Somogyi Hírlap, 2006. augusztus (17. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-27 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 33. szám
2006. AUGUSZTUS 27., VASARNAP KOZELET, GAZDASAG, POLITIKA Lelkét vesztett város New Orleans a Katrina hurrikán után egy évvel Hadakozás az újságírókkal is jó tanácsok Tájékozatlansággal vádolta a sajtót Gyurcsány Ferenc kormányfő i Egy évvel a Katrina hurrikán tombolása után még mindig nem talált magára New Orleans. Tavaly augusztus 29-én csapott le a Mississippi torkolatánál fekvő városra a Katrina hurrikán. A folyó gátja átszakadt, a város 80 százalékát elöntötte a víz. A tragédiát tetézte a mentés hihetetlen szervezetlensége. A hurrikán több mint 1800 emberéletet követelt, mintegy 400-an azóta sem kerültek elő. Az amerikai vezetés hitet tett a város felépítése mellett, azonban sok jel arra mutat, ez nem sikerülhet. Az egykori félmilliós New Orleans régi lakosságának alig fele él a városban. A „Nagy Laza” egyediségét az afroame■ Afroamerikai zenészek helyett spanyol ajkúak költöznek a városba. rikaiak kultúrája adta, ám legkevésbé a feketék akarnak visszatérni elpusztult otthonaikba. A zenészek is szétrajzottak az országban: tavaly még 3200 hivatásos muzsikus dolgozott, mára a számuk alig éri el az ezret. A feketék aránya meghaladja még az 50 százalékot - régen 66 volt -, ám mind több spanyol ajkú érkezik; míg a „chicanók” egy éve a lakosság három százalékát tették ki, most már minden ötödik lakos latín. Bár eddig 30 ezer ház épült újra vagy folyik a felújítása, azonban még mindig több tízezer romos ingatlan áll üresen, amelyeket az őslakosok valószínűleg örökre hátrahagytak. ■ M. L. Felelőtlen sajtó, tájékozatlan újságírók - ilyen megjegyzéseket tett a kormányfő a médiára. Szakács Árpád Az utóbbi hetekben az újságírókkal is konfliktusba került Gyurcsány Ferenc. A miniszterelnök az általa reformnak nevezett intézkedésekkel kapcsolatos híradásokat kifogásolta. Két héttel ezelőtt internetes naplójában „tájékozatlansággal” vádolta az újságírókat. Gyurcsány Ferenc augusztus 15-én azon méltatlankodott, hogy az újságírók állandóan felvetik, a kormány nem határozza meg az euróbevezetés céldátumát. Ebből a sajtó szerinte azt szűri le, hogy a „kormányfő nem kívánja a konvergenciaprogramban meghatározni az euró céldátumát”. „A tévedés alapvető oka nyilvánvalóan a tájékozatlanság” - írja a miniszterelnök, aki szerint a félreértés a két héttel ezelőtti MSZP-frakcióülés idejére datálható, amikor egy újságíró megkérdezte, a konvergenciaprogramban milyen euróbevezetési dátum lesz, ő meg azt válaszolta, hogy semmilyen, mert a programnak ez nem tárgya. Augusztus 17-én egy befolyásos gazdasági lap cikke miatt fakadt ki. A Financial Times egy írását kritizálta, amelyben a bevételnövelő intézkedések mellett jelentős kiadáscsökkentést várnak el a kormánytól. Néhány hónappal ezelőtt még jó gazdasági A miniszterelnök az elmúlt hetekben visszavágott az őt ért bírálatokra. A fő konfliktusforrás az euró bevezetésének dátuma körüli bizonytalanság. eredményekről számoltak be, most pedig az ellenkezőjéről írnak. Ezek után melyik Financial Timesnak higgyünk? - kérdezte Gyurcsány. Szerinte a lap üzletemberek érdekeit és véleményét tolmácsolta, ehhez pedig segítséget nyújt a Fidesz is, amikor bírálja a kormányt. Ezzel nem ér véget a kormányfői bírálatözön. „Nem értem azt az igényt, amely újra és.újra felmerül az újságírók részéről, hogy a kormány határozza meg az euróbevezetés céldátumát” - méltatlankodott augusztus 22-én, a konvergenciaprogram főbb mutatóinak ismertetésekor. Ugyanezen a tájékoztatón a megszorításokat tartalmazó program tervezetének kiszivárogtatása miatt támadta a sajtót Gyurcsány. Mintegy tíz percig beszélt a média felelőtlenségéről. Hozzátette: a program részleteinek kiszivárogtatása nemcsak az kormánynak, hanem az országnak is ártott. Országjelentés: Fidesz kontra Financial Times Fidesz és a Financial Times között alakult ki komoly konfliktus idén januárban, miután az MSZP-SZDSZ-kor- mány fizetett hirdetést tett közzé a londoni üzleti lap Magyarországról szóló mellékletében. Az ellenzék összefüggést látott a hirdetés és a magyar gazdaságról szóló kedvező elemzés között. Ezt viszont az újság visszautasította. A lap munkatársa szerint a magyar párt sértette a függetlenségét, mivel azt állította: a kormány fizetett azért, hogy jó színben tüntesse fel a magyar gazdaságot. Az ügyben mindkét fél perrel fenyegette egymást, majd többszörös levélváltáson tisztázták nézeteltéréseiket. MKB-Lufthansa szövetség: új hitelkártya Az MKB Bank és a Lufthansa egy új hitelkártya kibocsátására szövetkezett. A Miles & More törzsutas pontgyűjtő hitelkártyához dr. Balogh Imre vezérigazgatóhelyettes tájékoztatása szerint bárki hozzájuthat októbertől, az sem feltétel, hogy a banknál vezesse a számláját- Hogy született ez a szövetség, amely nyilván újabb ügyfeleket hoz a banknak?- A Lufthansa 20 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik Magyarországon, naponta 16 járatot indít Németországba. Tavaly 500 ezer utas utazott a járatain. S a Lufthansa regionális központja is Budapesten van - mondja dr. Balogh Imre, az MKB Bank vezérigazgató-helyettese. - Egy meghívásos pályázatot írtak ki, amelyen több magyar bank vett részt, s mi nyertünk. Miután bankunk az ügyfelek személyes kiszolgálására törekszik, ezzel a kártyával ismét valami különlegeset tudunk adni. Sokat jelent számunkra, hogy a világ egyik legnagyobb klasszikus légitársaságával kötöttünk stratégiai szövetséget. Két ismert márkát egyesít az általunk kibocsátott hitelkártya, és a jövendő tulajdonosok az összegyűjtött mérföldeket beválthatják utazásokra és több mint 1000 termékre és szolgáltatásra.- Hány utat kell megtenniük a kártyatulajdonosoknak a német légitársasággal, hogy jutalomutakat kapjanak?- A törzsutas program keretében a tagok pontokat gyűjtenek, amennyiben a Lufthansával, a Star Alliance partner légitársaságokkal, illetve a partner légi- társaságok járatain repülnek, tehát jóval nagyobb a kör. S még utazniuk sem kell, ha autót bérelnek, szállodában laknak vagy vásárolnak, s így akár annyi bo- nuspontot kapnak, hogy egy hosszabb utazás is összejöhet. Ezt megfejelhetik, ha utaznak is az említett járatokon, s a kettő természetesen összeadódik.- Hogyan lehet hozzájutni a kártyához, csak MKB-számla- tulajdonosok igényelhetik?- A banktól lehet majd igényelni, függetlenül attól, hogy van-e nálunk számlája, tehát ez sem feltétel. Előreláthatólag október közepén indul majd a kártya, s akkor közöljük a pontos feltételeket. Komoly érdeklődésre számítunk, hiszen a Miles More-nak nagyon jó híre van, jelenleg is 60 ezer tagot számolnak Magyarországon. ▲ © Lufthansa
