Somogyi Hírlap, 2007. július (18. évfolyam, 152-177. szám)

2007-07-21 / 169. szám

2007. JULIUS 21., SZOMBAT A NAP TEMAJA 7 búcsú Az egyik legbefolyásosabb tárca éléről távozik az év végén Kóka János. Tényleg csak az áll a háttérben, hogy többet akar pártjával foglalkozni? Vagy valamelyik ügye miatt kell mennie? MIÉRT HAGYJA EL A HAJÓT KÓKA JÁNOS? Az év végén már biztosan nem lesz miniszter a Pannon Puma - ahogyan egyik kijelentése után sokan nevezték a gazda­sági minisztert. látták a neoliberális gazdaságpolitika megtestesülését. Egy aranyifjú, aki szerelmes lett kóka János 2004 után egy ide­ig mint aranyifjú igyekezett fel­tűnni a médiában. Mint utóbb kiderült, éppen ekkorra esett válópere, facér volt A tévében vitorlásán vagy helikoptere mellett nyilatkozott, a Playboy­nak adott interjúban bevallot­ta, hogy Amszterdamban ki­próbálta a marihuánát, és fon­tosnak tartotta közölni: „Kifeje­zetten az alacsony, vékony, sötét hajú, feszes testű, okos, talpraesett lányokat szerettem. ” két Év sem telt el, és a minisz­ter Szulák Andrea show-jában bejelentette a nagy hírt: szerel­mes. Gyorsan kiderült, hogy a barátnőt Szandrocha Kamillá­nak hívják, Kóka minisztériu­mában dolgozik. Akkor, 26 évesen a befektetési kapcsola­tok osztályát vezette. kóka azt mondta, kezdetben csak a hölgy szakmai munká­jára figyelt fel, Kamillát 2005 októberében miniszteri elisme­résben részesítette. Rögtön hoz­zátette: a hölgy hamarosan tá­vozik a minisztériumból, ne­hogy fellépjen a Woljbwitz- effektus, azaz a gyanú, hogy a barátnő jogosulatlan előnyö­ket élvez. De a lány kapcsolat kezdetétől számítva még egy évig maradt, majd a tárca egyik háttérintézményéhez került. a jobboldali sajtó kinyomoz­ta, hogy Kákán és államtit­kárán kívül Szandrocha osz­tályvezető is elutazott Dél-Kore- ába, a Hankook-szerződés alá­írására. A szerződést szintén össztűz alá vette a sajtó és az ellenzék. A Fidesznek gyanús volt a 130 milliárd forintos be­ruházás telekszerzése, ugyanis egy magáncég jóval értéke alatt jutott hozzá ahhoz a terü­lethez, amelyen a Hankook gumigyár épült Dunaújváros­ban. Az ellenzéki párt hűtlen kezelés miatt feljelentést is tett MAGÁNÉLETÉBEN újabb fordu­lat éppen akkor várható majd Kákánál, amikor leköszön mi­niszterségéről: év végére készül el százmilliós budai háza. A miniszter bulvárműsorban jelentette be: szerelmes lett Távozik Kóka János a gazdasági és közlekedési tárca éléről - az in­formációt tegnap maga az érin­tett is megerősítette. Döntése vég­leges, egyelőre csak az nem biz­tos, lelépésére mikor kerül sor: Kóka annyit mondott, december 31. után már biztosan nem ő lesz a tárca vezetője. Bár korábban maga a miniszter jelentette ki, hogy kormányzati munkája és pártelnöki tisztsége - szoros csa­tában választotta őt tavasszal az SZDSZ elnökének a párt küldött- gyűlése - erősíti egymást, most mégis arra hivatkozva döntött a pártmunka mellett, hogy teljes embert kíván. „Nagyon karakte­res liberális politikát tervezek” - utalt tegnap jövőbeni terveire, 1 hozzátéve: célja, hogy minden | erejét az SZDSZ megszervezésé- 1 re tudja fordítani. | Kóka nem csak a pártmunká- 5 bán erősítene: közölte, át kívánja jj venni a liberális képviselőcsoport i parlamenti frakcióvezetői poszt- | ját - ezt a posztot jelenleg, Kun- s cze utódjaként Eörsi Mátyás tölti I be. A miniszter egyértelművé tét- é te, a kormányzati munkától sem S szakadna el teljesen. Közölte: Gyurcsány Ferencet tájékoztatta döntéséről, a kormányfő pedig el­fogadta azt. Utódjáról még nem született döntés, ám a liberálisok továbbra is erős gazdasági tárcá­ban érdekeltek - mondta. Az SZDSZ vezetése és a koalí­ciós partner is elfogadta Kóka tá­vozását. Lendvai Ildikó, az MSZP frakcióvezetője közölte: a szocia­lista frakció tiszteletben tartja a döntést. Az ellenzék szerint a leg­jobb az lenne, ha Kóka azonnal tá­vozna a bársonyszékből. A Fidesz szerint Kóka minden idők egyik legsikertelenebb gazdasági mi­nisztere, vezetése idején kerül sor „Ha Szlovákia azt mondja, hogy ő a tátrai tigris, akkor Magyarország a pannon puma. ” „Ha lecsapolják a mocsarat, arról nem kérdezik meg a békákat” „ Üzletember vagyok, cégem a Magyar Köztársaság. ” „Az MTA-nak azon területeit, amelyek nem szolgálják közvetlenül a versenyképességet, a jolddel kell egyenlővé tenni, mert csak porosodó iratokat gyártanak ” Idézetek Kóka Jánostól. Nem szociális érzékenysége miatt szerették. Nemcsak az ellenzék, a szocialisták is benne a magyar nemzeti vagyon kiáru­sítására és „Magyarország kisem- mízésére”, „teljes kiszolgáltatot­tá tételére” - mondta Szijjártó Pé­ter szóvivő. Lukács Tamás (KDNP) azt mondta, a gazdasági tárca tel­jesítménye és a magyar gazdaság helyzete alapján Kóka Jánosnak már korábban le kellett volna vonnia a következtetéseket. Lu­kács Rókával küldené Gyurcsány Ferencet is, ám előtte még „bo­csánatot kellene kérniük az or­szágtól”. „Mától tárgyalóképtelen és korlátozott felelősségű a gazda­sági miniszter, Kóka János. Ha már elhatározta lemondását, és nyilvánosság elé is lépett, távoz­zon egy hónapon belül” - mond­ta Dávid Ibolya MDF-elnök. Fodor Gábor üdvözölte Kóka Já­nos bejelentését. A pártelnöksé­gért folytatott harcban Kóka el­lenfele közölte: úgy gondolja, egész embert kíván a párt vezeté­se. A környezetvédelmi minisz­ter szerint logikus lépés, hogy Kóka János átveszi a frakcióveze­tői posztot is. Mint mondta, azok a pártelnökök, akik nem tagjai a kormánynak, általában ezt a fel­adatot is ellátják. Megrövidített vasút, megduplázott sztrádák, átláthatatlan pénzek kóka János előszeretettel hi­vatkozott a gyorsforgalmi há­lózat bővítése kapcsán elért si­kerekre: legutóbb például azt közölte, hogy a tavalyi és az idén befejezendő építkezések­kel ezer kilométeresre bővül az itthoni hálózat, a pálya­hosszat pedig az elmúlt öt évben sikerült megduplázni. 2006-ban minden eddiginél több, 313 kilométernyi sztráda átadását tervezték, amelyből végül 212 kilométernyit helyeztek forgalomba. ARRA, HOGY AKADNAK gondok ÍS az építkezéssel, legutóbb az Állami Számvevőszék (ÁSZ) világított rá: az ÁSZ tavalyi munkákat elemző vizsgálata szerint átláthatatlan az autó­pálya-építési rendszer és a fi­nanszírozás is. Jelenleg nem tudni, miért kerülnek annyiba az autópálya-építések Magyar- országon, mintamennyiről a végleges számlák szólnak" - mondta Bihary Zsigmond, az ÁSZ főigazgatója. Noha Kóka János azt mondta, az elmúlt 1-1,5 évben mintegy negyven százalékkal csökkent a sztrádaépítés kilométeren­kénti ára, a kérdés a mihez képest: tény, hogy a sztráda- építések előző fázisában „sike­rült” Európa legdrágább asz­faltcsíkját lefektetni. A drága építkezés kapcsán az SZDSZ-t hírbe hozták az Ausztriában kipattant Strabag-botránnyal is. Ennek magyar szála szerint az autópálya-építkezéseket el­nyerő multicég bevételei egy ré­szét osztrák pártalapítt'ányon Sztrádaátadás: rekordév a tavalyi keresztül juttatta volna vissza a hazai liberális pártnak - ezt azonban mindeddig cáfolták az érintettek. mindenesetre hiába az opti­mizmus, ha az autópálya-épít­kezések egy részében még min­dig nem látszik a megnyugtató megoldás: így például idén mégsem készül el a Budapestet elkerülő MO-s újabb szakasza, sőt, akát EU-pénzeket is bebukhat az ország emiatt. De autópályából autóúttá minő­sült vissza az Móos Dunaújvá­rostól Pécsig vezető szakasza KÓKA A VÁLASZTÁSOK második fordulója előtt azt ígérte, hogy 2006 őszétől már vasút jár a Nyugati pályaudvar és a Feri­hegyi repülőtér között. Ehhez képest a beígért határidőre még csak az állomáshoz veze­tő járda készült el. A MINISZTER 2006-BAN 28 VdSÚti szárnyvonal megszüntetését ter­vezte 942 kilométeren. Ehhez képest márciusban 470 kilomé térén, 14 mellékvonalon szűnt meg a vasúti közlekedés. Orvosból milliárdos MÉG ORVOSEGYETEMISTAKÉNT vál­lalt munkát Kóka János későb­bi sógora, Lepp Gyula cégénél, az Elender Kft.-nél, ahol két év alatt a csúcson találta magát: előbb projektmenedzserként, majd kereskedelmi igazgatá ként dolgozott. Mikor lábéban átvette orvosi diplomáját, már ügyvezetői, illetve vezérigazgatói tisztséget töltött be a lakossági internetes szolgáltatásban piacvezető vállalatnál. 1997-BEN ELINDULT a Sulinet- program, amely 1200 közép- és általános iskolát kapcsolt rá a világhálóra. A projekt kivitele­zését és hatéves üzemeltetését az Elender nyerte el 2000-től a cé­get - értésülések szerint 32 mil­lió dollárért (mintegy 7,8 milli­árd forintért) - felvásárolta a vi­lág legnagyobb intemetszolgáí tatója. Akkor Kóka elmondta: vagyona ebből az adásvételből származik. Ő lett a PSJNet üzlet- fejlesztési európai alelnöke is. 2002-BEN CSŐDBE ment a PSINet: az eredeti tulajdonosok az akkor Bajnai Gordon vezette Wallis Rt.-vel közösen az eladá­si árnál jóval olcsóbban vissza­vásárolták a céget. A Heti Válasz azt írta: az Elender kormányzati üzletágát igazgató Zsolnai Gábor a Sulinettel kap­csolatos pályázatokat bíráló mi­nisztériumi hivatalnokokat nya­raltatott Balatonkenesén. Ma­gyar Bálint akkori oktatási mi­niszter kirúgta munkatársait a minisztériumból, ám mégis az Elender nyerte el újabb három évre a Sulinet2 tendert. Készítették: Bánky Bea, Gyükeri Mercédesz, Tibay Gábor, Várszegi Olívia, Weszelovits Dániel

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom