Somogyi Hírlap, 2007. február (18. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-07 / 32. szám

McPherson, Common Rail, intercooler: ki érti mindezt? Az autótesztek során sok isme­retlen kifejezéssel találkozunk. Néhányat csokorba szedtünk a kevésbé szakavatott olvasóknak. rúooensN twtéHFUJúa<mzTÉ& A jármű jobb és bal oldali kerekei között nincs merev kapcsolat. Mozgásuk egymástól független. A kerekeket lengőkarok vezetik. MC PHERSON FUTÓMŰ A független kerékfelfüggesztéseknél elől ez a rendszer jellemző. Itt egy alsó há­romszög lengőkar és egy úgyne­vezett rugóstag vezeti a kereket. MMmir uoufewn c A kétolda­li kerekek rugózása nem függet­len egymástól. Ott használják, ahol nagy lehet a terhelés: terep­járóknál, teherautóknál. KERe»ZT»tABIUZ*TOR A kasztni dőlését korlátozza a csavarodásra képes torziós rúd. Ha a karosszé­ria dől, a külső íven futó kerék felfüggesztése berugózik. Ezt a mozgást kényszeríti rá a stabili- zátor a túloldali felfüggesztésre. COMMOM RAM. Közös nyomócsöves befecskendezés. A közvetlen be­fecskendezésű dízelmotoroknál egy nyomástároló csőben hoznak létre nyomást. Értékét elektroni­ka szabályozza, így a befecsken­dezési nyomás nem függ a fordu­latszámtól. TURBÓFELTÖLTŐ A kipufogógáz energiáját hasznosító feltöltő. A kipufogógáz egy közös tengely­re szerelt turbinakereket forgat, amely a kompresszort hajtja. A kompresszor túlnyomáson jut­tatja a levegőt a hengerekbe, így több üzemanyag égethető el. NWrERCOOLÜt A kompresszor után beiktatott töltőlevegő-hűtő. A szerkezeten áthaladó levegő le­hűl, így még nagyobb lesz a sűrű­sége. ■ Árvay N. T. Gyorsabb, mint a szélvész Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái Audi 83 Dögös, ám mégsem túl hivalkodó az új sportkompakt Az A3-as Audi legerősebb változata a korosodó, jól szituált családapák sport­kocsija. A visszafogott külső csak sejteti a belül szunnyadó vadállatot. Árvay N. Tivadar Az S3 új faj az autók között. Nem mondható rá, hogy sportautó, de előkelő stílu­sa miatt a „hot hatch-ek” (bivalyerős ferde hátúak) osztályából is kilóg. A gyártó talán ráérzett erre, ezért adott új nevet, s „prémium kompakt ként” dobta piacra a csípősen torizált, de visszafogott modellt. A megcélzott vásárlókra utal, hogy az autó nincs túlcicomázva. A trapéz alakú orr-részt függőleges krómcsíkok teszik markánsabbá. Mélyre került a ködlámpákkal dí­szített lökhárító, amelyen öblösek a megnövekedett fékek és a fel­piszkált intercooler levegőigényét kielégítő nyílások. Látványosak a felnik mögött a fegyverszürkére fújt féknyergek, a fémküszöbök és az ovális dupla kipufogók, de ezeken túl csak az S3-feliratok jel­zik, hogy itt többről van szó, mint egy sima városi kompaktról. Indítás után jön a meglepetés. A 2 literes TFSI motor a Golf GTI- ből származik, de teljesítménye 65 lóerővel nőtt, köszönhetően a megerősített motoralkatrészek­nek, a könnyű alumínium-szilí­cium ötvözetből készült hengerfe­jeknek és a nagyméretű turbófel­töltőnek. Mindehhez erősebb fé­kek, keményebb és 25 millimé­terrel leültetett sportfutómű, négykerékhajtás tartozik, így az úttartással, az előzéssel, a meg­állással és a kanyarvételekkel sincs gond. A kétezres motorral szerelt csúcsváltozat mind telje­sítményben, mind nyomatékban maga mögé utasítja a cég 3,2 lite­res Vó-osát. Az autó a hatsebessé- ges kézi váltóval sprintéi úgy, mint az S tronic váltóval felszerelt hathengeres TT Coupé! Odabent sem hivalkodó a lát­vány, igaz a lapos aljú sportkor­mány (feláras), az átszabott mű­szerfal, és a vezetőt vasmarokkal tartó sportülések (szintén fel­áras), valamint a krómgyűrűvel kiemelt légbefúvók, az alu- küszöbök és -pedálok elég sokat sejtetnek a motorháztető alatt szunnyadó nyers erőből. A kétezres, benzines eddig kétszer volt az év motorja. Új szín a válasz­tékban a Solar Orange, a napsárga. Az Audi azonban nem a GTI-ra- jongókat célozta meg az S3-assal. A kékvérű modell vásárlóközön­ségének mások az igényei. Széria­tartozék a xenon fényszóró, a hat légzsák és - sosem lehet tudni - az Isofix ülésrögzítő is. Az extralis­tán pedig szinte minden kényelmi szolgáltatás szerepel, ami a na­gyobb Audikba rendelhető. Audi S3 2.0 TFSI Összlőkettérfogat (cm3) 1984 Max. telj. (kW/LE) 195/265 Hengerek/szelepek száma S4/16 Max. forgatónyom. (Nm) 350 Tengelytáv (mm) ____________2578 Sa ját tömeg (kg)____________1455 Cs omagtér (I)________________281 Üz emanyagtank (I)____________60 Gy orsulás 0-100 km/h (s) 5,7 Max. sebesség (km/h)_______250 Át lagfogyasztás (l/100km) 9,1 Króm- és alumíniumdíszítések a műszerfalon. Igazi .nagyautós” látvány. KEDD SZÉPSÉG & DIVAT MZIRPA AUTÓ A MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Megjelent az Autó-Motor legfrissebb száma NYÚZÓPRÓBÁN a Honda CRV és a Subaru Outback. Audi R8-as teszt. Bemutatkozik a márciustól itthon is kapható a Hummer H3. Menet­próbán a Toyota Auris és a Dacia Logan kombi. Keres­se a vezető autósmagazint az újságárusoknál. llwniwr Csak négycsillagos a VW Eos a törésteszten LEHULLOTT egy csillag a VW kabriójáról, miután beton­fallal ütközött az Euro NCAP töréstesztjén. Teljesítménye csak négy csillagra volt elég. A Renault Mégane CC 5 csil­lagja óta nem mondhatják a gyártók, hogy a nyitott ka­rosszéria miatt képtelenség tökéletes eredményt produ­kálni. Némi vigasz, hogy az EOS 31 pontja erős négy- csillagos eredményt jelent. Uj modellek, új tervek és megújult lógó a Fiatnál Áprilisban érkezik a hazai Fiat­kereskedésekbe az új Bravó, amelynek orrán első alkalom­mal tűnik föl az olasz márka va­donatúj emblémája. Az új lógót - amely tovább erősíti a Fiat-cso­port elmúlt hónapokban nyilvá­nosságra hozott új stratégiáját - hamarosan viszontláthatjuk va­lamennyi modellen. A Robilant- Associati (márkatanácsadással és stratégiai formatervezéssel foglalkozó ügynökség) és a Fiat Style Centre együttműködésével született márkajelzés abból a pajzsból eredeztethető, amely 1931 és 1968 között díszítette a Fiatok orrát. A nyújtott betűk­ből álló FIAT felirat rubinvörös háttérben látható krómkeretbe ágyazva. A háromdimenziós ha­tású lógó kiemeli az immár százéves olasz márka stílus, di­namizmus és erős egyéniség iránti elkötelezettségét. Az új lógó két legfontosabb ismertető­jele - a pajzsra emlékeztető for­ma és a vörös háttérszín - egy­értelműen utal az 1931-es Fiat 524-re, amely elsőként jelent meg olyan négyszögletű lógóval díszített, új hűtőráccsal, amely a formai és aerodinamikai elvárá­soknak is eleget tett. ■ Á. N. T. HIRDETÉS IOj CITROEN j G Finanszírozás ! aorsoe* A kedvezmények az akcióban feszt vevő máricakenfskedésekben érvényesek 2007. február l-jétői a készlet erejéig, de legkésőbb 2007. február 28-ig bezárólag; a természetes személyek által leadott ügyfélmegrendeiésekte vonatkozóan. Az akciós ajánlatok más kedvezményekkel nem vonhatók össze! A képen látható autók illusztrációk, jelen hirdetés nem mi­nősül ajánlatnak; a változtatás jogát fenntartjuk. A kedvezmény mértéke az aktuális árlista áraiból értendő. Az árak a regisztrációs adót, a kedvezményt és az ÁFÁ-t tartalmazzák. BUDAI AUTÓHÁZ KFT. 7400 Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/528-888 CITROEN P ti SEM ífjÖjA ÖPZS.SÍ, Á MÜiÜQÖ TEkÉíG«Ö!» Á GtföDl Divatcikk lesz az Aston Martinból? IBY LUXUfTDtMiKCKKCL fog­lalkozó cég vásárolná meg a Fordtól az Aston Martin autómárka 85 százalékát. A sportkocsigyár tulajdon­jogának maradék 15 száza­léka továbbra is a Fordé ma­rad. A még nem hivatalos információk szerint a vevő az LVHM, amely a Louis Vuitton, a Fendi, a Moet és a Hennessy luxusdivat és italmárkák tulajdonosa. A modellek műszaki fejlesz­tése azonban továbbra is a Ford feladata lenne. Új autók drágábban, használtak olcsóbban ÉLETBE LÉPETT hétfőtől az Új regisztrációsadó-rend. Az új autót vásárlók így mostan­tól többet, a külföldről hasz­nált autót behozok viszont kevesebbet fizetnek. Utób­biak a módosított avultatási tábla miatt fizetnek keve­sebbet. Hétfőtől az EURO 2- esnél rosszabb környezet- védelmi osztályba sorolt, 10 évesnél öregebb gép­járművek is forgalomba helyezhetők hazánkban. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.reggel.hu A múltidéző embléma a megújult Fiat Bravón mutatkozik be elsőként Jmmm I I I Mmm JL JLW A M W szépség, autó, egészség, csajl» m ..................... «*■**■■*■■*** wmmmmmmmmm, mmmmmmmmmmmm mmmmmmmmimm r-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom