Somogyi Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-31 / 26. szám
Megjelent az Autó Bild februári száma! EXKLUZÍV BEMUTATÓN az Új Mercedes C osztály. Házi praktikák a fényezés javítására, és a zörejek kiszűrésére. Nulláról háromszázra - négy sportkocsi egy vadászgép ellen! Kíváncsi? Keresse az autó bild legújabb számát az újságárusoknál. Tavaly háromszázezer új Mazda talált gazdára jól zárta az elmúlt évet a Mazda Motor Europe. A márkából 303 600 autót értékesítettek Európában, ami csaknem 35 ezerrel több 2005-höz képest. A Magyarországot is magába foglaló Mazda Central South East Europe 22 800 autót értékesített, ami 17 százalékos növekedés. Magyarországon tavaly 2623 új Mazda gépkocsi talált vevőre. Ultrazöld motor a Volkswagentől bemutatta minden idők legtisztább TDI-motorját a Volkswagen.,. új kétliteres, közös nyomócsöves dízel a Jettában dolgozik majd, és a VW által kifejlesztett nitrogénoxid utókezelő rendszer segítségével a világ legszigorúbb emisz- sziós normáinak is megfelel. ( A motor az amerikai piacon j jövőre debütál a BLUETEC- szövetség - a VW, az Audi és a DaimlerChrysler autógyártók közös összefogása - keretében. Bajnoki gének az új Audi R8-ban az ötszörös Le Mans-i bajnok Audi génjeit örökölte a márka új, immár sorozatgyártású középmotoros sportkocsija, az R8-as. A négykarikás márka újdonságának vérpezsdítő menetdinamikájáról a 420 lóerős, V8-as FSI-középmo- tor, a quattro állandó össz- kerékhajtás és az ASF-tech- nológiával (Audi Space Frame) készült alumínium karosszéria gondoskodik. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.reggel.hu Guruló luxushotel kalandoroknak: James Cook Westfalia Sprinter „By Loeb” limitált szériát vezet be itthon a Citroen Lassan elgondolkodhatunk, idén merre induljunk vakációzni, hiszen ha kitart a téli tavasz, néhány héten belül piknikkosár mellett heverészhetünk az ébredő természetben. Hogy mégse kelljen szobát foglalni s kockázatot vállalni, hogy az utolsó pillanatban meggondolja magát tél kapitány, legjobb mobilhotelt választani az utazáshoz. S most az is kiderült, melyik lakóautó az év legjobbja. A Mercedes-Benz lakóbusza, a James Cook Westfalia győzött „A 2007. lakóautója” választáson. Igaz, a tízmillió forint feletti vételára kissé riasztó, de ennyi pénzért igazi luxushotelt kínál a csillagos márka. A szavazáson Európa legnagyobb lakóbuszos folyóiratának, a „promobilnak” csaknem húszezer olvasója vett Visszatérés a természetbe A 75. Monté Carlo Ralin kettős győzelmet aratott a Sébastien Loeb/Daniel Elena és a Dani Sordo/Marc Marti páros tiszteletére hazánkban is bevezeti a sportos by Loeb limitált szériát a Citroen. Februártól lesz kapható a C2 by Loeb, illetve a C4 by Loeb speciális kiadás. A ralipiros by Loeb modellek messziről felismerhetők hátsó légterelőjükről és egyedi 16, illetve 17 colos felnijükről. A belső tér is vörös és fekete. A sportos stílust az alumínium váltógomb, az alupedálok és számos krómdíszítés erősíti. A C2 by Loeb 125 lóerős, 1,6-os VTS motorral, a C4 pedig 110 lóvas 1,6-os benzin vagy dízel erőforrással választható. ■ Á. N. T. A by Loeb modelljei mind számozottak lesznek Hosszú ideje nem talál legyőzőre részt. A voksok 46,9 százalékát kapta az új Sprinterből kialakított lakóautó, folytatva két elődje sikertörténetét, A James Cook ugyanis eddig 17 alkalommal nyerte el e kitüntető címet. A James Cookhoz a tavaly májusban piacra került új generációs Sprinter szolgáltatja a műszaki alapot. Előkelő helyezését gazdag biztonsági felszereltségének, erős és takarékos motorjainak, kényelmes és esztétikus sofőrkabinjának köszönheti. Ráadásul ez az egyetlen bázisjármű, amely alacsony alvázzal és független hátsó felfüggesztésekkel is rendelhető. Kategóriájában egyedül ehhez kérhető a váltás kényelmét fokozó nyomatékáthidaló automata váltó. ■ Árvay A kormánykeréken lévő kapcsolókról szinte minden funkció elérhető A belső tágas, a panorámatető a hátul ülőknek is szabad kilátást biztosít qashqai A városi nomádok mindenese lehet az új Nissan A Nissan legújabb cross- overe, a Qashqai. A cégnél bíznak benne, hogy a jármű rabul ejti a „városlakó nomádok” szívét. Árvay N. Tivadar A számítógépekkel tervezett járgányok alig különböznek egymástól, a közös projektek esetén csupán a márkaembléma különbözteti meg egymástól az autókat A Qashqai tervezői ezzel a „hagyománnyal” szakítottak, amikor papírra vetették a legújabb Nissan vázlatait. Az Almera utódja épp ezért jóval színesebb egyéniség, mint vetélytársai. Formája kissé megtévesztő, első pillantásra nehéz eldönteni, hogy valójában mekkora. Leginkább egy Ford Focus-szal egyeznek a méretei. Ennek köszönhetően városban is mozgékony, földúton mégis megbízható társ. Az övvonal alatt körbefutó fekete műanyag borítás és a nagy szabadmagasság mégis sejteti, hogy több mint egy városi autó, bár menettulajdonságai inkább a személyautós jelleget erősítik. Az autóhoz kétféle dízel- és két benzines motor rendelhető. A legkisebb az 1,5 literes, 106 lóerős dCi turbódízel. Párja a kétezres, 150 lovas dízel. A benzinesek közül a gyengébb az 1,6-os, 115 lóerős erőforrás, az erősebb a kétliteres, 140 lóerős változat. Van öt-, illetve hatfokozatú kézi, hatfokozatú automata és egy fokozatmentes CVT (ékszíjas) váltó. Hab a tortán, hogy fronthajtás, illetve automatikus nyomatékelosztású és fixen 4*4-re is kapcsolható összkerékhajtás között lehet dönteni. Utóbbi csak a kétezres dízelhez jár. A belső modern és mutatós. A középkonzol tetejéből nagyméretű, jól áttekinthető monitor emelkedik ki. Az extralista is bőséges: a panorámatető mellé automata világításkapcsolót, esőérzékelő ablaktörlőt, műholdas navigációt és Bluetooth-rend- szert is kérhet a vevő. A biztonságról a legújabb generációs ESP motorféknyomaték-szabályozó és fékhatáscsökkenés-kiegyenlí- tő (HFC - Hydraulic Fade Com- pensation) gondoskodik. A Qashqai koncepcióját Japánban kezdték kidolgozni. Később bekapcsolódott a londoni Nissan Design Europe és a cranfieldi Nissan Technical Centre Europe is. A nagyközönségnek a tavaly őszi Párizsi Autószalonon mutatkozott be az autó, a sorozatgyártás pedig a múlt év végén indult. Hazánkban februártól kezdik forgalmazni az új Nissant. Az árakról egyelőre nincs sok információ. Biztató, hogy az 1,6-os benzines alapmodell ára (kézi váltóval, klímával, blokkolásgátlóval, fronthajtással) 4,5 millió forint alatt marad. A méretek megegyeznek, csak a teliesítménv nő Nissan Qashqai 1616V 2.016V 1.5 dCi 2.0 dCi Összlökettérfogat (cm3) 1598 1997 1461 1995 Max. teljesítmény (kW/LE) 84/115 103/140 78/106 110/150 Max. forgatónyom. (Nm/min) 160/4400 193/4800 240/2000 320/2000 Hossz./szél./mag. (mm) 4315/1785/1605 Tengelytáv (mm) 2630 Suzuki: idén Ismét belehúznak bővítés Új modell, ezer új dolgozó és több száz új robot A Suzuki-gyár a korábbi évek lendületes fejlődése után idén is növekedést remél. Az újautóeladások hazai visszaesése ellenére az esztergomi üzemben a gyártókapacitás bővítését, a dolgozói létszám emelését és újabb modell gyártását tervezik. Tavaly 50 milliárd forintot, ebben az évben ennél is magasabb összeget ruház be a vállalat vezetése. Ez egyenletesen oszlik meg a termelőüzemek között, és magába foglalja a beszállítókhoz kihelyezett szerszámkészletek korszerűsítését. A múlt évben 164 ezer autó gördült ki az üzemből. Ez 20 százalékos növekedés 2005-höz képest. Idén további 38 százalékos növekedést terveznek. A tavaly munkába állított 3000 tonnás prés után idén februárban kezdi próbaüzemét egy új, 5600 tonnás sajtológép, valamint 250 robot is érkezik a már meglévő 400 mellé a hegesztőüzembe, így 2008. végéig évi 300 ezer autót gyártanak majd a jelenlegi 170 ezerrel szemben. Az üzemben jelenleg 4800 alkalmazottat foglalkoztatnak. Év végéig további 1000 munkást kívánnak felvenni. Bővül a beszállítói kör, s így az üzem munkát biztosít nem csak a régióban, de sok magyar- országi kis- és középvállalat számára is. ■ Árvay N. T. Mesélnek a számok a Suzuki Zrt. történetéről AZ ESZTERGOMI VÁLLALATOT 1991-ben alapították. A kez- dőmodell Swift 1992-ben gördült le a gyártószalagról, ezt 2000-ben a Wagon R+, 2003- ban az Ignis, 2005-ben az új Swift, 2006-ban pedig az SX4 követte. Mára több mint egymillió magyar Suzuki fut az utakon, s kétszázmilliárd forintos beruházást hajtottak Végre. A beszállítókkal együtt a gyártás több tízezer ember számára biztosít megélhetést. í t. i V Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ► SZERDA AUTÓ&MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK _______ÍNYENCSÉGEK SZ OMBAT CSALÁP&NEVELÉS
