Somogyi Hírlap, 2008. szeptember (19. évfolyam, 204-229. szám)
2008-09-03 / 206. szám
11 SOMOGYI HÍRLAP - 2008. SZEPTEMBER 3., SZERDA AUTÓ&MOTOR Ifjabb Tóthék három IRC-pontja bajnokság Taktikus, profi versenyzéssel eredményesen szerepeltek a cseh viadalon Ifjabb Tóth János és Tagai Róbert, ha rajt előtt felajánlják, alighanem szó nélkül elfogadta volna a három IRC-pontot érő hatodik helyet a sorozat cseh viadalán. Nem ajánlották fel, viszont a Pe- ugeot-páros megszerezte - okos, taktikus, profi versenyzéssel. A vasárnapi versenynapra kétszer három gyorsasági szakasz szerepelt a programban. S bár este az eső ráijesztett a mezőnyre, végül száraz pályákon fejeződött be a verseny. És ami még fontosabb: magyar sikerrel. A hétszeres abszolút bajnok pilóta tavaly mutatkozott be a kis világbajnokságnak is nevezett sorozatban, s bár az akkori versenyen már közel járt egy jó eredményhez, végül most sikerült megszerezni. Remek születésnapi ajándék a 40. életévét pénteken betöltő pilótának, aki a szurkolóitól gyönyörű ajándékot kapott: egy fotókból összeállított plakátot, amelyet aláírattak a mezőny összes élversenyzőjével. Az IRC-sorozat pontversenyének éllovasa, Nicolas Vouilloz azt írta: Sok boldogságot a leggyorsabb negyvenesnek! Nos, ifjabb Tóth ezen a hét végén bebizonyította, hogy Vouilloz nem alaptalanul értékelte ilyen nagyra őt.- Ha a verseny előtt felajánlják a hatodik helyet, azonnal elfogadtam volna, nem is kérdeztem volna semmit sem - mondta a Peugeot 207 S2000-essel száguldó ifjabb Tóth. - Nagyon sok jó autó és nagyon sok jó versenyző volt a mezőnyben, minimum tíz olyan, akire a rajt előtt azt mondtam volna, hogy esélyes a győzelemre is. Ehhez képest közülük jó néhányat megelőztünk. Lendületben a Peugeot 207 S2000-es. A cseh futam nehézségét az utak jelentették, de az ifj. Tóth-Tagai kettős sikeresen teljesítette a futamot A zárónapon az egyik legérdekesebb kérdés volt, vajon sikerül-e Luca Rossettinek felzárkóznia az élmezőnyhöz - ami azt jelentette volna, hogy megelőzi a magyar párost. Nos, utólag mondhatjuk, nem sikerült, viszont egy nagy kaland okozott néhány izgalmas másodpercet Janikáéknak.- Kibukkantunk az egyik kanyarból, s ott állt velünk szemben a levegőben egy... helikopter. Meghökkentő élmény volt, szerencsére mi jobban elfordultunk, és dolgunk is volt bőven, úgyhogy csak utólag vitattuk meg az élményt. Kiderült, a Rossettivel folytatott párharcunkat filmezték, azt, hogy sikerül- e az olasznak elénk kerülni. Bevallom, nem tudván az időeredményeket és azt hittem sikerült, a végén még oda is mentem gratulálni, aztán három perc múlva kezembe kaptam a végeredményt... És megtudtam, hogy mi végeztünk előrébb! És ami még jobb, szereztünk három IRC- pontot. Hát nem nagyszerű?! Megszenvedtünk ezért az eredményért - az elmúlt időszakban voltak technikai gondjaink és balesetünk -, most azonban összejött! Ráadásul egy ilyen nehéz versenyen. A cseh futam nehézségét az Élvezték a versenyt, nem keveredtek kalandokba nagyon élveztem a verseny minden pillanatát - mondta Tagai Róbert. - Az autóval semmi gond sem volt, csak azzal kellett foglalkoznunk, hogy a saját tempónkban autózzunk. És amikor az eredménylistát néztük, örültünk, hiszen nem a lap alján, hanem a tetején találtuk magunkat. Nem keveredtünk kalandokba, de azért folyamatosan gyorsultunk. Any- nyira, hogy az utolsó szakasz előtt jelentőségteljesen kérdeztem is Janitól - ugye, nem ezen a gyorsaságin akarja megváltani a világot? Érezte a célzást, de azt mondta, legalább hadd menjen úgy, mint az előző körben. Ebben megegyeztünk... utak jelentették, amelyek eléggé hepehupásak voltak. S attól függően, hogy az ember milyen gyorsan közlekedett rajtuk, lehetett ugratónak, vagy sima útegyenletlenségnek nevezni ezeket a dombocskákat. Rázott, mint a fene (a raliautók amúgy sem nevezhetők komfortosnak), úgyhogy a versenyzők fogából majdnem kiesett a tömés. A BF Goodrich-abroncsok azonban kitűnően bírták a kiképzést, Janika tökéletesen elégedett volt velük, sőt, azt mondta, ki sem használta az összes adottságukat. A Peugeot 207 S2000-es jobb oldali ülésében ülő Tagai Róbertnek azonban így is fülig ért a szája. A sikeres csapatmunka eredménye pedig ez a csodás hatodik hely, s három IRC-pont. A Hyundai ötcsillagos minősítést ért el az euro ncap közzé tette, hogy a Hyundai i30 maximális, azaz ötcsillagos minősítést kapott a felnőtt-, illetve négycsillagos minősítést ért el a gyermek- utasvédelemben. A legjobb eredménnyel végzett „alsó-középkategóriás családi autók” kategóriájában. Számozott példányokkal rukkol elő a Porsche fényűző És látványos különkiadásokat mutatott be a Porsche, a Design Edition 1-es a Cayman limitált szériája, a Design Edition 2-es pedig a Boxsteré. A 3,4 literes, 304 lóerős boxermotor hajtotta modellekből csupán 700, illetve 500 darabot gyárt a cég. Kék oroszlán: a Peugeot is beállt a sorba A Peugeot is beáll a sorba, hisz a környezetet legkevésbé szennyező, alacsony fogyasztású autóikat külön névvel látják el. A Blue Lion utónévvel ellátott modellek szén-dioxid- kibocsátása 130 g/km alatti. A franciáknak máris ötven modellje megfelel a kritériumnak. Kétszázezer 500-as gördül ki a Fiat-gyárból olyannyira nagy a kereslet a Fiat 500-as iránt, hogy a torinóiaknak immár másodszor kell növelniük a lengyelországi gyártókapacitást. Az első tervekben évente 120 ezer 500-as szerepelt, amit 140 ezerre emeltek a gyártás kezdetekor, de 2009-ben már 200 ezer 500-as gördül le a Tychy gyártósorairól. Tovább estek vissza az európai értékesítések A JATO Dynamics, a világ vezető autóipari információ- és intelligencia-szolgáltatója legfrissebb jelentése szerint a térségben uralkodó gazdasági bizonytalanság tovább érezteti negatív hatását az autóiparban. Az újautó- értékesítések 2008 júliusában 5.3%-kal (70,402-db-bal) maradtak el a tavaly júliusi számokhoz képest. A teljes eladott európai volumen 2008 júliusában 1,259,130 db volt. Nasir Shah, a JATO globális üzletfejlesztési igazgatója szerint a legtöbb európai országban érezhetően nagy a visszafogottság a vásárlók körében. Ez egyrészt a gazdasági bizonytalanságnak, másrészt a magas üzemanyagáraknak tudható be. Míg a fejlett piacokon a visszaesés a jellemző, addig Közép- Kelet-Európa szinte minden országában folytatódik az egészséges erősödés, s a nagy márkák valószínűleg további növekedést fognak produkálni a jövőben is. Bizakodóak vagyunk Nyugat-Európát illetően is, ahol az új modellek a negatív* trendek ellenére is láthatóan szépen teljesítenek. ■ Elporladt a 12 milliós gépkocsi viadukt Lángokban állt és pillanatok alatt leégett egy BMW Éles bevetésen. A siófoki tűzoltók rövid időn belül megfékezték a tüzet Csaknem 12 millió forint kár keletkezett a kőröshegyi gépkocsitűznél - közölte kedden Pintér Sándor, a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság ügyeletese. A veszélyhelyzetekre külön forgatókönyvet dolgoztak ki a szakértők. Porig égett hétfőn este a kőröshegyi viadukton egy BMW. Amikor a siófoki tűzoltók kiérkeztek, már teljes terjedelmében égett. A járműben csak a | sofőr ült, aki azonnal elhagyta | a lángokban álló gépkocsit. | Megírtuk: személyi sérülés £ nem történt. A kárfelszámolás során a rendőrök és az autópálya fenntartásával megbízott szakemberek jól együttműködtek. A tüzet gyorsan elfojtották hétfőn este, de az érintett szakaszon rövid ideig még útzár volt érvényben. Úgy tudjuk, a tűz során - a rendkívül magas hőmérséklet miatt - az út kopórétege megsérült. A szakemberek kedden délelőtt megvizsgálták a helyszínt. A helyreállításról a lehető legrövidebb időn belül gondoskodnak.- A szakemberek Havariatervet állítottak össze a veszély- és katasztrófahelyzetekre - közölte kedden Hanák Tímea hídmester. Ez részletesen rögzíti a teendőket közúti baleset, tűz, földrengés, nagy intenzitású eső, viharos szél, havazás esetén. Arra is kész terveik vannak, hogy miként hárítják el a bajt veszélyes anyag kiömlésekor. A hídmester jelezte; a mostani gépkocsitüzet gyorsan sikerült felszámolni. Az útonlévők biztonságos körülmények között voltak.- A forgalmat ipari kamera- rendszer segítségével figyelik - számolt be a szakember. Hozzátette: a viadukton ebből tíz darabot helyeztek ki, ezenkívül négy található a hídfő közelében. A közlekedők biztonságát szolgálja a meteorológiai rendszer is; a berendezések egyebek között a szél erősségét és a pályaburkolat hőmérsékletét jelzik. Ősszel a csúszás-, míg télen a lefagyásveszélyre is figyelmeztet a készülék. ■ Harsányi Miklós Kampf és Társa Kft. ríj PEUGEot Kaposvár. Toponári út 2. Tel.: 30/348-8682 Honda Accord 2,2 CDTi fél-bőr, tempómat, klíma, 51.000 km 2005 3.990.000 Ft Peugeot 207 Sporty digit klíma, ABS, el.tükör, MP3 stb. 2007 3.300.000 Ft Peugeot Partner Totem 1.6 HDI klíma, el.ablak, CD, 22.000 km 2007 2.990.000 Ft Peugeot 206 1.4 Irendy klíma, ABS 5000km! I! 2007 2.400.000 Ft Peugeot 1007 1.4 Urban el. ajtók, klíma, CD s rádió, 26.000 km! 2006 2.250.000 Ft Peugeot 307 2.0 HDi Prémium ABS, digit-klíma, esőszenzor 2004 2.100.000 Ft Citroen Bertingo 1.6 benzin-gáz, klíma, vonóhorog, 2003 1.890.000 Ft Suzuki Ignls 1.3 GLX 32000 km, műszaki: 2009.06.02-ig 2005 1.740.000 Ft Peugeot 307 SW XT 2.0 benzin digit-klíma, ESP, ABS, CD-rádió 2002 1.690.000 Ft Peugeot Partner 170CD kisteher, légzsák, szervé, telefon 2004 Nettó 1.480.000 Ft Fiat Panda 1,2 friss műszaki, ABS, kp. zár, el. ablak, rádió 2004 1.240.000 Ft Ford Focus 1.81 Trend klíma, kp. zár, el. ablak, kódfényszóró 1999 1.130.000 Ft Fiat Selcento 1.1 S, 30 000 km, 1 év garancia 2002 900.000 Ft Ford Fiesta Courier 1.8D kisteher vonóhorog, légzsák 2000 Netté 725.000 Ft Fiat Brava 1.4 benzin friss műszakival 1996 550.000 Ft SZABAD FELHASZNÁLÁSÚ HITELÜGYINTÉZÉS SAJÁT, TEHERMENTES AUTÓRA! HASZNÁLT AUTÓK BIZOMÁNYOS ÉRTÉKESÍTÉSÉT VÁLLALJUK, TEUES KÖRŰ ÜGYINTÉZÉSSEL HASZNÁLT AUTÓK GARANCIÁVAL ÉS EREDETISÉG VIZSGÁLAT Ford-Tóth Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 Renault Megane 2.0 16v full 45.000Km 2003.07 2.450.000.R Audi S3 1.8Turt» Quattro Full 265Le 2001 3.799.000,-Ft Renault Lagúna 18 16v Full 2004 2.390.000.-Ft Citroen Xsara 2.0 HDI 2004 2.049.000.-Ft Renault Clio 1.5DCI 80Le 59.000Km 2003 1.790.000.-Ft Ford Fiesta 1.4 Fresh KLÍMA 29000Km 2006.02 1.990.000.-Ft Ford Focus 1.6 16V Fresh 2003 1.890.000.-Ft Ford Fiesta 1.4 Comfort 2004 1.679.000.-Ft Renault Cllo 1.4 16V 2002 1.349.000.-Ft Toyota Hiace 2.4D 1999 bruttó 1.879.000.-Ft Nissan Vanett 2.3D 5szem 2002 bruttó 1.390.000.-Ft Renault Thalia 1.4 50.000Km 2004 1.190.000.-Ft Volkswagen Polo 1.4 MPI 3Ajtó 2000 1.149.000.-Ft Mazda Xedos 6 1997 990.000.-Ft Ford Escort CLX 1.6 16v 1998 799.000.-Ft Peugeot 106 5Ajtó 36000 Km 1999 749.000.-Ft Ford Escort 1.3 kombi 1996 649.000.-Ft Ford Ka 1.31 1998 799.000.-Ft HITEL AKÁR 10% BEFIZETÉSSEL CASC0MENTESEN.AKÁR 120 HÓNAPOS FUTAMIDŐRE!! I RÉSZLETFIZETÉS, AUTÓ BESZÁMÍTÁSI
