Somogyi Hírlap, 2007. február (18. évfolyam, 27-50. szám)
2007-02-25 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 8. szám
18 AUTÓ, MOTOR 2007. FEBRUÁR 25., VASARNA Nem éri meg bliccelni az autópályákon matekpélda Akit háromszor elcsípnek, az egy egyéves matrica árát fizeti be büntetésként Az elmúlt években nemcsak az autópályák hossza nőtt. A díjfizetési és ellenőrzési mód is változott. Árvay N. Tivadar A fizetőkapus rendszer megszűnése után az autósok a benzinkutaknál és az autópálya-felügyeleteknél vásárolhattak matricát. Tavaly vezették be az SMS-es díjfizetést, december óta pedig már interneten és telefonon is leróható az úthasználati díj a D1 típusú, négynapos matricákra. Idén is van újdonság. Január 22-e óta már heti és havi matrica is vásárolható személyautókra. Legtöbben még mindig a benzinkutaknál vásárolnak, pedig ez több kellemetlenséggel jár - sorban állás, megállás. Lehet, hogy a jövőben nem is lesz lehetőség erre a „kőkorszaki” módszerre, ha bevezetik az elektronikus díjfizető és ellenőrző rendszert. A virtuális matricának számtalan előnye van. Elkerülhető a várakozás, s nem kell teleragaszt- gatni a szélvédőt - bár ez a hagyományosan vásárolt matricáknál sem indokolt, hiszen a kamerás kontroll a rendszámot azonosítja. Aki így rója le a díjat, elég, ha megőrzi a visszaigazoló SMS-t, illetve elmenti az interneten érkezett bizonylatot. A virtuális matricavásárlást örömmel fogadták az autósok, mégsem terjed gyorsan. Tavaly decemberben az alternatív módon vásárlók aránya 5,1 százalék volt, idén januárban a díjfizetők 4,1 százaléka választotta ezt a módszert. Az ellenőrzéshez is egyre komolyabb eszközöket vetnek be. Autókra szerelt mobilkamerákkal és fix telepítésű rendszámleolvasókkal is szűrik a bliccelőket. A hatékony kontrollnak köszönhetően a múlt évre jellemző 4-4,5 százalékos bliccelési ráta 3-3,5 százalékra esett vissza. Egy kis matematika: jobb fizetni, mint lógni A Dl kategóriás matrica 4 napra el& és utószezonban 1170, májustól szeptemberig 1530 forint. A lefülelt bliccelők - márpedig a matrica nélkül autózók biztosak lehetnek benne, hogy kiszűrik őket - 12 500 forint büntetést fizetnek, ha 15 napon belül rendezik a tartozásukat. A MATEKPÉLDA EGYSZERŰ: három tettenérés után a potyázok elbukják az egyéves matrica árát. Aki elmulasztja a bírság befizetését, 15 nap után már 63 750 forintot perkál. Ennyiért már majdnem 2 évig autózhatna az ország ezer kilométernyi autópályáján. Jobb tehát fizetni, mint lógni. Az új Opel Corsa kapta az AutoBest 2007 díjat HIRDTEÉS Az Opel Corsa a hárommillió forint alatti kategóriában a legjobb választás Az AutoBest független szervezet nemzetközi díjátadó gálájának idén Magyarország adott otthont. A14 kelet-európai országot tömörítő autós szervezet az új Opel Corsának ítélte az AutoBest 2007 díjat, amelyet 2001-ben alapítottak, kizárólag a fejlődő országok piacára összpontosítva. Magyarország idén csatlakozott a szervezethez, melynek minden zsűritagja egy kiemelkedő, és hazájában is elismert autós szakújságíró. A szakújságíróknak idén az év öt legjobb autóját kellett megnevezniük a 15 ezer dollár (3 millió forint) alatti kategóriában. Döntésüknél 13 szempont alapján mérlegeltek, melyeket fontosságuk szerint különböző számú ponttal értékeltek. Ahhoz, hogy egy autó AutoBest-nyertes legyen, a legjobb ajánlatnak kell A zsűri 13 szempont alapján választ győztest. lennie a régióban. Az ár, a szervizhálózat, az alkatrészellátás és a sokoldalúság, mellett a biztonság és a kényelem a legfontosabb szempont a szavazásnál. A formaterv és a legújabb csúcs- technikák használata csak másodlagos a pontozásnál. A díjakat Dán Vardie, az AutoBest zsűri elnöke adta át Chris J. Lacey-vel, a General Motors ke- let-középeurópai igazgatójával. „Rendkívül kemény verseny volt, erős versenyzőkkel” - nyilatkozta Chris J. Lacey, a GM régió igazgatója. „Az új Corsának sikerült nyernie, köszönhetően az ár-érték arányának, és mert versenyképesnek bizonyult számtalan kritériumot illetően. Nagyon büszke vagyok erre a díjra, örülök, hogy idén nekünk sikerült kiérdemelnünk ezt a fantasztikus elismerést.” ■ Á. N. T. Világcsúcstartó autósok vezetői engedély nélkül Fél évszázad után bukott le Hollandiában egy férfi, aki ez idő alatt jogosítvány nélkül vezette autóját. A közúti ellenőrzéskor derült ki, hogy 47 éve vezet, de még sosem állították meg. A bliccelők bajnoka mégsem ő, hanem az a dán férfi, aki 55 évig vezette félre a hatóságot. Igazoltatáskor a bátyja nevét használta, s csak egy alapos kontroll során derült ki a turpisság. A 62 éves úr egy időre biztosan elbúcsúzhat a vezetés örömeitől. Európa más országaiban is előfordulnak hasonló kihágások. Németországban például egy oktatóról derült ki, hogy 45 éve tanít másokat vezetni, miközben neki annak idején nem sikerült a rutinvizsga. S ha arra nem is volt bátorsága, hogy újból nekifusson a próbának, másoknak teljes nyugalommal oktatta a biztonságos vezetés fortélyait. Végül egy koccanásos baleset okozta a vesztét. Portugália legjobbja 35 évig ült a volán mögött - ráadásul Svájcban hivatásos sofőrként is dolgozott -, s bár sosem karambolozott, egy rendőri ellenőrzés végül pontot tett pályafutása végére. ■ Árvay N. T. Nyílik az első bioetanol kút tiszta nafta Olcsó üzemanyag, magasabb fogyasztással Márciusban nyílik az első bioetanol töltőállomás Budapesten. Az új állomást további három követi Pest megyében, és 4-5 az ország más területein. Az első hírek szerint az E85-ÖS üzemanyagot - 85 százalék bioetil-alkohol és 15 százalék benzin - 210 forintért forgalmazták volna. Ám végül olcsóbban, átlagosan 170-180 forintért lehet majd megvásárolni. A növényi alapú üzemanyagokból többet fogyasztanak az autók. Míg hagyományos benzinből 7-8 liter elég, addig az E85-ös naftából 10-11 liter fogy. Egy tank (50 liter) 95-ös üzemanyag 250 forintos árral számolva 12 500 forint, és nagyjából 700 kilométerre elegendő. A 170 forintos bioetanollal ugyanez 8500 forint, de csak 500 kilométerre tart ki. A100 kilométerre vetített költségek között nincs nagy különbség (95-ös benzin 1785 forint, bioetanol 1700 forint), de mivel a bioetanol csak speciális motorokhoz használható, a járulékos költségek emelkedhetnek. A környezetbarát üzemanyagról megoszlanak a vélemények. Használata csökkenti az üvegházhatást előidéző gázok kibocsátását, de a környezetvédők szerint a kukoricából és cukornádból nyert szénhidráttartalmú üzemanyag nem tartalmaz annyi energiát, mint amennyi az előállításához kell. így károsabb lehet a kőolajból finomítottnál. ■ Árvay Ford legyen vagy Saab? A NORMÁL ÜZEMANYAGOK is tartalmaznak kis százalékban etanolt. A hagyományos benzinekben 1,5-2 százalék az etilalkohol tartalom. Az E85 ennek ellenére nem használható hagyományos benzinmotorokhoz maró hatása miatt. Az erőforrások átállításához a szelepeket és a szelepfészkeket kell a nagyobb igénybevételhez igazítani, valamint alkoholálló alkatrészekkel kell helyettesíteni az üzemanyagrendszer elemeit. Magyarországon jelenleg a Ford és a Saab árul E85-ös üzemanyaggal működő modelleket. Formatervezett járgányok, csak nőknek AUTÓKOLLEKCIÓT TERVEZ az Eley Kishimoto divatház. Mark Eley kreátor a Goin- Green nevű vállalattal társult. Ez a cég volt az első, amely elektromos autókat szállított Angliába. Egy ilyen járművet alakított saját stílusára Eley. A G-Wiz névre keresztelt autókollekció három színkombinációjából tíz-tíz darab készül, és minden egyes darabot szignójával lát el Mark Eley. Új Guinness-rekord a nyolcszázezer Mazda A legnépszerűbb roadster ELÉRTE A NYOLCSZÁZEZRET a Mazda Motor Corporation által gyártott MX-5 modellek száma januárban. A 18 éve gyártott típusból az ezredfordulóig még „csupán” 531890 darab készült, de az MX-5 így is a Guinness Rekordok Könyve által igazoltan a világ legnagyobb számban eladott kétüléses roadstere. A Mazda most a rekordbejegyzés frissítését kéri a Guinness-bizottságtól. A Suzuki januárban is első Magyarországon ŐRZI VEZETŐ HELYÉT a Suzuki a Magyarországon forgalomba került gépjárművek értékesítésében. Januárban a cég 2494 autóval tartja piacvezető helyét. Az esztergomi gyártású modellek piaci részesedése hazánkban 19,25 százalék volt januárban, ami az elmúlt év hasonló időszakához képest csaknem 2 százalékos piac- rész-növekedést jelent. Jubileumi MB Classic Csillagtúra 2007-ben is NÉGY SIKERES FUTAM Után 2007-ben 5. jubileumát ünnepli a Mercedes-Benz Classic Csillagtúra. A szervezők - Eger, Pécs, Szeged és Zalaegerszeg után - ezúttal az Őrséget választották a túra helyszínéül. Az előző évek sikerei alapján idén újabb oldtimer különlegességek megjelenésére számíthatunk a versenyen. I Akad, aki jogsi nélkül oktatott másokat vezetni.
