított terroristabiztos autóival is. Árvay N. Tivadar A stuttgarti cég két éve jelentke- g zett az S600-as sorozat Guard 5 változatával, és most elkészült * annak Pullman kivitele is. A 6,35 § méteres luxusjárgány nem az alapváltozat utólag acélba öltöztetett testvére, hanem már a tervezés során bombabiztosra alakították. Ennek köszönhetően a gyártási folyamat közben illesztik a nyers karosszériába a védelmi elemeket. Erre elsősorban azért van szükség, mert a bombabiztos alkatrészek súlya eleve megerősített karosszéria-elemeket igényel, ami az utólagos beépítéskor nem valósulhatott volna meg. A Mercedes mérnökeinek egyébként nagy tapasztalata van a páncélozott modellek tervezésében. A cég 1928-ban mutatta be első autóját, a Nürburg 460 Pullmant, amelyet például XI. Pius pápa használt szolgálati járműként. Az S600 Pullman Guard legfeljebb méreteiben hasonlítható a korabeli modellhez. Biztonságban, teljesítményben és kényelemben többszörösen felülmúlja azt. A Pullman több mint egy méterrel hosszabb a limuzin nyújtott változatnál is, de nem egyszerűen megtoldották a kisebb SóOO-ast, hanem teljesen áttervezték a modellt. A méretnövekedésnek megfelelően változtattak a felfüggesztésen és a fékeken is. A páncélozott autóban hatan utazhatnak: elöl ketten, hátul négyen az egyedileg kialakított egymással szemben elhelyezett üléseken. A bivalyerős motor a hatszázasból érkezet: az 5,5 literes VI 2-es biturbó motor 517 lóerős teljesítménye és 830 newtonméteres nyomatéka könnyedén mozdítja a hatalmas autót. A kocsi ellenáll a kézi lőfegyvereknek, a kézigránátok és a robbanótöltetek tűzerejének. A de- fekttűrő kerekeknek, az öntömí- tő üzemanyagtanknak és a beépített tűzoltó berendezéseknek köszönhetően támadás esetén is mozgásképes marad. A biztonságos közlekedésről a Mercedesnél megszokott berendezések gondoskodnak: a Pullman megkapta a Plus Pre-Safe fékasszisztenst és utasvédelmi rendszert, az éjjellátó rendszert. A kommunikációs és szórakoztató rendszerek pedig tárgyaló- irodává alakítják a járművet. Az autó áráról a gyár nem közölt adatokat, de ebben a kategóriában ez nem meglepő. Könnyedén irodává alakítható 517 lóerő dübörög az 5,5 literes motorban Egyedileg kialakított, egymással szemben lévő ülések 1 1 I
