Somogyi Hírlap, 2007. június (18. évfolyam, 126-151. szám)

2007-06-24 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 25. szám

2007. JÚNIUS 24., VASÁRNAP REJTVÉNY, JÁTÉK 15 ■■BiMSHiBBB peking Nincsenek parkolóhelyek, a kínainak mégis az a legfontosabb, hogy mindenhová autóval menjen A jó kínai rendszámban sok a nyolcas Kína minden bizonnyal ma is világelső az új vezetők, ahogyan ők mondják, az új kezek arányát illetően Merthogy az ilyen rendszám a pénzt és a hatalmat szimboli­zálja. Az viszont, hogy a gyalo­gosok a járdán, az autósok az úttesten közlekednek, Peking- ben még nem igazán érvényes. Kína a jövő évi olimpiára készül. Kínában nincs még kialakult kultúrája az autózásnak és az autótartásnak. Krajczár Gyula, A sárkány fészke című könyv írója beszámol egy autószalo- nos élményéről is, arról, ho­gyan vett egy kínai pofa gyor­san és hatékonyan autót. A sza­lonban rámutatott egy Toyotára, beült, három percig csavarga­tott mindent, amit csavargatni lehetett, majd közölte: megve­szi. Ez a típus mindenütt drága autó, de Kínában az átlagárak akkor még negyven százalék- J kai voltak magasabbak az euró- I painál. „A vevő diplomatatáská­ja teljesen tele volt pénzzel, a százjüanos a legnagyobb cím­let, úgy nézett ki, mint amikor a filmekben a túszért mennek”- jellemzi a helyzetet a szerző.- „Fizetett, újabb három perc múlva a rendszám is megvolt, ami nekem napokig tartott, be­ült, és már ment is. Gondolom, a jogosítvány megszerzése sem volt bonyolultabb, nincsenek illúzióim.” Ugyanakkor nincsenek gará­zsok, parkolóhelyek, mégis a kí­nainak az a legfontosabb, hogy autóval menjen mindenhová. „Különben mi értelme a hatal­mas beruházásnak, ha aztán metróval megyek, s minden lé­zengő azt hiszi, én is csak egy csóró vagyok közülük?” - ma­gyarázza a kínai autótulajdonos gondolkodásmódját a kötet író­ja. - „Ezért aztán tömegével ügyetlenkedtek a forgalomban olyan úrvezetők, akik egyenként képesek voltak fél Peking blok­kolására, s jutottak el méregdrá­ga autójukkal a munkahelyükre hatszor-nyolcszor annyi idő alatt, mintha felszálltak volna a buszra.” Ráadásul megfizetik a legjobb rendszámokat is, s ki­derül, Pekingben az a jó szám, amelyik sok nyolcast vagy ki­lencest tartalmaz, mert az a pénzt, a hatalmat szimbolizálja, s a megszerzése is pénzbe és hatalomba kerül. Megfizetik az autó felcicomázását is - ezt Krajczár Gyula inkább nem mi­nősíti -, és tucatjával veszik a drága, minőségi autósmagazi­nokat. A szerző szerint Kína valószí­nűleg ma is világelső az új ve­zetők, vagy ahogyan ők mond­ják, az új kezek arányát ille­tően. „Életveszélyes ez a siker, főleg ott, ahol a rutinos vezetők, mi több, a taxisok sem tudnak vezetni” - teszi hozzá. - „Nem véletlenül próbálkoznak olykor elképesztő szabályokkal a ha­tóságok. Ha volt egy baleset, amelyben az autós elütött egy gyalogost, attól függetlenül, mi történt, az autós volt a hibás. Az újságok és a hi­vatalos személyek ezt a gyalogosnak az élethez való jo­gával magyaráz­ták. Szerencsére enyhítő körül­ménynek számított, ha egy­értelműen a gyalogos bizonyult hibásnak.” Megjegyzi: a helyzet bonyo­lultságának megértéséhez tudni kell, hogy még nem sike­rült maradéktalanul érvényesí­teni azt az egyszerű szisztémát, miszerint a gyalogosok a jár­dán, az autósok pedig az úttes­ten közlekednek. Előre számíta­ni lehetett például arra, hogy remegő lábú nénike próbál át­sétálni az autópályán. A dudá­lásra viszont folyamatosan rááll a kezük a kínai autósoknak. A dudaszónak errefelé egyetlen értelme van: vigyázz, mert jö­vök! Krajczár Gyula elmagya­rázza, hogy a nálunk megszo­kott „anyád!” jelentésű dudálást ott nem ismerték, sőt az anyá­zás sem volt jellemző Peking­ben. Az ment, aki tudott, s ar­ra, amerre tudott. „Egy idő után nem szégyelltem már, ha az ő módszereikkel éltem, pedig egy-két megmozdulá­somért néhány gondterheltebb honfitársam valószínűleg azonnal fegyvert rántott volna” - jelzi alkalmazkodását a pe­kingi közlekedés­hez. Autópályán pedig nem lehe­tett igazán gyor­san menni, de en­nek okát nemcsak a törvény­szerűen felbukkanó öreg né­nikben és a vígan szembe ke­rekező triciklisekben látja. Jel­lemző forgalmi helyzetet idéz, amikor a túlpakolt, irdatlan hosszúságú teherautók negy­vennel előznek túlpakoltabb, hosszabb, harminccal haladó teherautókat. S mivel a leg­több teherautó-sofőr még nem mélyedt el abban, minek is szereltek tükröt járműve olda­lára, egy ilyen helyzet bármi­kor kialakulhatott. A szerző szerint ezzel együtt sem volt félelmetes a kínai köz­lekedés. Mások voltak ugyan a törvények, de ha az ember megismerte őket, sok mindent ki lehetett számítani: „Ha fel­vettem az ő arcukat, onnantól boldogultam, hiszen ők is bol­dogultak.” ___________________________ ■ A dudaszó azt jelzi: vigyázz, mert jövökl NAPKELTE V 2007. június 25-én, hétfőn reggel is Nap-kelte 5.50 és 9.00 óra kö­zött a Magyar Televízió egyes és kettes csatornáján stúdióbeszél­getésekkel, szolgáltatásokkal, hazai és külföldi jelentésekkel. A Nap-kelte tervezett témái:- Hétvégi megegyezés a biz­tosításról... Répa Imre, azÁllam- reform-bizottság tagia.- Sztrájkolnak a mozdonyveze­tők? Borsik János, az Autonóm Szakszervezetek Szövetségének elnöke.- Kereszttűzben Kóka János, az SZDSZ elnöke.- Uniós csúcs... Kovács László.- Politológusi helyzetértékelés... Stumpf István. Producer: Gyárfás Tamás Főszerkesztő: Lakat T. Károly Műsorvezető: Orosz József Telefonszámunk az adás idején: 251-0519 Rosszabb az egészségünk, de nem teszünk ellene Összességében a lakosság a ko­rábbiakhoz képest valamelyest rosszabbnak ítéli meg saját egészségi állapotát - derült ki a GfK Hungária Piackutató Inté­zet héten megjelentetett felmé­réséből. Ötfokozatú skálán saját általános egészségi állapotát jó közepesre értékeli. Korcsopor­tonként azonban jelentős eltérés tapasztalható a változás mérté­kében és irányában. Míg a tiné­dzserek korosztálya kifejezetten jónak ítéli meg saját egészségi állapotát, a 20-29 évesek határo­zottan rosszabbnak vélik. A leg­nagyobb romlás a 30-39 évesek között figyelhető meg, ahol 4.30- ról 4.18-ra romlott ez az érték. Végzettség szerint a gimnáziu­mi és a szakközépiskolai érettsé­givel rendelkezők megítélése romlott legjobban. A lakosság a saját egészségi állapotának rosz- szabb megítélése mellett egész­ségének megőrzésében is pasz- szívabbá vált, különösen a fér­fiakra jellemző ez utóbbi. Három éve a 36 százalékuk nem tett és nem is akart semmit sem tenni egészsége megőrzése érdeké­ben. _______________________iiovongorn ermi.ormjna:) ; KE DDTŐL LEHŰLÉS-------------------------------------------------------------------------------mssH reggelih0mersékle, + d6lilelh02et -Siófok WC 29 *C 15 °C / p - -Kaposvár - m-j Csurgó. 12 *C ^ Nagyatád 13 .c ■HEEEEHH Barcs @ ZOnes Somogy megyében ma derült, száraz idő lesz. Éjszaka is ke- " ; vés felhő valószínű, eső nélkül. Mérsékelt, változó irányú szél yfzltőmérséktot fúj. A jellemző hőmérséklet délutánra 29 fok köré emelkedik, ' ”: hétfőn reggelre 18 fok köré süllyed. A legvalószínűbb folytatás: Balaton 24 °C hétfőn erős déli szél, egynapos kánikula valószínű. Velencei-tó 24 “C Kedden - az átlagosnál nagyobb bizonytalansággal - viharos Fertő északnyugati széllel, jelentős lehűlésre számíthatunk. Tisza-tó Orvosmeteorológia: gyenge melegfronti hatás várható. ■a ■NflBUÉ: ' Közlekedés-meteorológia: az átlagosnál vakítóbb napfényhez nehezen alkalmazkodik a szem, ezért balesetveszélyt okozhat. Gombák magas Az előrejelzés bizonytalansága „ÁTLAGOS", keddtől „NAGY". Fűfélék Az előrejelzésért felelős Aigner Szilárd. További folyamatos, helyfüggő útifű magas előrejelzés: a T-Mobile-WAP portálján ( http://wap.t-zones.hu ). Olajszőkére szeretném festeni a hajamat, ha lehet! Darab Demjén Mezőcsát, Császár Istvánná Búj, Várallyai Éva Eger Heti rejtvényünk megfejtését kedd éjfélig kérjük a következő címre feladni: Vasárnap Reggel 1122 Budapest, Városmajor utca 12-14. Rejtvényünk megfejtői között féléves Tvrhét-előflzetést sorsolunk ki. .A személyes adatok kezeléséről az impresszum ad tájékoztatást. ” Fejtsen kedvére az ügyes, eszes, Terefere, KÓPÉ, KÁPÉ és JÓ VICC rejtvénylapokban Isi

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom