Somogyi Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-24 / 172. szám

3 SOMOGYI HÍRLAP - 2008. JÚLIUS 24., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP Somogyba költözik a MotoGP sávoly A kis falu rákapcsolhat: negyvenmilliárd forintos beruházás (Folytatás az 1. oldalról)- Ezek a tárgyalások bizalmasak, a befektetők nagyon érzékenyek, könnyű elriasztani őket De amint a kecskeméti Mercedes- és a deb­receni Richter-fejlesztést is sike­rült tető alá hozni, úgy Somogy történetének M7-építés utáni má­sodik legnagyobb beruházása is valósággá válhat - mondta Kol- ber István. Az első nagydíjat 2009 szep­temberében rendezik az új pá­lyán. Természetesen Talmácsi Gáborral, aki akkor már a 250-es- ek között fut majd. De Valentino Rossi, Casey Stoner és a többi nagy név is a sávolyi aszfaltot koptatja majd a földkerekség harmadik legnézettebb sportese­ményén. Megtanulhatja „szavoli” nevét a világ... Egy-másfél éves előkészítés után szerdán lehullt a lepel a mű­ről: gyorsasági motoros világbaj­noki futamot rendeznek 2009-től Sávolyon. A spanyol Sedesa cég beruházásában, a magyar állam támogatásával a 4650 méteres aszfaltcsík és a hozzá kötődő léte­sítmények mellett egyebek is épülnek. Sávoly a megyeszélen is Somogy közepe lehet. Wellness- és golfközpontot, lo­gisztikai bázist is tervez ugyanis a beruházó összesen 600 hektá­ron. A projekt első ütemének ér­téke 130 milliárd forint, és infor­mációnk szerint ezt a második ütem is megközelítheti majd: mindez összesen akár 250 milli­árd forint is lehet mai euróár- folyamon. Csaknem ennyibe ke­rült minden idők eddigi legna­gyobb somogyi beruházása, az M7-es autópálya déli parti sza­kasza a völgyhíddal. Ha a forint visszagyengül, a spanyolok sávo­lyi zöldmezős elképzelései ugra­nak az első helyre, amit már csak egy taszári repülőtér-fejlesztés előzhet meg légiesen. Kolber István, a Miniszterelnö­ki Hivatal fejlesztéspolitikai ál­lamtitkára, somogyi országgyű­lési képviselő hosszasan sorolja a tényeket. Éppen úgy, mint aki Bajnai Gordon gazdasági csúcs­miniszter vezetésével több mint egy éve dolgozik egy nagy dobá­son titokban. És most végre el­mondhatja a jó hírt.- Madridban tárgyaltunk ta­valy decemberben, és a valenciai gyorsasági motoros pályát is meg­néztük: ehhez hasonlít majd A sávolyi MotoGP-pálya látványterve. Ez a beruházás nemcsak a kistelepülés, hanem a térség és a megye gazdaságának fellendítéséhez is hozzájárul A pálya paraméterei Befektetés számokban minta: Valenciai pálya terület nagysága: boxok SZÁMA: 50 db 600 hektár HOSSZA: 4650 rn MOTOGP-PÁLYA TERÜLETE: SZÉLESSÉGE: 14-15 m - 186 hektár KANYAROK SZÁMA: í BEFEKTETÉS 1. ÜTEM ÉRTÉKE: 16 db (8-8 bal és jobb) | 130 milliárd forint KANYAR-SUGÁR: 30-100 m | MOTOGP-PÁLYA ÉRTÉKE: SEBESSÉG MAX,: 315 km/ó | 40 milliárd forint NÉZŐSZÁM MAX.: 50 ezer I BEFEKTETÉS 2. ÜTEM ÉRTÉKE: autóparkoló: 20 ezer | az 1. ütemhez hasonló nagy­motorparkoló: 10 ezer | ságrend. Sedesa-filozófia: maradandó értéket alkotni MARADANDÓ ÉRTÉKET ALKOT­NI, ami névjegyként szolgál. Ez a filozófiája a spanyol Sedesa-csoportnak, amely építési vállalkozással, ingat­lanbefektetéssel, kockázati és egyéb projektek befektetésé­vel, környezetvédelemmel és az energiaszektorral foglal­kozik. Az 1942-ben családi vállalkozásnak indult cég ré­gen túlnőtte a spanyol lehe­tőségeket, nem véletlen hát, hogy Marokkó, Mexikó, Bra­zília és Románia után megcé­lozta a magyar piacot is. legjobban a sávolyi MotoGP-fu- tam helyszíne - mondta Kolber István. - A sikerhez sok minden kellett, az M7-es és Sármellék kö­zelsége, a környező szállodaka­pacitás és persze Talmácsi Gábor emlékezetes vüágelsősége. Vicente Cotino, a Sedesa-cso- port elnöke, Carmelo Ezpeleta, a MotoGP jogait birtokló spanyol Dorna Sports cég vezérigazgató­ja és lorge Martínez Salvadores, a nemzetközi versenyszervező szövetség elnöke aláírhatta a do­kumentumot szerdán. Öt évre, 2015-ig biztosított a verseny joga Magyarországon. Az aláírást követően Bajnai Gordon nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszter rendkívüli sajtótájékoztatón azt mondta: a sport, a foglalkoztatottság, vala­mint a gazdaság szempontjából is jelentős állomáshoz érkez­tünk. A befektetés mértékéből látszik, hogy partnereinknek van bizalma Magyarország iránt, s ezzel élni kell.- A nyolcszáz embernek mun­kát adó beruházás hatása ma még alig felmérhető - mondta az államtitkár. - De az tény, hogy 100-150 ezer nézőt várunk a ver­senyekre, ami a harmadik legné­zettebb sportesemény a világon a Forma-1 és a labdarúgó-vb után. Több mint 200 országban 340 millió háztartásba jut el a motor- versenyek képe... Kolber István hozzátette: a Mercedes 40 milliárd forintos és a Richter 15 milliárd forintos fej­lesztése után sikerült nyélbe üt­ni a 40 milliárdos pályaépítést. A sávolyi terveknek itt még nincs vége: a részletekről egy somogyi születésű szakember beszélt. A fejlesztések felelőse, Kiss Bé­la, a Sedesa által alapított sávolyi Termálcentrum Kft. ügyvezető igazgatója ugyanis Balaton- bogláron született. A volt kapos­vári Sáév után a PannonWolf igazgatójaként dolgozott. - A Ter­málcentrum Kft. a projekt tulaj­donosa - mondta Kiss Béla. - Mi építjük a MotoGP-pályát, a well­ness- és golfközpontot, a szóra­koztató- és kereskedelmi centru­mot és a logisztikai bázist. Szep­temberben kezdünk, és egy év múlva, 2009 szeptemberének második felében Magyar Nagydí­jat rendeznek a pályán. Megtudtuk: valenciai mintára iskolát is létrehoznak Sávolyon: 25-30 fiatal lesheti el Talmától és társaitól a sebesség, út és idő ösz- szefüggéseit és a dőlésszög fizi­káját... ■ Balassa Tamás Borúra derű, Talma hatalma borús napnak indult őszi­es időjárás nyár közepén, az esőben a turisták az apart­manokba húzódtak, a kihalt piacokon csak a levesbe va­ló zöldséget vitték, hogy fel- rottyanjon az érdektelen szürke hétköznapon is az ebéd. Aztán ünnepnap lett szerda, július 23. KEZDTÜK AZT HINNI, SomOgy- ba csak a madár jár potyog- tatni, keseregve örültünk, hogy előbb Kecskeméten, majd Debrecenben szület­nek nagy dolgok hatalmas vállalatok befektetése nyo­mán. Az ország sikere - le- gyinthettünk a politikai szlogennek beülő kapcsola­ton, és halvány reményeink is foszladozni kezdtek egy hasonló, munkahely-alapító, gazdaságélénkítő nekifeszü- lésró'l, amikor végiggondol­tuk, miért választották a na­gyok pont az alföldi megye- székhelyeket. hiába tudtuk, valami készül Sávolyon; azt éreztük, a fa­lucska nem versenyezhet magyarországi nagyváro­sokkal, így annyira távoli­nak tetszett a két ötcsülagos száUoda, az apartmanfalu, a luxusgolfpálya, hogy in­kább sohasem volt mese- foszlánykényt kapargattuk elő emlékeinkből, ha egyál­talán üyen messzire enged­tük ábrándozásainkat az esőáztatta szezon közepén. pedig talmácsi Gábor 2010- ben már a hispánok 40 mü- liárd forint értékű aszfalt­csíkjának köszönhetően Sá­volyon, az 529 lelkes somo­gyi falu szélén koptathatja gyorsasági motoros vüág- bajnokság magyar futamán a gumikat. És az oda terve­zett, hihetetlen méretű, lu­xusminősítésű kiszolgáló- egységeket, wellness- és golfközpontot, a szórakozta­tó- és kereskedelmi centru­mot is felhúzzák a logiszti­kai központtal együtt itt most süt a nap, akkor is, ha esik. Ötmilliárd forint a Rinya menti szennyvízhálózat Az árva fiókát kimentették a gólyafészekből madárvédelem Öreglakon darus kocsival közelítették meg a kismadarat, szerencsére még élt Várhatóan augusztusban adják be a rinyamenti térségi szenny­vízprogram pályázatát. A szak­emberek a közelmúltban egyez­tető fórumon tárgyaltak az el­képzelésekről. A beruházásra alakult, a programban részt ve­vő térségi települések összefogá­sával létrejött Nagyatádi Regio­nális Szennyvíztársulás a Kör­nyezet és Energia Operatív Prog­ram keretében elnyerhető támo­gatásra pályázik. A térségi szennyvízprogram várhatóan közel ötmilliárd fo­rintba kerül, ebből a nagyatádi központi szennyvíztelep bővíté­sének és korszerűsítésének költ­sége több mint ötszázmiüió fo­rint lesz. ■ Csikós Magdolna Az egyik szülőt elütötték, a másik lezuhant. Árva gólya szorult a fa­lu és a természetvédők segítségé­re. A gólyapár az öreglaki Fő ut­cai viüanyoszlop tetején nevelget- te fiókáját, mígnem az egyik szü­lőt a múlt héten elütötte egy au­tó. Maczucza Miklós polgármes­ter elmondta: aggódva ügyelték, hogy a másik egyedül is tud-e gondoskodni kicsinyéről. Szeren­csére nem volt gond egészen a vi­haros idő beköszönéséig, ami mi­att a gólyaszülő nekicsapódott a vezetéknek, s a földre zuhant. Nem pusztult el, de nem tudott lábra állni. Az öreglakiak hallal, békával etették, de kétségbeeset­ten síró üókáját nem tudták eüát- ni. Az önkormányzat hívására Az öreglaki megmentett fióka már napok óta nem evett. Egy ekkora gó­lya élelme például halban számolva legalább napi fél kilogramm Gyakoriak a balesetek az öreglaki madárszülő nem, de a gólyafióka Fe­nékpusztára került, s ha kellőképpen megerősödik, akkor idén elengedik. Ha nem, akkor csak jövőre kel­het útra. - A viharos id& járás miatt sűrűn fordul­nak elő ilyen, illetve hason­ló balesetek - tette hozzá Rozner György. Fenékpusz­tára idén már több mint tíz gólyát vittek be emiatt. Öreglakról Balatonőszöd- re indultak tovább madár­mentésre. szerdán emelték ki a természet- védők a fészekből a kisgólyát. Az áramszolgáltató Karódról sietve érkező darus kocsijának segítsé­gével mentették ki a üókát. Rozner György, a Balaton-felvi- déki Nemzeti Park Igazgatósá­gának természetvédelmi őre elmondta: a mentés veszélye, hogy a üóka félelmében kiugor- hat a fészekből. Repülni még nem tud, bár már zuhanását ösz­tönösen fékezi a szárnyaival. Az öreglaki Bóka viszont már na­gyon gyenge volt. A lezuhant ma­dárszülőt is megnézték, amely már annyit javult, hogy néhány métert képes volt repülni, átlib­bent a kerítés felett a szomszé­dos kertbe. ■ Vigmond Erika

Next

/
Oldalképek
Tartalom