Somogyi Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
2008-07-17 / 166. szám
2008. JULIUS 17., CSÜTÖRTÖK GAZDASAG 7 JÓ TANÁCS Kifizettették az új mosógép javítását jogtalan követelés Olvasónk mosógépet vásárolt egy hipermarketben. A drága gépezet azonban már rögtön az első napon meghibásodott. Hiába szólt azonnal a cégnek, a javítás költségét így is neki kellett kifizetnie. olvasónk a legmodernebb technológiával felszerelt mosógépet vásárolt egy hipermarketben. Otthon azonnal be is indított egy mosást, hogy tesztelje az új gépet. Tizenöt perc elteltével hangos nyikorgás, majd a centrifugá- lásnál sivító hang ütötte meg a fülét Még aznap írt is az áruháznak egy e-mailt, hogy nyoma legyen a csereigényének. Másnap fel is hívták olvasónkat a hipermarketből, és közölték, hogy a mosógépet csak a márkaszerviz igazolásával cserélik ki. Három nap múlva meg is jelent a márkaszerviz szerelője olvasónk lakásában, s átvizsgálta a meghibásodott szerkezetet. A mosógépnek egy apróbb érintkezési gondja volt, amit a szerelő a helyszínen meg is javított, a visító hangra azonban mindössze annyit mondott, hogy ezeknél a készülékeknél ez természetes. Mindezek után elkért ötezer forintot, mondván: ennyibe kerül az ő kiszállási, valamint munkadíja. Olvasónk hiába hivatkozott a három év garanciára, a szerelő nem tágított, amíg meg nem kapta- mint utóbb kiderült - jogtalan követelését. A polgárí törvénykönyv szerint jótállási időn belüli meghibásodás esetén minden költség a kereskedőt terheli- vázolta fel a helyzetet Eit- mann Norbert, az Országos Fogyasztóvédelmi Egyesület jogásza. Sőt, mivel a hibabejelentés időpontja számít, nem pedig a tényleges javításé - az olvasónak jogos volt a három munkanapon belüli csereigénye. ■ Hampl M. kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu Lelkiismeretes privatizálás? máv cargo ÁSZ: törvényes, de felesleges volt a magánosítás A MÁV vezérkarában kiverte a biztosítékot az Állami Számvevőszék (ÁSZ) kritikus jelentése, amely szerint célszerűtlen volt a nyereséges MÁV Cargo privatizálása. A MÁV minden vádat cáfol. Vég Márton Nem értek egyet, nem is értem, nem ez volt a cél, nem okozott kárt, nem jártunk eredménnyel, tiszta a lelkiismeretünk, nem így van, szó sincs róla - röviden így reagáltak tegnap a MÁV jelenlegi és volt vezetői arra a kedden napvilágot látott számvevő- széki jelentésre, amely finoman fogalmazva is elmarasztalta a vasúttársaságot. ■ A számvevőszék szerint a MÁV az államtól kapott kevés támogatást is rosszul költi el. „Szakmailag több ponton vitatom az ÁSZ vasúti közlekedés korszerűsítésének ellenőrzéséről a napokban nyilvánosságra * hozott jelentésének egyes megállapításait” - mondta Heinczin- ger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója. Hozzátette: valóban kérdéses volt például, hogy a nyereségesen működő MÁV Cargót a privatizációs törvény, vagy az állami anyacég tulajdonaként szabályos-e eladni. Ugyanakkor éppen ezért a MÁV-nál az a döntés született, hogy vállalati értékesítésként ugyan, de a privatizációs törvény legszigorúbb előírása szerint kerül sor az áruszállí- 1 tó társaság eladására. így is történt, s ezen folyamat | során született meg a 102,5 mii- J liárd forintos, meglepően ma- s gas vételár is a Rail Cargo Austria és a GySEV Zrt. konzorciuma részéről. Heinczinger cáfolta azt is, hogy hibásan, vagyonértékelés nélkül adták volna el a MÁV Cargo eszközeit. Az ÁSZ itt egyébként azt kifogásolta, hogy a nulla értéken nyilvántartott, öreg vagonok 1 forint plusz áfa értéken jelentek meg a vagyonértékelésben, holott ócskavasként is több millió forintot értek volna. „A MÁV célja a kiszervezéssel nem az állami vagyon elA jelentés szerint a vasúti teherszállítás eladása most nem volt célszerű Gaskó István nem tartja majd a markát? gaskó István a MÁV Cargo- eladást is érintő ÁSZ-kritika ellenére sem tartja tisztességtelennek, hogy az ügyletből folyó bevételből pénzt kér az általa vezetett szakszervezet a MÁV dolgozóinak. Azt mondja, a vasutasok egyelőre úgy tudják, hogy a Cargo privatizációja törvényes, de ha kiderül, hogy a tranzakció törvénysértéseket tartalmaz, természetesen nem fogják tartani a markukat erre a tételre. Az nem fordult meg a fejében, hogy lemondjon a MÁV felügyelőbizottságában viselt tisztségéről, mert szerinte nem a tagok hibásak. adása volt, hanem az, hogy eleget tegyen azoknak az uniós irányelveknek, amelyek szerint szét kell választani a vasúttársaságok infrastruktúra és közszolgáltatási tevékenységét” - jelentette ki Heinczinger István. ■ A MÁV szerint törvényes volt az eladás, és a befolyt pénzt fejlesztésekre fordítják. Podonyi László, az ÁSZ igazgatóhelyettese viszont elmondta: továbbra is reálisnak tartják a leírtakat, a MÁV észrevételeit pedig szerepeltetik a jelentésben. „Összességében nem tartjuk törvénytelennek a MÁV Cargo privatizációját, de szerintünk az értékesítés előkészítésénél, az értékeléskor nem vették figyelembe, hogy fejlődő vasúti árufuvarozási piacot adnak el” - érvelt Podonyi. Ugyanis a benzinárak alakulása miatt a közúti forgalmazás a válság jeleit mutatja. Ennek ellenére konkrét bűncselekményt nem állapítottak meg, büntető feljelentést ezért nem is tesznek. „A vasúti teherfuvarozási üzletág értékesítése célszerűtlen és ellentmondásos volt. A tartósan állami tulajdonban maradó vagyonra vonatkozóan a törvényalkotói szándék nem érvényesült” - fogalmazott az országgyűlési képviselőknek írt levelében Kovács Árpád. Az ÁSZ elnöke szerint a MÁV Zrt. példája is igazolja, hogy az állami társaság valamennyi tevékenysége országgyűlési kontroll nélkül leánytársaságokba kiszervezhető. Ezt követően az állami vagyont privatizálják, majd a befolyt bevételt az anyacég feléli. „így a tartós állami tulajdon egy kiüresedett, vagyonát vesztett, funkció nélküli, gazdasági stratégiai jelentőségét tekintve érdektelenné vált céggé válik” - szögezi le Kovács Árpád. Dióssy Gábor, a MÁV Cargo volt elnöke és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium egykori SZDSZ-es államtitkára erre így reagált: „Ez sarkos fogalmazás, a kiszervezések nem a privatizáció miatt voltak. Ezerszer is elmondhatom, hogy tiszta a lelkiismeretem”. HÍRSÁV A Mól pert indított az OMV ellen a mól bécsben pert indított az OMV osztrák olajcég ellen. Ennek oka, hogy az OMV indiszkrécióval vádolta meg a Molt, az Európai Bizottság fúziós vizsgálata során kiadott nyilatkozata miatt. A magyar olajipari cég kommunikációs igazgatója, Ferencz Szabolcs elmondta: a Mól célja, hogy megmutassa, az ellenséges felvásárlási kísérletet folytató OMV magatartása nem csupán a korrekt verseny szabályaitól tér el, hanem sérti a törvényeket is. A munkavállalók nyolc százalékát fizetik feketén az EURÓPAI UNIÓ tagállamai közül Románia áll az első helyen a „zsebbe fizetést” tekintve - derül ki a nemzetközi Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) egyik jelentéséből. A lista végén Málta, Nagy- Britannia és Franciaország áll. Romániában a megkérdezettek 25 százaléka mondta azt, hogy kapott már feketén pénzt a munkájáért. Ez ötszöröse az uniós átlagnak, ami a jelenlegi becslések szerint 5 százalék körül van. Magyarországon ez az arány 8 százalék. Veres János nem emelné az alapkamatot veres János szerint nincs ok a jegybanki alapkamat további emelésére, Magyarország számára nem járható út az inflációs cél emelése. A pénzügyminiszter a Reuters hírügynökségnek azzal kapcsolatban beszélt erről szerdán, hogy az erősödő forint gondok elé állít számos magyar vállalkozást. Veres: nincs ok a változtatásra Egészen jó a jelenlegi nyugdíjrendszer? számtan Gyurcsány Ferenc szerint növelni kell a nyugdíjak értékét Török: kétarcú a Fidesz, ha a magántőkéről beszél Gyurcsány Ferenc szerint a jelenlegi nyugdíjrendszer jó kompromisszum, mivel a költségvetésnek az lenne a jó, ha az infláció alapján, míg a nyugdíjasoknak az, ha a nettó bérnövekedés alapján számolnák ki a nyugdíjakat. A kormányfő erről az Arany Alkony Paskál Idősek Otthonában tartott fórumon beszélt szerdán a fővárosban néhány száz nyugdíjas előtt. A miniszterelnök hangsúlyozta: a nyugdíjasok számára biztosítani kell a stabilitást, vagyis azt, hogy a következő évtizedekben nem értéktelenedik el a nyugdíjuk, emellett pedig folyamatosan növelni kell a nyugdíjak értékét. Gyurcsány szerint ezt a két szempontot kell figyelembe venni akkor is, ha átalakítják a nyugdíjrendszert, amelyről hamarosan meg kell kezdeni a vitát A hosszú távú átalakítás nem mehet a nyugdíjasok kárára - jelentette ki Gyurcsány Ferenc. A Fidesz és a KDNP azonban úgy véli, a nyugdíjasok a kormány csapdájába kerültek. Soltész Miklós KDNP-s képviselő elmondta, 1996 óta tavaly történt meg először, hogy a nyugdíjak reálértéke csökkent, és a kormány 2007-ben minden nyugdíjastól 30 ezer forintot vett | el. Azért is megbukott a kor- 3 mány idősügyi politikája, mert | ezt a folyamatot idén nem tud- | ták megállítani - mondta Sol- £ tész Miklós. ■ A. V. Gyurcsány Ferenc tegnap részt vett egy gyógytornás foglalkozáson is „Kétarcú politikát folytat a Fidesz az egészségügyben, ha érdeke azt diktálja, hogy anyagi haszonra tegyen szert, támogatja a magántőke bevonását, ha viszont a politikai érdek a fontos, akkor ellenzi azt” - hangoztatta tegnap Török Zsolt. A szocialista honatya arra emlékeztetett, hogy Orbán Viktor miniszterelnöksége idején támogatásáról biztosította a szaktárca akkori vezetőjét, Mikola Istvánt, a kórház-privatizációs törvény beterjesztése kapcsán. A Fidesz elnöke kedden azt hangoztatta, hogy a magántőkének csak szigorú korlátok mellett van helye az egészségügyben. Török szerint Orbán azzal a Kékessy Dezsővel ápol szoros kapcsolatokat, aki a Diagnosz- tikum Zrt.-n keresztül a vidéki kórházak jelentős részében a diagnosztikai labor tevékenységéből eddig mintegy ötmilliárd forintos szeletet szakított ki magának és üzleti érdekköreinek. A honatya úgy véli, hogy a Fideszben „lobbierők harca” dúl a Fidesz elnöke és az üzleti érdekeket védő lobbikor erőfeszítése, másrészt pedig Varga Mihály alelnök próbálkozásai között, amelyekkel a párton belüli értékrendhez igyekszik igazodni. ■ É. S. ■ Török szerint a Fideszben most a lobbierők harca dúl.
