Somogyi Hírlap, 2006. július (17. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-23 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 29. szám
4 Szilvásy György kancelláriaminiszter: „minden oka megvan a miniszterelnöknek, hogy bízzon bennem. Másokkal szemben sem bizalmatlan. De a bizalma nem érzelmi kérdés. A munkámban kell bíznia. Az alapkérdés a teljesítmény. Amiben nem számít a barátság.” Várszegi Asztrik főapát: „alulról ÉPÖL az egyház: az elkötelezett hívők kevesebben lesznek, de a közösségi életük és a kisugárzásuk sokkal erősebb lesz.” Schneller István, Budapest főépítésze: „HA megállók az egyetem- városban és átnézek a millenniumi városrészre, annak az arculata híven tükrözi az elmúlt 16 évet. Az összes önkényeskedést, pitiánerséget, áskálódást, ugyanakkor a jóakaratot, lendületet, szándékot is.” Charles Gáti, washingtoni professzor „OKTÓBER 30-ÁN a SZOVjet pártelnökség egyhangúlag a beavatkozás ellen szavazott. A döntés másnapi megváltoztatásához lényegesen hozzájárult a Köztársaság téri atrocitás.” Kovács Zoltán publicista „KOMOLY SZOCIOLÓGIAI, tömegpszichológiai vizsgálat kellene ahhoz, hogy kiderüljön, vajon miért nem képes a jobboldal Orbánnal nyerni? Miért nem nyerő típus ő, aki pedig minden porcikájában annak látszik?” SZTORIK, ESETEK 2006. JULI US 23., VASARNAP Orosz rulett a magyar utakon halálos ülés Az autó az elnyomott vágyak és komplexusok kiélésének eszköze Fekete hétvége volt egy hete: két nap alatt huszonegyen haltak meg az utakon. Megdöbbentő, de egy rendőrségi vezető szerint sok veszélyes helyzetet szándékosan idéznek elő a volán mögötti agresszív sofőrök. Dián Tamás Sokkolta a közvéleményt, hogy az előző hétvégén a korábbi statisztikákhoz képest háromszor | többen haltak meg az utakon. § Sok ember teljesen megváltó- 1 zik, ha beül az autójába, s ez £ a lelkiiállapot szinte független g az előzetes megfontolásoktól. I Pausz Ferenc rendőr alezredes, f az ORFK közlekedésrendészeti | osztályának vezetője szerint sok £ balesetnél tettenérhető a szándékosság. „Ilyenkor az autó vezetője tudja, hogy szabálytalan és életveszélyes dolgot művel, mégis kockáztat - jelentette ki. - Számtalan esetben láthatjuk, hogy az előttünk haladó kockáztat, hiszen vagy sikerül az utolsó pillanatban becsúsznia két autó közé vagy nem. Úgy gondolja, húzódjon le a másik a padkára, fékezzen a mellette haladó, joga van előzni. Ez olyan, mint az orosz rulett. Baj akkor van, ha a közlekedés többi szereplője már nem képes korrigálni.” Az alezredes úgy véli, ha az öntörvényű magatartás válik uralkodóvá az utakon, egyre többen kerülnek a hatása alá. Egy holland felmérés az autósokat három csoportba sorolta. Eszerint vannak a renitensek, az eminensek és az ingadozók. Az első két kategóriába a közlekedők 15-15 százaléka sorolható, míg a nagy többséget a körülményekhez alkalmazkodók teszik ki. Ők azok, akik mindig aszerint viselkednek, amit a környezetükben tapasztalnak. A pszichológus szerint azzal senki sem dicsekszik, hogy milyen óvatosan vezet, kultusza inkább a sebesség hajhászásának van Ha egy renitens autós gyorsan hajt, akkor ők is követni kezdik, ám ha az úton az eminensek vannak túlsúlyban, akkor az ingadozók sem lépik át a törvényességhatárait. „Az ingadozók megnyerését a notórius szabálytalankodók megfékezésével lehet elérni.” Dr. Bilkei Pál pszichológus évekig tartott csoportterápiákat jogosítványukat elvesztő közlekedési szabálysértőknek, s felállított egy ironikus képletet, amely szerint a gépjárművezetői agresszivitás mértéke mindig egyenlő a belső egyéni feszültségek és az autó lóerejének szorzatával. „Aki volán mögé ül, megtapasztalhatja az erő érzését - jelentette ki. - Az autó egy lehetőség, s csak az egyén önkon troliján múlik, hogy ezzel miként él.” Ráadásul senki sem dicsekszik azzal, hogy milyen óvatosan vezet, kultusza inkább a sebességnek van. „Az országúton sokszor nyílt dominanciaharc folyik - állítja Bilkei Pál. - Egyesek a saját komplexusaikat, elnyomott vágyaikat a lóerők maximális kihasználásával ellensúlyozzák. Az autó a lelki problémák kiélésének eszköze Elégedettek magukkal a gyorshajtók a közlekedési szabálysértők nem csupán vakmerőek, az önismerettel is hadilábon állnak. Dr. Bilkei Pál pszichológus több felmérést készített, amelyben jogosítványuk elvesztésére büntetett embereket arra kért, osztályozzák saját vezetői képességeiket. A nagy többség az 1-től 5-ig terjedő skálán kitűnőre értékelte magát, míg a közlekedés többi résztvevőjét 2-esre, illetve 3-asra minősítette. lett, s ez felveti a pszichológiai alkalmasság kérdését. Érdemes lenne megfontolni egy mentális szűrést a jogosítvány megszer■ A rendőrség drákói szigort vezetne be, a cseh és lengyel gyakorlathoz hasonlóan a jogosítvány mellett bizonyos esetekben az autót is elvennék a szabálysértőtől. zésének feltételei között. A fegyverviselési engedélynél van ilyen, s ha a jelenlegi közlekedési morált vesszük alapul, az autó is egyfajta fegyver.” Némileg rímel erre annak a szakembernek a véleménye is, akinek valóban a kisujjában van az autóvezetés minden fortélya. Pesoldt Ferenc, az Allianz Vezetéstechnikai Centrum vezető instruktora szerint némely autós tudomást sem vesz a környezetéről. Áz irányjelző használata például semmilyen erőfeszítésbe nem kerül, hiszen az ezt működtető kar ott van a kormány mellett- sokan mégsem használják. „Mintha az illető nem is akarna kommunikálni a környezetével- mondta. - Egyszer meg is jegyeztem, hogy az üyen ember, ha tehetné, még a féklámpáját is leszerelné...” A szakember szerint a nagy többség az autóvezetés alapjaival sincs tisztában. „Sokan csak lenézően mosolyognak, ha a helyes ülésbeállításról vagy a megfelelő kormányfogásról beszélünk, pedig az esetek egy részében épp ezen múlik, hogy a sofőr képes-e gyorsan reagálni”- mondta. A szakember szerint a vezetéstechnikai tanpályán szimulált váratlan szituációkra tízből kilenc autós képtelen megfelelően reagálni. Magyarországon mindössze egy vezetés- technikai tanpálya van - míg a velünk csaknem azonos nagyságú Ausztriában huszonhárom. Azoknál a cégeknél, ahol tanpályára küldték az embereket, harmadával csökkent a balesetek száma. Forradalmi Angol és Német Nyelv! Azok számára, akiknek nincs idejük tanulni. Magolás és nyelvtan nélkül. Kezdők, örök kezdők és haladók részére egyaránt, életkorra való tekintet nélkül. Gondolja csak el! Hogyan lehetséges egyáltalán, hogy Ön beszél? Elgondolkodott már valaha ezen? Az iskolában mindnyá- 'jan tanultunk idegen nyelvet, ám 95 százalékunk ezt biztosan nem beszéli. És még azt gondoljuk, hogy tehetségtelenek vagyunk a nyelvtanuláshoz! Csakhogy ez tévedés. Nem vagyunk azok. Ha azok lennénk, még az anyanyelvűnket sem tanultuk volna meg. Hisz végső soron még az agyilag sérült emberek is megtanulnak beszélni. Megtanulni az első nyelvet (az anyanyelvűnket) a legnehezebb az összes nyelv közül. Valójában hogyan tanuljuk meg az első nyelvet? A nyelvi környezet a döntő. Egy hároméves gyermek kb. 13 000 órát átalszik az életéből, ám a további 13 000 órában a nyelvi (hangi) környezet hat rá. Először érteni kezd, majd beszélni, végül az írásra és az olvasásra kerül a sor. Hároméves korára már sokat ért és beszél, még ha nem is „a kellő szinten”. Hasonlóképpen, ha lassabban is, erre még a szellemileg fogyatékos gyerekek is képesek. Anyanyelvűnk a magyar nyelv, más nyelvet csak a többnyelvű környezetben élő gyerekek sajátítanak el. Svájcnak és a Benelux államoknak például több hivatalos nyelvük is van, és az ott élő emberek ezeket beszélik is. Gondolja, hogy a svájciak vagy a Benelux államokban élők okosabbak, mint mi? Egyáltalán nem, biztosan nem azok. Csupán gyermekkoruk óta többnyelvű környezetben élnek. Most pedig a legérdekesebb rész következik. Bár ezt valószínűleg nem fogja elhinni, a felnőttek is képesek egy új nyelvet elsajátítani hasonló egyszerűséggel, mint valaha a saját anyanyelvűket. A TAXUS Leaming® módszer összekapcsolja a gyermeki folyamatokat az agyról alkotott modern ismeretekkel. Arra is épít, hogy Ön már tud olvasni, ezért képes kihasználni az agy mindkét féltekéjének képességeit: egyidejűleg hallgatva az eredeti angol szöveget és olvasva a szó szerinti fordítást. A szó szerinti fordítás a magyar nyelv szempontjából helytelen, ám az angol nyelv működésének megértéséhez helyes, hiszen az angolok egészen más szórendet használnak, mint mi. Ha a magyar szórendet használná az angolban is, az idegen ezt nem értené meg, még ha az egyes szavakat helyesen is ejti ki. így viszont megtanul angolul gondolkodni, és jó kiejtést sajátít el. Az emberek főleg azért beszélnek rossz kiejtéssel, mert nem „hallgatják” eleget az adott nyelvet Elmélettel és nyelvtannal egyáltalán nem kell foglalkoznia! A szó szerinti fordítás mindenre választ ad, és mindezek mellett a szavakat sem kell magolnia, a TAXUS Leaming®-gel mégis több mint 4000 szóból álló szókincsre tesz szert! A TAXUS Leaming® minden CD-je pozitív hallásküszöbű felvételeket tartalmaz. Hozzá tartozik még 3 piros színű CD, amely halk angol háttérkörnyezetet biztosít, valamint egy könyv, amelyben a módszer részletes leírása is található. A folyamat hasonló, mint a gyerekeknél Először hallgatás és megértés, majd beszéd, végül olvasás és írás. Minden más folyamat természetellenes lenne. Az első lépésben „tudatosan” átveszi tehát a kék CD-n lévő leckét Majd felteszi az ugyanezt a leckét tartalmazó piros CD-t, és nagyon csendben, éppen a halláshatár küszöbén, többször lejátssza. Olyan halknak kell lennie, hogy Önt egyáltalán ne zavarja, és hogy eközben bármivel foglalkozhasson. Nézhet televíziót, dolgozhat, szórakozhat, autót vezethet, sportolhat, egyszerűen bármit tehet, ami csak az eszébe jut. Az Ön agya mindeközben tudat alatt foglalkozik a hallottakkal, és Ön attól a kellemetlen érzéstől mentesítve tanul, hogy tanulnia kell. Ráadásul az anyag naponta több órán át „futhat” az otthonában, ahol így az egész család számára angol nyelvi környezet teremtődik azokból a kifejezésekből, amelyeket az Ön tudatalattija a szó szerinti fordításokból már ismer. Emiatt tehát nem kell külföldre költöznie. Ez a folyamat ideális azok számára, akiknek nincs idejük intenzíven „tudatosan” tanulni. Ez pedig tulajdonképpen a többségünk! Az iskolai módszertől eltérően. Ha Önnek mindez kitaláltnak és hiheteüennek tűnik, gondoljon csak bele, hogy csupán a „racionális" iskolarendszerünk fejlesztette ki bennünk azt a tudatot, hogy az idegen nyelv tanulása nehéz. Az angol nyelv oktatásának rendszere az iskolákban ugyanis eleve rossz, hiszen ott azonnal kell hangosan olvasnunk és írnunk. És főleg szavakat tanulnunk. Az egyes szavak magolása szinte rákbetegségként hat az idegen nyelvi tudásunkra. Miért? Két okból kifolyólag: 1. Térjünk vissza a gyerekekhez. Melyik szülő beszél különálló szavakkal a gyermekéhez? 2. Az egyes szavak elszigetelten egészen másképp hangzanak, mint más szavakkal együtt egy egész mondatban. Mindez és a TAXUS Lear- ning® módszer további felfedezései 57 000 forintba kerülnek (utánvétellel +1500 Ft, még a megrendelés napján elküldjük), amivel ezt Ön örökre a saját és családja tulajdonában tudhatja. Összehasonlításképpen: 1 óra beszélgetés egy angol anyanyelvű tanárral nagyjából 3900 Ft-ba kerül. A TAXUS Leaming® megtérülése tehát kb. 15 üyen óra. Kevés az ideje a tanulásra, és megismerné a gyermeki tanulási folyamat tökéletesebb módját? Akkor látogasson el hozzánk hétköznaponként 10-17 óra között: TAXÜS International, Kft., 1184 Budapest, Lenkei u. 16., vagy hívja zöldszámunkat: 06-80/282-987 (0680/2-TAXUS) 06-1/297-3686,0630/337-3053. E-mail dm: taxus@taxus.hu , www.taxus.hu
